Добра 3/4 парка-стил яке за парите на €135. Топла е, но неудобна. Когато я видях за пръв път, мислех, че не изглежда твърде голема и може да се носи навън за разходка. Но, за съжаление, както ще видите по-долу, не вярвам, че ще я нося навън. Има изолация, която ви държи топли, тествана с тениска и потник до 4 градуса без да чувствате студ. Има сменяема качулка и изолация, както и яка, за по-често пране. Когато е закопчана до горе, обгръща врата в областта на яката, така че студеният въздух не прониква (не се препоръчва с качулка, защото стяга около врата, когато ципът е напълно затворен). Ръкавите имат велкро. Има ципове под мишниците за вентилация през топлите дни. 2 вътрешни джоба (в изолацията), един за телефона и по-голям на другата страна. 1 (САМО) вътрешен джоб, но достъпът е възможен, когато изолацията е свалена. Ципът се отваря и отдолу. Има 2 ципа на страни на талията, така че да не стяга бедрата, когато седите. Има защитни подплънки на раменете, лактите и гърба, които могат да бъдат свалени отвътре. Водоустойчива е, но само за слаб дъжд.

Негативи:
- УЖАСНО и причината, поради която съжалявам за покупката, е че откакто я имам от ноември, забелязах, че якето е ИЗБЕЛЯЛО от слънцето!!! Без интензивна слънчева светлина през тези месеци, черният цвят на раменете и ръкавите изглежда, че става червен...!!!
- Вътрешните джобове на изолацията са твърде ниски и достъпът не е лесен.
- Ако сложите телефон, цигари или портмоне в джобовете, докато шофирате, ще почувствате налягане в коремната област.
- Велкрото на вътрешните джобове започва да разкъсва шевовете, когато се отварят и затварят.
- Циповете, които се отварят и затварят, изискват две ръце, което е проблем при шофиране.
- ВНИМАНИЕ: външният джоб на височина на гърдите с цип, лесно изпуска смартфон от джоба, ако ципът не е затворен. Джобът е малък и, за съжаление, не е водоустойчив.
- При шофиране, когато ципът е затворен в областта на гърдите, се усеща налягане върху гърдите, вероятно поради седналата позиция и ципът образуващ "S" форма, което предизвиква налягане, което става уморително и дразнещо по време на дълги часове шофиране. Мислех, че якето ще се разхлаби с времето, но, за съжаление, не стана така.
- Сега не знам дали това е негативно или позитивно. Когато го получих, имаше проблем с ципа, който се защипваше, когато го издърпваше надолу. Късметлийски забелязах проблема и го разгледах отвътре, а шевът на ципа беше крив и се защипваше в ципа, късметлийски го върнах и го замениха веднага.
- Най-накрая, и най-важното, якето не е водоустойчиво за силни дъждове. Става мокро, става по-тежко и не се изсушава относително лесно.
3 звезди от мен...

---редакция-- 23/12/2021
Прикачвам снимки, които показват обесветяването, което е настъпило на това конкретно яке. Освен това, то се справя добре. Топло е при настоящата студена погода, с топлинна изолация отвътре и флисова подплата до 3 градуса с усещане за 0.

--редакция-- 14/1/2022
...Най-добре е да се пере яката на ръка. Аз я сложих в пералнята и мисля, че е загубила част от обема си (пяната отвътре), което допуска студеният въздух да преминава през врата. Въпреки това, това може да се спаси с носене на суичър с качулка, която, когато е закопчана, обгръща врата в точката на суичъра. Вярвам, че същото важи и за подплата, която щастливо не съм слагал в пералнята.
- Със студеното време, което имахме през последните дни под 4 градуса, можете да усетите студа след 4-5 часа на път с топлоизолация, тениска, суичър и якето заедно.
- Якето беше изпрано в пералнята на нежна програма при 30°C и няма проблеми с водонепроницаемостта, тъй като отначало нямаше такава. При лек дъжд се държи също за около 3 часа, но не се препоръчва за силни дъждове и продължителност.