Безплатна доставка за пратки над 100 €!
Научи повече
Филтри
ИзчистванеПрепоръчани
Избери шаблон- GL-1: Основно минерално масло без добавки за високо налягане (EP). Идеално за много стари превозни средства, класически трактори и компоненти с леки натоварвания.
- GL-2: Специална смазка за червячни предавки. Предназначена основно за специализирано индустриално или старо селскостопанско оборудване.
- GL-3: Смазка с меки добавки, предназначена за по-стари ръчни скоростни кутии със средни натоварвания.
- GL-4: Спецификация, подходяща за повечето ръчни скоростни кутии. Осигурява силно смазване, без да корозира чувствителните месингови синхронизатори на скоростната кутия.
- GL-4+: Подсилена формула, която съчетава безопасността на GL-4 за синхронизаторите с високата издръжливост на GL-5. Идеална за скоростни кутии с вграден диференциал (транзаксел).
- GL-5: Свръхусилена смазка със силни добавки за високо налягане. Строго необходима за диференциали и оси с огромни натоварвания.
- MT-1: Специална спецификация, проектирана за несинхронизирани ръчни скоростни кутии на тежкотоварни превозни средства (камиони/автобуси), осигуряваща отлична термична устойчивост.
- GL-1: Основно минерално масло без добавки за високо налягане (EP). Идеално за много стари превозни средства, класически трактори и компоненти с леки натоварвания.
- GL-2: Специална смазка за червячни предавки. Предназначена основно за специализирано индустриално или старо селскостопанско оборудване.
- GL-3: Смазка с меки добавки, предназначена за по-стари ръчни скоростни кутии със средни натоварвания.
- GL-4: Спецификация, подходяща за повечето ръчни скоростни кутии. Осигурява силно смазване, без да корозира чувствителните месингови синхронизатори на скоростната кутия.
- GL-4+: Подсилена формула, която съчетава безопасността на GL-4 за синхронизаторите с високата издръжливост на GL-5. Идеална за скоростни кутии с вграден диференциал (транзаксел).
- GL-5: Свръхусилена смазка със силни добавки за високо налягане. Строго необходима за диференциали и оси с огромни натоварвания.
- MT-1: Специална спецификация, проектирана за несинхронизирани ръчни скоростни кутии на тежкотоварни превозни средства (камиони/автобуси), осигуряваща отлична термична устойчивост.
Избери шаблон- LifeguardFluid 8: Течности, специално разработени за съвременните 8-степенни автоматични скоростни кутии (8HP) на ZF. Осигуряват копринено плавни превключвания, максимална икономия на гориво и защита.
- TE-ML 02B: Течности, предназначени за ръчни и автоматизирани скоростни кутии на търговски превозни средства (камиони/автобуси). Осигуряват надеждна защита на зъбните колела при нормални интервали на смяна.
- TE-ML 03D: Специални трансмисионни течности за преобразуватели на въртящ момент (torque converters) и системи Powershift. Идеални за тежки строителни машини, мотокари и офроуд оборудване.
- TE-ML 04D: Строга спецификация за морски приложения. Специално разработена за морски скоростни кутии, осигуряваща отлична защита от корозия и износване в морска среда.
- TE-ML 05A: Класическо масло за предавки с високо налягане (Extreme Pressure) за оси и диференциали на строителни машини и извънпътна техника, за стандартни интервали на обслужване.
- TE-ML 05B: Свръхусилено диференциално масло за тежкотоварни професионални превозни средства. Издържа на екстремни температури и натоварвания, позволявайки удължени интервали на смяна (Long Life).
- TE-ML 09: Течности, предназначени изключително за кормилни системи (хидравлични волани) и маслени помпи на ZF. Осигуряват прецизност при управлението, безшумна работа на помпата и предотвратяване на течове.
- TE-ML 11: Широка спецификация, която обхваща масла за ръчни, както и за по-стари автоматични скоростни кутии на леки автомобили, осигурявайки гладката работа на синхронизаторите.
- TE-ML 14: Основното семейство спецификации за течности за автоматични скоростни кутии в търговски превозни средства и автобуси (напр. системи ZF Ecomat / EcoLife).
- TE-ML 14A: Течности за автоматични скоростни кутии от серия 14, предназначени за професионални превозни средства със стандартни изисквания и нормални, по-чести интервали на поддръжка.
- TE-ML 17B: Масла за зъбни предавки и скоростни кутии, специално одобрени за употреба в мотокари с стандартни изисквания за натоварване и работа.
- TE-ML 17C: Трансмисионни масла за подемни машини (мотокари). Осигуряват значително по-добра термична устойчивост в сравнение с 17B и по-дълъг живот на маслото.
- TE-ML 21A: Стандартно трансмисионно масло с повишено налягане (EP) за задвижващи оси и диференциали на трактори или други селскостопански/строителни машини, осигуряващо устойчивост на тежки и продължителни натоварвания.
- LifeguardFluid 8: Течности, специално разработени за съвременните 8-степенни автоматични скоростни кутии (8HP) на ZF. Осигуряват копринено плавни превключвания, максимална икономия на гориво и защита.
- TE-ML 02B: Течности, предназначени за ръчни и автоматизирани скоростни кутии на търговски превозни средства (камиони/автобуси). Осигуряват надеждна защита на зъбните колела при нормални интервали на смяна.
- TE-ML 03D: Специални трансмисионни течности за преобразуватели на въртящ момент (torque converters) и системи Powershift. Идеални за тежки строителни машини, мотокари и офроуд оборудване.
- TE-ML 04D: Строга спецификация за морски приложения. Специално разработена за морски скоростни кутии, осигуряваща отлична защита от корозия и износване в морска среда.
- TE-ML 05A: Класическо масло за предавки с високо налягане (Extreme Pressure) за оси и диференциали на строителни машини и извънпътна техника, за стандартни интервали на обслужване.
- TE-ML 05B: Свръхусилено диференциално масло за тежкотоварни професионални превозни средства. Издържа на екстремни температури и натоварвания, позволявайки удължени интервали на смяна (Long Life).
- TE-ML 09: Течности, предназначени изключително за кормилни системи (хидравлични волани) и маслени помпи на ZF. Осигуряват прецизност при управлението, безшумна работа на помпата и предотвратяване на течове.
- TE-ML 11: Широка спецификация, която обхваща масла за ръчни, както и за по-стари автоматични скоростни кутии на леки автомобили, осигурявайки гладката работа на синхронизаторите.
- TE-ML 14: Основното семейство спецификации за течности за автоматични скоростни кутии в търговски превозни средства и автобуси (напр. системи ZF Ecomat / EcoLife).
- TE-ML 14A: Течности за автоматични скоростни кутии от серия 14, предназначени за професионални превозни средства със стандартни изисквания и нормални, по-чести интервали на поддръжка.
- TE-ML 17B: Масла за зъбни предавки и скоростни кутии, специално одобрени за употреба в мотокари с стандартни изисквания за натоварване и работа.
- TE-ML 17C: Трансмисионни масла за подемни машини (мотокари). Осигуряват значително по-добра термична устойчивост в сравнение с 17B и по-дълъг живот на маслото.
- TE-ML 21A: Стандартно трансмисионно масло с повишено налягане (EP) за задвижващи оси и диференциали на трактори или други селскостопански/строителни машини, осигуряващо устойчивост на тежки и продължителни натоварвания.
Избери шаблон- С-3: По-стара спецификация за автоматични скоростни кутии на тежкотоварни превозни средства, която вече е заменена в повечето приложения от C-4.
- С-4: Най-разпространената спецификация за автоматични скоростни кутии, преобразуватели на въртящ момент и хидравлични системи при тежкотоварни превозни средства и строителна техника.
- ТЕС-295: Напълно синтетична ATF течност, специално одобрена за съвременни скоростни кутии Allison с изисквания за изключително дълги интервали на смяна (Long Life).
- TES-389: Течност за автоматични скоростни кутии (базирана на свойствата на Dexron III), предназначена за професионално оборудване Allison, което спазва стандартни интервали за поддръжка
- С-3: По-стара спецификация за автоматични скоростни кутии на тежкотоварни превозни средства, която вече е заменена в повечето приложения от C-4.
- С-4: Най-разпространената спецификация за автоматични скоростни кутии, преобразуватели на въртящ момент и хидравлични системи при тежкотоварни превозни средства и строителна техника.
- ТЕС-295: Напълно синтетична ATF течност, специално одобрена за съвременни скоростни кутии Allison с изисквания за изключително дълги интервали на смяна (Long Life).
- TES-389: Течност за автоматични скоростни кутии (базирана на свойствата на Dexron III), предназначена за професионално оборудване Allison, което спазва стандартни интервали за поддръжка
Избери шаблон- B71 2330: Основната, класическа спецификация на Peugeot/Citroën за плавната работа на традиционните ръчни скоростни кутии.
- B71 2340: Съвременна спецификация на масло с висока икономия на гориво (Fuel Economy), специално проектирана за най-новите и най-взискателни ръчни скоростни кутии на групата Peugeot / Citroën / Stellantis.
- B71 2710: Официалното одобрение за зелената хидравлична течност (LHM / LHM Plus), абсолютно необходима за хидропневматичните окачвания, спирачките и управлението на Citroën.
- B71 2330: Основната, класическа спецификация на Peugeot/Citroën за плавната работа на традиционните ръчни скоростни кутии.
- B71 2340: Съвременна спецификация на масло с висока икономия на гориво (Fuel Economy), специално проектирана за най-новите и най-взискателни ръчни скоростни кутии на групата Peugeot / Citroën / Stellantis.
- B71 2710: Официалното одобрение за зелената хидравлична течност (LHM / LHM Plus), абсолютно необходима за хидропневматичните окачвания, спирачките и управлението на Citroën.
- Той показва колко вискозен е смазочният материал. Определя се с две числа. Първото число с буквата "W" (Зима) се отнася до течността на маслото, когато е студено. Второто число се отнася до течността на маслото, когато е горещо при работни условия на превозното средство.
- Диференциали: Смазочни материали, обогатени с добавки за екстремно налягане (EP), необходими за защитата на конусно-цилиндричните зъбни предавки, които понасят огромни натоварвания. Осигуряват плавно предаване на движението към колелата без износване и прегряване.
- Двойни съединители (DCT / DSG): Специализирани течности с двойно действие. Те защитават зъбните колела от износване, като същевременно действат като хидравлични течности за бързи смени на предавките, охлаждайки чувствителните многодискови съединители, за да не "преплъзват".