4 звезди с оглед на категорията ѝ, това, което казва, че прави, и това, което казва, че не прави (драскотини, осезаеми с нокът).
Нанесох пастата върху три автомобила, които са с обикновен цвят.
- Пастата е много скъпа за категорията си.
- Изчезнаха напълно бои, оставени от други автомобили, и повърхността беше напълно възстановена.
- При нормални драскотини, които бяха повърхностни, цветът се възстанови напълно, но, в зависимост от дълбочината, в някои случаи остана релефът на драскотината, който се забелязва според случая и според ъгъла на слънцето.
- При по-дълбоките драскотини, където се виждаха вътрешните слоеве на фабричната боя (грундове и т.н.), без обаче да се вижда ламарината, просто подобри малко външния вид.
- При ударите по боята, напр. малко по-големи от главичка на карфица, в някои случаи цветът се възстанови след много търкане с пастата, а в други изобщо не.
- При ударите с диаметър по-голям от 1-1,5 милиметра, пастата не направи нищо. Просто в някои случаи подобри малко външния вид на удара.
- При двуцветия от овехтели птичи изпражнения, не направи абсолютно нищо, колкото и да търках.
- На един от автомобилите, чиято боя е на 21 години, нямаше никакъв проблем от триенето с пастата.
- Избърсването го направих със суха микрофибърна кърпа, когато приключих час по-късно, и следите от пастата се почистиха напълно.
- Избърсвайки и почиствайки, ми даде впечатлението, че оставя покритие като защита, но, за всеки случай, минах по местата и с малко защитен восък.
При търкането използвах мек гъбен тампон с диаметър 10 см за пасти, на акумулаторен бормашинен винтоверт на много ниски обороти. От опита с тези три автомобила, имам впечатлението, че ако бях използвал електрическа бормашина, нямаше да свърши добра работа заради високата скорост, може би и заради топлината от триенето, а и пастата е по-течна от паста за зъби и скоростта със сигурност не помага.
4 αστέρια με υπόψη την κατηγορία της, αυτά που λέει ότι κάνει, και αυτά που λέει οτι δεν κάνει (εγκοπές αντιληπτές με το νύχι).
Εφάρμοσα την αλοιφή σε τρία αυτοκίνητα που έχουν απλό χρώμα.
- Η αλοιφή είναι πολύ ακριβή για την κατηγορία της.
- Έφυγαν εντελώς μπογιές που άφησαν άλλα αυτοκίνητα και η επιφάνεια αποκαταστάθηκε πλήρως.
- Σε κανονικές γρατζουνιές που ήταν επιφανειακές το χρώμα επανήλθε πλήρως αλλά, ανάλογα το βάθος, σε μερικές περιπτώσεις έμεινε το ανάγλυφο της γρατζουνιάς το οποίο γίνεται αντιληπτό ανάλογα την περίπτωση και ανάλογα τη γωνία του ήλιου.
- Στις πιο βαθιές γρατζουνιές όπου φαίνονταν τα μέσα στρώματα της εργοστασιακής βαφής (αστάρια κλπ), χωρίς όμως να φαίνεται η λαμαρίνα, απλώς βελτίωσε λίγο την εμφάνιση.
- Στα χτυπήματα της βαφής, πχ λίγο μεγαλύτερα από κεφάλι καρφίτσας, σε μερικές περιπτώσεις το χρώμα επανήλθε μετά από πολύ τρίψιμο με την αλοιφή, και σε άλλες καθόλου.
- Στα χτυπήματα διαμέτρου μεγαλύτερης από 1-1,5 χιλιοστό, η αλοιφή δεν έκανε κάτι. Απλώς σε κάποιες περιπτώσεις βελτίωσε λίγο την εμφάνιση του χτυπήματος.
- Σε διχρωμίες από πολυκαιρισμένες κουτσουλιές πουλιών, δεν έκανε απολύτως τίποτα όσο και να έτριψα.
- Στο ένα αυτοκίνητο που η βαφή είναι 21 ετών, δεν υπήρξε κανένα πρόβλημα από την τριβή με την αλοιφή.
- Το σκούπισμα το έκανα με στεγνό πανί μικροϊνών όταν τελείωσα μια ώρα μετά, και τα ίχνη της αλοιφής καθάρισαν πλήρως.
- Σκουπίζοντας και καθαρίζοντας, μου έδωσε την εντύπωση ότι αφήνει μια επικάλυψη σαν προστασία αλλά, καλού κακού, πέρασα στα σημεία και λίγο κερί προστασίας.
Στο τρίψιμο χρησιμοποίησα μαλακό σφουγγάρι διαμέτρου 10εκ για αλοιφές, σε δραπανοκατσάβιδο μπαταρίας στις πολύ χαμηλές στροφές. Από την εμπειρία σε αυτά τα τρια αυτοκίνητα, έχω την εντύπωση ότι αν είχα χρησιμοποιήσει δράπανο ρεύματος δεν θα έκανε καλή δουλειά λόγω υψηλής ταχύτητας, ίσως και λόγω θερμότητας από την τριβή, άλλωστε η αλοιφή είναι πιο ρευστή από οδοντόκρεμα και η ταχύτητα σίγουρα δεν βοηθάει.