Характеристики

Тип

Синтетичен

Тип

Синтетичен

Масла, създадени от химически съединения, с цел да осигурят висока производителност и защита на двигателя. Имат хомогенен състав и по-голяма устойчивост на екстремни температури. Идеални за съвременни високопроизводителни двигатели.

Вискозитет

5W-40

Вискозитет

Показва колко вискозен е един лубрикант. Определя се от 2 числа. Първото с буквата "W" (Winter) се отнася до това как маслото тече, когато е студено. Второто се отнася до това как маслото тече, когато е горещо при работни условия на двигателя. Можете да намерите информация за подходящото масло за вашия автомобил в неговото ръководство за поддръжка.

Тип двигател

Бензин, Дизелов

Тип двигател

Бензин

Подходящо за превозни средства с бензинови двигатели. Проектирано да отговаря на изискванията за горене и смазване на този тип двигатели.

Дизелов

Подходящо за дизелови двигатели. Отговаря на експлоатационните и смазочни изисквания при по-голямо натоварване и налягане.

Капацитет

1 лт

Specifications

API

SP, SN

API

SP

API SP е най-новата спецификация (2020 г. и след това). Той осигурява по-висока производителност, защита от LSPI, подобрена икономия на гориво и по-дълъг живот на катализаторите.

SN

API SN, наличen от 2010 г., е създаден за съвременни двигатели, включително такива с турбо и системи за емисии на отработени газове. Осигурява висока защита срещу отлагания и нагари, като същевременно гарантира съвместимост с катализатори.

АСЕА

A3/B4

АСЕА

A3/B4

ACEA A3/B4 е спецификация за висока производителност за бензинови и дизелови двигатели, особено за двигатели, работещи при тежки условия. Тя осигурява по-добра защита срещу износване и окисляване в сравнение с A3/B3.

PSA Group (Peugeot & Citroen)

B71 2296, B71 2294

PSA Group (Peugeot & Citroen)

B71 2296

Спецификацията PSA B71 2296 е подходяща за съвременни двигатели на Peugeot и Citroen, особено тези с технологии за намаляване на емисиите (Euro 6) и филтри за твърди частици (DPF). Тя осигурява отлична защита срещу износване и окисление, като същевременно поддържа стабилността на маслото при високи температури и увеличава живота на двигателя. Освен това защитава системите за контрол на емисиите и подобрява икономията на гориво.

B71 2294

PSA B71 2294 е специална спецификация за смазочни материали, които отговарят на изискванията на двигателите на Peugeot и Citroen, с акцент върху намаляване на емисиите и увеличаване на живота на двигателя. Тя предлага защита срещу износване, отлагания и високи температури, като е идеална за съвременни двигатели с филтри за твърди частици (DPF).

Fiat

9.55535-H2, 9.55535-M2

Fiat

9.55535-H2

Спецификацията 9.55535-H2 се отнася за смазочни материали за дизелови двигатели, които изискват изключителна защита при високи температури и натоварвания. Тя е съвместима с двигатели на Fiat, работещи в предизвикателни условия, и осигурява защита за устройства за почистване на изгорелите газове, като филтри за твърди частици (DPF).

9.55535-M2

Fiat 9.55535-M2 е специално проектиран за дизелови двигатели с високи изисквания за производителност. Осигурява защита срещу износване и окисление, като същевременно подпомага ефективността на двигателя при трудни условия и високи температури. Също така е подходящ за двигатели, които изискват подобрена защита на системите за почистване на отработените газове, като филтри за твърди частици (DPF), и подобрява производителността на двигателя и икономията на гориво.

General Motors (GM)

GM-LL-B-025

General Motors (GM)

GM-LL-B-025

GM-LL-B-025 се отнася за смазочни материали за дизелови двигатели, използвани в превозни средства на General Motors. Тези смазочни материали осигуряват защита срещу износване, отлагания и окисление и са идеални за дизелови двигатели, изискващи подобрена защита за удължени интервали между смяната на маслото. Спецификацията GM-LL-B-025 включва смазочни материали, които защитават DPF (филтър за твърди частици) и SCR (селективна каталитична редукция) системи, като същевременно подобряват икономията на гориво и дълготрайната издръжливост на двигателя.

Volkswagen

502.00, 505.00

Volkswagen

502.00

VW 502.00 е спецификация за бензинови двигатели, с лубриканти, които осигуряват висока защита срещу износване и отлагания, както и подобрена производителност при високи температурни условия. Идеален за превозни средства с по-дълги интервали за смяна на масло.

505.00

VW 505 00 се отнася до смазочни материали за дизелови двигатели. Тази спецификация е идеална за дизелови двигатели с филтърна система за твърди частици (DPF). Смазочните материали, които отговарят на тази спецификация, осигуряват висока защита срещу отлагания и натрупвания, допринасяйки за дългосрочна защита на двигателя и увеличена икономия на гориво.

Mercedes-Benz

MB 229.5

Mercedes-Benz

MB 229.5

MB 229.5 е за нисковискозитетни смазочни материали, които предлагат отлична защита, икономия на гориво и ниски емисии. Подходяща за съвременни бензинови и дизелови двигатели, с акцент върху намаляване на емисиите и защита на изпускателните системи.

BMW

Longlife-01

BMW

Longlife-01

BMW Longlife-01 е разработена за бензинови и дизелови двигатели, предлагайки висока производителност и повишена защита от износване. Тя осигурява удължени интервали за смяна на маслото, отлична защита на двигателите и поддържа стабилността на маслото дори при високи температури. Подходяща е за двигатели на BMW, произведени преди 2010 г.

Renault

RN 0700, RN 0710

Renault

RN 0700

Renault RN 0700 е спецификация за смазочни материали за бензинови и дизелови двигатели, предлагаща висока защита срещу износване и отлагания, като същевременно осигурява правилна работа на двигателя при ежедневни условия на шофиране. Специално проектирана за най-модерните автомобили на Renault, тя осигурява намалена консумация на гориво и отлично представяне при високи температури.

RN 0710

Renault RN 0710 се отнася до смазочни материали за бензинови и дизелови двигатели с подобрена защита, особено за съвременни изпускателни системи, като филтъра за твърди частици (DPF). Тези смазочни материали осигуряват дългосрочна защита на двигателя и допринасят за ефективността на системата за почистване на изпускателните газове.