Безплатна доставка за пратки над 40 €!
Научи повечеПопулярни
Kross Автомобилна Трансмисионна Масло за Автоматична Скоростна Кутия и Хидравлично Кормилно Управление 1л
Подходящо за автоматична трансмисия
Допълнителен купон -20%0
Филтри
ИзчистванеИзбери спецификацияPSA
Избери шаблонB71 2340- B71 2330: Основната, класическа спецификация на Peugeot/Citroën за плавната работа на традиционните ръчни скоростни кутии.
- B71 2340: Съвременна спецификация на масло с висока икономия на гориво (Fuel Economy), специално проектирана за най-новите и най-взискателни ръчни скоростни кутии на групата Peugeot / Citroën / Stellantis.
- B71 2710: Официалното одобрение за зелената хидравлична течност (LHM / LHM Plus), абсолютно необходима за хидропневматичните окачвания, спирачките и управлението на Citroën.
- B71 2330: Основната, класическа спецификация на Peugeot/Citroën за плавната работа на традиционните ръчни скоростни кутии.
- B71 2340: Съвременна спецификация на масло с висока икономия на гориво (Fuel Economy), специално проектирана за най-новите и най-взискателни ръчни скоростни кутии на групата Peugeot / Citroën / Stellantis.
- B71 2710: Официалното одобрение за зелената хидравлична течност (LHM / LHM Plus), абсолютно необходима за хидропневматичните окачвания, спирачките и управлението на Citroën.
- Той показва колко вискозен е смазочният материал. Определя се с две числа. Първото число с буквата "W" (Зима) се отнася до течността на маслото, когато е студено. Второто число се отнася до течността на маслото, когато е горещо при работни условия на превозното средство.
- Диференциали: Смазочни материали, обогатени с добавки за екстремно налягане (EP), необходими за защитата на конусно-цилиндричните зъбни предавки, които понасят огромни натоварвания. Осигуряват плавно предаване на движението към колелата без износване и прегряване.
- Скоростни кутии с двоен съединител (DCT / DSG): Специализирани течности с двойно действие. Те защитават зъбните колела от износване, като същевременно действат като хидравлични течности за бързи смени на предавките, охлаждайки чувствителните многодискови съединители, за да не "преплъзват".
- Синтетична: Масла, създадени от химични съединения, с цел да осигурят висока производителност и защита на двигателя. Имат хомогенен състав и по-голяма устойчивост на екстремни температури. Идеални са за съвременни двигатели с висока производителност.
- Полусинтетичен: Комбинация от синтетични и минерални масла. Осигуряват по-добра производителност от традиционните минерални масла, като същевременно са по-икономични от синтетичните. Идеални за превозни средства от среден клас.
- Минерално масло: Масла, произведени от естествен суров петрол чрез рафиниране и пречистване. Осигуряват надеждно смазване и защита на двигателя, с добро представяне при нормални работни условия. Идеални за ежедневна употреба и по-стари двигатели.
бъдете първият, който остави коментар