Ако изключим факта, че първата, както и втората, пристигнаха със сравнително повредена вътрешна батерия (затова първия път поисках замяна, защото още не я бях отварял, за да видя какво може да е проблемът, така че мислех, че всичко е проблем), която не се зареждаше дни напред, дори ако я оставях включена, и машината изобщо не работеше, нещо, което осъзнах след като отворих втората, когато пристигна, защото след известно време на зарядното устройство не показваше нищо на екрана (вътрешната батерия беше напълно изтощена и захранването, което я зарежда, вече не беше достатъчно да го направи, така че ако не работи с батерията, не позволява на захранването да мине, освен ако не е активирано, знаете, стартирах вътрешната батерия с външно захранване с повече волтове по-късно, когато я отворих, за да видя какво трябва да работи по-късно), така че просто залепих кутия за AA батерии отдолу и сложих презареждаема AA батерия, която свързах паралелно със собствената й (1,5 V), защото изглеждаше изключително опасно да я премахвам / отлепям, защото беше много залепнала, така че да я загрявам с паячна лампа колкото е необходимо, за да я премахна, не беше добра идея, ако исках да продължа да живея, и все пак не изглеждаше струваща си мъката.
Бих искал да отбележа, че това не е нов продукт като цяло (мисля, че излезе през 2014 г.), така че е напълно логично, че от момента, в който батерията му остава незаредена (и говорим за батерия с много нисък капацитет) и продуктът се съхранява в затворени складове години наред, е логично нещо подобно да се случи, очевидно, обаче батерията трябва да е сменяема, така че това е малък "проблем" в дизайна от самото начало, в противен случай, и подчертавам това, не съм срещал други проблеми и работи перфектно и с патента, който направих, сега издържа месеци без да е включен, когато не искам да го използвам, но сега не може да има същия проблем, тъй като сменям батерията, когато пожелая.
Εαν εξαιρεσεις πως το πρωτο, οπως και το δευτερο ηρθαν με σχετικα χαλασμενη εσωτερικη μπαταρια (γι'αυτο και ζητησα αντικατασταση του την πρωτη φορα επειδη ακομη δεν ειχα ανοιξει να δω μεσα του τι μπορει να φταει οποτε νομιζα πως ολο εχει θεμα) η οποια δεν φορτιζε οσες μερες και να το αφηνα στην μπριζα και ετσι το μηχανημα δεν λειτουργουσε καθολου, κατι που καταλαβα αφου ανοιξα το δευτερο οταν ηρθε μιας και μετα απο λιγο καιρο πανω μπριζας και αυτο (το δευτερο) παλι δεν εδειχνε τιποτα στην οθονη (ξεφορτιστηκε πληρως η εσωτερικη μπαταριας και το ρευμα που την φορτιζει, στην κατασταση της δεν ηταν πλεον αρκετο για να το κανει, οποτε εαν δεν λειτουργει με την μπαταρια δεν αφηνει το ρευμα να περασει εαν δεν ενεργοποιηθει δηλαδηνα ξερετε, εγω την μανισια εσωτερικη μπαταρια την εκανα jump start με εξωτερικο τροφοδοτικο με περισσοτερα volt αργοτερα οταν το ανοιξα ωστε να δω τι εχει για να λειτουργησει πιο μετα), οποτε απλα κολησα απο κατω μια θηκη μπαταριας AA και εβαλα μια επαναφορτιζομενη AA την οποια συνδεσα σε παραληλη συνδεση με την δικη του (1.5v) διοτι μου φανηκε εξαιρετικα επικινδυνο να την βγαλω/ξεκολλησω επειδη ηταν παρα πολυ καλα κολλημενη οποτε να την ζεστανεις τοση ωρα με το κολλητηρι για οση ωρα χρειαζοταν να βγει δεν ηταν καλη ιδεα αν ηθελα να συνεχισω να ζω και δεν μου φανηκε και να αξιζει τον κοπο ετσι κ αλλιως.
Να επισημανω πως δεν ειναι καινουργιο προιον γενικα (νομιζω ειχε βγει το 2014) οποτε ειναι απολυτα λογικο πως απο την στιγμη που η μπαταρια του μενει αφορτιστη(και μιλαμε για μπαταρια πολυ μικρης χωρητικοτητας) και το προιον σε κλειστες αποθηκες για χρονια ειναι λογικο να συμβαινει κατι τετοιο, προφανως ομως θα επρεπε η μπαταρια να βγαινει οποτε αυτο ειναι ενα μικρο "προβλημα" στον σχεδιασμο του εξαρχης, διαφορετικα και το τονιζω αυτο, δεν εχω αντιμετωπισει κανενα αλλο προβλημα και λειτουργει τελεια και με την πατεντα που εκανα κραταει πλεον για μηνες χωρις να ειναι στην μπριζα οταν δεν θελω να το χρησιμοποιησω αλλα και πλεον δεν μπορει να παθει το ιδιο μιας και αλλαζω μπαταρια οποτε θελω.
