МНОГО ЛОШ СТОЛ!!!
Първо да кажа, че трябва да имаш диплома по машинно инженерство, за да го сглобиш. Вътре нямаше инструкции, нито на английски, нито на какъвто и да е друг език. Дори и скица нямаше! Абсолютно нищо. Съдържа 9 винта. 5 къси и 4 дълги. но, изненадващо, въпреки че основата на стола има 5 отвора, а облегалката 4, не се слагат 5-те къси в основата и 4-те дълги в облегалката, както би очаквал човек, а се слагат 4 дълги и 1 къс в основата, а останалите 4 къси в облегалката. Тоест как точно трябваше да си го представя това? Да си смуча пръстите?? Също така долната страна на основата има 4 пластмасови канала, за да се поставят и стабилизират вътре металните тръби, които съставляват краката и другите, които свързват облегалката със седалката. От тези канали само 2, разположени кръстосано, се използват, другите 2 не е ясно по каква причина са създадени... Не служат за нищо, само объркват.
След като с много труд и мъка столът беше сглобен, да кажа, че се клати много зле и няма стабилност. Очевидно не всички крака са с абсолютно еднаква дължина? Или не са поставили правилно гумите на краката? Факт е, че столът, когато седнеш върху него, се люлее напред-назад, не е стабилен и е ОПАСЕН!
Чудя се дали изобщо някой някога тества всички тези продукти или ги внасят от Китай, хвърлят ги направо на пазара и който оцелее, оцелее???
П.С. Дойде един приятел инженер у дома и му казвам: имам проект за теб. Разбери защо се клати този стар стол. Той го разгледа малко и откри, че на единия от 4-те крака гумата на петата я бяха щракнали от грешната страна на тръбата, в резултат на което отворите за сглобяване бяха малко изместени и единият от 4-те крака беше съвсем малко по-дълъг. За двете каналчета, които има пластмасовата седалка отдолу, и той потвърди, че са безполезни и нямат никаква цел. Поне сега столът стана стабилен. Чудя се обаче колко възрастни хора са паднали от него и са се наранили, просто защото някой на монтажната линия е поставил гумата на един крак наопаки. Срам. Трябваше да има контрол на продукта и със сигурност трябваше да има листовка с инструкции за окончателното завиване, защото изобщо не е просто.
ΜΙΑ ΑΘΛΙΑ ΚΑΡΕΚΛΑ!!!
Καταρχάς να πω ότι χρειάζεται να έχεις πτυχίο μηχανολογίας για να τη συναρμολογήσεις. Οδηγίες δεν υπήρχαν μέσα, ούτε στα αγγλικά ούτε σε καμία άλλη γλώσσα. Ούτε καν ένα σκίτσο! Απολύτως τίποτα. Περιέχει 9 βίδες. 5 κοντές 4 μακριές. αλλά παραδόξως ενώ η βάση της καρέκλας έχει 5 υποδοχές και η πλάτη 4, δεν πάνε οι 5 κοντές στη βάση και η 4 μακριές στην πλάτη όπως θα περίμενε κανείς, αλλά πάνε 4 μακριές και 1 κοντή στη βάση, και οι υπόλοιπες 4 κοντές στην πλάτη. Δηλαδή πως ακριβώς θα έπρεπε να το φανταστώ αυτό? Να μυρίσω τα νύχια μου?? Επίσης η κάτω πλευρά της βάσης έχει 4 πλαστικά λούκια για να μπουν και να σταθεροποιηθούν μέσα οι μεταλλικοί σωλήνες που συνιστούν τα πόδια και οι άλλοι που συνδέουν την πλάτη με το κάθισμα. Από αυτά τα λούκια μόνο τα 2 χιαστί χρησιμοποιούνται, τα άλλα 2 άγνωστο για πιο λόγο έχουν δημιουργηθεί... Δε χρησιμεύουν σε τίποτα μόνο μπερδεύουν.
Αφού μετά κόπων και βασάνων συναρμολογήθηκε η καρέκλα, να πω ότι παλαντζάρει πολύ άσχημα και δεν έχει σταθερότητα. Προφανώς δεν είναι όλα τα πόδια ακριβώς ίδιο μήκος? Η δεν έχουν εφαρμόσει σωστά τα λάστιχα στα πόδια? Γεγονός είναι ότι η καρέκλα όταν κάθεσαι πάνω πάει κι έρχεται, δεν είναι σταθερή και είναι ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΗ!
Αναρρωτιέμαι αν όλα αυτά τα προϊόντα τα δοκιμάζει κανείς ποτέ ή τα εισάγουν από Κίνα,τα πετάνε κατευθείαν στην αγορά κι όποιον πάρει ο χάρος???
Υ.Γ. Ηρθε ενας φίλος μηχανικός στο σπίτι και του λέω σου έχω project. Βρες γιατί παλαντζάρει αυτή η παλιοκαρέκλα. Τη μελέτησε λίγο και βρήκε ότι στο ένα από τα 4 πόδια το λάστιχο του πέλματος το είχαν κουμπώσει απ'την λάθος μεριά του σωλήνα με αποτέλεσμα οι τρύπες της συναρμολόγησης να ειναι λίγο off και το ένα από τα 4 πόδια ελάχιστα μακρύτερο. Για τα δύο αυλάκια που έχει το πλαστικό κάθισμα στο κάτω μέρος επιβεβαίωσε κι αυτός ότι είναι άχρηστα και δεν έχουν καμία σκοπιμότητα. Τουλάχιστον τώρα η καρέκλα έγινε σταθερή. Αναρρωτιέμαι όμως ποσοι ηλικιωμένοι έχουν πέσει από πάνω της και έχουν χτυπήσει απλώς γιατί κάποιος στη γραμμή συναρμολόγησης έβαλε ανάποδα το λάστιχο σε ένα πόδι. Ντροπή. Επρεπε να υπάρχει έλεγχος στο προϊόν και έπρεπε σίγουρα να υπάρχει φυλλάδιο με οδηγίες για το τελικό βίδωμα, διότι δεν είναι καθόλου απλό.