Задайте местоположението за доставка, за да видите продуктите според вашето избиране.
Безплатна доставка за пратки над 100€!
Научи повече
Специално проектиран лак за гуми, който придава блясък на предните и задните светлини. Лесно нанасяне, бързо съхнене и дълготрайна защита.
Спреят за премахване на замъгляването на фаровете е...
Специално проектиран лак за гуми, който придава блясък на предните и задните светлини. Лесно нанасяне, бързо съхнене и дълготрайна защита.
Спреят за премахване на замъгляването на фаровете е специално проектиран еластичен продукт, който придава гланцов завършек на фара.
Перфектното решение за фарове, които пожълтяват и избледняват поради атмосферните...
Вече е в количката от друг магазин
Имате поне 2-годишна гаранция. Свържете се с нас по телефона и ние веднага ще се погрижим за ремонта, замяната или възстановяването на парите ви, напълно безплатно.
Няма проблем, стига да е в рамките на 14 дни. Ще дойдем да го вземем или можете да изберете Skroutz Point, който ви подхожда, напълно безплатно до 2 пъти годишно, и ще ви върнем парите.
Специално проектиран лак за гуми, който придава блясък на предните и задните светлини. Лесно нанасяне, бързо съхнене и дълготрайна защита.
Спреят за премахване на замъгляването на фаровете е специално проектиран еластичен продукт, който придава гланцов завършек на фара.
Перфектното решение за фарове, които пожълтяват и избледняват поради атмосферните условия.
Шлайфайте повърхността на фаровете, която е станала мътна, с водна шкурка и нанесете два слоя.
Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.
Следвайки инструкции от видео в YouTube, направи чудеса, въпреки че междинните етапи ме изплашиха малко.
Ακολουθώντας οδηγίες από βίντεο στο youtube έκανε θαύματα,παρόλο που τα ενδιάμεσα στάδια με τρόμαξαν λίγο.
Който не следва инструкциите, очевидно няма да остане доволен. Започнах от 600 и стигнах до 3000, шлайфане с вода. Лакът е страхотен. Предпочитайте затворено помещение или, ако това не е възможно, поне на сянка и без вятър. Препоръка: След последното шлайфане и почистване, можете да нанесете Antisil 770 и да боядисате веднага след това. Antisil 770 премахва всякакви петна или мазнини, които може да има върху повърхността.
Фаровете са на възраст колкото и колата, 22 години. Остава да видя колко ще издържи.
Όποιος δεν ακολουθήσει τίς οδηγίες, προφανώς και δεν μένει ευχαριστημένος. Ξεκίνησα από 600 καί έφτασα νο 3000 , τρίψιμο με νερό. Το βερνίκι τα σπάει. Προτιμηστε κλειστό χώρο η αν δεν είναι εφικτό, τουλάχιστον σε σκιά καί να μην έχει αέρα. Πρόταση: Μετά το τελικό τρίψιμο καί το καθάρισμα, μπορείτε να περάσετε Antisil 770 καί να βαψετε αμέσως μετά. Το Antisil 770 αφαιρεί κάθε λεκε η λιπαρότητα που ενδεχομένως να υπάρχει επάνω στην επιφάνεια.
Τά φανάρια είναι όσο καί το αυτοκίνητο, 22 χρονών. Μένει να δω την διάρκεια.
Шлайфайте правилно фара с всички шкурки от 600 до 3000 и резултатът ще бъде перфектен.
Изисква се опит при използването на спрей, ако не го притежавате, ще стане по-лошо.
Ако можете, направете го на закрито или изберете ден без вятър, ако е на открито.
Τριψτε σωστα το φαναρι με ολα τα γυαλοχαρτα απο το 600 εως το 3000 και το αποτελεσμα θα ειναι αψογο.
Θελει εμπειρια στη χρηση σπρευ, αν δεν την κατεχετε θα γινει χειροτερο.
Αν μπορειτε καντε το σε εσωτερικο χωρο ή επιλεξτε μια μερα χωρις αερα αν ειναι σε εξωτερικο χωρο.
При втория опит постигнах добър резултат на 20-годишен автомобил с много жълти фарове (моя грешка, че не снимах "преди"). При първия опит не успях, защото шлифоването не беше много добро, използвайки 3 размера шкурка 800-1200-1500. Осъзнах, че са необходими много размери шкурка (използвах 600-800-1000-1200-1500-2000-3000) и много добро шлифоване (шлифовах всеки фар повече от час на ръка). При финалното шлифоване (3000), повърхността на фара, когато е мокра (снимка 1), трябва да бъде доста блестяща; не очаквайте лакът да прави чудеса и да полира зле шлифован фар. Оставих го да изсъхне (снимка 2) и нанесох 2 слоя лак в противоположни посоки (вертикално и хоризонтално), резултатът е на снимка 3. Представям си, че използването на шлайф машина вместо ръчно шлифоване би дало по-добри резултати и разбира се много по-бързо. Колко дълго ще издържи лакът, не знам..
Με την 2η προσπάθεια, είχα καλό αποτέλεσμα σε αυτοκίνητο 20ετίας με πολύ κίτρινα φανάρια (σφάλμα μου που δεν φωτογράφισα το «πριν»).
Την 1η φορά απέτυχα, διότι το τρίψιμο δεν ήταν πολύ καλό, 3 μεγέθη γυαλόχαρτου 800-1200-1500. Κατάλαβα, ότι χρειάζονται πολλά μεγέθη γυαλόχαρτου (χρησιμοποίησα 600-800-1000-1200-1500-2000-3000) και πολύ καλό τρίψιμο (1+ ώρα έτριβα το κάθε φανάρι, με το χέρι).
Στο τελευταίο τρίψιμο (3000) η επιφάνεια του φαναριού όταν είναι βρεγμένο (φώτο 1) πρέπει να είναι αρκετά γυαλιστερή, μην περιμένετε να κάνει θαύμα το βερνίκι και να γυαλίσει ένα κακοτριμένο φανάρι. Το άφησα να στεγνώσει (φώτο 2) και το πέρασα 2 στρώσεις βερνίκι με αντίθετες κατευθύνσεις (κάθετα και οριζόντια), το αποτέλεσμα είναι στην φώτο 3.
Φαντάζομαι με τριβείο αντί για τρίψιμο με το χέρι, θα γινόταν καλύτερο και φυσικά πολύ πιο γρήγορα. Πόσο θα αντέξει το βερνίκι, δεν ξέρω…
Правилно преди и след!! Не слушайте негативните отзиви, те просто не знаят как да го използват! Натрийте за 5 минути с шкурка от 800 зърна, почистете с вода, след това с шкурка от 1500 и накрая 2000 зърна, оставете да изсъхне, нанесете два слоя лак, и вижте - резултатът е 30 минути работа!!! Ако можех, щях да му дам всички звезди на небето в отзива!
Δεξια το πριν και αριστερα το μετα!! Μην ακουτε της αρνητικες αξιολογησεις απλα δεν ξερουν πως να το χρησημοποιουν! Τριψτε 5 λεπτα με 800αρι γυαλοχαρτο καθαρισμα με νερο μετα 1500 και τελος 2000 καθαρισμα στεγνωμα δυο χερια βερνικι και ιδου το αποτελεσμα 30 λεπτα δουλειας!!! Αν μπορουσα να βαλω ολα τα αστερια του ουρανου στην αξιολογηση θα τα εβαζα!
Какво мога да кажа? Снимките не лъжат, доставя това, което обещава на 101%, просто изисква добра подготовка, което означава мокра шкурка 600-800-1,200-1,500-2,000-3,000. Прекарайте 2 минути на всяка шкурка, почистете я добре и в края, напръскайте и изчакайте 15 минути. Напръскайте отново и изчакайте около час, ако е възможно в затворено пространство за по-добри резултати
Τι να πω? Οι φωτογραφιες μηλανε απο μονες τους αυτο που υποσχετε το κανει στο 101% απλα θελει καλη προετοιμασια δηλαδη γυαλοχαρτα νερου 600-800-1.200-1.500-2.000-3.000. 2λεπτα το καθε γιαλοχαρτο το καθαριζετε καλα και στο τελος ψεκαζετε περιμενετε 15 λεπτα ξανα ψεκαζετε και περιμενετε καμια ωρα αν μπορειτε σε κλειστο χωρο για καλυτερο αποτελεσμα
Определено пожълтяването изчезна. Не се изчистиха напълно, но съм доволен. Зашлайфах с мокра шкурка 600 800 1200. Може би могах да направя по-добре, беше първият ми опит. В цялост, определено е по-добре.
Σίγουρα έφυγε η κιτριναδα. Δεν ξεθαμπωσαν στο 100% αλλά είμαι ευχαριστημένος. Ετριψα με γυαλοχαρτα νερού 600 800 1200. Ίσως να μπορούσα και καλύτερα, πρώτη φορά το έκανα. Σε γενικές γραμμές είναι σαφώς καλύτερα.
1.5 години по-късно и все още е кристално ясно, без най-малката грешка
1,5 χρόνο μετά το πέρασμα και ακόμη είναι κρύσταλλα χωρίς το παραμικρό
Изисква се опит в използването на спрей, правилно шлайфане с водно шкурка (800 - 1500 - 2000)
Θελει εμπειρία σε χρήση σπρέι ,σωστό τρίψιμο με υαλόχαρτο νερού (800 - 1500 - 2000)
Поради дъждовен период, светлините излязоха преди триене/пръскане. В затворена стая с температура около 22 градуса, отнема повече от 2 часа да се стегне.
Доста съм доволен от резултата, времето ще покаже колко дълго ще издържи. Препоръчвам го на някой, който иска да се занимава с това.
Актуализация след 1 година: Светлините все още са в много добро състояние
Επειδή ήταν περίοδος με βροχές βγήκαν τα φανάρια πριν το τρίψιμο/ψεκασμα.
Σε θερμοκρασία κλειστού χώρου γύρω στους 22 χρειάζονται παραπάνω από 2 ώρες για να στερεοποιηθεί.
Αρκετά ευχαριστημένος από το αποτέλεσμα, ο χρόνος μένει να δείξει πόσο θα κρατήσει.
Για κάποιον που θέλει να ασχοληθεί θα το πρότεινα.
Update 1 χρονου: Τα φανάρια είναι ακόμη σε πολύ καλή κατάσταση
Общо взето, беше добре за една година. Не ми създаде никакви проблеми. След като приключих с шлайфането, почистих фенера и го намазах с това. Изсъхна лесно и нищо не залепна. Изненадан съм, че другите пишат много оплаквания. Ще работя с него отново тази година.
Γενικά για ένα χρόνο ήταν οκ. Δεν με δυσκόλεψε. Αφού τελείωσα με το γυαλοχαρτισμα, καθάρισα το φανάρι και το πέρασα με αυτό. Στέγνωσε εύκολα κ δεν κόλλησε τίποτα . Μου κάνει εντύπωση που γράφουν άλλοι πολλά παράπονα. Φέτος θα το ξαναδουλεψω.
Този конкретен спрей изисква много топлина и незабавно изсушаване, за да изсъхне. В противен случай, той не изсъхва и става като желе, което води до повреда на лампата...
Το συγκεκριμένο σπρέι θέλει αρκετή ζέστη κ άμεσα για να στεγνώσει. Ειδάλλως δεν στεγνώνει γίνεται σαν ζελέ με αποτέλεσμα να καταστρέφει το φαναρι...
Динята е ужасна. Тя изобщо не изсъхва. Превозното средство трябва да остане в затворено пространство за дълъг период от време и дори тогава е трудно.
Μαπα το καρπουζι.δεν στεγνωνει με τιποτα.πρεπει να μεινει το οχημα σε κλειστο χωρο για μεγαλο χρονικο διαστημα και παλι δυσκολα.
Дръжте се далеч, не го използвайте, изгуба на усилията, които вложих с всички зърнени шкурки. Издръжливостта му е само 2 месеца...
Μακρυά ,μην το χρησιμοποιήσετε ,τζάμπα το τρίψιμο που έριξα με όλα τα νούμερα νεροχαρτου .Η διάρκεια του είναι βαριά 2 μήνες...
Давам една звезда, защото не мога да дам нито една. Катастрофа, направи лампата още по-лоша отколкото беше
Βάζω ένα αστέρι γιατί δεν μπορώ να βάλω κανένα , μια αθλιότητα , μου έκανε το φανάρι χειρότερο από ότι ήταν
Продуктът не е по-малко от това, което твърди да е - прозрачно покритие за фарове. Ако искате лесно решение, то това не е за вас. Изисква предварителна подготовка с мокро шлайфане с 4-5 шкурки, чисто пространство и търпение. Недостатъкът е, че изсъхва относително дълго време и дори след препоръчителните 2 часа преди да сложите фаровете обратно на автомобила, все още е доста "мокър", което ме безпокои относно праха, който може да се залепи за него, подобно на проблема с 1k лаковете. Разбира се, резултатът ще продължи по-дълго от външното полиране с обикновено ваксиране. Времето ще покаже. Също така, измийте го след ПОНЕДЕЛНИК и без триене, в противен случай ще стане лепкав. НЕ НАНАСЯЙТЕ ГО, АКО Е ДЪЖДОВНО. Друго положително нещо е, че не изисква полиране с полираща паста след изсъхване (не че е възможно без да чакате около 2 седмици), защото се разнася без да оставя текстура на портокалова кора.
Редакция: След един месец заключавам, че този конкретен продукт не струва парите, усилията и времето, които се влагат в него. Реагира на почистващи продукти, става мътен и се залепва за външни условия. Освен това, никога не се затвърдява правилно, така че ако след месец падне течност върху фара и се опитате да го почистите, той се залепва и оставя следи. Стойно е да се отбележи, че инструкциите за употреба бяха спазени правилно.
Το προιον δεν ειναι κατι λιγοτερο απο αυτο που λεει, headlight clear coat, αν θες ευκολη λυση δεν ειναι για σενα, θελει προετοιμασια wet sanding με 4-5 ντουκοχαρτα, καθαρο χωρο, υπομονη. Το κακο ειναι οτι αργει σχετικα να στεγνωσει και ακομη και μετα απο 2 ωρες που ειναι ο προτεινωμενος χρονος πριν μπει το φαναρι παλι στο αμαξι ειναι αρκετα "νωπο" κατι που με προβληματιζει για σκονες που τυχων θα κολλησουν πανω, το ιδιο προβλημα που εχουν τα 1k βερνικια. Σιγουρα το αποτελεσμα θα κρατησει παραπανω απο τα ξεθαμπωματα που κανουν εξω με απλο κερωμα. Ο χρονος θα δειξει. Επισης πλυσιμο μετα απο ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ μια βδομαδα και καθολου τριψιμο αλλιως θα γινει τσιχλα, ΜΗΝ ΤΟ ΠΕΡΑΣΕΤΕ ΑΝ ΕΙΝΑΙ ΒΡΟΧΕΡΕΣ ΟΙ ΜΕΡΕΣ. Αλλο ενα θετικο ειναι οτι ΔΕΝ χρειαζεται γυαλισμα αλοιφαδορο μετα το στεγνωμα (οχι πως γινεται αν δεν περασει ενα 2βδομαδο) γιατι απλωνει χωρις να αφηνει υφη φλοιου πορτοκαλιου.
Edit: Μετα απο ενα μηνα καταληγω στο οτι δεν αξιζει τα χρηματα του τον κοπο και τον χρονο το συγκεκριμενο προιον. Αντιδρα σε καθαριστικα θολωνει κολλαει καθως και στις εξωτερικες συνθηκες, επισης δεν σκληραινει ποτε καλα, μετα απο ενα μηνα και το φαναρι αν πεσει πανω του καποιο υγρο και πας να το καθαρισεις κολλαει και αφηνει σημαδια. Να σημειωθεί οτι ακολουθηθηκαν σωστα οι οδηγιες χρησης.
Опитах го много пъти, за да постигна желания резултат, но нищо не се случва. От второто използване нататък, става тъп. След това опитвам да го полирам с кърпа, надявайки се да заблести, но нищо. Пълно разочарование. Триенето и подготовката са напразни
το έχω δοκιμάσει πολλές φορές για να φέρω το αποτέλεσμα που πρέπει,δεν γίνετε τίποτα. από το δεύτερο χέρι και μετά θαμπώνει. μετά το κάνω με αλοιφαδορο μπας και γυαλίσει αλλά τίποτα. απογοήτευση σκέτη. τσάμπα το τρίψιμο και η προετοιμασία
Най-лошото нещо е, че поврежда фаровете... бъдете внимателни, те се развалят и залепват като смола по фаровете, не се отстраняват лесно... най-голямата измама, която съм виждал... различен лак и различно това... наистина причинява щети
Ότι χειρότερο υπάρχει , κάνει ζημια στα φανάρια ..προσοχή με την βροχή χαλάει και κολλάει σαν ρετσίνι στο φανάρι δεν φεύγει εύκολα ...ότι ποιο μουφα έχω δει ...άλλο βερνίκι και άλλο αυτό ....πραγματικά κάνει ζημιά
Много лош продукт. Обикновена дъвка. Отлепи се веднага след нанасяне. Пълно разочарование. Пари изгубени
Πολυ μουφα προιον .Τσιχλα σκετη ..ξεφλουδησε αμεσως μετα το περασμα. . .Απογοητευση σκετη. πεταμενα λεφτα
Потвърдена покупка
Много добър продукт, прави това, което обещава
Πολύ καλό προϊόν κάνει ότι υπόσχεται
Потвърдена покупка
за съжаление не прави това, което обещава, не си заслужава
δυστυχώς δεν κάνει αυτό που υπόσχεται δεν αξίζει τον κόπο
Потвърдена покупка
Наистина добра работа. Направих го преди година и все още изглежда добре
Real good thing. I did it a year ago and still looking good
След 2 години фаровете пак се окъсаха.
Μετά από 2 χρόνια τα φανάρια ξανακιτρίνισαν.
Аерозолът е перфектен, ако се извърши правилна подготовка и нанасяне с IPA преди боядисване
Το σπρέι είναι τέλειο αν γίνει σωστή προετοιμασία και πέρασμα με IPA πριν την βαφή
Перфектно безупречно, ако знаете какво правите!!
Τέλειο άψογο αν ξέρεις τι κάνεις!!
Ще изгубите времето си, опитвайки се да полирате фаровете, продуктът избледнява след дъжд и не изсъхва.
Τσάμπα θα ταλαιπωρηθείτε να τρίψτε τα φανάρια το προϊόν ξεβαφεί μετά από βροχές κ δεν στεγνωνει.
Много добро, не го използвайте самостоятелно, трябва да гледате видеото на компанията
πολυ καλο δεν χρησιμοποιείτε μονο του πρεπει να δειτε το βιντεακη της εταιριας
Потвърдена покупка
Много добре. Прави работата
Πολυ καλο.Κανει δουλεια
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Следвайки инструкции от видео в YouTube, направи чудеса, въпреки че междинните етапи ме изплашиха малко.
Ακολουθώντας οδηγίες από βίντεο στο youtube έκανε θαύματα,παρόλο που τα ενδιάμεσα στάδια με τρόμαξαν λίγο.
Който не следва инструкциите, очевидно няма да остане доволен. Започнах от 600 и стигнах до 3000, шлайфане с вода. Лакът е страхотен. Предпочитайте затворено помещение или, ако това не е възможно, поне на сянка и без вятър. Препоръка: След последното шлайфане и почистване, можете да нанесете Antisil 770 и да боядисате веднага след това. Antisil 770 премахва всякакви петна или мазнини, които може да има върху повърхността.
Фаровете са на възраст колкото и колата, 22 години. Остава да видя колко ще издържи.
Όποιος δεν ακολουθήσει τίς οδηγίες, προφανώς και δεν μένει ευχαριστημένος. Ξεκίνησα από 600 καί έφτασα νο 3000 , τρίψιμο με νερό. Το βερνίκι τα σπάει. Προτιμηστε κλειστό χώρο η αν δεν είναι εφικτό, τουλάχιστον σε σκιά καί να μην έχει αέρα. Πρόταση: Μετά το τελικό τρίψιμο καί το καθάρισμα, μπορείτε να περάσετε Antisil 770 καί να βαψετε αμέσως μετά. Το Antisil 770 αφαιρεί κάθε λεκε η λιπαρότητα που ενδεχομένως να υπάρχει επάνω στην επιφάνεια.
Τά φανάρια είναι όσο καί το αυτοκίνητο, 22 χρονών. Μένει να δω την διάρκεια.
Шлайфайте правилно фара с всички шкурки от 600 до 3000 и резултатът ще бъде перфектен.
Изисква се опит при използването на спрей, ако не го притежавате, ще стане по-лошо.
Ако можете, направете го на закрито или изберете ден без вятър, ако е на открито.
Τριψτε σωστα το φαναρι με ολα τα γυαλοχαρτα απο το 600 εως το 3000 και το αποτελεσμα θα ειναι αψογο.
Θελει εμπειρια στη χρηση σπρευ, αν δεν την κατεχετε θα γινει χειροτερο.
Αν μπορειτε καντε το σε εσωτερικο χωρο ή επιλεξτε μια μερα χωρις αερα αν ειναι σε εξωτερικο χωρο.
При втория опит постигнах добър резултат на 20-годишен автомобил с много жълти фарове (моя грешка, че не снимах "преди"). При първия опит не успях, защото шлифоването не беше много добро, използвайки 3 размера шкурка 800-1200-1500. Осъзнах, че са необходими много размери шкурка (използвах 600-800-1000-1200-1500-2000-3000) и много добро шлифоване (шлифовах всеки фар повече от час на ръка). При финалното шлифоване (3000), повърхността на фара, когато е мокра (снимка 1), трябва да бъде доста блестяща; не очаквайте лакът да прави чудеса и да полира зле шлифован фар. Оставих го да изсъхне (снимка 2) и нанесох 2 слоя лак в противоположни посоки (вертикално и хоризонтално), резултатът е на снимка 3. Представям си, че използването на шлайф машина вместо ръчно шлифоване би дало по-добри резултати и разбира се много по-бързо. Колко дълго ще издържи лакът, не знам..
Με την 2η προσπάθεια, είχα καλό αποτέλεσμα σε αυτοκίνητο 20ετίας με πολύ κίτρινα φανάρια (σφάλμα μου που δεν φωτογράφισα το «πριν»).
Την 1η φορά απέτυχα, διότι το τρίψιμο δεν ήταν πολύ καλό, 3 μεγέθη γυαλόχαρτου 800-1200-1500. Κατάλαβα, ότι χρειάζονται πολλά μεγέθη γυαλόχαρτου (χρησιμοποίησα 600-800-1000-1200-1500-2000-3000) και πολύ καλό τρίψιμο (1+ ώρα έτριβα το κάθε φανάρι, με το χέρι).
Στο τελευταίο τρίψιμο (3000) η επιφάνεια του φαναριού όταν είναι βρεγμένο (φώτο 1) πρέπει να είναι αρκετά γυαλιστερή, μην περιμένετε να κάνει θαύμα το βερνίκι και να γυαλίσει ένα κακοτριμένο φανάρι. Το άφησα να στεγνώσει (φώτο 2) και το πέρασα 2 στρώσεις βερνίκι με αντίθετες κατευθύνσεις (κάθετα και οριζόντια), το αποτέλεσμα είναι στην φώτο 3.
Φαντάζομαι με τριβείο αντί για τρίψιμο με το χέρι, θα γινόταν καλύτερο και φυσικά πολύ πιο γρήγορα. Πόσο θα αντέξει το βερνίκι, δεν ξέρω…
Правилно преди и след!! Не слушайте негативните отзиви, те просто не знаят как да го използват! Натрийте за 5 минути с шкурка от 800 зърна, почистете с вода, след това с шкурка от 1500 и накрая 2000 зърна, оставете да изсъхне, нанесете два слоя лак, и вижте - резултатът е 30 минути работа!!! Ако можех, щях да му дам всички звезди на небето в отзива!
Δεξια το πριν και αριστερα το μετα!! Μην ακουτε της αρνητικες αξιολογησεις απλα δεν ξερουν πως να το χρησημοποιουν! Τριψτε 5 λεπτα με 800αρι γυαλοχαρτο καθαρισμα με νερο μετα 1500 και τελος 2000 καθαρισμα στεγνωμα δυο χερια βερνικι και ιδου το αποτελεσμα 30 λεπτα δουλειας!!! Αν μπορουσα να βαλω ολα τα αστερια του ουρανου στην αξιολογηση θα τα εβαζα!
Специално проектиран лак за гуми, който придава блясък на предните и задните светлини. Лесно нанасяне, бързо съхнене и дълготрайна защита.
Спреят за премахване на замъгляването на фаровете е специално проектиран еластичен продукт, който придава гланцов завършек на фара.
Перфектното решение за фарове, които пожълтяват и избледняват поради атмосферните условия.
Шлайфайте повърхността на фаровете, която е станала мътна, с водна шкурка и нанесете два слоя.
Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.
Следвайки инструкции от видео в YouTube, направи чудеса, въпреки че междинните етапи ме изплашиха малко.
Ακολουθώντας οδηγίες από βίντεο στο youtube έκανε θαύματα,παρόλο που τα ενδιάμεσα στάδια με τρόμαξαν λίγο.
Който не следва инструкциите, очевидно няма да остане доволен. Започнах от 600 и стигнах до 3000, шлайфане с вода. Лакът е страхотен. Предпочитайте затворено помещение или, ако това не е възможно, поне на сянка и без вятър. Препоръка: След последното шлайфане и почистване, можете да нанесете Antisil 770 и да боядисате веднага след това. Antisil 770 премахва всякакви петна или мазнини, които може да има върху повърхността.
Фаровете са на възраст колкото и колата, 22 години. Остава да видя колко ще издържи.
Όποιος δεν ακολουθήσει τίς οδηγίες, προφανώς και δεν μένει ευχαριστημένος. Ξεκίνησα από 600 καί έφτασα νο 3000 , τρίψιμο με νερό. Το βερνίκι τα σπάει. Προτιμηστε κλειστό χώρο η αν δεν είναι εφικτό, τουλάχιστον σε σκιά καί να μην έχει αέρα. Πρόταση: Μετά το τελικό τρίψιμο καί το καθάρισμα, μπορείτε να περάσετε Antisil 770 καί να βαψετε αμέσως μετά. Το Antisil 770 αφαιρεί κάθε λεκε η λιπαρότητα που ενδεχομένως να υπάρχει επάνω στην επιφάνεια.
Τά φανάρια είναι όσο καί το αυτοκίνητο, 22 χρονών. Μένει να δω την διάρκεια.
Шлайфайте правилно фара с всички шкурки от 600 до 3000 и резултатът ще бъде перфектен.
Изисква се опит при използването на спрей, ако не го притежавате, ще стане по-лошо.
Ако можете, направете го на закрито или изберете ден без вятър, ако е на открито.
Τριψτε σωστα το φαναρι με ολα τα γυαλοχαρτα απο το 600 εως το 3000 και το αποτελεσμα θα ειναι αψογο.
Θελει εμπειρια στη χρηση σπρευ, αν δεν την κατεχετε θα γινει χειροτερο.
Αν μπορειτε καντε το σε εσωτερικο χωρο ή επιλεξτε μια μερα χωρις αερα αν ειναι σε εξωτερικο χωρο.
При втория опит постигнах добър резултат на 20-годишен автомобил с много жълти фарове (моя грешка, че не снимах "преди"). При първия опит не успях, защото шлифоването не беше много добро, използвайки 3 размера шкурка 800-1200-1500. Осъзнах, че са необходими много размери шкурка (използвах 600-800-1000-1200-1500-2000-3000) и много добро шлифоване (шлифовах всеки фар повече от час на ръка). При финалното шлифоване (3000), повърхността на фара, когато е мокра (снимка 1), трябва да бъде доста блестяща; не очаквайте лакът да прави чудеса и да полира зле шлифован фар. Оставих го да изсъхне (снимка 2) и нанесох 2 слоя лак в противоположни посоки (вертикално и хоризонтално), резултатът е на снимка 3. Представям си, че използването на шлайф машина вместо ръчно шлифоване би дало по-добри резултати и разбира се много по-бързо. Колко дълго ще издържи лакът, не знам..
Με την 2η προσπάθεια, είχα καλό αποτέλεσμα σε αυτοκίνητο 20ετίας με πολύ κίτρινα φανάρια (σφάλμα μου που δεν φωτογράφισα το «πριν»).
Την 1η φορά απέτυχα, διότι το τρίψιμο δεν ήταν πολύ καλό, 3 μεγέθη γυαλόχαρτου 800-1200-1500. Κατάλαβα, ότι χρειάζονται πολλά μεγέθη γυαλόχαρτου (χρησιμοποίησα 600-800-1000-1200-1500-2000-3000) και πολύ καλό τρίψιμο (1+ ώρα έτριβα το κάθε φανάρι, με το χέρι).
Στο τελευταίο τρίψιμο (3000) η επιφάνεια του φαναριού όταν είναι βρεγμένο (φώτο 1) πρέπει να είναι αρκετά γυαλιστερή, μην περιμένετε να κάνει θαύμα το βερνίκι και να γυαλίσει ένα κακοτριμένο φανάρι. Το άφησα να στεγνώσει (φώτο 2) και το πέρασα 2 στρώσεις βερνίκι με αντίθετες κατευθύνσεις (κάθετα και οριζόντια), το αποτέλεσμα είναι στην φώτο 3.
Φαντάζομαι με τριβείο αντί για τρίψιμο με το χέρι, θα γινόταν καλύτερο και φυσικά πολύ πιο γρήγορα. Πόσο θα αντέξει το βερνίκι, δεν ξέρω…
Правилно преди и след!! Не слушайте негативните отзиви, те просто не знаят как да го използват! Натрийте за 5 минути с шкурка от 800 зърна, почистете с вода, след това с шкурка от 1500 и накрая 2000 зърна, оставете да изсъхне, нанесете два слоя лак, и вижте - резултатът е 30 минути работа!!! Ако можех, щях да му дам всички звезди на небето в отзива!
Δεξια το πριν και αριστερα το μετα!! Μην ακουτε της αρνητικες αξιολογησεις απλα δεν ξερουν πως να το χρησημοποιουν! Τριψτε 5 λεπτα με 800αρι γυαλοχαρτο καθαρισμα με νερο μετα 1500 και τελος 2000 καθαρισμα στεγνωμα δυο χερια βερνικι και ιδου το αποτελεσμα 30 λεπτα δουλειας!!! Αν μπορουσα να βαλω ολα τα αστερια του ουρανου στην αξιολογηση θα τα εβαζα!
Какво мога да кажа? Снимките не лъжат, доставя това, което обещава на 101%, просто изисква добра подготовка, което означава мокра шкурка 600-800-1,200-1,500-2,000-3,000. Прекарайте 2 минути на всяка шкурка, почистете я добре и в края, напръскайте и изчакайте 15 минути. Напръскайте отново и изчакайте около час, ако е възможно в затворено пространство за по-добри резултати
Τι να πω? Οι φωτογραφιες μηλανε απο μονες τους αυτο που υποσχετε το κανει στο 101% απλα θελει καλη προετοιμασια δηλαδη γυαλοχαρτα νερου 600-800-1.200-1.500-2.000-3.000. 2λεπτα το καθε γιαλοχαρτο το καθαριζετε καλα και στο τελος ψεκαζετε περιμενετε 15 λεπτα ξανα ψεκαζετε και περιμενετε καμια ωρα αν μπορειτε σε κλειστο χωρο για καλυτερο αποτελεσμα
Определено пожълтяването изчезна. Не се изчистиха напълно, но съм доволен. Зашлайфах с мокра шкурка 600 800 1200. Може би могах да направя по-добре, беше първият ми опит. В цялост, определено е по-добре.
Σίγουρα έφυγε η κιτριναδα. Δεν ξεθαμπωσαν στο 100% αλλά είμαι ευχαριστημένος. Ετριψα με γυαλοχαρτα νερού 600 800 1200. Ίσως να μπορούσα και καλύτερα, πρώτη φορά το έκανα. Σε γενικές γραμμές είναι σαφώς καλύτερα.
1.5 години по-късно и все още е кристално ясно, без най-малката грешка
1,5 χρόνο μετά το πέρασμα και ακόμη είναι κρύσταλλα χωρίς το παραμικρό
Изисква се опит в използването на спрей, правилно шлайфане с водно шкурка (800 - 1500 - 2000)
Θελει εμπειρία σε χρήση σπρέι ,σωστό τρίψιμο με υαλόχαρτο νερού (800 - 1500 - 2000)
Поради дъждовен период, светлините излязоха преди триене/пръскане. В затворена стая с температура около 22 градуса, отнема повече от 2 часа да се стегне.
Доста съм доволен от резултата, времето ще покаже колко дълго ще издържи. Препоръчвам го на някой, който иска да се занимава с това.
Актуализация след 1 година: Светлините все още са в много добро състояние
Επειδή ήταν περίοδος με βροχές βγήκαν τα φανάρια πριν το τρίψιμο/ψεκασμα.
Σε θερμοκρασία κλειστού χώρου γύρω στους 22 χρειάζονται παραπάνω από 2 ώρες για να στερεοποιηθεί.
Αρκετά ευχαριστημένος από το αποτέλεσμα, ο χρόνος μένει να δείξει πόσο θα κρατήσει.
Για κάποιον που θέλει να ασχοληθεί θα το πρότεινα.
Update 1 χρονου: Τα φανάρια είναι ακόμη σε πολύ καλή κατάσταση
Общо взето, беше добре за една година. Не ми създаде никакви проблеми. След като приключих с шлайфането, почистих фенера и го намазах с това. Изсъхна лесно и нищо не залепна. Изненадан съм, че другите пишат много оплаквания. Ще работя с него отново тази година.
Γενικά για ένα χρόνο ήταν οκ. Δεν με δυσκόλεψε. Αφού τελείωσα με το γυαλοχαρτισμα, καθάρισα το φανάρι και το πέρασα με αυτό. Στέγνωσε εύκολα κ δεν κόλλησε τίποτα . Μου κάνει εντύπωση που γράφουν άλλοι πολλά παράπονα. Φέτος θα το ξαναδουλεψω.
Този конкретен спрей изисква много топлина и незабавно изсушаване, за да изсъхне. В противен случай, той не изсъхва и става като желе, което води до повреда на лампата...
Το συγκεκριμένο σπρέι θέλει αρκετή ζέστη κ άμεσα για να στεγνώσει. Ειδάλλως δεν στεγνώνει γίνεται σαν ζελέ με αποτέλεσμα να καταστρέφει το φαναρι...
Динята е ужасна. Тя изобщо не изсъхва. Превозното средство трябва да остане в затворено пространство за дълъг период от време и дори тогава е трудно.
Μαπα το καρπουζι.δεν στεγνωνει με τιποτα.πρεπει να μεινει το οχημα σε κλειστο χωρο για μεγαλο χρονικο διαστημα και παλι δυσκολα.
Дръжте се далеч, не го използвайте, изгуба на усилията, които вложих с всички зърнени шкурки. Издръжливостта му е само 2 месеца...
Μακρυά ,μην το χρησιμοποιήσετε ,τζάμπα το τρίψιμο που έριξα με όλα τα νούμερα νεροχαρτου .Η διάρκεια του είναι βαριά 2 μήνες...
Давам една звезда, защото не мога да дам нито една. Катастрофа, направи лампата още по-лоша отколкото беше
Βάζω ένα αστέρι γιατί δεν μπορώ να βάλω κανένα , μια αθλιότητα , μου έκανε το φανάρι χειρότερο από ότι ήταν
Продуктът не е по-малко от това, което твърди да е - прозрачно покритие за фарове. Ако искате лесно решение, то това не е за вас. Изисква предварителна подготовка с мокро шлайфане с 4-5 шкурки, чисто пространство и търпение. Недостатъкът е, че изсъхва относително дълго време и дори след препоръчителните 2 часа преди да сложите фаровете обратно на автомобила, все още е доста "мокър", което ме безпокои относно праха, който може да се залепи за него, подобно на проблема с 1k лаковете. Разбира се, резултатът ще продължи по-дълго от външното полиране с обикновено ваксиране. Времето ще покаже. Също така, измийте го след ПОНЕДЕЛНИК и без триене, в противен случай ще стане лепкав. НЕ НАНАСЯЙТЕ ГО, АКО Е ДЪЖДОВНО. Друго положително нещо е, че не изисква полиране с полираща паста след изсъхване (не че е възможно без да чакате около 2 седмици), защото се разнася без да оставя текстура на портокалова кора.
Редакция: След един месец заключавам, че този конкретен продукт не струва парите, усилията и времето, които се влагат в него. Реагира на почистващи продукти, става мътен и се залепва за външни условия. Освен това, никога не се затвърдява правилно, така че ако след месец падне течност върху фара и се опитате да го почистите, той се залепва и оставя следи. Стойно е да се отбележи, че инструкциите за употреба бяха спазени правилно.
Το προιον δεν ειναι κατι λιγοτερο απο αυτο που λεει, headlight clear coat, αν θες ευκολη λυση δεν ειναι για σενα, θελει προετοιμασια wet sanding με 4-5 ντουκοχαρτα, καθαρο χωρο, υπομονη. Το κακο ειναι οτι αργει σχετικα να στεγνωσει και ακομη και μετα απο 2 ωρες που ειναι ο προτεινωμενος χρονος πριν μπει το φαναρι παλι στο αμαξι ειναι αρκετα "νωπο" κατι που με προβληματιζει για σκονες που τυχων θα κολλησουν πανω, το ιδιο προβλημα που εχουν τα 1k βερνικια. Σιγουρα το αποτελεσμα θα κρατησει παραπανω απο τα ξεθαμπωματα που κανουν εξω με απλο κερωμα. Ο χρονος θα δειξει. Επισης πλυσιμο μετα απο ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ μια βδομαδα και καθολου τριψιμο αλλιως θα γινει τσιχλα, ΜΗΝ ΤΟ ΠΕΡΑΣΕΤΕ ΑΝ ΕΙΝΑΙ ΒΡΟΧΕΡΕΣ ΟΙ ΜΕΡΕΣ. Αλλο ενα θετικο ειναι οτι ΔΕΝ χρειαζεται γυαλισμα αλοιφαδορο μετα το στεγνωμα (οχι πως γινεται αν δεν περασει ενα 2βδομαδο) γιατι απλωνει χωρις να αφηνει υφη φλοιου πορτοκαλιου.
Edit: Μετα απο ενα μηνα καταληγω στο οτι δεν αξιζει τα χρηματα του τον κοπο και τον χρονο το συγκεκριμενο προιον. Αντιδρα σε καθαριστικα θολωνει κολλαει καθως και στις εξωτερικες συνθηκες, επισης δεν σκληραινει ποτε καλα, μετα απο ενα μηνα και το φαναρι αν πεσει πανω του καποιο υγρο και πας να το καθαρισεις κολλαει και αφηνει σημαδια. Να σημειωθεί οτι ακολουθηθηκαν σωστα οι οδηγιες χρησης.
Опитах го много пъти, за да постигна желания резултат, но нищо не се случва. От второто използване нататък, става тъп. След това опитвам да го полирам с кърпа, надявайки се да заблести, но нищо. Пълно разочарование. Триенето и подготовката са напразни
το έχω δοκιμάσει πολλές φορές για να φέρω το αποτέλεσμα που πρέπει,δεν γίνετε τίποτα. από το δεύτερο χέρι και μετά θαμπώνει. μετά το κάνω με αλοιφαδορο μπας και γυαλίσει αλλά τίποτα. απογοήτευση σκέτη. τσάμπα το τρίψιμο και η προετοιμασία
Най-лошото нещо е, че поврежда фаровете... бъдете внимателни, те се развалят и залепват като смола по фаровете, не се отстраняват лесно... най-голямата измама, която съм виждал... различен лак и различно това... наистина причинява щети
Ότι χειρότερο υπάρχει , κάνει ζημια στα φανάρια ..προσοχή με την βροχή χαλάει και κολλάει σαν ρετσίνι στο φανάρι δεν φεύγει εύκολα ...ότι ποιο μουφα έχω δει ...άλλο βερνίκι και άλλο αυτό ....πραγματικά κάνει ζημιά
Много лош продукт. Обикновена дъвка. Отлепи се веднага след нанасяне. Пълно разочарование. Пари изгубени
Πολυ μουφα προιον .Τσιχλα σκετη ..ξεφλουδησε αμεσως μετα το περασμα. . .Απογοητευση σκετη. πεταμενα λεφτα
Потвърдена покупка
Много добър продукт, прави това, което обещава
Πολύ καλό προϊόν κάνει ότι υπόσχεται
Потвърдена покупка
за съжаление не прави това, което обещава, не си заслужава
δυστυχώς δεν κάνει αυτό που υπόσχεται δεν αξίζει τον κόπο
Потвърдена покупка
Наистина добра работа. Направих го преди година и все още изглежда добре
Real good thing. I did it a year ago and still looking good
След 2 години фаровете пак се окъсаха.
Μετά από 2 χρόνια τα φανάρια ξανακιτρίνισαν.
Аерозолът е перфектен, ако се извърши правилна подготовка и нанасяне с IPA преди боядисване
Το σπρέι είναι τέλειο αν γίνει σωστή προετοιμασία και πέρασμα με IPA πριν την βαφή
Перфектно безупречно, ако знаете какво правите!!
Τέλειο άψογο αν ξέρεις τι κάνεις!!
Ще изгубите времето си, опитвайки се да полирате фаровете, продуктът избледнява след дъжд и не изсъхва.
Τσάμπα θα ταλαιπωρηθείτε να τρίψτε τα φανάρια το προϊόν ξεβαφεί μετά από βροχές κ δεν στεγνωνει.
Много добро, не го използвайте самостоятелно, трябва да гледате видеото на компанията
πολυ καλο δεν χρησιμοποιείτε μονο του πρεπει να δειτε το βιντεακη της εταιριας
Потвърдена покупка
Много добре. Прави работата
Πολυ καλο.Κανει δουλεια
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Следвайки инструкции от видео в YouTube, направи чудеса, въпреки че междинните етапи ме изплашиха малко.
Ακολουθώντας οδηγίες από βίντεο στο youtube έκανε θαύματα,παρόλο που τα ενδιάμεσα στάδια με τρόμαξαν λίγο.
Който не следва инструкциите, очевидно няма да остане доволен. Започнах от 600 и стигнах до 3000, шлайфане с вода. Лакът е страхотен. Предпочитайте затворено помещение или, ако това не е възможно, поне на сянка и без вятър. Препоръка: След последното шлайфане и почистване, можете да нанесете Antisil 770 и да боядисате веднага след това. Antisil 770 премахва всякакви петна или мазнини, които може да има върху повърхността.
Фаровете са на възраст колкото и колата, 22 години. Остава да видя колко ще издържи.
Όποιος δεν ακολουθήσει τίς οδηγίες, προφανώς και δεν μένει ευχαριστημένος. Ξεκίνησα από 600 καί έφτασα νο 3000 , τρίψιμο με νερό. Το βερνίκι τα σπάει. Προτιμηστε κλειστό χώρο η αν δεν είναι εφικτό, τουλάχιστον σε σκιά καί να μην έχει αέρα. Πρόταση: Μετά το τελικό τρίψιμο καί το καθάρισμα, μπορείτε να περάσετε Antisil 770 καί να βαψετε αμέσως μετά. Το Antisil 770 αφαιρεί κάθε λεκε η λιπαρότητα που ενδεχομένως να υπάρχει επάνω στην επιφάνεια.
Τά φανάρια είναι όσο καί το αυτοκίνητο, 22 χρονών. Μένει να δω την διάρκεια.
Шлайфайте правилно фара с всички шкурки от 600 до 3000 и резултатът ще бъде перфектен.
Изисква се опит при използването на спрей, ако не го притежавате, ще стане по-лошо.
Ако можете, направете го на закрито или изберете ден без вятър, ако е на открито.
Τριψτε σωστα το φαναρι με ολα τα γυαλοχαρτα απο το 600 εως το 3000 και το αποτελεσμα θα ειναι αψογο.
Θελει εμπειρια στη χρηση σπρευ, αν δεν την κατεχετε θα γινει χειροτερο.
Αν μπορειτε καντε το σε εσωτερικο χωρο ή επιλεξτε μια μερα χωρις αερα αν ειναι σε εξωτερικο χωρο.
При втория опит постигнах добър резултат на 20-годишен автомобил с много жълти фарове (моя грешка, че не снимах "преди"). При първия опит не успях, защото шлифоването не беше много добро, използвайки 3 размера шкурка 800-1200-1500. Осъзнах, че са необходими много размери шкурка (използвах 600-800-1000-1200-1500-2000-3000) и много добро шлифоване (шлифовах всеки фар повече от час на ръка). При финалното шлифоване (3000), повърхността на фара, когато е мокра (снимка 1), трябва да бъде доста блестяща; не очаквайте лакът да прави чудеса и да полира зле шлифован фар. Оставих го да изсъхне (снимка 2) и нанесох 2 слоя лак в противоположни посоки (вертикално и хоризонтално), резултатът е на снимка 3. Представям си, че използването на шлайф машина вместо ръчно шлифоване би дало по-добри резултати и разбира се много по-бързо. Колко дълго ще издържи лакът, не знам..
Με την 2η προσπάθεια, είχα καλό αποτέλεσμα σε αυτοκίνητο 20ετίας με πολύ κίτρινα φανάρια (σφάλμα μου που δεν φωτογράφισα το «πριν»).
Την 1η φορά απέτυχα, διότι το τρίψιμο δεν ήταν πολύ καλό, 3 μεγέθη γυαλόχαρτου 800-1200-1500. Κατάλαβα, ότι χρειάζονται πολλά μεγέθη γυαλόχαρτου (χρησιμοποίησα 600-800-1000-1200-1500-2000-3000) και πολύ καλό τρίψιμο (1+ ώρα έτριβα το κάθε φανάρι, με το χέρι).
Στο τελευταίο τρίψιμο (3000) η επιφάνεια του φαναριού όταν είναι βρεγμένο (φώτο 1) πρέπει να είναι αρκετά γυαλιστερή, μην περιμένετε να κάνει θαύμα το βερνίκι και να γυαλίσει ένα κακοτριμένο φανάρι. Το άφησα να στεγνώσει (φώτο 2) και το πέρασα 2 στρώσεις βερνίκι με αντίθετες κατευθύνσεις (κάθετα και οριζόντια), το αποτέλεσμα είναι στην φώτο 3.
Φαντάζομαι με τριβείο αντί για τρίψιμο με το χέρι, θα γινόταν καλύτερο και φυσικά πολύ πιο γρήγορα. Πόσο θα αντέξει το βερνίκι, δεν ξέρω…
Правилно преди и след!! Не слушайте негативните отзиви, те просто не знаят как да го използват! Натрийте за 5 минути с шкурка от 800 зърна, почистете с вода, след това с шкурка от 1500 и накрая 2000 зърна, оставете да изсъхне, нанесете два слоя лак, и вижте - резултатът е 30 минути работа!!! Ако можех, щях да му дам всички звезди на небето в отзива!
Δεξια το πριν και αριστερα το μετα!! Μην ακουτε της αρνητικες αξιολογησεις απλα δεν ξερουν πως να το χρησημοποιουν! Τριψτε 5 λεπτα με 800αρι γυαλοχαρτο καθαρισμα με νερο μετα 1500 και τελος 2000 καθαρισμα στεγνωμα δυο χερια βερνικι και ιδου το αποτελεσμα 30 λεπτα δουλειας!!! Αν μπορουσα να βαλω ολα τα αστερια του ουρανου στην αξιολογηση θα τα εβαζα!