Skroutz.bg

Безплатна доставка за пратки над 100€!

Научи повече
Shell Rimula R4 X Автомобилно Масло 20W-50 5л
Автомобилни масла

Shell Rimula R4 X Автомобилно Масло 20W-50 5л

  • Високопроизводително смазочно средство
  • Съдържа специално оптимизирана смес от добавки за по-дълготрайно, по-чисто и по-добре защитено двигател

Спецификации:

  • API CI-4, CH-4
  • ACEA E7
  • JASO DH-1
  • MAN: M3275-1
  • MB...
  • Високопроизводително смазочно средство
  • Съдържа специално оптимизирана смес от добавки за по-дълготрайно, по-чисто и по-добре защитено двигател

Спецификации:

  • API CI-4, CH-4
  • ACEA E7
  • JASO DH-1
  • MAN: M3275-1
  • MB Approval: 228.3
  • Deutz DQC II-10
Виж пълното описание

  • Вискозитет

    Показва колко вискозен е един лубрикант. Определя се от 2 числа. Първото с буквата "W" (Winter) се отнася до това как маслото тече, когато е студено. Второто се отнася до това как маслото тече, когато е горещо при работни условия на двигателя. Можете да намерите информация за подходящото масло за вашия автомобил в неговото ръководство за поддръжка.

  • Подходящо за двигатели

    Дизелов

    Подходящо за дизелови двигатели. Отговаря на експлоатационните и смазочни изисквания при по-голямо натоварване и налягане.
  • Виж всички

Вискозитет

  1. 20W-50

    Недостъпно

  2. 15W-40

    от 39,00 € 7,8 € / л

Капацитет

  1. 5 лт

    Недостъпно

  2. 20 лт

    от 110,00 € 5,5 € / л

Продуктът не е наличен за доставка до избраната държава.
Доклад за продукта

Описание

Описание

  • Високопроизводително смазочно средство
  • Съдържа специално оптимизирана смес от добавки за по-дълготрайно, по-чисто и по-добре защитено двигател

Спецификации:

  • API CI-4, CH-4
  • ACEA E7
  • JASO DH-1
  • MAN: M3275-1
  • MB Approval: 228.3
  • Deutz DQC II-10

Производител

Детайли за производителя

Предупреждения и информация за безопасност
Виж пълното описание

Спецификации

Спецификации

Характеристики

Вискозитет
20W-50

Вискозитет

Показва колко вискозен е един лубрикант. Определя се от 2 числа. Първото с буквата "W" (Winter) се отнася до това как маслото тече, когато е студено. Второто се отнася до това как маслото тече, когато е горещо при работни условия на двигателя. Можете да намерите информация за подходящото масло за вашия автомобил в неговото ръководство за поддръжка.
Тип двигател
Дизелов

Тип двигател

Дизелов
Подходящо за дизелови двигатели. Отговаря на експлоатационните и смазочни изисквания при по-голямо натоварване и налягане.
Капацитет
5 лт

Specifications

API
CF, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4

API

CF
API CF се отнася за дизелови двигатели, работещи при високи натоварвания и температури. Той е фокусиран върху защитата от отлагания и корозия.
CI-4
API CI-4 е подходящ за двигатели Euro IV, които използват системи за рециркулация на отработените газове (EGR). Той осигурява подобрена защита срещу окисляване и износване.
CH-4
API CH-4 покрива нуждите на двигатели, които отговарят на стандартите Евро III и използват горива с ниско съдържание на сяра. Той предлага повишена защита от отлагания и износване.
CG-4
API CG-4 е съвместим с двигатели, които отговарят на стандартите за емисии Euro I и Euro II. Той осигурява защита за високопроизводителни двигатели с удължени интервали за смяна на маслото.
CF-4
API CF-4 е стандарт за смазочни масла за четиритактови дизелови двигатели, основно за тежкотоварни превозни средства като камиони и автобуси. Той осигурява основна защита от износване, окисляване и отлагания при високи температури. Фокусиран е върху двигатели, които отговарят на емисиите Евро I и Евро II. Не е подходящ за по-съвременни двигатели със системи за емисии като DPF и EGR.
АСЕА
E7

АСЕА

E7
Спецификацията ACEA E7 описва смазочни материали за тежкотоварни дизелови двигатели, работещи при тежки условия. Подходяща е за двигатели без DPF, осигурявайки защита срещу износване и отлагания.
Mercedes-Benz
MB 228.3

Mercedes-Benz

MB 228.3
MB 228.3 се отнася до смазочни материали за дизелови двигатели, които изискват изключителна защита срещу износване и корозия, както и отлагания и остатъци.

Важна информация

Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.

Вижте всички спецификации

Ревюта (2)

Ревюта

5,0
2
5.0
Оцени този продукт
  1. 2
  2. 4 звезди
    0
  3. 3 звезди
    0
  4. 2 звезди
    0
  5. 1 звезда
    0
Оцени този продукт
  • BASILISP
    5
    1 от 1 члена намериха това ревю за полезно
    BASILISP
    Това ревю е за капацитет: 20 лт

    Качествено масло, използвано на професионална рибарска лодка в продължение на много години без никакви повреди или инциденти. Разумна цена и качество на Shell.

    Преведено от Гръцки ·
    • Бих я купил/а отново
    • Гладкост в работата на двигателя
    • Редовна смяна на масло
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • stgeo
    5
    stgeo
    Това ревю е за капацитет: 20 лт, вискозитет: 15W-40

    В риболовна лодка с двигател Daewoo turbo intercooler 136 (ядро MANN) с обем от 8100cc.
    Смяна на маслото на всеки 250 часа.
    Плавно функциониране на двигателя през целия период между смяните.... нещо, което не е само очевидно, ако съдя по предишни марки.

    Преведено от Гръцки ·
    • Бих я купил/а отново
    • Гладкост в работата на двигателя
    • Редовна смяна на масло
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • BASILISP
    5
    BASILISP

    Качествено масло, използвано на професионална рибарска лодка в продължение на много години без никакви повреди или инциденти. Разумна цена и качество на Shell.

    Преведено от Гръцки ·
    1
  • stgeo
    5
    stgeo

    В риболовна лодка с двигател Daewoo turbo intercooler 136 (ядро MANN) с обем от 8100cc.
    Смяна на маслото на всеки 250 часа.
    Плавно функциониране на двигателя през целия период между смяните.... нещо, което не е само очевидно, ако съдя по предишни марки.

    Преведено от Гръцки ·
    0
  • Виж всички

Описание и спецификации

  • Високопроизводително смазочно средство
  • Съдържа специално оптимизирана смес от добавки за по-дълготрайно, по-чисто и по-добре защитено двигател

Спецификации:

  • API CI-4, CH-4
  • ACEA E7
  • JASO DH-1
  • MAN: M3275-1
  • MB Approval: 228.3
  • Deutz DQC II-10

Производител

Детайли за производителя

Предупреждения и информация за безопасност

Характеристики

Вискозитет
20W-50

Вискозитет

Показва колко вискозен е един лубрикант. Определя се от 2 числа. Първото с буквата "W" (Winter) се отнася до това как маслото тече, когато е студено. Второто се отнася до това как маслото тече, когато е горещо при работни условия на двигателя. Можете да намерите информация за подходящото масло за вашия автомобил в неговото ръководство за поддръжка.
Тип двигател
Дизелов

Тип двигател

Дизелов
Подходящо за дизелови двигатели. Отговаря на експлоатационните и смазочни изисквания при по-голямо натоварване и налягане.
Капацитет
5 лт

Specifications

API
CF, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4

API

CF
API CF се отнася за дизелови двигатели, работещи при високи натоварвания и температури. Той е фокусиран върху защитата от отлагания и корозия.
CI-4
API CI-4 е подходящ за двигатели Euro IV, които използват системи за рециркулация на отработените газове (EGR). Той осигурява подобрена защита срещу окисляване и износване.
CH-4
API CH-4 покрива нуждите на двигатели, които отговарят на стандартите Евро III и използват горива с ниско съдържание на сяра. Той предлага повишена защита от отлагания и износване.
CG-4
API CG-4 е съвместим с двигатели, които отговарят на стандартите за емисии Euro I и Euro II. Той осигурява защита за високопроизводителни двигатели с удължени интервали за смяна на маслото.
CF-4
API CF-4 е стандарт за смазочни масла за четиритактови дизелови двигатели, основно за тежкотоварни превозни средства като камиони и автобуси. Той осигурява основна защита от износване, окисляване и отлагания при високи температури. Фокусиран е върху двигатели, които отговарят на емисиите Евро I и Евро II. Не е подходящ за по-съвременни двигатели със системи за емисии като DPF и EGR.
АСЕА
E7

АСЕА

E7
Спецификацията ACEA E7 описва смазочни материали за тежкотоварни дизелови двигатели, работещи при тежки условия. Подходяща е за двигатели без DPF, осигурявайки защита срещу износване и отлагания.
Mercedes-Benz
MB 228.3

Mercedes-Benz

MB 228.3
MB 228.3 се отнася до смазочни материали за дизелови двигатели, които изискват изключителна защита срещу износване и корозия, както и отлагания и остатъци.

Важна информация

Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.

Ревюта (2)

5,0
2
5.0
Оцени този продукт
  1. 2
  2. 4 звезди
    0
  3. 3 звезди
    0
  4. 2 звезди
    0
  5. 1 звезда
    0
Оцени този продукт
  • BASILISP
    5
    1 от 1 члена намериха това ревю за полезно
    BASILISP
    Това ревю е за капацитет: 20 лт

    Качествено масло, използвано на професионална рибарска лодка в продължение на много години без никакви повреди или инциденти. Разумна цена и качество на Shell.

    Преведено от Гръцки ·
    • Бих я купил/а отново
    • Гладкост в работата на двигателя
    • Редовна смяна на масло
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • stgeo
    5
    stgeo
    Това ревю е за капацитет: 20 лт, вискозитет: 15W-40

    В риболовна лодка с двигател Daewoo turbo intercooler 136 (ядро MANN) с обем от 8100cc.
    Смяна на маслото на всеки 250 часа.
    Плавно функциониране на двигателя през целия период между смяните.... нещо, което не е само очевидно, ако съдя по предишни марки.

    Преведено от Гръцки ·
    • Бих я купил/а отново
    • Гладкост в работата на двигателя
    • Редовна смяна на масло
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • BASILISP
    5
    BASILISP

    Качествено масло, използвано на професионална рибарска лодка в продължение на много години без никакви повреди или инциденти. Разумна цена и качество на Shell.

    Преведено от Гръцки ·
    1
  • stgeo
    5
    stgeo

    В риболовна лодка с двигател Daewoo turbo intercooler 136 (ядро MANN) с обем от 8100cc.
    Смяна на маслото на всеки 250 часа.
    Плавно функциониране на двигателя през целия период между смяните.... нещо, което не е само очевидно, ако съдя по предишни марки.

    Преведено от Гръцки ·
    0
  • Виж всички