Задайте местоположението за доставка, за да видите продуктите според вашето избиране.
Безплатна доставка за пратки над 100€!
Научи повече
Масло MOTUL 2T 710 4L, обогатено с Ester технология, проектирано за подобрено представяне на 2T двигатели. Осигурява отлична защита и смазване, допринасяйки за удължаване на живота на двигателя.
Масло MOTUL 2T 710 4L, обогатено с Ester технология, проектирано за подобрено представяне на 2T двигатели. Осигурява отлична защита и смазване, допринасяйки за удължаване на живота на двигателя.
Вече е в количката от друг магазин
Имате поне 2-годишна гаранция. Свържете се с нас по телефона и ние веднага ще се погрижим за ремонта, замяната или възстановяването на парите ви, напълно безплатно.
Няма проблем, стига да е в рамките на 14 дни. Ще дойдем да го вземем или можете да изберете Skroutz Point, който ви подхожда, напълно безплатно до 2 пъти годишно, и ще ви върнем парите.
Масло MOTUL 2T 710 4L, обогатено с Ester технология, проектирано за подобрено представяне на 2T двигатели. Осигурява отлична защита и смазване, допринасяйки за удължаване на живота на двигателя.
Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.
Отлично масло, използвам го в мопеда си и работи перфектно и без никакво износване през 2-те години, в които го използвам.
Εξερετικο λαδι το χρησιμοποιώ στο μοτοποδήλατο μου και δουλεύει άψογα και χωρίς καθόλου φθορά για τα 2 χρόνια που το δουλεύω.
Използвам го от години, както за мотоциклети, така и за верижни триони, интензивна употреба през целия ден поради работата ми като фермер. Motul е на върха навсякъде и не използвам друго масло за колите си
Το χρησιμοποιώ χρόνια και χρήση μοτο και για αλισοπριονα βαριά χρήση όλη την ημέρα λόγω δουλειάς αγρότης. Κορυφαία η Motul παντού και αυτοκινητα δεν βάζω άλλο λαδι. _
Тайфун 125х закупен през 1999 година. Ако не се лъжа, използвам само това вече повече от 15 години. В сравнение с другите масла от същата фирма за двутактови скутери, разликата е незабавна и забележима. Имайте предвид, че в продължение на една година и половина използвах мотора за работа и пробегът му беше около 1600 км на месец. Просто казано, веднага след като сложа синтетичното масло 710, усещам, че двигателят е смазан до максимум и работи гладко, а цикълът на горене става много плавен с минимално триене, а моторът се движи без усилие. Бих искал да спомена личното си мнение, че поради факта, че е двутактов, е неизбежно запалката да не се смазва, и аз имам намерение да я сменя на всеки 2 500 или дори 2 000 километра. Не считам, че разходът от 4 евро на всеки 2 или 2,5 хиляди километра е висок. Напротив, веднага забелязвам, че горенето се подобрява, веднага след като сложа нова запалка. Съм много доволен от неговата производителност; не издава дим и няма неприятен мирис. Тайфун 125 достигна 90 000 км и го поддържам добре механично, и планирам да направя още много километри с него. Логично е, ако бях използвало каквото и да е масло, не би издържал толкова дълго, затова моят съвет е да не бъдете скупи и да използвате най-доброто масло, особено за двутактови мотори.
typhoon 125x αγορασμενο το ετος 1999.εαν δεν κανω λαθος για παραπανω απο 15 χρονια δουλευω μονο αυτο.σε σχεση με τα αλλα λαδια της ιδιας εταιριας για 2τ σκουτερ η διαφορα ειναι αμεση και εμφανες.υποψην οτι για ενα διαστημα εναμιση χρονου το μηχανακι το ειχα και εργασιακο και εκανε μεσο ορο καθε μηνα 1600 χλμ.πολυ απλα με το που βαζω το full synthetic 710 αισθανομαι οτι ο κινητηρας λιπαινεται στο μεγιστο και δουλευει ρολοι και ο κυκλος καυσεως γινεται πολυ ομαλα με τις τριβες να ειναι μηδαμινες και το μηχανακι τσουλαει απροβληματιστα.να πω εδω την προσωπικη μου αποψη οτι επειδη ειναι διχρονο ειναι αναποφευκτο το μπουζι να μην λαδωνεται και εγω εχω σαν σκεπτικο και αλλαζω ανα 2.500 η και στα 2.000 χιλιομετρα καινουργιο μπουζι.δεν θεωρω μεγαλο το κοστος των 4 ευρο ανα 2 η 2.5 χιλ χιλιομετρα.ισα ισα η καυση γινεται πιο καλα το καταλαβαινω αμεσως μολις περασω καινουργιο μπουζι.ειμαι πολυ ευχαριστημενος με την αποδοση ειναι ακαπνο ουτε μυριζει.το typhoon 125 εχει κανει 90.000 το εχω καλοσυντηρημενο μηχανολογικα και εχω σκοπο να κανει πολα χιλιομετρα ακομα.λογικα εαν εβαζα οτι να ναι λαδι δεν θα μου εβγαζε τοσα χλμ οποτε συμβουλη μου μην κανετε τσιγκουνιες να βαζετε οτι πιο καλο λαδι ειδικα σε διχρονο.
Много добро масло, но скъпо в 4-литровия пакет. Тъй като купуваме 1 литър за 11,5 евро, 4-литровият трябва да се продава много по-евтино от 50 евро, които струва тук!
Πολύ καλό λάδι, αλλά ακριβό στην συσκευσία των 4 λίτρων. Εφόσον αγοράζουμε το 1 λίτρο 11,5 €, το 4λιτρο θα έπρεπε να πωλήται πολύ φθηνότερα από τα 50€ που κάνει εδώ!
Употребата, която направих, беше на модел Modenas dinamik 2007! Той е много по-добър от 510-ия модел на същата компания! Но не е по-добър от Bel-Ray Si-7, а непосредствено след него е Castrol power 1 racing. Това е в златна бутилка...! Класирам 710-ката като трети избор!! Главно поради дима... много минимален, разбира се!!! Но също и поради миризмата, която е напълно субективна причина! Никога не съм чувал, че някой има проблем с 710-ката!!
Η χρήση που έκανα ήταν σε Modenas dinamik 2007 μοντέλο!
Είναι πολύ καλύτερο από το 510 της ίδιας εταιρείας!αλλά όχι καλύτερο από το Bel-Ray Si-7 και το άμεσος επόμενο από το Si-7 είναι το Castrol power 1 racing .αυτό στο χρυσό μπουκάλι...!Το 710 το κατατάσσω σαν τρίτη επιλογή!! Λόγω καπνού κυρίως... ελάχιστος βέβαια!!!Αλλά και μυρωδιάς που είναι εντελώς υποκειμενικός λόγος!Δεν έχω ακούσει από κάποιον ότι είχε ποτέ θέμα με το 710 !!
Използвам това масло от около 15 години! Първо го сложих в моя Gilera Runner 125 и работи фантастично без никакви проблеми, а също го използвам от около 10 години за извънпътеково каране с 2 KTM 125 (2004 и 2008) и с KTM 200 от 2005 г.! Няма дим, никакви повреди и с газта заседнала на 12 000 оборота в минута, с надеждата, че би излезнал буталото да ни поздрави, но не стана! Опитвах се много пъти да се убедя да сменя маслото само за тестови цели, да имам мнение и да не се чувствам блокиран, но винаги на 90-ата минута казвам нееее.... по-добре да го оставим.... да не се занимаваме с двигателя ми! Нека сложа маслото Motul, за да си успокоя ума
το έχω δουλέψει περίπου 15 χρόνια αυτό το λάδι! Το είχα βάλει για πρώτη φορά στο Gilera Runner 125 και δούλευε φανταστικά χωρίς προβλήματα ποτέ και το έχω δουλέψει και περίπου 10 χρόνια για χωμάτινη χρήση σε 2 KTM 125 (2004 και 2008) και σε ένα KTM 200 του 2005! Ούτε καπνες ούτε ζημιές και με το γκάζι κολλημένο στις 12.000 στροφές μπας και βγει το πιστόνι έξω να μας καλησπερισει αλλά δεν! Έχω προσπαθήσει πολλές φορές να το φτιάξω στο μυαλό μου να αλλάξω λάδι έτσι για δοκιμή για να έχω άποψη και να μην αισθάνομαι κολλημένος αλλά πάντα στο 90' λέω μπαααααα.... άστο καλύτερα....ας μην παίζω με τον κινητήρα μου! Ας βάλω το Μοτουλακι να έχω το κεφάλι μου ήσυχο
В Piaggio Skipper 150cc не работи правилно изобщо. Постоянно замърсява свещта, откакто започнах да използвам тотовото масло. Освен това, миризмата, идваща от изпускателната тръба, прави дрехите да миришат лошо. С обикновеното несинтетично масло на Castrol, нещата бяха много по-добри във всички аспекти
Σε piaggio skipper 150cc δεν δούλεψε καθόλου σωστά.Λαδώνει συνεχώς μπουζί απο όταν βάζω αυτό το λάδι.επίσης η μυρωδιά που βγαίνει απο την εξάτμιση κάνει τα ρούχα να βρωμάνε.Με το απλό της castrol και μη συνθετικό τα πράγματα ήταν πολύ καλύτερα σε όλους τους τομείς
Това е едно от най-добрите синтетични масла... без дим и без миризма... в сравнение с маслата на Castrol и Bel Ray, които съм пробвал (на RGV-G и MTX 200R), го смятам за най-доброто.
Είναι ένα απο τα καλύτερα συνθετικά λάδια...άκαπνο και άοσμο....σε σχεση με τα castrol και τα bel ray που εχω δοκιμαση (σε RGV-Γ & ΜΤΧ 200R) θεωρο το καλυτερο....
Потвърдена покупка
Най-доброто масло за двутактови двигатели с разлика
Το καλύτερο λιπαντικό για δίχρονους με διαφορα
Потвърдена покупка
Бездимно ... най-доброто
Άκαπνο ... το καλύτερο
Потвърдена покупка
Отличен продукт.
Άριστο προϊόν.
Потвърдена покупка
В сравнение с червения Castrol, почти не дими, но разбира се, е и по-скъп.
Σε συγκριση με το κοκκινο Castrol σχεδον ακαπνο, αλλα και ακριβοτερο βεβαια.
Потвърдена покупка
Много добър за двигателя.
Πολύ καλό για τον κινητήρα.
Потвърдена покупка
За евтин премикс, това е точно това, от което се нуждаете!
Για φθηνο premix ειναι οτι πρεπει!
Потвърдена покупка
Това е най-доброто сред евтините. Използвайте го на yz 250
απο τα φθηνα ειναι το καλυτερο.χρηση σε yz 250
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Отлично масло, използвам го в мопеда си и работи перфектно и без никакво износване през 2-те години, в които го използвам.
Εξερετικο λαδι το χρησιμοποιώ στο μοτοποδήλατο μου και δουλεύει άψογα και χωρίς καθόλου φθορά για τα 2 χρόνια που το δουλεύω.
Използвам го от години, както за мотоциклети, така и за верижни триони, интензивна употреба през целия ден поради работата ми като фермер. Motul е на върха навсякъде и не използвам друго масло за колите си
Το χρησιμοποιώ χρόνια και χρήση μοτο και για αλισοπριονα βαριά χρήση όλη την ημέρα λόγω δουλειάς αγρότης. Κορυφαία η Motul παντού και αυτοκινητα δεν βάζω άλλο λαδι. _
Тайфун 125х закупен през 1999 година. Ако не се лъжа, използвам само това вече повече от 15 години. В сравнение с другите масла от същата фирма за двутактови скутери, разликата е незабавна и забележима. Имайте предвид, че в продължение на една година и половина използвах мотора за работа и пробегът му беше около 1600 км на месец. Просто казано, веднага след като сложа синтетичното масло 710, усещам, че двигателят е смазан до максимум и работи гладко, а цикълът на горене става много плавен с минимално триене, а моторът се движи без усилие. Бих искал да спомена личното си мнение, че поради факта, че е двутактов, е неизбежно запалката да не се смазва, и аз имам намерение да я сменя на всеки 2 500 или дори 2 000 километра. Не считам, че разходът от 4 евро на всеки 2 или 2,5 хиляди километра е висок. Напротив, веднага забелязвам, че горенето се подобрява, веднага след като сложа нова запалка. Съм много доволен от неговата производителност; не издава дим и няма неприятен мирис. Тайфун 125 достигна 90 000 км и го поддържам добре механично, и планирам да направя още много километри с него. Логично е, ако бях използвало каквото и да е масло, не би издържал толкова дълго, затова моят съвет е да не бъдете скупи и да използвате най-доброто масло, особено за двутактови мотори.
typhoon 125x αγορασμενο το ετος 1999.εαν δεν κανω λαθος για παραπανω απο 15 χρονια δουλευω μονο αυτο.σε σχεση με τα αλλα λαδια της ιδιας εταιριας για 2τ σκουτερ η διαφορα ειναι αμεση και εμφανες.υποψην οτι για ενα διαστημα εναμιση χρονου το μηχανακι το ειχα και εργασιακο και εκανε μεσο ορο καθε μηνα 1600 χλμ.πολυ απλα με το που βαζω το full synthetic 710 αισθανομαι οτι ο κινητηρας λιπαινεται στο μεγιστο και δουλευει ρολοι και ο κυκλος καυσεως γινεται πολυ ομαλα με τις τριβες να ειναι μηδαμινες και το μηχανακι τσουλαει απροβληματιστα.να πω εδω την προσωπικη μου αποψη οτι επειδη ειναι διχρονο ειναι αναποφευκτο το μπουζι να μην λαδωνεται και εγω εχω σαν σκεπτικο και αλλαζω ανα 2.500 η και στα 2.000 χιλιομετρα καινουργιο μπουζι.δεν θεωρω μεγαλο το κοστος των 4 ευρο ανα 2 η 2.5 χιλ χιλιομετρα.ισα ισα η καυση γινεται πιο καλα το καταλαβαινω αμεσως μολις περασω καινουργιο μπουζι.ειμαι πολυ ευχαριστημενος με την αποδοση ειναι ακαπνο ουτε μυριζει.το typhoon 125 εχει κανει 90.000 το εχω καλοσυντηρημενο μηχανολογικα και εχω σκοπο να κανει πολα χιλιομετρα ακομα.λογικα εαν εβαζα οτι να ναι λαδι δεν θα μου εβγαζε τοσα χλμ οποτε συμβουλη μου μην κανετε τσιγκουνιες να βαζετε οτι πιο καλο λαδι ειδικα σε διχρονο.
Много добро масло, но скъпо в 4-литровия пакет. Тъй като купуваме 1 литър за 11,5 евро, 4-литровият трябва да се продава много по-евтино от 50 евро, които струва тук!
Πολύ καλό λάδι, αλλά ακριβό στην συσκευσία των 4 λίτρων. Εφόσον αγοράζουμε το 1 λίτρο 11,5 €, το 4λιτρο θα έπρεπε να πωλήται πολύ φθηνότερα από τα 50€ που κάνει εδώ!
Употребата, която направих, беше на модел Modenas dinamik 2007! Той е много по-добър от 510-ия модел на същата компания! Но не е по-добър от Bel-Ray Si-7, а непосредствено след него е Castrol power 1 racing. Това е в златна бутилка...! Класирам 710-ката като трети избор!! Главно поради дима... много минимален, разбира се!!! Но също и поради миризмата, която е напълно субективна причина! Никога не съм чувал, че някой има проблем с 710-ката!!
Η χρήση που έκανα ήταν σε Modenas dinamik 2007 μοντέλο!
Είναι πολύ καλύτερο από το 510 της ίδιας εταιρείας!αλλά όχι καλύτερο από το Bel-Ray Si-7 και το άμεσος επόμενο από το Si-7 είναι το Castrol power 1 racing .αυτό στο χρυσό μπουκάλι...!Το 710 το κατατάσσω σαν τρίτη επιλογή!! Λόγω καπνού κυρίως... ελάχιστος βέβαια!!!Αλλά και μυρωδιάς που είναι εντελώς υποκειμενικός λόγος!Δεν έχω ακούσει από κάποιον ότι είχε ποτέ θέμα με το 710 !!
Масло MOTUL 2T 710 4L, обогатено с Ester технология, проектирано за подобрено представяне на 2T двигатели. Осигурява отлична защита и смазване, допринасяйки за удължаване на живота на двигателя.
Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.
Отлично масло, използвам го в мопеда си и работи перфектно и без никакво износване през 2-те години, в които го използвам.
Εξερετικο λαδι το χρησιμοποιώ στο μοτοποδήλατο μου και δουλεύει άψογα και χωρίς καθόλου φθορά για τα 2 χρόνια που το δουλεύω.
Използвам го от години, както за мотоциклети, така и за верижни триони, интензивна употреба през целия ден поради работата ми като фермер. Motul е на върха навсякъде и не използвам друго масло за колите си
Το χρησιμοποιώ χρόνια και χρήση μοτο και για αλισοπριονα βαριά χρήση όλη την ημέρα λόγω δουλειάς αγρότης. Κορυφαία η Motul παντού και αυτοκινητα δεν βάζω άλλο λαδι. _
Тайфун 125х закупен през 1999 година. Ако не се лъжа, използвам само това вече повече от 15 години. В сравнение с другите масла от същата фирма за двутактови скутери, разликата е незабавна и забележима. Имайте предвид, че в продължение на една година и половина използвах мотора за работа и пробегът му беше около 1600 км на месец. Просто казано, веднага след като сложа синтетичното масло 710, усещам, че двигателят е смазан до максимум и работи гладко, а цикълът на горене става много плавен с минимално триене, а моторът се движи без усилие. Бих искал да спомена личното си мнение, че поради факта, че е двутактов, е неизбежно запалката да не се смазва, и аз имам намерение да я сменя на всеки 2 500 или дори 2 000 километра. Не считам, че разходът от 4 евро на всеки 2 или 2,5 хиляди километра е висок. Напротив, веднага забелязвам, че горенето се подобрява, веднага след като сложа нова запалка. Съм много доволен от неговата производителност; не издава дим и няма неприятен мирис. Тайфун 125 достигна 90 000 км и го поддържам добре механично, и планирам да направя още много километри с него. Логично е, ако бях използвало каквото и да е масло, не би издържал толкова дълго, затова моят съвет е да не бъдете скупи и да използвате най-доброто масло, особено за двутактови мотори.
typhoon 125x αγορασμενο το ετος 1999.εαν δεν κανω λαθος για παραπανω απο 15 χρονια δουλευω μονο αυτο.σε σχεση με τα αλλα λαδια της ιδιας εταιριας για 2τ σκουτερ η διαφορα ειναι αμεση και εμφανες.υποψην οτι για ενα διαστημα εναμιση χρονου το μηχανακι το ειχα και εργασιακο και εκανε μεσο ορο καθε μηνα 1600 χλμ.πολυ απλα με το που βαζω το full synthetic 710 αισθανομαι οτι ο κινητηρας λιπαινεται στο μεγιστο και δουλευει ρολοι και ο κυκλος καυσεως γινεται πολυ ομαλα με τις τριβες να ειναι μηδαμινες και το μηχανακι τσουλαει απροβληματιστα.να πω εδω την προσωπικη μου αποψη οτι επειδη ειναι διχρονο ειναι αναποφευκτο το μπουζι να μην λαδωνεται και εγω εχω σαν σκεπτικο και αλλαζω ανα 2.500 η και στα 2.000 χιλιομετρα καινουργιο μπουζι.δεν θεωρω μεγαλο το κοστος των 4 ευρο ανα 2 η 2.5 χιλ χιλιομετρα.ισα ισα η καυση γινεται πιο καλα το καταλαβαινω αμεσως μολις περασω καινουργιο μπουζι.ειμαι πολυ ευχαριστημενος με την αποδοση ειναι ακαπνο ουτε μυριζει.το typhoon 125 εχει κανει 90.000 το εχω καλοσυντηρημενο μηχανολογικα και εχω σκοπο να κανει πολα χιλιομετρα ακομα.λογικα εαν εβαζα οτι να ναι λαδι δεν θα μου εβγαζε τοσα χλμ οποτε συμβουλη μου μην κανετε τσιγκουνιες να βαζετε οτι πιο καλο λαδι ειδικα σε διχρονο.
Много добро масло, но скъпо в 4-литровия пакет. Тъй като купуваме 1 литър за 11,5 евро, 4-литровият трябва да се продава много по-евтино от 50 евро, които струва тук!
Πολύ καλό λάδι, αλλά ακριβό στην συσκευσία των 4 λίτρων. Εφόσον αγοράζουμε το 1 λίτρο 11,5 €, το 4λιτρο θα έπρεπε να πωλήται πολύ φθηνότερα από τα 50€ που κάνει εδώ!
Употребата, която направих, беше на модел Modenas dinamik 2007! Той е много по-добър от 510-ия модел на същата компания! Но не е по-добър от Bel-Ray Si-7, а непосредствено след него е Castrol power 1 racing. Това е в златна бутилка...! Класирам 710-ката като трети избор!! Главно поради дима... много минимален, разбира се!!! Но също и поради миризмата, която е напълно субективна причина! Никога не съм чувал, че някой има проблем с 710-ката!!
Η χρήση που έκανα ήταν σε Modenas dinamik 2007 μοντέλο!
Είναι πολύ καλύτερο από το 510 της ίδιας εταιρείας!αλλά όχι καλύτερο από το Bel-Ray Si-7 και το άμεσος επόμενο από το Si-7 είναι το Castrol power 1 racing .αυτό στο χρυσό μπουκάλι...!Το 710 το κατατάσσω σαν τρίτη επιλογή!! Λόγω καπνού κυρίως... ελάχιστος βέβαια!!!Αλλά και μυρωδιάς που είναι εντελώς υποκειμενικός λόγος!Δεν έχω ακούσει από κάποιον ότι είχε ποτέ θέμα με το 710 !!
Използвам това масло от около 15 години! Първо го сложих в моя Gilera Runner 125 и работи фантастично без никакви проблеми, а също го използвам от около 10 години за извънпътеково каране с 2 KTM 125 (2004 и 2008) и с KTM 200 от 2005 г.! Няма дим, никакви повреди и с газта заседнала на 12 000 оборота в минута, с надеждата, че би излезнал буталото да ни поздрави, но не стана! Опитвах се много пъти да се убедя да сменя маслото само за тестови цели, да имам мнение и да не се чувствам блокиран, но винаги на 90-ата минута казвам нееее.... по-добре да го оставим.... да не се занимаваме с двигателя ми! Нека сложа маслото Motul, за да си успокоя ума
το έχω δουλέψει περίπου 15 χρόνια αυτό το λάδι! Το είχα βάλει για πρώτη φορά στο Gilera Runner 125 και δούλευε φανταστικά χωρίς προβλήματα ποτέ και το έχω δουλέψει και περίπου 10 χρόνια για χωμάτινη χρήση σε 2 KTM 125 (2004 και 2008) και σε ένα KTM 200 του 2005! Ούτε καπνες ούτε ζημιές και με το γκάζι κολλημένο στις 12.000 στροφές μπας και βγει το πιστόνι έξω να μας καλησπερισει αλλά δεν! Έχω προσπαθήσει πολλές φορές να το φτιάξω στο μυαλό μου να αλλάξω λάδι έτσι για δοκιμή για να έχω άποψη και να μην αισθάνομαι κολλημένος αλλά πάντα στο 90' λέω μπαααααα.... άστο καλύτερα....ας μην παίζω με τον κινητήρα μου! Ας βάλω το Μοτουλακι να έχω το κεφάλι μου ήσυχο
В Piaggio Skipper 150cc не работи правилно изобщо. Постоянно замърсява свещта, откакто започнах да използвам тотовото масло. Освен това, миризмата, идваща от изпускателната тръба, прави дрехите да миришат лошо. С обикновеното несинтетично масло на Castrol, нещата бяха много по-добри във всички аспекти
Σε piaggio skipper 150cc δεν δούλεψε καθόλου σωστά.Λαδώνει συνεχώς μπουζί απο όταν βάζω αυτό το λάδι.επίσης η μυρωδιά που βγαίνει απο την εξάτμιση κάνει τα ρούχα να βρωμάνε.Με το απλό της castrol και μη συνθετικό τα πράγματα ήταν πολύ καλύτερα σε όλους τους τομείς
Това е едно от най-добрите синтетични масла... без дим и без миризма... в сравнение с маслата на Castrol и Bel Ray, които съм пробвал (на RGV-G и MTX 200R), го смятам за най-доброто.
Είναι ένα απο τα καλύτερα συνθετικά λάδια...άκαπνο και άοσμο....σε σχεση με τα castrol και τα bel ray που εχω δοκιμαση (σε RGV-Γ & ΜΤΧ 200R) θεωρο το καλυτερο....
Потвърдена покупка
Най-доброто масло за двутактови двигатели с разлика
Το καλύτερο λιπαντικό για δίχρονους με διαφορα
Потвърдена покупка
Бездимно ... най-доброто
Άκαπνο ... το καλύτερο
Потвърдена покупка
Отличен продукт.
Άριστο προϊόν.
Потвърдена покупка
В сравнение с червения Castrol, почти не дими, но разбира се, е и по-скъп.
Σε συγκριση με το κοκκινο Castrol σχεδον ακαπνο, αλλα και ακριβοτερο βεβαια.
Потвърдена покупка
Много добър за двигателя.
Πολύ καλό για τον κινητήρα.
Потвърдена покупка
За евтин премикс, това е точно това, от което се нуждаете!
Για φθηνο premix ειναι οτι πρεπει!
Потвърдена покупка
Това е най-доброто сред евтините. Използвайте го на yz 250
απο τα φθηνα ειναι το καλυτερο.χρηση σε yz 250
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Отлично масло, използвам го в мопеда си и работи перфектно и без никакво износване през 2-те години, в които го използвам.
Εξερετικο λαδι το χρησιμοποιώ στο μοτοποδήλατο μου και δουλεύει άψογα και χωρίς καθόλου φθορά για τα 2 χρόνια που το δουλεύω.
Използвам го от години, както за мотоциклети, така и за верижни триони, интензивна употреба през целия ден поради работата ми като фермер. Motul е на върха навсякъде и не използвам друго масло за колите си
Το χρησιμοποιώ χρόνια και χρήση μοτο και για αλισοπριονα βαριά χρήση όλη την ημέρα λόγω δουλειάς αγρότης. Κορυφαία η Motul παντού και αυτοκινητα δεν βάζω άλλο λαδι. _
Тайфун 125х закупен през 1999 година. Ако не се лъжа, използвам само това вече повече от 15 години. В сравнение с другите масла от същата фирма за двутактови скутери, разликата е незабавна и забележима. Имайте предвид, че в продължение на една година и половина използвах мотора за работа и пробегът му беше около 1600 км на месец. Просто казано, веднага след като сложа синтетичното масло 710, усещам, че двигателят е смазан до максимум и работи гладко, а цикълът на горене става много плавен с минимално триене, а моторът се движи без усилие. Бих искал да спомена личното си мнение, че поради факта, че е двутактов, е неизбежно запалката да не се смазва, и аз имам намерение да я сменя на всеки 2 500 или дори 2 000 километра. Не считам, че разходът от 4 евро на всеки 2 или 2,5 хиляди километра е висок. Напротив, веднага забелязвам, че горенето се подобрява, веднага след като сложа нова запалка. Съм много доволен от неговата производителност; не издава дим и няма неприятен мирис. Тайфун 125 достигна 90 000 км и го поддържам добре механично, и планирам да направя още много километри с него. Логично е, ако бях използвало каквото и да е масло, не би издържал толкова дълго, затова моят съвет е да не бъдете скупи и да използвате най-доброто масло, особено за двутактови мотори.
typhoon 125x αγορασμενο το ετος 1999.εαν δεν κανω λαθος για παραπανω απο 15 χρονια δουλευω μονο αυτο.σε σχεση με τα αλλα λαδια της ιδιας εταιριας για 2τ σκουτερ η διαφορα ειναι αμεση και εμφανες.υποψην οτι για ενα διαστημα εναμιση χρονου το μηχανακι το ειχα και εργασιακο και εκανε μεσο ορο καθε μηνα 1600 χλμ.πολυ απλα με το που βαζω το full synthetic 710 αισθανομαι οτι ο κινητηρας λιπαινεται στο μεγιστο και δουλευει ρολοι και ο κυκλος καυσεως γινεται πολυ ομαλα με τις τριβες να ειναι μηδαμινες και το μηχανακι τσουλαει απροβληματιστα.να πω εδω την προσωπικη μου αποψη οτι επειδη ειναι διχρονο ειναι αναποφευκτο το μπουζι να μην λαδωνεται και εγω εχω σαν σκεπτικο και αλλαζω ανα 2.500 η και στα 2.000 χιλιομετρα καινουργιο μπουζι.δεν θεωρω μεγαλο το κοστος των 4 ευρο ανα 2 η 2.5 χιλ χιλιομετρα.ισα ισα η καυση γινεται πιο καλα το καταλαβαινω αμεσως μολις περασω καινουργιο μπουζι.ειμαι πολυ ευχαριστημενος με την αποδοση ειναι ακαπνο ουτε μυριζει.το typhoon 125 εχει κανει 90.000 το εχω καλοσυντηρημενο μηχανολογικα και εχω σκοπο να κανει πολα χιλιομετρα ακομα.λογικα εαν εβαζα οτι να ναι λαδι δεν θα μου εβγαζε τοσα χλμ οποτε συμβουλη μου μην κανετε τσιγκουνιες να βαζετε οτι πιο καλο λαδι ειδικα σε διχρονο.
Много добро масло, но скъпо в 4-литровия пакет. Тъй като купуваме 1 литър за 11,5 евро, 4-литровият трябва да се продава много по-евтино от 50 евро, които струва тук!
Πολύ καλό λάδι, αλλά ακριβό στην συσκευσία των 4 λίτρων. Εφόσον αγοράζουμε το 1 λίτρο 11,5 €, το 4λιτρο θα έπρεπε να πωλήται πολύ φθηνότερα από τα 50€ που κάνει εδώ!
Употребата, която направих, беше на модел Modenas dinamik 2007! Той е много по-добър от 510-ия модел на същата компания! Но не е по-добър от Bel-Ray Si-7, а непосредствено след него е Castrol power 1 racing. Това е в златна бутилка...! Класирам 710-ката като трети избор!! Главно поради дима... много минимален, разбира се!!! Но също и поради миризмата, която е напълно субективна причина! Никога не съм чувал, че някой има проблем с 710-ката!!
Η χρήση που έκανα ήταν σε Modenas dinamik 2007 μοντέλο!
Είναι πολύ καλύτερο από το 510 της ίδιας εταιρείας!αλλά όχι καλύτερο από το Bel-Ray Si-7 και το άμεσος επόμενο από το Si-7 είναι το Castrol power 1 racing .αυτό στο χρυσό μπουκάλι...!Το 710 το κατατάσσω σαν τρίτη επιλογή!! Λόγω καπνού κυρίως... ελάχιστος βέβαια!!!Αλλά και μυρωδιάς που είναι εντελώς υποκειμενικός λόγος!Δεν έχω ακούσει από κάποιον ότι είχε ποτέ θέμα με το 710 !!