Имам Land Cruiser '04 3.0L D-4D. През последните 2-3 години забелязах, че докато преди мога да отида до Солун и да се върна с един резервоар и все още да ми остане половин четвърт, сега се нуждая от допълнително зареждане от 25 евро на средата на пътуването, за да предотвратя изпаряването на колата.

Тъй като изглеждаше, че гори, я заведох в сервиз за проверка, но всичко беше наред.

Проблемът беше идентифициран в дизела. Според закона, дизелът започна с 5%-7% смес от био-дизел и вече достигна 10%, B5/7 и B10. Те правят това, за да предотвратят замърсяването с много частици, тъй като помага за изгарянето, но недостатъкът е, че няма същата енергийна плътност като чистия петрол.

С добавянето на бутилка видях определена разлика в пробега, докато отново отидох и се върнах с един резервоар.

От друга страна, не забелязах значителна разлика в ускорение, звук на двигателя или вибрации.

Давам му 5 от 5, защото определено прави разлика в разхода на гориво, въпреки че разликата в други аспекти може да бъде минимална.

Използвах го след като беше изтекъл срокът на годност с 8 месеца и не забелязах никаква разлика в работата на машината