Най-безполезната верижна пила, с която някога съм работил. Имам я от една година и механикът я е имал в продължение на 8 месеца. Сменил съм 2 карбуратора и сега имам третия, а тя е в сервиза от 2 месеца и сега ми казват, че ще я получа през средата на април. Досега ми казваха от петък на петък. От други думи, 4 месеца, за да сменя отново карбуратора. Ако веригата на пилата е изрязала най-много 15 тона дърва. С последния карбуратор дори не успях да изрежа две товарни коли дърва. И сега дори ми казват, че вината е на горивото. А какво за другите 3 верижни пили, които имам в близост, защо те нямаха никакви проблеми??? От самото начало, когато е студено, започва от първия път, но ако я изключите и опитате да я стартирате отново, трябва да се молите на Пресвета Богородица и да се молите, за да стартира. Що се отнася до острието и веригата, те са безполезни още от първото рязане. След само 10 минути на рязане, особено с твърдо дърво, се стяга и се завърта с трудност. Също така има прекомерна консумация на гориво и изгаря много гориво и верижно масло, защото помпата продължава да се върти и да разлива масло, дори когато е на празен ход. Работил съм с верижни пили и тази беше по-лоша от китайска. Сега не мога да разбера какво се случва с тези, които казват добри неща за нея.

Собственик на Cs50s за по-малко от година. През това време съм изрязал около 15м³ дърва (предимно ела и бор).

Нека започнем с отрицателните страни. Той е тежък за начинаещ потребител. Също така, въздушният филтър се замърсява доста бързо и се нуждае от често почистване.

Сега за положителните страни. Инструментът реже перфектно за любителска (може би полупрофесионална) верижна пила. Запалва се лесно, ако следвате инструкциите и не своите си инстинкти (както направих аз в началото). Простява общите грешки, които правят начинаещите (неправилно поставяне на веригата и други). Освен това, тъй като е дъщерна компания на Husqvarna, повечето резервни части са лесни за намиране на пазара и са от добро качество. Тези, които са използвали китайски верижни пили, ще разберат разликата още от първото използване.

Аз използвам само маркови масла и свежа смес от бензин и масло. Почиствам го след всяко използване и до момента не ме е изневерил. Някои хора се оплакват от острието и веригата, но аз досега нямам никакви проблеми с тези две.

Общо взето, (за 2-звезден рейтинг) ако можех, бих му дал шеста звезда. Напълно удовлетворен!

Аз съм собственик на тази верижна пила вече 1 година и съм напълно доволен. Използвам я за хоби цели, въпреки че понякога може да бъде доста изискваща. Основното й предназначение е за рязане на дървени стъпала. По отношение на конструкцията, тя е здрава и изработена с качествени материали, а дръжката й е доста удобна.
Относно консумацията на гориво, вярвам, че технологията OXYPower се представя добре, тъй като намалява консумацията (оценявам около 20%) и намалява емисиите (както е заявено от компанията, -60%), без неприятни миризми от изгорелите газове.
Системата Soft Start за стартиране на верижната пила е задоволителна, тъй като съпротивата на въжеца за издърпване е незначителна. Автоматичният превключвател за рестартиране е доста полезен, тъй като с едно издърпване на синия превключвател тя е готова за стартиране. Що се отнася до двигателя, има възможност да спира, когато е студен, но веднъж достигнатата работна температура, нямам проблеми с празен ход. Рестартирането на празен ход при работна температура след максимални обороти е похвално и не задържа опасно високи обороти.
Функциите за безопасност работят с голяма прецизност и имат правилното съпротивление, за да ги активират.
Забелязах, че консумацията на масло за веригата може да бъде малко по-висока от очакваното, тъй като няма възможност за регулиране от маслената помпа, но не го осъждам за тази причина.
Филтърът за въздух е лесно достъпен, а технологията CCS Air Filter System, заедно с центробежната сила, предотвратява голямо количество прах да достигне до въздушния филтър.
Използвам я с бензин Shell V-Power 98 и масло Castrol Power 1 Racing 2T, както и верижно масло STIHL Forest Plus. Винаги се стремя да имам горивна смес само за деня, в която ще я използвам, за да осигуря оптимално смазване на двигателя и да избегна съхранението на неползвана смес.
Заключително, съм напълно доволен от верижната пила. Закупих я поради предлаганите от нея технологии, които ме изкушиха и я направиха модерна. Единственото отрицателно е теглото й след продължителна употреба, но освен това се грижа за нея, колкото мога. Времето ще прецени избора ми, но определено е примамлива опция в категорията от 50cc, като се има предвид цената й, както за хоби, така и за полупрофесионална употреба.

ОПРЕДЕЛЕНО ЗАМЕНЯНЕ НА ОСТРИЕТО.
След кратък период на употреба веригата се откачаше и не можех да разбера какво го причинява. След няколко изследвания открих проблема: острието се нагряваше до такава степен, че "се затегнеше" и блокира веригата. Разбрах това, когато опитах да завъртя веригата с ръка. След като замених острието, всичко работи отлично. Що се отнася до устойчивостта, само времето ще покаже, тъй като е относително нов продукт.

АКТУАЛИЗАЦИЯ:
След като замених острието и веригата - които не са особено скъпи, използвах го за рязане на дърва с дебелина от 10-15 до около 40 сантиметра. Работи много добре, но изисква пълна газ и пълно потопяне на острието, дори за по-малки дърва с дължина 30 сантиметра, в противен случай лесно спира и трябва да рестартирате работата. ОПРЕДЕЛЕНО МАЛКО НАСТРОЙВАНЕ И ПРАВИЛНО ЗАГРЯВАНЕ ПРЕДИ УПОТРЕБА.

Също така, забелязах, че "клемата" до веригата лесно се размества, както и частта за безопасен ъгъл в долната част на веригата, и трябва да бъдете внимателни да не допуснете нито едната от тях да докосне веригата.

Въпреки това, той е мощен и не изглежда да се бори, имайки предвид големината на двигателя и цената. Но считам, че е голям НЕДОСТАТЪК, че трябва да се замени острието, което е допълнителна разходна стока, за която не можете да планирате преди закупуването.

ПОСЛЕДНА АКТУАЛИЗАЦИЯ СЛЕД ИНТЕНЗИВНО ИЗПОЛЗВАНЕ:
Той ми създаде много проблеми в началото поради малка настройка, необходима в винтчето за подаване на гориво на карбуратора, очевидно се засмукваше и не можеше да работи правилно. С малко промени (завъртане наляво и надясно и тестване), работи чудесно, не спира лесно като преди и не губи мощност при ниски или високи обороти.

ВНИМАНИЕ: Всичко гореизложено до момента, докато не ми бяха необходими резервни части!

МНОГО ТРУДНО е да намерите резервни части за карбуратора и те струват около 80 € в Гърция,