Σε ford fiesta не направи нищо! Може би не е виновен продуктът, но не видях никаква разлика и лампичката остана да свети

Guilietta 2017, дизел. Никаква разлика в разхода, никаква в производителността. Лампичката на λ сензора изгасна след 20 км и след 50 пак светна. Общо взето, нищо не се промени.

върши работа, например минах през технически преглед и отчете нулеви вредни емисии на nissan primera на почти 30 години. все пак не очаквайте чудеса.

Отлично! Използвано е на Toyota Yaris 2007 с 200 000 км, светна check engine и даваше грешка за бавна каталитична конверсия. След половин и половин количество в 2 последователни зареждания и с всички километри в Атина, индикацията изгасна сама. Колата определено се представя по-добре! За разхода не забелязах нещо особено различно. Със сигурност ще го използвам отново, дори и без индикация.

Просто перфектно! Трудности при стартиране и изгасване на празен ход със студен двигател. Предполага се, че ми бяха сменили ламбда сензора преди година, но много се съмнявам, защото проблемите не спряха – професионализъм в най-добрия му вид. В един отчаян опит след толкова мъки и разходи го използвах в комбинация със 100-октанов V-power и чудото стана, колата напълно промени поведението си. Колкото и да продължи ефектът му, заслужава си парите.

много добър продукт, забелязах известна разлика в колата

Наистина върши много добра работа. Поставих го на Audi A4 от 2004 и изминах разстояние от 150 километра. Колата промени поведението си явно към по-добро. Проблемът ми беше познатата повреда P0420 със светната лампа на двигателя. След пътуването изгасих лампичката. Направих пътуване от 350 километра и всичко работеше правилно със загасена лампа, с много добра производителност на двигателя и икономично. Препоръчвам го.

Добър продукт, върши перфектно работата си, забелязах разлика в работата на двигателя на колата ми HYUNDAI GETZ 1.3 2004, препоръчвам го безрезервно.

Отличен продукт, комбиниран с бензин 99-100 октана, лампата на ламбда сензора не се е включвала вече месец

Сензорната светлина продължава да се включва с същата честота, както преди (защото я изключвам). Трите звезди са за подобрението в производителността на машината, което е забележимо.

Използвал съм няколко добавки.
За първи път (чук на дърво) лампата за проверка на двигателя не се е включила. Също така за първи път забелязах значително намаление на разхода.
Suzuki NGV модел 2009 с 220,000 км.
Разходът спадна от 11 на 10.2.

(Въпреки това, преди малко време добавих и почистващ препарат за инжектори от друга известна марка.)

Колата е Fiat Sedici (близнак на Suzuki SX4) с M16A от Suzuki (1.6 бензин) и 350,000 км, катализаторът беше сменен миналата година и има само 10,000 км, **но лампата за P0420 се включваше периодично** през последните два месеца. Използвани са 200 мл за около 40 литра бензин, и приблизително 350 км бяха изминати (250 на магистрала, 100 в града "включено - изключено"). Лампата угасна и остава угасена след допълнителни 300 км. Надявам се да остане така още известно време; в противен случай, останалата част от течността ще бъде използвана.

Използван в Suzuki Wagon R+ 2004 1.3 бензин. По време на диагностичен преглед се появи известният код P0420, който показва постоянна повреда на катализатора. Усещах, че колата е мудна и не ускорява. Използвах цялата бутилка, напълних с 100 октана и не изключих лампата за проверка на двигателя, за да видя дали ще проработи. Днес, 15.10.2024, лампата за проверка на двигателя изгасна след 820 километра на магистралата (120-130 км/ч) и в града. Върши си работата, просто чудесно! Препоръчвам 1 бутилка на всеки 3 месеца

Той прави това, което обещава, химичният почистващ препарат не е механичен, ако имате изгоряла ламбда сонда или катализатор, той няма да го оправи с магия...

Ще му дам 3/5, защото не знам дали работи. Въпреки това, по време на употреба колата продължаваше да спира постоянно, което затрудни шофирането.

В проблемния код P0420 - ефективността на катализатора е под допустимия праг, не премина. Ще разследвам допълнително колата, може би поради пропускания на запалване, вакуумни утечки от впускателния колектор или някой сензор, свързан с това.

Протек P1180 беше използван на Fiat Punto Evo 1.4 (2010-120000км) и VW Passat 1.8T (2005-180000км) след смяна на маслото с използването на Протек P1001 за почистване на вътрешния двигател, след което беше използвано и Протек P2233VIC. Двигателите на двете коли работят по-различно и това може да се усети веднага. Fiat имаше проблем с мултиер системата и сервизът искаше 1800€ за ремонт, но един търговец на употребявани автомобили ми препоръча тези продукти, защото и той ги използва, и да, предупредителната лампичка на Fiat изгасна, без проблеми.

Използвах го на своя BMW E46 320, когато лампата за грешка на двигателя беше включена и моят механик ми каза, че проблемът е в ламбда сондата. Инсталирах този конкретен продукт и след като го карах няколко километра, специално покривайки дълги разстояния, тя изчезна! Оттогава го инсталирах отново като предпазна мярка, наистина свърши работа и не очаквах да го реша толкова евтино!

Opel Astra h, модел 2004 г., 1600 куб. см, при 176 000 км се включи светлинката на двигателя, грешка във втория сензор преди катализатора. Попитах за този продукт, мненията бяха разделени, преди да сменя сензора, го купих, сложих цялата бутилка в 50-литров резервоар с 100-октанов бензин. След 400 км светлинката сама се изключи, не можех да повярвам, предположих, че трябваше да сменя сензора.

Когато го изпробвах за първи път, беше добър. Забелязах разлика в отзивчивостта. Но сега, след месец, не мога да кажа, че виждам същото ниво на отзивчивост. Изглежда малко замърсен

Използвах го заедно с Protec Dpf Catalyst Cleaner и свърши работата. Карах 400км и светлинката не се включи отново.

Хвърлих бутилка в пълен резервоар с обем 35 литра, направих го два пъти, катализаторът има 345 000 километра, колата се разпуши и изглежда има голяма разлика, що се отнася до светлините, момчета, те не винаги се изключват толкова лесно, може би имате дефектен сензор, но дори след смяна на сензора, светлината все още се включва и консумацията също се промени, отведох я при приятел, който е специалист по електроника на автомобилни мозъци и т.н., който ми обясни, че дори ако смените сензора, мозъкът трябва да бъде настроен в компютъра, за да чете правилно и той го оправи и отново гори нормално, отведох я в 2 сервиза и ми казаха разни неща като че светлината ми свети и т.н., е добре да проверите колко гори вашият автомобил, само тогава ще разберете какво се случва...

След използването на продукта, с комбинацията от почистване с въглерод (почистване с водород), индикаторната лампичка остава включена с увреждане на катализатора. Трябва да намеря друг начин за решаване на проблема. Що се отнася до производителността, не знам, не съм забелязал нищо различно. Ще го опитам отново, може би се нуждае от втора доза, ще видим!

За съжаление, 1 звезда след 1,5 месеца и две бутилки, светна отново индикаторът за катализатора. Доброто е, че двигателят стана по-отзивчив и премина теста за емисии. От това, което разбрах, е полезен само за преминаване на тестовете за емисии

В моят автомобил Rav4 от 2003 година, той направо нищо не направи. Проверката все още е включена и никаква разлика не забелязах. Нямаше да го купувам отново.

От резултата изглежда, че прави своята работа. Приложих го според инструкциите и светлината на катализатора не се включи отново.

Той прави това, което обещава, не знам какво прави в дълбочина, но изключва светлината от катализатора.

Тези, които имаха проблем с изхвърлянето на отработени газове и със запалването на двигателната светлина поради проблем с катализатора и в комбинация с бензин на сто процента, всичко е решено... или поне за мен направи много добра работа! Препоръчвам го!