Задайте местоположението за доставка, за да видите продуктите според вашето избиране.
Покрити сте от законова 2-годишна гаранция. Свържете се с нас и ние ще се погрижим за целия процес с магазина, като гарантираме, че вашият проблем ще бъде решен с бърза поддръжка чрез ремонт, замяна или възстановяване на сумата.
Няма проблем, стига да е в рамките на 14 дни. Ще дойдем да го вземем или можете да изберете Skroutz Point, който ви подхожда, напълно безплатно до 2 пъти годишно, и ще ви върнем парите.
Като чанта за резервоар, тя е много добра и практична. Подходяща е за мотоциклети с по-висок резервоар (Tenere, Africa и др.). Проблемът обаче е, че не пасва на всички мотоциклети, които имат заключване на резервоара. Нещо, което Givi не споменава, е, че този конкретен модел е САМО за Africa Twin. На Africa Twin, пръстенът за заключване на резервоара е поставен с отвора надясно, докато на всички останали мотоциклети е поставен с отвора към страната на водача.
Така че, ако нямате Africa и искате да вземете този, имате следните 2 опции:
1. Поставяте заключването на резервоара с отвора надясно (ако е възможно), което за мен е грозно, и не можете да поставите друга чанта за резервоар, да речем по-малка.
2. Правите нови дупки в чантата за резервоар и поставяте основата правилно (това направих аз).
Сега, ако имате Yamaha Tenere 700, считам, че опция 2 е единственият вариант. Защото ако изберете опция 1, малките крачета, които заключването на резервоара има за опора на тежестта, отиват настрани и не се използват, така че има шанс да причинят повреда на капачката на резервоара.
Също така, още един малък проблем е, че ако сте потребител на Tenere 700 като мен, с този конкретен модел, няма да можете да карате нормално изправен.
Σαν tankbag ειναι πολυ καλο καο χρηστικο. Ταιριαζει σε μηχανες που ειναι πιο υπερυψωμενο το ντεποζιτο (tenere, africa κλπ). Το προβλημα ομως ειναι πως δε μπαινει σε ολες τις μηχανες που εχουν tanklock. Κατι που δεν αναφερει η givi ειναι πως το συγκεκριμενο ειναι ΜΟΝΟ για africa twin. Στο africa twin το δαχτυλιδι του tanklock τοποθετειται με το ανοιγμα προς τα δεξια ενω σε ολες τις αλλες μηχανες με το ανοιγμα προς τη μερια του αναβατη.
Αρα αν δεν εχετε africa και θελετε να παρετε το συγκεκριμενο εχετε τις εξης 2 επιλογες:
1. Τοποθετειτε το tanklock με το ανοιγμα δεξια (αν γινεται) το οποιο για εμενα ειναι ασχημο και δε μπορειτε να τοποθετησετε αλλο tankbag ας πουμε ενα πιο μικρο.
2. Κανετε καινουριες τρυπες στο tankbag και τοποθετειτε τη βαση του σωστα (αυτο εκανα κι εγω).
Τωρα, αν εχετε Yamaha Tenere 700 ειναι θεωρω μονοδρομος το 2. Γιατι αν κανετε το 1 τα ποδαρακια που εχει το tanklock για στηριξη του βαρους μπαινουν στα πλαγια και δε χρησιμοποιουνται οποτε υπαρχει η περιπτωση να προξενησει βλαβη στη ταπα του ντεποζιτου.
Επισης, ενα αλλο μικρο θεματακι ειναι πως, αν ειστε χρηστης tenere 700 οπως εγω, με το συγκεκριμενο δε θα μπορειτε να οδηγησετε κανονικα ορθιοι.
Като чанта за резервоар, тя е много добра и практична. Подходяща е за мотоциклети с по-висок резервоар (Tenere, Africa и др.). Проблемът обаче е, че не пасва на всички мотоциклети, които имат заключване на резервоара. Нещо, което Givi не споменава, е, че този конкретен модел е САМО за Africa Twin. На Africa Twin, пръстенът за заключване на резервоара е поставен с отвора надясно, докато на всички останали мотоциклети е поставен с отвора към страната на водача.
Така че, ако нямате Africa и искате да вземете този, имате следните 2 опции:
1. Поставяте заключването на резервоара с отвора надясно (ако е възможно), което за мен е грозно, и не можете да поставите друга чанта за резервоар, да речем по-малка.
2. Правите нови дупки в чантата за резервоар и поставяте основата правилно (това направих аз).
Сега, ако имате Yamaha Tenere 700, считам, че опция 2 е единственият вариант. Защото ако изберете опция 1, малките крачета, които заключването на резервоара има за опора на тежестта, отиват настрани и не се използват, така че има шанс да причинят повреда на капачката на резервоара.
Също така, още един малък проблем е, че ако сте потребител на Tenere 700 като мен, с този конкретен модел, няма да можете да карате нормално изправен.
Σαν tankbag ειναι πολυ καλο καο χρηστικο. Ταιριαζει σε μηχανες που ειναι πιο υπερυψωμενο το ντεποζιτο (tenere, africa κλπ). Το προβλημα ομως ειναι πως δε μπαινει σε ολες τις μηχανες που εχουν tanklock. Κατι που δεν αναφερει η givi ειναι πως το συγκεκριμενο ειναι ΜΟΝΟ για africa twin. Στο africa twin το δαχτυλιδι του tanklock τοποθετειται με το ανοιγμα προς τα δεξια ενω σε ολες τις αλλες μηχανες με το ανοιγμα προς τη μερια του αναβατη.
Αρα αν δεν εχετε africa και θελετε να παρετε το συγκεκριμενο εχετε τις εξης 2 επιλογες:
1. Τοποθετειτε το tanklock με το ανοιγμα δεξια (αν γινεται) το οποιο για εμενα ειναι ασχημο και δε μπορειτε να τοποθετησετε αλλο tankbag ας πουμε ενα πιο μικρο.
2. Κανετε καινουριες τρυπες στο tankbag και τοποθετειτε τη βαση του σωστα (αυτο εκανα κι εγω).
Τωρα, αν εχετε Yamaha Tenere 700 ειναι θεωρω μονοδρομος το 2. Γιατι αν κανετε το 1 τα ποδαρακια που εχει το tanklock για στηριξη του βαρους μπαινουν στα πλαγια και δε χρησιμοποιουνται οποτε υπαρχει η περιπτωση να προξενησει βλαβη στη ταπα του ντεποζιτου.
Επισης, ενα αλλο μικρο θεματακι ειναι πως, αν ειστε χρηστης tenere 700 οπως εγω, με το συγκεκριμενο δε θα μπορειτε να οδηγησετε κανονικα ορθιοι.
