Този продукт е отличен и лесно и бързо върши това, което описва. Почиства дори и само с пръскане върху Throttle Body всякакви натрупвания на въглерод или други отлагания, които са се образували. Пръскате първо с TB затворен, за да почистите задната страна, а след това ви трябва нещо, което да натиска газта (с обърнат ключ), за да се отвори електронната система на TB. След като натиснете и тялото се отвори, тогава можете да пръскате около тръбата, където се намира, и евентуално да използвате обикновена кърпа, за да го избършете. След като сте напръскали достатъчно и не излиза повече черно, изчакайте малко да изсъхне. Следващата стъпка, според Liqui Moly, е да стартирате двигателя и да държите натисната газта, докато оборотите стигнат малко над 2000. Докато двигателят работи на тези обороти, отидете отново до TB и правете малки пръскания (на изблици) през няколко секунди, докато се изчисти напълно. След това сглобете обратно тръбата и TB на първоначалните им места и ще сте почти готови. За тези с електронно TB, тъй като ще се промени позицията на TB, е необходимо компютърът на колата да научи новата позиция. Това може да стане по два начина: a) С усъвършенстван OBD2 Scanner Tool, който позволява изтриване на научените стойности от компютъра и ресет или b) като изключите отрицателния терминал на батерията с достатъчно внимание за поне четвърт час. Много важно, изключването на терминала ще изчисти компютъра на колата и ще се загубят всички настройки (радио, дата, час и т.н.). Накрая, бъдете много внимателни при използване на течността да не попадне върху чувствителни части от тялото ви, като очи и др., защото ще имате проблеми.
Το προϊόν αυτό είναι εξαιρετικό και κάνει εύκολα και γρήγορα αυτό που περιγράφει. Καθαρίζει ακόμα και με απλά ψεκάσματα στο Throttle Body οποιοδήποτε carbon deposit ή buildup που έχει δημιουργηθεί. Ψεκάζεις αρχικά με το TB κλειστό για να καθαρίσεις την πίσω πλευρά και στην συνέχεια χρειάζεσαι κάτι να πατάει το γκάζι (με γυρισμένο το κλειδί) για να ανοίξει το electronic system του TB. Αφού το πατήσετε και έχει ανοίξει το σώμα τότε μπορείτε να ψεκάσετε γύρω γύρω στον σωλήνα όπου βρισκόταν και να χρησιμοποιήσετε ίσως ένα απλό πανάκι για να το σκουπίσετε. Εφόσον έχετε ψεκάσει αρκετά και φαίνεται να μη βγαίνουν άλλες μαυρίλες τότε περιμένετε λίγο να στεγνώσει. Το επόμενο βήμα, σύμφωνα και με την Liqui Moly είναι να πας και να ανοίξεις την μηχανή και να κρατήσεις πατημένο το γκάζι του αμαξιού μέχρι να φτάσει το στροφόμετρο λίγο πάνω από τις 2000 στροφές. Όσο βρίσκεται η μηχανή σ' αυτόν τον αριθμό στροφών, πηγαίνετε ξανά στο TB και κάνετε μικρά ψεκάσματα (σε bursts) κάθε λίγα δευτερόλεπτα μέχρι ωσότου να καθαριστεί πάλι. Μετά από αυτό, συναρμολογείτε πίσω τον σωλήνα και το TB στις αρχικές τους θέσεις και θα είστε σχεδόν έτοιμοι. Σ' αυτούς που έχουν ηλεκτρονικό TB, λόγω ότι πλέον θα αλλάξει η θέση του TB, χρειάζεται ο εγκέφαλος του αμαξιού να κάνει relearn την νέα θέση αυτή. Αυτό μπορείτε να το κάνετε με δύο τρόπους: a) Μ' ένα προηγμένο OBD2 Scanner Tool, που επιτρέπει να διαγραφούν από τον εγκέφαλο τα learned values και να κάνει reset ή b) να αποσυνδέσετε το αρνητικό τερματικό της μπαταρίας με αρκετή προσοχή για τουλάχιστον ένα τέταρτο. Μεγάλη προσοχή, η αποσύνδεση του τερματικού θα αδειάσει τον εγκέφαλο του αμαξιού και θα χαθούν όλες οι ρυθμίσεις του (βλέπε ραδιόφωνο, ημέρα, ώρα κ.τ.λ.). Τέλος, μεγάλη προσοχή κατά την χρήση του υγρού μη πέσει πάνω σε ευαίσθητά σας μέρη, όπως μάτια κ.τ.λ. γιατί θα έχετε θέματα.