Имате поне 2-годишна гаранция. Свържете се с нас по телефона и ние веднага ще се погрижим за ремонта, замяната или възстановяването на парите ви, напълно безплатно.
Ами ако променя мнението си?
Няма проблем, стига да е в рамките на 14 дни. Ще дойдем да го вземем или можете да изберете Skroutz Point, който ви подхожда, напълно безплатно до 2 пъти годишно, и ще ви върнем парите.
TM19B е проектиран за стартиране на двигатели с вътрешно горене като автомобили, мотоциклети, лодки и др.
Той разполага с вградена лесна за използване LED фенерче, което ще ви осигури силно осветление, когато трябва да го използвате при условия на слаба видимост.
Освен това, той е оборудван с функция Powerbank и 4 USB входа. Просто свържете и заредете вашия смартфон, таблет, смарт часовник, камера, видеокамера или лаптоп, използвайки предоставения 4in1 USB кабел за зареждане.
Характеристики
Изходен ток: 5V-4A, Стартиране 12V
Начален ток: 300A
Максимален моментен ток: 600A за 3 секунди
Работна температура: -20° C / + 60 ° C
Тип батерия: Li-Polymer
Време за зареждане: 4-5 часа
Вход: 12V / 1A
Тегло: 480 грама
Размери: 180x83x38 мм
Подходящ за множество приложения
Преносимият стартер за батерии TM19B е подходящ за използване в автомобили с бензинови двигатели, както и в автомобили с дизелови двигатели.
Какво означава, че TM19B е стартер за батерии?
Стартерът се използва за стартиране на превозно средство, когато батерията му е изтощена или слаба. Ако батерията, например на автомобила, няма достатъчно мощност да стартира двигателя, стартерът предоставя необходимата енергия за стартирането му.
Следователно, той не може да се използва като зарядно устройство за батерии, тъй като има само стартова функция.
Съвет за безопасност
Преди да опитате да стартирате колата, проверете дали:
Батерията няма течове или повреди; ако има, потърсете помощ от квалифициран техник.
Уверете се, че стартерът е съвместим с типа и мощността на батерията.
Дръжте дрехи и метални предмети, като бижута, далеч от батерията.
Уверете се, че няма източници на огън наблизо, като цигара.
След като проверите тези неща, сте готови да започнете!
Пакетът включва
Преносим стартер TM19B
Мини щипки от чист мед за добра електрическа проводимост
4 в 1 USB кабел за зареждане за Iphone 3, 4, 5, 6, iPad 1, 2, смартфон, micro usb.
Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.
- Използвах го на Seat Ibiza 16v 1400 от 2000 година. Батерията с капацитет 55Ah беше изтощена за около 2 до 2 седмици и половина. Инсталирането (дори и със светлина от фенер през нощта) ми отне максимум 5 минути. Ако не беше нощ, щеше да ми отнеме още по-малко време. Колата стартира незабавно и без никакви проблеми. Няма проблеми със стартера или нещо друго.
- След зареждането, батерията му не падна с нито една черта, което означава, че има капацитет за няколко зареждания на автомобилни батерии.
- Стартерът за стартиране пристигна напълно изтощен от батерия и го оставих да се зарежда около една нощ. Зареждането може да е приключило по-рано, но не бях налице, за да го видя.
- Екранът и предоставените аксесоари са много полезни в общи линии. Комплектът включва и компресор за надуване на гуми, който се свързва към стартера за стартиране.
- Ако батерията му издържи във времето, ще бъде идеалното гадже за мен.
* Обновление 4/12/21: След една година, със стартиране на различни автомобилни батерии, мога да потвърдя, че издържа във времето. Много добър избор!
-Το χρησιμοποίησα σε ένα Seat Ibiza 16v 1400 του 2000. Μπαταρία 55Ah, νεκρή για περίπου 2 με 2μιση βδομάδες. Η τοποθέτηση (και βράδυ με φακό) μου πήρε 5 λεπτά το πολύ. Αν δεν ήταν βράδυ θα μου έπαιρνε και λιγότερο. Το αυτοκίνητο εκίνησε αμέσως και απροβλημάτιστα. Ούτε πολύ ώρα την μίζα ούτε τίποτα.
-Μετά την φόρτιση η μπαταρία του δεν έπεσε ούτε μια γραμμή το οποίο σημαίνει ότι έχει δυνατότητα για πολλές φορτίσεις μπαταριών αυτοκινήτων.
-Το jump starter έφτασε στα χέρια μου εντελώς άδειο από μπαταρία και το άφησα περίπου ένα βράδυ για να φορτίσει. Η φόρτιση μπορεί να είχε τελειώσει και νωρίτερα αλλά δεν ήμουν παρόν να το δω.
-Η οθόνη και τα αξεσουάρ που δίνονται, πολύ χρήσιμα γενικά. Στο κιτ έρχεται μαζί και κομπρεσέρ για φούσκωμα λάστιχων που συνδέεται με το jump starter.
-Αν αντέξει στον χρόνο η μπαταρία του θα είναι το ιδανικό gadget για μένα.
*Update 4/12/21: Ενα χρόνο μετά με εκκινήσεις σε διάφορες μπαταρίες αυτοκινήτου, μπορώ να επιβεβαιώσω ότι αντέχει και στον χρόνο. Πολύ καλή επιλογή!
Моето преживяване с този продукт беше ужасно. Го свързах към празна автомобилна батерия, за да я стартирам, но веднага след като свързах клемите, той се запали и експлодира.
Άσχημη η εμπειρία μου από αυτό το προϊόν.Το συνέδεσα σε άδεια μπαταρία αυτοκινήτου για να το βάλω μπρος και μόλις συνέδεσα τους πόλους πήρε φωτιά και έσκασε.
При първия контакт всичко мина перфектно
Зареди бързо до 100%
Като стартер нямаше никакъв проблем
Има мощен фенер, който работи и като строб, и 2 строба - червен и син
Също така има възможност за зареждане на мобилни телефони и адаптери за лаптоп и др.
За парите си останах напълно доволен
Σε πρώτη επαφή όλα πήγαν άψογα
Γρήγορα φόρτησε στο 100%
Σαν εκκινητης κανένα πρόβλημα
Έχει δυνατό φακό που δουλεύει και σαν στρομπο και 2 στρομπο κόκκινο και μπλε
Επίσης έχει την δυνατότητα φόρτισης για κινητά και ανταπτορες για laptop κτλ
Για τα λεφτά του έμεινα απόλυτα ικανοποιημένος
Имам го повече от 3 години, никога не ме е предал, било на моя автомобил, било дори и случайно, когато съм го дал на друг да го използва. Отличен продукт...
Το εχω πανω απο 3 χρονια, δεν με εχει προδωσει ποτε ειτε σε δικο μου οχημα ειτε ακομη και τυχαια που το εχω δωσει σε αλλον να το χρησιμοποιησει. Εξαιρετικο προιον...
За парите си е честен. С пълно зареждане издържа да направиш до пет стартирания на кола 1600cc.
Също така зарежда напълно телефона.
Къде е проблемът?
Една година ми служи перфектно.
Батерията започна да пада, затова потърсих резервна част.
Казаха ми, че резервни части няма, понеже е no name... Попитах поне в четири магазина, които продават този модел.
Така че или ще дам да ми сменят батерията, което струва много, или ще го изхвърля...
Για τα χρήματα του τίμιος. από φουλ φόρτιση σου αντέχει να κάνεις σε αμάξι 1600cc έως και πέντε εκκινήσεις.
επίσης φορτιζει πλήρως το κινητό.
που είναι το πρόβλημα;
Ένα χρόνο με εξυπηρέτησε άψογα.
Η μπαταρία άρχισε να πέφτει οπότε και έψαξα ανταλλακτικό.
ανταλλακτικά μου είπαν δεν έχει μιας και είναι no name.... ρώτησα τουλάχιστον σε τέσσερα μαγαζιά που πουλάνε το συγκεκριμένο.
οπότε η πάω να φτιάξουν μπαταρία που κοστίζει πολύ ή το πετάω....
Хубав инструмент, който предлага няколко решения, освен че е стартер/външна батерия, той също така има електрическа помпа и няколко кабела за различни употреби, единственият проблем е, че веднъж като извадите нещо, е трудно да го върнете обратно на мястото му.
Ενα ωραίο εργαλειο το οποιο προσφέρει αρκετές λύσεις, εκτος απο starter/power bank εχει και Ηλ. τρόμπα και αρκετα καλωδια για διάφορες χρήσης, το μόνο πρόβλημα ειναι οτι εφόσον βγάλεις κάτι μπαίνει με δυσκολία ξανά στη θέση του.
Използван в три автомобила 1400-1600cc досега без никакви проблеми. Има резачка за жици, компас, вграден чук за разбиване на стъкло и фенерче, което може да се превключи на аварийна сигнализация и дори на полицейска сирена(!). Също така има USB зарядни портове, може да се използва като power bank за телефони/лаптопи и включва много адаптери. На всеки 2-3 месеца се нуждае от малко зареждане, батерията пада малко. Не съм тествал компресора за въздух; от това, което видях, когато го поставих отпред, работи за велосипедна гума, но за повече не знам... Внимавайте да не свържете клемите на батерията неправилно(!) уф
Χρησιμοποιήθηκε σε τρία αυτοκίνητα 1400-1600cc μέχρι στιγμής χωρίς κανένα πρόβλημα. Έχει κόφτη για καλώδια, πυξίδα, ενσωματωμένο σφυρί για σπάσιμο τζαμιών και φακό που μπορεί να αλλάξει σε σινιάλο κινδύνου μέχρι και σε φάρο αστυνομίας(!). Επίσης έχει θύρες USB φόρτισης, μπορεί να χρησιμοποιηθεί και σαν power bank για κινητά/λάπτοπ, περιλαμβάνονται πολλά ανταπτοράκια. Κάθε 2-3 μήνες θέλει μια φορτισούλα, πέφτει λίγο η μπαταρία. Το κομπρεσέρ αέρα δεν το έχω δοκιμάσει, έτσι όπως το είδα που το έβαλα μπροστά μέχρι λάστιχο ποδηλάτου ναι κάνει για παραπάνω δεν ξέρω... Προσοχή μην βάλετε λάθος τους πόλους στην μπαταρία(!) τζιζ
Моят велосипед имаше PC680 ODYSSEY на него, който беше умрял. Сделката ми даде 4 силни старта (после започна) и ме остави без думи. Един път използван досега, струва си парите. Мисля, че падна до 70%. Просто ли го включваме и го зареждаме безкрайно? С кондензатор ли е или с батерия?
Актуализация: След няколко месеца, спря да работи. Изглежда, че се зарежда до 100%, но не дава дори един старт. По-добре е да вземете Noco, двойна цена за модела 500, но сигурен вариант
το μηχανακι μου είχε επανω μια PC680 ODYSSEY, που ειχε ψοφήσει.
το νταλαβέρι μου έδωσε 4 γερες μιζιές (μετά πήρε μπρος) και με άφησε άφωνο.
μία χρήση μεχρι στιγμής, αξίζει τα λεφτά του.
νομιζω πως επεσε στο 70%. άραγε το βάζουμε και το φορτίζουμε αβέρτα; ειναι με πυκνωτή ή με μπαταρία;
update: μετα απο μερικούς μήνες, τα τίναξε τα πέταλα. φαινεται να φορτιζει στο 100% αλλα δεν δινει ουτε μια μιζιά.
καλύτερα ένα noco, διπλη τιμή το 500άρι, αλλά σίγουρο πράγμα
От доста време купих стартера, днес изтече батерията поради неговата мощност. Докато беше напълно изтощен, инструменталната панелка заедно със стартера се възстановиха веднага след свързването на клемите, а стартерът работи перфектно (честно казано, не очаквах такъв отговор). Освен това помпата надува бързо и има надежден манометър. Искам да спомена, че стартерът консумира само 3% от своята мощност с моя старт. Идеален за мен, отлично съотношение на цена и качество!
Εχει καιρό που αγόρασα τον εκκινητη,σήμερα έμεινα από μπαταρία εξαιτίας του δυναμό.Ενω ήταν εντελώς νεκρός ι πίνακας οργάνων μαζί με τη μίζα,μόλις έβαλα τους ακροδέκτες,επανήλθαν όλα και η μίζα πολυβόλο(ειλικρινά δεν περίμενα τέτοια απόκριση).Επίσης η τρομπίτσα φουσκώνει γρήγορα και με αξιόπιστο μετρητή ατμοσφαιρών. Κι επίσης αξίζει να αναφέρω,ότι με την εκκίνηση μου έφαγε μόνο 3%απο τον εκκινητη.Τελειο για εμένα το value for money!!!!
За Fiat Punto 2003, което беше останало без ток заради забравена лампичка.
Потрябва ми една година след като го купих.
Беше разредено за доста време, но индикаторът показваше 3 черти (в инструкциите пише да са поне 2 черти). Колата не запали и кабелите загряха, но без да се повреди нещо. Заредих го една нощ и на следващия ден колата запали от втория път (оставих я малко да работи без да паля и запали).
Май ако избереш грешно напрежение, може да се запали.
Не ми вдъхва доверие, нито ми дава сигурност, че кабелите загряват след употреба.
Инструкциите на китайците са за смях и за плач.
Редакция 2:
Връщам се (2026 и без да променям звездите), за да спомена, че устройството умря, след като го бях оставил разредено 4-5 месеца. Моя грешка, но със сигурност има по-скъпи устройства, които няма да се повреждат толкова лесно. Също така, през лятото не го оставяйте на слънце или в багажника.
Разбира се, да не забравя да спомена, че помпата беше първата, която изхвърлих миналата година, тъй като явно изгоря от прекомерна употреба. Евтини неща, но спасителни при правилна поддръжка.
Για Fiat Punto 2003 που είχε ξεμείνει απο ξεχασμένο φωτάκι.
Το χρειάστηκα ένα χρόνο μετά την αγορά του.
Το είχα αφόρτιστο αρκετό διάστημα αλλά η ένδειξη έλεγε 3 μπάρες (στις οδηγίες λέει να είναι τουλάχιστον 2 μπάρες). Δεν πήρε μπρος και τα καλώδια καίγανε χωρις όμως να πάθει κάτι. Το φόρτισα ένα βράδυ και την επόμενη μέρα το αμάξι πήρε μπρος με την 2η (το άφησα λίγο να δουλέψει χωρίς να βάλω μπρος και πήρε).
Μάλλον αν βάλεις λάθος επιλογή βολτ μπορεί να πάρει φωτιά.
Δε μου γεμίζει το μάτι ούτε μου δίνει ασφάλεια που τα καλώδια καίνε μετά την εφαρμογή του.
Οι οδηγίες των κινέζων είναι για γέλια και για κλάμματα.
Edit 2:
Επανέρχομαι (2026 και χωρίς να αλλάξω αστεράκια) να αναφέρω ότι η συσκευή πέθανε αφού το είχα αφήσει αφόρτιστο 4-5 μήνες. Δικό μου λάθος, αλλά υπάρχουν σίγουρα πιο ακριβές συσκευές που δεν θα πεθαίνουν έτσι εύκολα. Επίσης το καλοκαίρι να μη το αφήνετε στον ήλιο ούτε στο πορτμπαγκαζ.
Φυσικά να μη ξεχάσω να αναφέρω ότι η τρόμπα είναι η πρώτη που πετάχθηκε πέρυσι καθώς κάηκε μάλλον από την πολύ χρήση. Φτηνοπράγματα, αλλά σωτήρια με σωστή συντήρηση.
Използвах го от скутер до двигател с обем от 2500 куб. см., в последния случай надува всичките 4 гуми, които бяха паднали от 32 на 15. Не знам колко точен е компресорът в измерванията си, но едно е сигурно - разплете ме и ме спаси от много проблеми. Бъдете внимателни при използването на компресора, защото не иска да го използвате продължително за дълго време, той прегрява, но във всяка случайност помага много.
Актуализация след 1 година и няколко използвания - компресорът се предаде. Стартерът все още работи перфектно и продължавам да вярвам, че е стойност за парите
Το εχω χρησιμοποιησει απο παπι, μεχρι κινητηρα 2500cc, στην τελευταια περιπτωση φουσκωσε και τα 4 λαστιχα που ειχαν πεσει στα 15 απο 32, δεν γνωριζω ποσο ακριβες ειναι βεβαια το κομπρεσερ στις μετρησεις του αλλα το σιγουρο ειναι πως με ξεμπλεξε και με γλυτωσε απο μεγαλη ταλαιπωρια..προσοχη στη χρηση του κομπρεσερ γιατι δεν θελει να το χρησιμοποιεις πολυ ωρα συνεχομενα, υπερθερμαινεται, αλλα στην ασχημη σιγουρα βοηθαει πολυ..
ενημέρωση 1 χρονο μετα απο αρκετες χρησεις το κομπρεσερ τα εφτυσε..το σταρτερ λειτουργει ακομα αψογα και συνεχιζω να πιστευω οτι ειναι vfm
Случайно се оказах да го купя за 2 познати с положителни коментари. Реших да си взема един за машината и лично направи това, което трябваше 2-3 пъти. В пакета, резервната електрическа помпа за въздух си заслужава.
Είχε τύχει να το αγοράσω για 2 γνωστούς με θετικά σχόλια. Αποφάσισα να πάρω για την μηχανή ένα και προσωπικά 2-3 φορές έκανε αυτό που χρειάστηκε. Στο πακέτο αξίζει η εφεδρική ηλεκτρική ντρόμπα αέρα.
Нов стартер, нека тестваме неговите възможности. Го поставих пред 1200cc бензинов двигател. Батерията падна от 93% на 78%. Мисля, че е добре. С 78% батерия, открих Скода такси отстрани, нека го поставим пред него, помислих си. Ох не. Дори не щракна, батерията падна до 30% веднага. Без да стартирам дизеловия двигател.
Това е добро само за мотоциклети, братя, може би дори и за мобилен телефон
Καινούριο σταρτερ ας δοκιμάσω τις δυνατότητες του. Έβαλε μπροστά ένα βενζινοκίνητο 1200cc. Η μπαταρία από το 93% έπεσε στο 78%. Μια χαρά σκέφτομαι. Με 78% μπαταρία βρίσκω ένα ταξί scoda στην άκρη, ας το βάλουμε μπροστά σκέφτηκα. Αμ δε. Ούτε κλικ δεν έκανε, η μπαταρία του έπεσε στο 30% με την μία. Χωρίς να βάλει μπροστά το πετρελαιοκίνητο.
Μόνο για μηχανές είναι αδέρφια, άντε και για κανά κινητό
Аз съм професионалист с много превозни средства, той ме е спасил много пъти. И в коли, и в мотоциклети, дори и в автобуса. Най-добрата покупка, която съм направил.
Είμαι επαγγελματίας με πολλά οχήματα, με έχει ξελασπώσει πάρα πολλές φορές. Και στα επιβατικά και στις μοτοσικλέτες ακόμη και το λεωφορείο. Η καλύτερη αγορά που έχω κάνει.
Използвах го на изтощена батерия на Fabia 1.4 и тя веднага пусна.
Актуализация 14/04: Днес използвах помпата със захранване от стартера и за 15 минути надуха от нулево на 25psi, като изразходва само половината от заряда.
Наистина отлична покупка, вече ме спаси два пъти откакто я купих
τον χρησιμοποιήσα σε πεσμένη μπαταρία Fabia 1,4 πήρε αμέσως μπροστά
Update 14/04 : χρησιμοποίησα σήμερα την τρόμπα με ρεύμα από τον εκκινητή σε 15 λεπτά φούσκωσε από φλατ σε 25psi καταναλώνοντας μόνο τη μισή φόρτιση
Πραγματικά εξαιρετική αγορά με έχει σώσει ήδη δύο φορές από τότε που το αγόρασα
Автомобилна машина 12V с фенерче TM19B. Има много добър дизайн, който увеличава капацитета му, поради което толкова малка машина може да осигури толкова много мощност. Тя е отлична. Използвах я два пъти на мотоциклет с напълно изтощена батерия и работи перфектно със същото зареждане. Тя е отлична за своята цена.
ОБНОВЯВАНЕ след около 1 година. Моят първоначален рейтинг беше 5 звезди. Сега му давам две.
И двете части, които купих, се счупиха, едната след около шест месеца, а другата с течение на времето, представяйки същите симптоми. Изтощава се много бързо или вече не задържа зареждането. Очевидно качеството на батерията е много слабо. Поради факта, че цената им е много изкусителна и първоначално работеха добре, може да си струва да се заменят батериите с такива от добро качество, тъй като това изглежда да е проблемът.
Μηχάνημα Αυτοκινήτου 12V με Φακό TM19B. Έχει πολύ καλό σχεδιασμό που πολλαπλασιάζει την χωρητικότητά του γι αυτό τόσο μικρό μηχάνημα μπορεί και δίνει τόσο πολύ ρεύμα. Εϊναι εξαιρετικό. Τον χρησιμοποίησα δύο φορές σε μοτοσυκλέτα με εντελώς πεθαμένη μπαταρία και δούλεψε μια χαρά με την ίδια φόρτιση. Είναι εξαιρετικός για τα λεφτά του.
UPDATE μετά από 1 χ΄ρονο περίπου. Η αρχική μου βαθμολογία ήταν 5 αστέρια. Τώρα βάζω δύο
Και τα δύο τεμάχια που αγόρασα χάλασαν το ένα στους έξι περίπου μήνες και το άλλο στο χρόνο παρουσιάζοντας και τα δύο τα ίδια συμπτώματα. Αδειάζει πολύ γρήγορα ή δεν κρατάει καθόλου ρεύμα πλέον μετά από φόρτιση. Προφανώς η ποιότητα των μπαταριών είναι πολύ κακιά. Επειδή η τιμή τους είναι πολύ δελεαστική, και λειτούργησαν μια χαρά στην αρχή ίσως αξίζει τον κόπο να αντικαταστήσει κανείς τις μπαταρίες με καλής ποιότητας αφού μάλλον εκεί εστιάζεται το πρόβλημα.
Купих го от известно време, но наскоро го използвах и работи перфектно. Използвах го на Seat Ibiza 1.4 с батерия от 60 ампера.
Понеже виждам, че някои хора пишат, че не е 69000mAh и т.н., и че се изтощава бързо и т.н. Това, което видях, е, че когато го свързах към батерията и тя беше на 96%, той стартира колата и после показа 60%. Веднага след като го откачих от батерията на колата и го оставих за 5 минути, индикацията беше на 90%. Така че, изразходва 6% за стартиране.
Накрая, относно въздушния компресор, трябва да кажа, че въпреки шума, който прави и малките си размери, е отличен. Наду налягане на 4 гуми на кола, които седяха 2 години и, разбира се, бяха спуснати, за 10 минути.
το εχω αγοράσει εδω και αρκετό καιρο αλλα το χρησιμοποιησα προσφατα και δουλεψε αψογα.. το χρησιμοποίησα σε seat ibiza 1.4 με 60αρα μπαταρια..
επειδη βλεπω καποιοι γραφουν οτι δεν ειναι 69000mah κλπ κλπ κ οτι αδειαζει γρηγορα κλπ. αυτο που ειδα εγω ειναι οτι το συνδεσα με την μπαταρια του να ειναι στο 96% εβαλε μπρος στο αυτοκινητο κ μετα εδειχνε 60%.. μολις το αποσυνδεσα απο την μπαταρια του αυτοκινητου κ αφου το αφησα για 5 λεπτα η ενδειξη του ηταν στο 90%..εφαγε δλδ 6% για μια εκκίνηση.. τελος για το κομπρεσερακι του αερα εχω να πω οτι παρα την φασαρια που κανει κ το μικρο του μεγεθος ειναι αψογο.. φουσκωσε 4 λαστιχα απο αυτοκίνητο που καθεται 2 χρονια κ φυσικα ηταν κλαταρισμενα μεσα σε 10 λεπτα..
Лично го купих за една машина. Все още не ми е било необходимо да го използвам в автомобил. Въпреки това, го използвах като външна батерия и останах разочарован. Докато зареждаше телефона ми от 5% до 92% (досега отлично), при втория опит напрежението падна бързо и се изтощи, предоставяйки само 6% на телефона. Странното е, че по време на зареждането процентът нараства бързо до 70% и след това по-бавно. За съжаление, имам мнението, че описанието му не представя реалността.
11/02/2023
Въпреки първоначалната ми оценка, дойде времето, когато ми беше необходимо в автомобил. Беше тествано на Peugeot 208 с обем на двигателя 1600cc четири пъти и на Jeep (съсед) с обем на двигателя 2000cc. Във всички случаи се справи добре. Съжалявам, че съдих книгата по корицата й.
Προσωπικά το αγόρασα για μηχανή. Δεν έχει χρειαστεί ακόμα να το χρησιμοποιήσω σε όχημα. Το χρησιμοποίησα όμως σαν power bank και με απογοήτευσε. Ενώ έκανε μια φόρτιση από το 5% στο κινητό με την μπαταρία του να έχει πέσει στο 92% (άριστα μέχρι εδώ) στην 2η απόπειρα η τάση έπεφτε σαν δευτερόλεπτα και άδειασε δίνοντας μόνο 6% στο τηλέφωνο, Το περίεργο δε είναι στην φόρτιση που όταν το φορτίζω επίσης το ποσοστό ανεβαίνει σε ρυθμούς χρονόμετρου μέχρι το 70% και μετά λίγο πιο αργά. Δυστηχώς έχω την άποψη πως η περιγραφή του δεν αντιπροσωπεύει την πραγματικότητα.
11/02/2023
Άσχετα με την αρχική μου εκτίμηση ήρθε η ώρα που το χρειάστηκα σε αυτοκίντο. Δοκιμάστηκε σε Peugeot 208 1600cc 4 φορές και σε ένα Τζιπ (γείτονα) 2.000cc. Σε όλες τις περιπτώσεις με έβγαλε ασπροπρόσωπο. Λυπάμε που έκρινα ένα βιβλίο από το εξώφυλλο.
Днес отидох да го използвам за първи път. Беше напълно зареден на 100%. Имам Хюндай i20, батерията беше изтощена поради неактивност. Щом го свързах към терминалите, започна да дими и накрая изскочи искра. Късметлийски, не повреди колата ми. И късмет, че в същото време съседът слязъл до пътеката и имаше противопожарен апарат, преди да изгорим живи и да ни експлодира в лицата. Далече
Πήγα να το χρησιμοποιήσω σήμερα για πρώτη φορά. Ήταν φορτισμένο στο 100%. Εχω hyundai i20, ειχε πέσει η μπαταρία λόγω ακινησίας. Μόλις το έβαλα στους πόλους, άρχισε να βγάζει καπνούς και τελικά λαμπαδιασε. Ευτυχώς δεν μου έκανε ζημιά στο αμάξι. Και ευτυχώς που κατέβηκε ένας γείτονας στην πυλωτή εκείνη την ώρα και είχε πυροσβεστήρα πριν καούμε ζωντανοί και μας ανατιναχτεί στα μούτρα. ΜΑΚΡΙΆ
Опитах се да заредя телефона си с батерия от 3000 mAh. Със зарядното устройство на 99%, то не можеше да го зареди напълно... стигна до 0%. Очевидно е, че твърдението, че има 69800 mAh, е фалшиво, никой не очаква да е вярно, но не трябва ли поне да е 3000? Не знам... може би беше моята грешка, но много съм съмнителен. Днес ще го върна и ще оправя старото (смяна на батерия).
Προσπάθησα να φορτίσω το κινητό μου που έχει 3000 mah μπαταρία.
Με το power bank στα 99%,δε μπόρεσε να το φορτίσει πλήρως.. πήγε στο 0%.
Τα 69800mah που λέει είναι μούφα βέβαια κανείς δε περιμένει να είναι αληθεια αυτό, αλλά να μην είναι ούτε 3000??
Δε ξέρω..ίσως να ήταν το δικό μου ελαττωματικό, αλλά πολύ αμφιβάλλω..
Το γυρνάω σήμερα πίσω, θα φτιάξω το παλιό (αντικατασταση μπαταριών).
седалка Ибиза 2005 година 10 месеца забранена 7 старта и батерията остана на половин път и със зарядното за автомобила, което идва с него, я презаредих и съжалявам, че не го купих по-рано.
seat ibiza 2005 10 μήνες παρατημένο 7 εκκίνησεις και η μπαταρία έμεινε στο μισό και με τον φορτιστή αυτοκινήτου που έχει μαζί το ξανά φόρτισα μετάνιωσα που δεν το είχα πάρει νωρίτερα.
Първият път, когато опитах колата, тя тръгна веднага. Вторият път, веднага след като я свързах към батерията и я включих, показа 1 лента, въпреки че беше напълно заредена. Разбира се, не работеше. Реших да я опитам за трети път, мислейки, че може би бях несправедлив или правех нещо грешно. Отново показа 1 лента, но все пак реших да я опитам. Двигателят започна да дими и миришеше лошо. Хвърлих я в кошчето за боклук. Дръжте се далеч от нея!
Τη 1η φορα που το δοκίμασα το αυτοκίνητο πηρε μπρος με την πρωτη. Την 2η φορά με το που το συνδεσα στη μπαταρία και το ανοιξα έδειξε 1 γραμμη ενω ηταν πλήρως φορτισμένο. Δεν δούλεψε φυσικά. Ειπα να το δοκιμασω και 3η φορα μηπως το αδίκισα ή εκανα κατι λαθος. Παλι εδειχνε 1 γραμμη αλλα το δοκιμασα παρ ολα αυτά. Το μηχανάκι εβγαζε καπνους και μύριζε ασχημα. Το πεταξα στα σκουπιδια. Μακρυά!!!!
Той беше използван 4 пъти с пълно зареждане, за да се налее дизел във Ford Ranger и винаги успяваше. Колата стартира на третия опит винаги, но това не е важно, тъй като в крайна сметка свърши работата. Той ми спести, когато ми беше необходим, така че определено бих го закупил отново
Χρησιμοποιήθηκε 4 φορές με πλήρη φόρτιση για να βάλει μπροστά Φορντ Ρέιντζερ πετρέλαιο και το έκανε με επιτυχία κάθε φορά.Το αυτοκίνητο επειρνε μπροστά με την τρίτη προσπάθεια συνέχεια αλλά καμία σημασία δεν έχει αφού εν τέλει έκανε τη δουλειά.Μ έβγαλε ασπροπροσωπο όταν το χρειάστηκα οπότε και με άνεση θα το ξανά αγοραζα
Той има всичко и започва всичко. Той също има компресор за надуване на гуми. Той ми спаси и няколко приятели, които го нуждаеха както за стартиране на автомобил, така и като захранващ блок за мобилни телефони. Той не трябва да липсва от нито една кола
Έχει τα πάντα και ξεκινάει τα πάντα Επίσης έχει και το κομπρεσέρ για να φουσκώνει λάστιχα.
Με έχει σώσει και εμένα και αρκετούς φίλους που το χρειάστηκαν είτε για να βάλουν μπρος όχημα είτε σαν power bank για κινητά.
Δεν πρέπει να λείπει από κανένα αμάξι
При първия контакт всичко мина перфектно
Зареди бързо до 100%
Като стартер нямаше никакъв проблем
Има мощен фенер, който работи и като строб, и 2 строба - червен и син
Също така има възможност за зареждане на мобилни телефони и адаптери за лаптоп и др.
За парите си останах напълно доволен
Σε πρώτη επαφή όλα πήγαν άψογα
Γρήγορα φόρτησε στο 100%
Σαν εκκινητης κανένα πρόβλημα
Έχει δυνατό φακό που δουλεύει και σαν στρομπο και 2 στρομπο κόκκινο και μπλε
Επίσης έχει την δυνατότητα φόρτισης για κινητά και ανταπτορες για laptop κτλ
Για τα λεφτά του έμεινα απόλυτα ικανοποιημένος
Имам го повече от 3 години, никога не ме е предал, било на моя автомобил, било дори и случайно, когато съм го дал на друг да го използва. Отличен продукт...
Το εχω πανω απο 3 χρονια, δεν με εχει προδωσει ποτε ειτε σε δικο μου οχημα ειτε ακομη και τυχαια που το εχω δωσει σε αλλον να το χρησιμοποιησει. Εξαιρετικο προιον...
За парите си е честен. С пълно зареждане издържа да направиш до пет стартирания на кола 1600cc.
Също така зарежда напълно телефона.
Къде е проблемът?
Една година ми служи перфектно.
Батерията започна да пада, затова потърсих резервна част.
Казаха ми, че резервни части няма, понеже е no name... Попитах поне в четири магазина, които продават този модел.
Така че или ще дам да ми сменят батерията, което струва много, или ще го изхвърля...
Για τα χρήματα του τίμιος. από φουλ φόρτιση σου αντέχει να κάνεις σε αμάξι 1600cc έως και πέντε εκκινήσεις.
επίσης φορτιζει πλήρως το κινητό.
που είναι το πρόβλημα;
Ένα χρόνο με εξυπηρέτησε άψογα.
Η μπαταρία άρχισε να πέφτει οπότε και έψαξα ανταλλακτικό.
ανταλλακτικά μου είπαν δεν έχει μιας και είναι no name.... ρώτησα τουλάχιστον σε τέσσερα μαγαζιά που πουλάνε το συγκεκριμένο.
οπότε η πάω να φτιάξουν μπαταρία που κοστίζει πολύ ή το πετάω....
Хубав инструмент, който предлага няколко решения, освен че е стартер/външна батерия, той също така има електрическа помпа и няколко кабела за различни употреби, единственият проблем е, че веднъж като извадите нещо, е трудно да го върнете обратно на мястото му.
Ενα ωραίο εργαλειο το οποιο προσφέρει αρκετές λύσεις, εκτος απο starter/power bank εχει και Ηλ. τρόμπα και αρκετα καλωδια για διάφορες χρήσης, το μόνο πρόβλημα ειναι οτι εφόσον βγάλεις κάτι μπαίνει με δυσκολία ξανά στη θέση του.
TM19B е проектиран за стартиране на двигатели с вътрешно горене като автомобили, мотоциклети, лодки и др.
Той разполага с вградена лесна за използване LED фенерче, което ще ви осигури силно осветление, когато трябва да го използвате при условия на слаба видимост.
Освен това, той е оборудван с функция Powerbank и 4 USB входа. Просто свържете и заредете вашия смартфон, таблет, смарт часовник, камера, видеокамера или лаптоп, използвайки предоставения 4in1 USB кабел за зареждане.
Характеристики
Изходен ток: 5V-4A, Стартиране 12V
Начален ток: 300A
Максимален моментен ток: 600A за 3 секунди
Работна температура: -20° C / + 60 ° C
Тип батерия: Li-Polymer
Време за зареждане: 4-5 часа
Вход: 12V / 1A
Тегло: 480 грама
Размери: 180x83x38 мм
Подходящ за множество приложения
Преносимият стартер за батерии TM19B е подходящ за използване в автомобили с бензинови двигатели, както и в автомобили с дизелови двигатели.
Какво означава, че TM19B е стартер за батерии?
Стартерът се използва за стартиране на превозно средство, когато батерията му е изтощена или слаба. Ако батерията, например на автомобила, няма достатъчно мощност да стартира двигателя, стартерът предоставя необходимата енергия за стартирането му.
Следователно, той не може да се използва като зарядно устройство за батерии, тъй като има само стартова функция.
Съвет за безопасност
Преди да опитате да стартирате колата, проверете дали:
Батерията няма течове или повреди; ако има, потърсете помощ от квалифициран техник.
Уверете се, че стартерът е съвместим с типа и мощността на батерията.
Дръжте дрехи и метални предмети, като бижута, далеч от батерията.
Уверете се, че няма източници на огън наблизо, като цигара.
След като проверите тези неща, сте готови да започнете!
Пакетът включва
Преносим стартер TM19B
Мини щипки от чист мед за добра електрическа проводимост
4 в 1 USB кабел за зареждане за Iphone 3, 4, 5, 6, iPad 1, 2, смартфон, micro usb.
Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.
- Използвах го на Seat Ibiza 16v 1400 от 2000 година. Батерията с капацитет 55Ah беше изтощена за около 2 до 2 седмици и половина. Инсталирането (дори и със светлина от фенер през нощта) ми отне максимум 5 минути. Ако не беше нощ, щеше да ми отнеме още по-малко време. Колата стартира незабавно и без никакви проблеми. Няма проблеми със стартера или нещо друго.
- След зареждането, батерията му не падна с нито една черта, което означава, че има капацитет за няколко зареждания на автомобилни батерии.
- Стартерът за стартиране пристигна напълно изтощен от батерия и го оставих да се зарежда около една нощ. Зареждането може да е приключило по-рано, но не бях налице, за да го видя.
- Екранът и предоставените аксесоари са много полезни в общи линии. Комплектът включва и компресор за надуване на гуми, който се свързва към стартера за стартиране.
- Ако батерията му издържи във времето, ще бъде идеалното гадже за мен.
* Обновление 4/12/21: След една година, със стартиране на различни автомобилни батерии, мога да потвърдя, че издържа във времето. Много добър избор!
-Το χρησιμοποίησα σε ένα Seat Ibiza 16v 1400 του 2000. Μπαταρία 55Ah, νεκρή για περίπου 2 με 2μιση βδομάδες. Η τοποθέτηση (και βράδυ με φακό) μου πήρε 5 λεπτά το πολύ. Αν δεν ήταν βράδυ θα μου έπαιρνε και λιγότερο. Το αυτοκίνητο εκίνησε αμέσως και απροβλημάτιστα. Ούτε πολύ ώρα την μίζα ούτε τίποτα.
-Μετά την φόρτιση η μπαταρία του δεν έπεσε ούτε μια γραμμή το οποίο σημαίνει ότι έχει δυνατότητα για πολλές φορτίσεις μπαταριών αυτοκινήτων.
-Το jump starter έφτασε στα χέρια μου εντελώς άδειο από μπαταρία και το άφησα περίπου ένα βράδυ για να φορτίσει. Η φόρτιση μπορεί να είχε τελειώσει και νωρίτερα αλλά δεν ήμουν παρόν να το δω.
-Η οθόνη και τα αξεσουάρ που δίνονται, πολύ χρήσιμα γενικά. Στο κιτ έρχεται μαζί και κομπρεσέρ για φούσκωμα λάστιχων που συνδέεται με το jump starter.
-Αν αντέξει στον χρόνο η μπαταρία του θα είναι το ιδανικό gadget για μένα.
*Update 4/12/21: Ενα χρόνο μετά με εκκινήσεις σε διάφορες μπαταρίες αυτοκινήτου, μπορώ να επιβεβαιώσω ότι αντέχει και στον χρόνο. Πολύ καλή επιλογή!
Моето преживяване с този продукт беше ужасно. Го свързах към празна автомобилна батерия, за да я стартирам, но веднага след като свързах клемите, той се запали и експлодира.
Άσχημη η εμπειρία μου από αυτό το προϊόν.Το συνέδεσα σε άδεια μπαταρία αυτοκινήτου για να το βάλω μπρος και μόλις συνέδεσα τους πόλους πήρε φωτιά και έσκασε.
При първия контакт всичко мина перфектно
Зареди бързо до 100%
Като стартер нямаше никакъв проблем
Има мощен фенер, който работи и като строб, и 2 строба - червен и син
Също така има възможност за зареждане на мобилни телефони и адаптери за лаптоп и др.
За парите си останах напълно доволен
Σε πρώτη επαφή όλα πήγαν άψογα
Γρήγορα φόρτησε στο 100%
Σαν εκκινητης κανένα πρόβλημα
Έχει δυνατό φακό που δουλεύει και σαν στρομπο και 2 στρομπο κόκκινο και μπλε
Επίσης έχει την δυνατότητα φόρτισης για κινητά και ανταπτορες για laptop κτλ
Για τα λεφτά του έμεινα απόλυτα ικανοποιημένος
Имам го повече от 3 години, никога не ме е предал, било на моя автомобил, било дори и случайно, когато съм го дал на друг да го използва. Отличен продукт...
Το εχω πανω απο 3 χρονια, δεν με εχει προδωσει ποτε ειτε σε δικο μου οχημα ειτε ακομη και τυχαια που το εχω δωσει σε αλλον να το χρησιμοποιησει. Εξαιρετικο προιον...
За парите си е честен. С пълно зареждане издържа да направиш до пет стартирания на кола 1600cc.
Също така зарежда напълно телефона.
Къде е проблемът?
Една година ми служи перфектно.
Батерията започна да пада, затова потърсих резервна част.
Казаха ми, че резервни части няма, понеже е no name... Попитах поне в четири магазина, които продават този модел.
Така че или ще дам да ми сменят батерията, което струва много, или ще го изхвърля...
Για τα χρήματα του τίμιος. από φουλ φόρτιση σου αντέχει να κάνεις σε αμάξι 1600cc έως και πέντε εκκινήσεις.
επίσης φορτιζει πλήρως το κινητό.
που είναι το πρόβλημα;
Ένα χρόνο με εξυπηρέτησε άψογα.
Η μπαταρία άρχισε να πέφτει οπότε και έψαξα ανταλλακτικό.
ανταλλακτικά μου είπαν δεν έχει μιας και είναι no name.... ρώτησα τουλάχιστον σε τέσσερα μαγαζιά που πουλάνε το συγκεκριμένο.
οπότε η πάω να φτιάξουν μπαταρία που κοστίζει πολύ ή το πετάω....
Хубав инструмент, който предлага няколко решения, освен че е стартер/външна батерия, той също така има електрическа помпа и няколко кабела за различни употреби, единственият проблем е, че веднъж като извадите нещо, е трудно да го върнете обратно на мястото му.
Ενα ωραίο εργαλειο το οποιο προσφέρει αρκετές λύσεις, εκτος απο starter/power bank εχει και Ηλ. τρόμπα και αρκετα καλωδια για διάφορες χρήσης, το μόνο πρόβλημα ειναι οτι εφόσον βγάλεις κάτι μπαίνει με δυσκολία ξανά στη θέση του.
Използван в три автомобила 1400-1600cc досега без никакви проблеми. Има резачка за жици, компас, вграден чук за разбиване на стъкло и фенерче, което може да се превключи на аварийна сигнализация и дори на полицейска сирена(!). Също така има USB зарядни портове, може да се използва като power bank за телефони/лаптопи и включва много адаптери. На всеки 2-3 месеца се нуждае от малко зареждане, батерията пада малко. Не съм тествал компресора за въздух; от това, което видях, когато го поставих отпред, работи за велосипедна гума, но за повече не знам... Внимавайте да не свържете клемите на батерията неправилно(!) уф
Χρησιμοποιήθηκε σε τρία αυτοκίνητα 1400-1600cc μέχρι στιγμής χωρίς κανένα πρόβλημα. Έχει κόφτη για καλώδια, πυξίδα, ενσωματωμένο σφυρί για σπάσιμο τζαμιών και φακό που μπορεί να αλλάξει σε σινιάλο κινδύνου μέχρι και σε φάρο αστυνομίας(!). Επίσης έχει θύρες USB φόρτισης, μπορεί να χρησιμοποιηθεί και σαν power bank για κινητά/λάπτοπ, περιλαμβάνονται πολλά ανταπτοράκια. Κάθε 2-3 μήνες θέλει μια φορτισούλα, πέφτει λίγο η μπαταρία. Το κομπρεσέρ αέρα δεν το έχω δοκιμάσει, έτσι όπως το είδα που το έβαλα μπροστά μέχρι λάστιχο ποδηλάτου ναι κάνει για παραπάνω δεν ξέρω... Προσοχή μην βάλετε λάθος τους πόλους στην μπαταρία(!) τζιζ
Моят велосипед имаше PC680 ODYSSEY на него, който беше умрял. Сделката ми даде 4 силни старта (после започна) и ме остави без думи. Един път използван досега, струва си парите. Мисля, че падна до 70%. Просто ли го включваме и го зареждаме безкрайно? С кондензатор ли е или с батерия?
Актуализация: След няколко месеца, спря да работи. Изглежда, че се зарежда до 100%, но не дава дори един старт. По-добре е да вземете Noco, двойна цена за модела 500, но сигурен вариант
το μηχανακι μου είχε επανω μια PC680 ODYSSEY, που ειχε ψοφήσει.
το νταλαβέρι μου έδωσε 4 γερες μιζιές (μετά πήρε μπρος) και με άφησε άφωνο.
μία χρήση μεχρι στιγμής, αξίζει τα λεφτά του.
νομιζω πως επεσε στο 70%. άραγε το βάζουμε και το φορτίζουμε αβέρτα; ειναι με πυκνωτή ή με μπαταρία;
update: μετα απο μερικούς μήνες, τα τίναξε τα πέταλα. φαινεται να φορτιζει στο 100% αλλα δεν δινει ουτε μια μιζιά.
καλύτερα ένα noco, διπλη τιμή το 500άρι, αλλά σίγουρο πράγμα
От доста време купих стартера, днес изтече батерията поради неговата мощност. Докато беше напълно изтощен, инструменталната панелка заедно със стартера се възстановиха веднага след свързването на клемите, а стартерът работи перфектно (честно казано, не очаквах такъв отговор). Освен това помпата надува бързо и има надежден манометър. Искам да спомена, че стартерът консумира само 3% от своята мощност с моя старт. Идеален за мен, отлично съотношение на цена и качество!
Εχει καιρό που αγόρασα τον εκκινητη,σήμερα έμεινα από μπαταρία εξαιτίας του δυναμό.Ενω ήταν εντελώς νεκρός ι πίνακας οργάνων μαζί με τη μίζα,μόλις έβαλα τους ακροδέκτες,επανήλθαν όλα και η μίζα πολυβόλο(ειλικρινά δεν περίμενα τέτοια απόκριση).Επίσης η τρομπίτσα φουσκώνει γρήγορα και με αξιόπιστο μετρητή ατμοσφαιρών. Κι επίσης αξίζει να αναφέρω,ότι με την εκκίνηση μου έφαγε μόνο 3%απο τον εκκινητη.Τελειο για εμένα το value for money!!!!
За Fiat Punto 2003, което беше останало без ток заради забравена лампичка.
Потрябва ми една година след като го купих.
Беше разредено за доста време, но индикаторът показваше 3 черти (в инструкциите пише да са поне 2 черти). Колата не запали и кабелите загряха, но без да се повреди нещо. Заредих го една нощ и на следващия ден колата запали от втория път (оставих я малко да работи без да паля и запали).
Май ако избереш грешно напрежение, може да се запали.
Не ми вдъхва доверие, нито ми дава сигурност, че кабелите загряват след употреба.
Инструкциите на китайците са за смях и за плач.
Редакция 2:
Връщам се (2026 и без да променям звездите), за да спомена, че устройството умря, след като го бях оставил разредено 4-5 месеца. Моя грешка, но със сигурност има по-скъпи устройства, които няма да се повреждат толкова лесно. Също така, през лятото не го оставяйте на слънце или в багажника.
Разбира се, да не забравя да спомена, че помпата беше първата, която изхвърлих миналата година, тъй като явно изгоря от прекомерна употреба. Евтини неща, но спасителни при правилна поддръжка.
Για Fiat Punto 2003 που είχε ξεμείνει απο ξεχασμένο φωτάκι.
Το χρειάστηκα ένα χρόνο μετά την αγορά του.
Το είχα αφόρτιστο αρκετό διάστημα αλλά η ένδειξη έλεγε 3 μπάρες (στις οδηγίες λέει να είναι τουλάχιστον 2 μπάρες). Δεν πήρε μπρος και τα καλώδια καίγανε χωρις όμως να πάθει κάτι. Το φόρτισα ένα βράδυ και την επόμενη μέρα το αμάξι πήρε μπρος με την 2η (το άφησα λίγο να δουλέψει χωρίς να βάλω μπρος και πήρε).
Μάλλον αν βάλεις λάθος επιλογή βολτ μπορεί να πάρει φωτιά.
Δε μου γεμίζει το μάτι ούτε μου δίνει ασφάλεια που τα καλώδια καίνε μετά την εφαρμογή του.
Οι οδηγίες των κινέζων είναι για γέλια και για κλάμματα.
Edit 2:
Επανέρχομαι (2026 και χωρίς να αλλάξω αστεράκια) να αναφέρω ότι η συσκευή πέθανε αφού το είχα αφήσει αφόρτιστο 4-5 μήνες. Δικό μου λάθος, αλλά υπάρχουν σίγουρα πιο ακριβές συσκευές που δεν θα πεθαίνουν έτσι εύκολα. Επίσης το καλοκαίρι να μη το αφήνετε στον ήλιο ούτε στο πορτμπαγκαζ.
Φυσικά να μη ξεχάσω να αναφέρω ότι η τρόμπα είναι η πρώτη που πετάχθηκε πέρυσι καθώς κάηκε μάλλον από την πολύ χρήση. Φτηνοπράγματα, αλλά σωτήρια με σωστή συντήρηση.
Използвах го от скутер до двигател с обем от 2500 куб. см., в последния случай надува всичките 4 гуми, които бяха паднали от 32 на 15. Не знам колко точен е компресорът в измерванията си, но едно е сигурно - разплете ме и ме спаси от много проблеми. Бъдете внимателни при използването на компресора, защото не иска да го използвате продължително за дълго време, той прегрява, но във всяка случайност помага много.
Актуализация след 1 година и няколко използвания - компресорът се предаде. Стартерът все още работи перфектно и продължавам да вярвам, че е стойност за парите
Το εχω χρησιμοποιησει απο παπι, μεχρι κινητηρα 2500cc, στην τελευταια περιπτωση φουσκωσε και τα 4 λαστιχα που ειχαν πεσει στα 15 απο 32, δεν γνωριζω ποσο ακριβες ειναι βεβαια το κομπρεσερ στις μετρησεις του αλλα το σιγουρο ειναι πως με ξεμπλεξε και με γλυτωσε απο μεγαλη ταλαιπωρια..προσοχη στη χρηση του κομπρεσερ γιατι δεν θελει να το χρησιμοποιεις πολυ ωρα συνεχομενα, υπερθερμαινεται, αλλα στην ασχημη σιγουρα βοηθαει πολυ..
ενημέρωση 1 χρονο μετα απο αρκετες χρησεις το κομπρεσερ τα εφτυσε..το σταρτερ λειτουργει ακομα αψογα και συνεχιζω να πιστευω οτι ειναι vfm
Случайно се оказах да го купя за 2 познати с положителни коментари. Реших да си взема един за машината и лично направи това, което трябваше 2-3 пъти. В пакета, резервната електрическа помпа за въздух си заслужава.
Είχε τύχει να το αγοράσω για 2 γνωστούς με θετικά σχόλια. Αποφάσισα να πάρω για την μηχανή ένα και προσωπικά 2-3 φορές έκανε αυτό που χρειάστηκε. Στο πακέτο αξίζει η εφεδρική ηλεκτρική ντρόμπα αέρα.
Нов стартер, нека тестваме неговите възможности. Го поставих пред 1200cc бензинов двигател. Батерията падна от 93% на 78%. Мисля, че е добре. С 78% батерия, открих Скода такси отстрани, нека го поставим пред него, помислих си. Ох не. Дори не щракна, батерията падна до 30% веднага. Без да стартирам дизеловия двигател.
Това е добро само за мотоциклети, братя, може би дори и за мобилен телефон
Καινούριο σταρτερ ας δοκιμάσω τις δυνατότητες του. Έβαλε μπροστά ένα βενζινοκίνητο 1200cc. Η μπαταρία από το 93% έπεσε στο 78%. Μια χαρά σκέφτομαι. Με 78% μπαταρία βρίσκω ένα ταξί scoda στην άκρη, ας το βάλουμε μπροστά σκέφτηκα. Αμ δε. Ούτε κλικ δεν έκανε, η μπαταρία του έπεσε στο 30% με την μία. Χωρίς να βάλει μπροστά το πετρελαιοκίνητο.
Μόνο για μηχανές είναι αδέρφια, άντε και για κανά κινητό
Аз съм професионалист с много превозни средства, той ме е спасил много пъти. И в коли, и в мотоциклети, дори и в автобуса. Най-добрата покупка, която съм направил.
Είμαι επαγγελματίας με πολλά οχήματα, με έχει ξελασπώσει πάρα πολλές φορές. Και στα επιβατικά και στις μοτοσικλέτες ακόμη και το λεωφορείο. Η καλύτερη αγορά που έχω κάνει.
Използвах го на изтощена батерия на Fabia 1.4 и тя веднага пусна.
Актуализация 14/04: Днес използвах помпата със захранване от стартера и за 15 минути надуха от нулево на 25psi, като изразходва само половината от заряда.
Наистина отлична покупка, вече ме спаси два пъти откакто я купих
τον χρησιμοποιήσα σε πεσμένη μπαταρία Fabia 1,4 πήρε αμέσως μπροστά
Update 14/04 : χρησιμοποίησα σήμερα την τρόμπα με ρεύμα από τον εκκινητή σε 15 λεπτά φούσκωσε από φλατ σε 25psi καταναλώνοντας μόνο τη μισή φόρτιση
Πραγματικά εξαιρετική αγορά με έχει σώσει ήδη δύο φορές από τότε που το αγόρασα
Автомобилна машина 12V с фенерче TM19B. Има много добър дизайн, който увеличава капацитета му, поради което толкова малка машина може да осигури толкова много мощност. Тя е отлична. Използвах я два пъти на мотоциклет с напълно изтощена батерия и работи перфектно със същото зареждане. Тя е отлична за своята цена.
ОБНОВЯВАНЕ след около 1 година. Моят първоначален рейтинг беше 5 звезди. Сега му давам две.
И двете части, които купих, се счупиха, едната след около шест месеца, а другата с течение на времето, представяйки същите симптоми. Изтощава се много бързо или вече не задържа зареждането. Очевидно качеството на батерията е много слабо. Поради факта, че цената им е много изкусителна и първоначално работеха добре, може да си струва да се заменят батериите с такива от добро качество, тъй като това изглежда да е проблемът.
Μηχάνημα Αυτοκινήτου 12V με Φακό TM19B. Έχει πολύ καλό σχεδιασμό που πολλαπλασιάζει την χωρητικότητά του γι αυτό τόσο μικρό μηχάνημα μπορεί και δίνει τόσο πολύ ρεύμα. Εϊναι εξαιρετικό. Τον χρησιμοποίησα δύο φορές σε μοτοσυκλέτα με εντελώς πεθαμένη μπαταρία και δούλεψε μια χαρά με την ίδια φόρτιση. Είναι εξαιρετικός για τα λεφτά του.
UPDATE μετά από 1 χ΄ρονο περίπου. Η αρχική μου βαθμολογία ήταν 5 αστέρια. Τώρα βάζω δύο
Και τα δύο τεμάχια που αγόρασα χάλασαν το ένα στους έξι περίπου μήνες και το άλλο στο χρόνο παρουσιάζοντας και τα δύο τα ίδια συμπτώματα. Αδειάζει πολύ γρήγορα ή δεν κρατάει καθόλου ρεύμα πλέον μετά από φόρτιση. Προφανώς η ποιότητα των μπαταριών είναι πολύ κακιά. Επειδή η τιμή τους είναι πολύ δελεαστική, και λειτούργησαν μια χαρά στην αρχή ίσως αξίζει τον κόπο να αντικαταστήσει κανείς τις μπαταρίες με καλής ποιότητας αφού μάλλον εκεί εστιάζεται το πρόβλημα.
Купих го от известно време, но наскоро го използвах и работи перфектно. Използвах го на Seat Ibiza 1.4 с батерия от 60 ампера.
Понеже виждам, че някои хора пишат, че не е 69000mAh и т.н., и че се изтощава бързо и т.н. Това, което видях, е, че когато го свързах към батерията и тя беше на 96%, той стартира колата и после показа 60%. Веднага след като го откачих от батерията на колата и го оставих за 5 минути, индикацията беше на 90%. Така че, изразходва 6% за стартиране.
Накрая, относно въздушния компресор, трябва да кажа, че въпреки шума, който прави и малките си размери, е отличен. Наду налягане на 4 гуми на кола, които седяха 2 години и, разбира се, бяха спуснати, за 10 минути.
το εχω αγοράσει εδω και αρκετό καιρο αλλα το χρησιμοποιησα προσφατα και δουλεψε αψογα.. το χρησιμοποίησα σε seat ibiza 1.4 με 60αρα μπαταρια..
επειδη βλεπω καποιοι γραφουν οτι δεν ειναι 69000mah κλπ κλπ κ οτι αδειαζει γρηγορα κλπ. αυτο που ειδα εγω ειναι οτι το συνδεσα με την μπαταρια του να ειναι στο 96% εβαλε μπρος στο αυτοκινητο κ μετα εδειχνε 60%.. μολις το αποσυνδεσα απο την μπαταρια του αυτοκινητου κ αφου το αφησα για 5 λεπτα η ενδειξη του ηταν στο 90%..εφαγε δλδ 6% για μια εκκίνηση.. τελος για το κομπρεσερακι του αερα εχω να πω οτι παρα την φασαρια που κανει κ το μικρο του μεγεθος ειναι αψογο.. φουσκωσε 4 λαστιχα απο αυτοκίνητο που καθεται 2 χρονια κ φυσικα ηταν κλαταρισμενα μεσα σε 10 λεπτα..
Лично го купих за една машина. Все още не ми е било необходимо да го използвам в автомобил. Въпреки това, го използвах като външна батерия и останах разочарован. Докато зареждаше телефона ми от 5% до 92% (досега отлично), при втория опит напрежението падна бързо и се изтощи, предоставяйки само 6% на телефона. Странното е, че по време на зареждането процентът нараства бързо до 70% и след това по-бавно. За съжаление, имам мнението, че описанието му не представя реалността.
11/02/2023
Въпреки първоначалната ми оценка, дойде времето, когато ми беше необходимо в автомобил. Беше тествано на Peugeot 208 с обем на двигателя 1600cc четири пъти и на Jeep (съсед) с обем на двигателя 2000cc. Във всички случаи се справи добре. Съжалявам, че съдих книгата по корицата й.
Προσωπικά το αγόρασα για μηχανή. Δεν έχει χρειαστεί ακόμα να το χρησιμοποιήσω σε όχημα. Το χρησιμοποίησα όμως σαν power bank και με απογοήτευσε. Ενώ έκανε μια φόρτιση από το 5% στο κινητό με την μπαταρία του να έχει πέσει στο 92% (άριστα μέχρι εδώ) στην 2η απόπειρα η τάση έπεφτε σαν δευτερόλεπτα και άδειασε δίνοντας μόνο 6% στο τηλέφωνο, Το περίεργο δε είναι στην φόρτιση που όταν το φορτίζω επίσης το ποσοστό ανεβαίνει σε ρυθμούς χρονόμετρου μέχρι το 70% και μετά λίγο πιο αργά. Δυστηχώς έχω την άποψη πως η περιγραφή του δεν αντιπροσωπεύει την πραγματικότητα.
11/02/2023
Άσχετα με την αρχική μου εκτίμηση ήρθε η ώρα που το χρειάστηκα σε αυτοκίντο. Δοκιμάστηκε σε Peugeot 208 1600cc 4 φορές και σε ένα Τζιπ (γείτονα) 2.000cc. Σε όλες τις περιπτώσεις με έβγαλε ασπροπρόσωπο. Λυπάμε που έκρινα ένα βιβλίο από το εξώφυλλο.
Днес отидох да го използвам за първи път. Беше напълно зареден на 100%. Имам Хюндай i20, батерията беше изтощена поради неактивност. Щом го свързах към терминалите, започна да дими и накрая изскочи искра. Късметлийски, не повреди колата ми. И късмет, че в същото време съседът слязъл до пътеката и имаше противопожарен апарат, преди да изгорим живи и да ни експлодира в лицата. Далече
Πήγα να το χρησιμοποιήσω σήμερα για πρώτη φορά. Ήταν φορτισμένο στο 100%. Εχω hyundai i20, ειχε πέσει η μπαταρία λόγω ακινησίας. Μόλις το έβαλα στους πόλους, άρχισε να βγάζει καπνούς και τελικά λαμπαδιασε. Ευτυχώς δεν μου έκανε ζημιά στο αμάξι. Και ευτυχώς που κατέβηκε ένας γείτονας στην πυλωτή εκείνη την ώρα και είχε πυροσβεστήρα πριν καούμε ζωντανοί και μας ανατιναχτεί στα μούτρα. ΜΑΚΡΙΆ
Опитах се да заредя телефона си с батерия от 3000 mAh. Със зарядното устройство на 99%, то не можеше да го зареди напълно... стигна до 0%. Очевидно е, че твърдението, че има 69800 mAh, е фалшиво, никой не очаква да е вярно, но не трябва ли поне да е 3000? Не знам... може би беше моята грешка, но много съм съмнителен. Днес ще го върна и ще оправя старото (смяна на батерия).
Προσπάθησα να φορτίσω το κινητό μου που έχει 3000 mah μπαταρία.
Με το power bank στα 99%,δε μπόρεσε να το φορτίσει πλήρως.. πήγε στο 0%.
Τα 69800mah που λέει είναι μούφα βέβαια κανείς δε περιμένει να είναι αληθεια αυτό, αλλά να μην είναι ούτε 3000??
Δε ξέρω..ίσως να ήταν το δικό μου ελαττωματικό, αλλά πολύ αμφιβάλλω..
Το γυρνάω σήμερα πίσω, θα φτιάξω το παλιό (αντικατασταση μπαταριών).
седалка Ибиза 2005 година 10 месеца забранена 7 старта и батерията остана на половин път и със зарядното за автомобила, което идва с него, я презаредих и съжалявам, че не го купих по-рано.
seat ibiza 2005 10 μήνες παρατημένο 7 εκκίνησεις και η μπαταρία έμεινε στο μισό και με τον φορτιστή αυτοκινήτου που έχει μαζί το ξανά φόρτισα μετάνιωσα που δεν το είχα πάρει νωρίτερα.
Първият път, когато опитах колата, тя тръгна веднага. Вторият път, веднага след като я свързах към батерията и я включих, показа 1 лента, въпреки че беше напълно заредена. Разбира се, не работеше. Реших да я опитам за трети път, мислейки, че може би бях несправедлив или правех нещо грешно. Отново показа 1 лента, но все пак реших да я опитам. Двигателят започна да дими и миришеше лошо. Хвърлих я в кошчето за боклук. Дръжте се далеч от нея!
Τη 1η φορα που το δοκίμασα το αυτοκίνητο πηρε μπρος με την πρωτη. Την 2η φορά με το που το συνδεσα στη μπαταρία και το ανοιξα έδειξε 1 γραμμη ενω ηταν πλήρως φορτισμένο. Δεν δούλεψε φυσικά. Ειπα να το δοκιμασω και 3η φορα μηπως το αδίκισα ή εκανα κατι λαθος. Παλι εδειχνε 1 γραμμη αλλα το δοκιμασα παρ ολα αυτά. Το μηχανάκι εβγαζε καπνους και μύριζε ασχημα. Το πεταξα στα σκουπιδια. Μακρυά!!!!
Той беше използван 4 пъти с пълно зареждане, за да се налее дизел във Ford Ranger и винаги успяваше. Колата стартира на третия опит винаги, но това не е важно, тъй като в крайна сметка свърши работата. Той ми спести, когато ми беше необходим, така че определено бих го закупил отново
Χρησιμοποιήθηκε 4 φορές με πλήρη φόρτιση για να βάλει μπροστά Φορντ Ρέιντζερ πετρέλαιο και το έκανε με επιτυχία κάθε φορά.Το αυτοκίνητο επειρνε μπροστά με την τρίτη προσπάθεια συνέχεια αλλά καμία σημασία δεν έχει αφού εν τέλει έκανε τη δουλειά.Μ έβγαλε ασπροπροσωπο όταν το χρειάστηκα οπότε και με άνεση θα το ξανά αγοραζα
Той има всичко и започва всичко. Той също има компресор за надуване на гуми. Той ми спаси и няколко приятели, които го нуждаеха както за стартиране на автомобил, така и като захранващ блок за мобилни телефони. Той не трябва да липсва от нито една кола
Έχει τα πάντα και ξεκινάει τα πάντα Επίσης έχει και το κομπρεσέρ για να φουσκώνει λάστιχα.
Με έχει σώσει και εμένα και αρκετούς φίλους που το χρειάστηκαν είτε για να βάλουν μπρος όχημα είτε σαν power bank για κινητά.
Δεν πρέπει να λείπει από κανένα αμάξι
При първия контакт всичко мина перфектно
Зареди бързо до 100%
Като стартер нямаше никакъв проблем
Има мощен фенер, който работи и като строб, и 2 строба - червен и син
Също така има възможност за зареждане на мобилни телефони и адаптери за лаптоп и др.
За парите си останах напълно доволен
Σε πρώτη επαφή όλα πήγαν άψογα
Γρήγορα φόρτησε στο 100%
Σαν εκκινητης κανένα πρόβλημα
Έχει δυνατό φακό που δουλεύει και σαν στρομπο και 2 στρομπο κόκκινο και μπλε
Επίσης έχει την δυνατότητα φόρτισης για κινητά και ανταπτορες για laptop κτλ
Για τα λεφτά του έμεινα απόλυτα ικανοποιημένος
Имам го повече от 3 години, никога не ме е предал, било на моя автомобил, било дори и случайно, когато съм го дал на друг да го използва. Отличен продукт...
Το εχω πανω απο 3 χρονια, δεν με εχει προδωσει ποτε ειτε σε δικο μου οχημα ειτε ακομη και τυχαια που το εχω δωσει σε αλλον να το χρησιμοποιησει. Εξαιρετικο προιον...
За парите си е честен. С пълно зареждане издържа да направиш до пет стартирания на кола 1600cc.
Също така зарежда напълно телефона.
Къде е проблемът?
Една година ми служи перфектно.
Батерията започна да пада, затова потърсих резервна част.
Казаха ми, че резервни части няма, понеже е no name... Попитах поне в четири магазина, които продават този модел.
Така че или ще дам да ми сменят батерията, което струва много, или ще го изхвърля...
Για τα χρήματα του τίμιος. από φουλ φόρτιση σου αντέχει να κάνεις σε αμάξι 1600cc έως και πέντε εκκινήσεις.
επίσης φορτιζει πλήρως το κινητό.
που είναι το πρόβλημα;
Ένα χρόνο με εξυπηρέτησε άψογα.
Η μπαταρία άρχισε να πέφτει οπότε και έψαξα ανταλλακτικό.
ανταλλακτικά μου είπαν δεν έχει μιας και είναι no name.... ρώτησα τουλάχιστον σε τέσσερα μαγαζιά που πουλάνε το συγκεκριμένο.
οπότε η πάω να φτιάξουν μπαταρία που κοστίζει πολύ ή το πετάω....
Хубав инструмент, който предлага няколко решения, освен че е стартер/външна батерия, той също така има електрическа помпа и няколко кабела за различни употреби, единственият проблем е, че веднъж като извадите нещо, е трудно да го върнете обратно на мястото му.
Ενα ωραίο εργαλειο το οποιο προσφέρει αρκετές λύσεις, εκτος απο starter/power bank εχει και Ηλ. τρόμπα και αρκετα καλωδια για διάφορες χρήσης, το μόνο πρόβλημα ειναι οτι εφόσον βγάλεις κάτι μπαίνει με δυσκολία ξανά στη θέση του.
