Покрити сте от законова 2-годишна гаранция. Свържете се с нас и ние ще се погрижим за целия процес с магазина, като гарантираме, че вашият проблем ще бъде решен с бърза поддръжка чрез ремонт, замяна или възстановяване на сумата.
Ами ако променя мнението си?
Няма проблем, стига да е в рамките на 14 дни. Ще дойдем да го вземем или можете да изберете Skroutz Point, който ви подхожда, напълно безплатно до 2 пъти годишно, и ще ви върнем парите.
Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.
джийп патриот 2.0 crd
Със скорост над 120 км/ч, той би влизал в безопасен режим.
Лампата на двигателя би се включвала и той би губил мощност.
Изключване на запалката, повторно включване и той би работил нормално.
Ускорение и после същия проблем отново.
Механикът диагностицира проблем с "сензора за налягане на турбо зареждане".
Поръчах част за 400 евро от Германия.
Преди поръчката сложих почистващо в 50 литра добър дизел в резервоара.
Пътуване с 3500-4000 оборота в минута. Въпреки това отнема доста време. Упоритост.
Не половин час, както казват инструкциите.
Резултат. Като нов.
Не знам дали течността свърши работата или просто почистването с високи обороти.
Най-често проблемите с дизеловите двигатели се дължат на замърсявания.
Познат ми имаше проблеми с инжекторите и след почистването всичко беше наред.
Струва си да се опита преди да харчите пари ненужно.
Но изисква упоритост. Идеално преди дълго пътуване.
jeep patriot 2.0 crd
Με έκτη πάνω από 120 kl/h έμπαινε σε safe mode.
Αναβε λαμπάκι κινητήρα ακι σερνόταν.
Κλεισιμο διακόπτη, άναμα και δούλευε κανονικά.
Επιταχυνση και μετά πάλι τα ίδια.
Μηχανικός διέγνωσε πρόβλημα στο ''εγκεφαλάκι υποπίεσης τουρμπίνας''.
400 ευρώ παραγγελία από Γερμανία.
Πρίν παραγγείλω βάζω το καθαριστικό σε 50 lit καλό πετρέλαιο στο ρεζερβουάρ.
Ταξίδι με 3500- 4000 στροφές. Θέλει αρκετή ώρα όμως. Επιμονή.
Όχι μιση ωρα που γράφουν οι οδηγίες.
Αποτέλεσμα. Σαν καινουριο.
Δεν ξέρω αν έκανε δουλεια το υγρό Η απλά το ξεκάπνισμα
με ανεβασμένες στροφές.
Τα περρισότερα προβλήματα στα diesel ειναι η βρωμιά.
Σε ενός φίλου μου πηγαινε για αλλαγή μπεκ και με ξεκαπνισμα όλα καλά.
Αξίζει να το δοκιμάσετε πριν πληρώσετε άδικα χρήματα.
Θέλει επιμονή όμως. Ιδανικά πριν από μεγάλο ταξίδι.
джийп патриот 2.0 crd
Със скорост над 120 км/ч, той би влизал в безопасен режим.
Лампата на двигателя би се включвала и той би губил мощност.
Изключване на запалката, повторно включване и той би работил нормално.
Ускорение и после същия проблем отново.
Механикът диагностицира проблем с "сензора за налягане на турбо зареждане".
Поръчах част за 400 евро от Германия.
Преди поръчката сложих почистващо в 50 литра добър дизел в резервоара.
Пътуване с 3500-4000 оборота в минута. Въпреки това отнема доста време. Упоритост.
Не половин час, както казват инструкциите.
Резултат. Като нов.
Не знам дали течността свърши работата или просто почистването с високи обороти.
Най-често проблемите с дизеловите двигатели се дължат на замърсявания.
Познат ми имаше проблеми с инжекторите и след почистването всичко беше наред.
Струва си да се опита преди да харчите пари ненужно.
Но изисква упоритост. Идеално преди дълго пътуване.
jeep patriot 2.0 crd
Με έκτη πάνω από 120 kl/h έμπαινε σε safe mode.
Αναβε λαμπάκι κινητήρα ακι σερνόταν.
Κλεισιμο διακόπτη, άναμα και δούλευε κανονικά.
Επιταχυνση και μετά πάλι τα ίδια.
Μηχανικός διέγνωσε πρόβλημα στο ''εγκεφαλάκι υποπίεσης τουρμπίνας''.
400 ευρώ παραγγελία από Γερμανία.
Πρίν παραγγείλω βάζω το καθαριστικό σε 50 lit καλό πετρέλαιο στο ρεζερβουάρ.
Ταξίδι με 3500- 4000 στροφές. Θέλει αρκετή ώρα όμως. Επιμονή.
Όχι μιση ωρα που γράφουν οι οδηγίες.
Αποτέλεσμα. Σαν καινουριο.
Δεν ξέρω αν έκανε δουλεια το υγρό Η απλά το ξεκάπνισμα
με ανεβασμένες στροφές.
Τα περρισότερα προβλήματα στα diesel ειναι η βρωμιά.
Σε ενός φίλου μου πηγαινε για αλλαγή μπεκ και με ξεκαπνισμα όλα καλά.
Αξίζει να το δοκιμάσετε πριν πληρώσετε άδικα χρήματα.
Θέλει επιμονή όμως. Ιδανικά πριν από μεγάλο ταξίδι.
Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.
джийп патриот 2.0 crd
Със скорост над 120 км/ч, той би влизал в безопасен режим.
Лампата на двигателя би се включвала и той би губил мощност.
Изключване на запалката, повторно включване и той би работил нормално.
Ускорение и после същия проблем отново.
Механикът диагностицира проблем с "сензора за налягане на турбо зареждане".
Поръчах част за 400 евро от Германия.
Преди поръчката сложих почистващо в 50 литра добър дизел в резервоара.
Пътуване с 3500-4000 оборота в минута. Въпреки това отнема доста време. Упоритост.
Не половин час, както казват инструкциите.
Резултат. Като нов.
Не знам дали течността свърши работата или просто почистването с високи обороти.
Най-често проблемите с дизеловите двигатели се дължат на замърсявания.
Познат ми имаше проблеми с инжекторите и след почистването всичко беше наред.
Струва си да се опита преди да харчите пари ненужно.
Но изисква упоритост. Идеално преди дълго пътуване.
jeep patriot 2.0 crd
Με έκτη πάνω από 120 kl/h έμπαινε σε safe mode.
Αναβε λαμπάκι κινητήρα ακι σερνόταν.
Κλεισιμο διακόπτη, άναμα και δούλευε κανονικά.
Επιταχυνση και μετά πάλι τα ίδια.
Μηχανικός διέγνωσε πρόβλημα στο ''εγκεφαλάκι υποπίεσης τουρμπίνας''.
400 ευρώ παραγγελία από Γερμανία.
Πρίν παραγγείλω βάζω το καθαριστικό σε 50 lit καλό πετρέλαιο στο ρεζερβουάρ.
Ταξίδι με 3500- 4000 στροφές. Θέλει αρκετή ώρα όμως. Επιμονή.
Όχι μιση ωρα που γράφουν οι οδηγίες.
Αποτέλεσμα. Σαν καινουριο.
Δεν ξέρω αν έκανε δουλεια το υγρό Η απλά το ξεκάπνισμα
με ανεβασμένες στροφές.
Τα περρισότερα προβλήματα στα diesel ειναι η βρωμιά.
Σε ενός φίλου μου πηγαινε για αλλαγή μπεκ και με ξεκαπνισμα όλα καλά.
Αξίζει να το δοκιμάσετε πριν πληρώσετε άδικα χρήματα.
Θέλει επιμονή όμως. Ιδανικά πριν από μεγάλο ταξίδι.
джийп патриот 2.0 crd
Със скорост над 120 км/ч, той би влизал в безопасен режим.
Лампата на двигателя би се включвала и той би губил мощност.
Изключване на запалката, повторно включване и той би работил нормално.
Ускорение и после същия проблем отново.
Механикът диагностицира проблем с "сензора за налягане на турбо зареждане".
Поръчах част за 400 евро от Германия.
Преди поръчката сложих почистващо в 50 литра добър дизел в резервоара.
Пътуване с 3500-4000 оборота в минута. Въпреки това отнема доста време. Упоритост.
Не половин час, както казват инструкциите.
Резултат. Като нов.
Не знам дали течността свърши работата или просто почистването с високи обороти.
Най-често проблемите с дизеловите двигатели се дължат на замърсявания.
Познат ми имаше проблеми с инжекторите и след почистването всичко беше наред.
Струва си да се опита преди да харчите пари ненужно.
Но изисква упоритост. Идеално преди дълго пътуване.
jeep patriot 2.0 crd
Με έκτη πάνω από 120 kl/h έμπαινε σε safe mode.
Αναβε λαμπάκι κινητήρα ακι σερνόταν.
Κλεισιμο διακόπτη, άναμα και δούλευε κανονικά.
Επιταχυνση και μετά πάλι τα ίδια.
Μηχανικός διέγνωσε πρόβλημα στο ''εγκεφαλάκι υποπίεσης τουρμπίνας''.
400 ευρώ παραγγελία από Γερμανία.
Πρίν παραγγείλω βάζω το καθαριστικό σε 50 lit καλό πετρέλαιο στο ρεζερβουάρ.
Ταξίδι με 3500- 4000 στροφές. Θέλει αρκετή ώρα όμως. Επιμονή.
Όχι μιση ωρα που γράφουν οι οδηγίες.
Αποτέλεσμα. Σαν καινουριο.
Δεν ξέρω αν έκανε δουλεια το υγρό Η απλά το ξεκάπνισμα
με ανεβασμένες στροφές.
Τα περρισότερα προβλήματα στα diesel ειναι η βρωμιά.
Σε ενός φίλου μου πηγαινε για αλλαγή μπεκ και με ξεκαπνισμα όλα καλά.
Αξίζει να το δοκιμάσετε πριν πληρώσετε άδικα χρήματα.
Θέλει επιμονή όμως. Ιδανικά πριν από μεγάλο ταξίδι.
