Доклад за CE-BC 1M ... Малък зарядно/поддръжник за всяка МАЛКА свинцово-киселинна батерия (без литиеви) с капацитет до 30А, отбележете, че това е най-бавното зарядно от серията, но 100% по-ефективно за живота и продължителността на батерията, зареждащо с ниска Ампераж
Бях разкъсан между един прост зарядно на половин цена и само за свинец ... и CE-BC 1M...
Поддръжката, която CE-BC 1M осигурява, си струва всяка пара, защото АКО батерията е напълно заредена, с простото зарядно батерията трябва да бъде незабавно изключена, защото ще започне да я унищожава, докато с einhell тя влиза в поддръжка на зареждане и в случай, че нещо се случи и трябва да тръгна или ако искам да я оставя за дълъг период от време, тя не се нуждае, винаги държи батерията заредена (дълги периоди без употреба я изтощават естествено) ...
Предимствата са, че има индикатор за грешки, пълно зареждане...
и автоматиката, която разпознава типа на батерията и действа съответно
В този конкретен модел (не знам за другите в серията, казвам това, защото мисля, че имат леки разлики в настройките) можем да изберем ръчно 6 или 12V (тя го прави и автоматично)
Кабелите от зарядното към контакта са 1,5 м, а към клемите - 1,5 м, доста удобно с обща дължина от 3 м
Не поддържа зареждане при температури под 5 ° C, дори няма бутон със символа на сняг като някои модели в серията, там се изискват няколко волта повече (мисля и А), които този уред няма, в следващия модел CE-BC 2M за под 5 ° C и с двойна мощност (2А) по-бързо зареждане
Голямо предимство в този конкретен модел (не знам за другите в серията), ако остане включен за дълъг период от време за поддръжка и захранването се изключи, при възстановяване (след 10 минути, 2-10 часа и т.н.) автоматично ще се включи отново и ще прочете батерията и ще действа съответно до поддръжка
--> РЕДАКЦИЯ 21/11/22 <--
Току-що открих, че има РЕКОНД РЕЖИМ в модела CE-BC 1M, който не е споменат в инструкциите, само за СВИНЦОВО-КИСЕЛИННИ (ако батерията е напълно изтощена или нова и трябва да бъде заредена за първи път) ... ВНИМАНИЕ за малки батерии до 3-4 Ah, не я оставяйте повече от половин час и за по-големите повече от 2 часа (или когато чуете, че кипят като много мехурчета или стават твърде горещи), защото има по-високо напрежение и не се изключва автоматично (след това превключва към нормален режим за останалата част от зареждането) ... Измерих, че дава 15,20 V и 0,25A на малка 3Ah съвсем нова батерия, която напълних с течност сам.
Натиснете бутона за режим и докато го задържате натиснат, го включете в контакта, веднага след като светне 2-те светодиода 6 и 12V едновременно, освободете бутона и той влиза в реконд, свържете напълно изтощената батерия.
Производителност 1-ви тест
Автоматично разпозна и зареди 3+ годишна 4Ah батерия, която имах настрани и я поставих за тест (пълна с течност, но мъртва, защото се изтощава до 12V за 1 ден), повдигна я от 7,8 волта до около 5 часа и я задържа в поддръжка, където я оставих още 2 часа с нормални 12,7V.
2-ри тест
6-годишна китайска батерия със запечатан тип, 1-2 волта / 3Ah, я отворих, я напълних с течност, я поставих 15 минути на слънчев панел (още не знаех, че CE-BC 1M има програма за напълно изтощени батерии) и веднага след като достигна 8V я поставих в зарядното на einhell и я заредих нормално, на 11V я извадих (зареждането отне повече време и не си заслужаваше, след няколко часа щеше да падне под 10V).
3-ти тест
Нормално свързана към мотоциклет, батерия yuasa yb4l-bs 4Ah, на 2 месеца, я взех от магазина наполовина заредена, защото бързах, я повдигнах за 6 часа от 12.3 до 13.1 волта, след 12 часа, когато беше откачена, стоеше на 12.5V (без поддръжката на зарядното).
В трите теста волтите, които видях от зарядното (с мултиметър), бяха от 13.8 - 14.5 с значително време / почти постоянно 14.4, което е средно за всички видове батерии... Също така направих измерване на ампеража от 0.82 - 0.84 A (производителят казва, че максимумът е 1000, аз измерих 840).
РЕДАКЦИЯ1 при поддръжковото зареждане на 4Ah батерия, която е относително нова, я държи на 13V, старата на 12.7V, и на всеки 1.5 минути (около 90 секунди) изпраща импулс от около 14.5V, за да ги държи заредени на това ниво, отбележете, че при по-големи батерии времето може да се различава.
В режим 6V изходът дава 7.2 / 7.3V.
Тока, който този конкретен CE-BC 1M консумира по време на зареждане, е наистина минимален, заедно с рутера, безжичния телефон и това, което е свързано с къщата, използвана от мен, едва забелязах, че се върти броячът, можете лесно да го оставите за поддръжка за известно време, ако е необходимо (по-мощните може да имат по-голям разход).
В момента нямам кола и затова избрах този модел, в противен случай изберете CE-BC 4M, много по-мощен, с повече настройки, подходящ за малки / средни коли, също така има специален режим (12V M) за малки батерии, ако е наличен.
РЕДАКЦИЯ2 Виждам, че за много малки батерии с обем от 1.6 - 5Ah все още е мощно с 0.8-1A, удобно и бързо се справя с такива малки, аз ги зареждам от време на време сега през зимата, няма оплаквания, Отлично. Но може би зарядното с 0.4A е по-идеално за такива малки, нека бъде по-бавно
Αναφορά για τον CE-BC 1M ... Μικρός φορτιστής/συντηρητής γιά οποιαδήποτε ΜΙΚΡΉ μπαταρία συν καδμίου ca/ca (πλην λιθίου) μέχρι 30Α χωρητικότητα, υπόψιν ότι είναι ο πιό αργός της σειράς, όμως 100% είναι πιό αποτελεσματικός γιά την ζωή και διάρκεια της μπαταρίας φόρτιση με όσο χαμηλότερα Amber
Ήμουν ανάμεσα σε ένα φορτιστή απλό στη μισή τιμή & μόνο μολύβδου ... και στον CE-BC 1M...
'Όλα τα λεφτά είναι η συντήρηση πού κάνει ο CE-BC 1M, γιατί ΑΝ η μπαταρία γεμίσει πλήρως, στον απλό πρέπει η μπαταρία να αποσυνδεθεί άμεσα λόγο του ότι θα αρχίζει να την καταστρέφει, ενώ με τον einhell μπαίνει σε maintenance charging & σε περίπτωση που κάτι τύχει να φύγω ή αν θέλω να τον αφήσω γιά αρκετά μεγάλο χρονικό διάστημα επάνω, δεν έχει ανάγκη, κρατάει την μπαταριά πάντα φορτισμένη (μεγάλο χρονικό διάστημα χωρίς χρήση αδειάζουν από φυσικού) ...
Στα συν ότι υπάρχει led ένδειξης λάθους, πλήρης φόρτισης...
και ο αυτοματισμός πού βρίσκει ανάλογα τον τύπο μπαταρίας & ενεργεί
Στο συγκεκριμένο μοντέλο (δεν ξέρω γιά τα άλλα της σειράς, το λέω γιατί νομίζω έχουν μικροδιαφορές στις ρυθμίσεις) μπορούμε χειροκίνητα να επιλέξουμε 6 ή 12ν (επίσης το κάνει και αυτόματα)
Το καλώδια από τον φορτιστή προς πρίζα είναι 1.5μ & προς δαγκάνες 1.5μ, αρκετά βολικό με σύνολο 3μ
Δεν έχει γιά φόρτιση με θερμοκρασία κάτω απο 5C, δεν έχει καν πλήκτρο με το σήμα χιονιού όπως σε κάποια μοντέλα της σειράς, εκεί χρειάζονται λίγα volt παραπάνω (νομίζω & Α) το οποίο αυτή η συσκευή δεν διαθέτει, στο επόμενο μοντέλο CE-BC 2M για κάτω από 5C & με διπλάσια δύναμη (2Α) πιό γρήγορη φόρτιση
Μεγάλο πλεονέκτημα, στο συγκεκριμένο μοντέλο (δεν ξέρω γιά τα άλλα της σειράς) αν μείνει επάνω για συντήρηση μεγάλο χρονικό διάστημα και κοπεί το ηλεκτρικό, στην επαναφορά (μετά από 10 λεπτά, 2-10 ώρες κλπ) ξανά ανοίγει & αυτόματα θα ξανά διαβάσει την μπαταρία και ανάλογα θα ξανά ενεργήσει μέχρι την συντήρηση
--> EDIT 21/11/22 <--
Μόλις ανακάλυψα ότι υπάρχει RECOND MODE στο μοντέλο CE-BC 1M πού δεν το αναφέρουν οι οδηγίες, μόνο γιά τις LEAD ACID (αν η μπαταρία αδειάσει πλήρως ή καινούρια να φορτιστεί πρώτη φορά) ... ΠΡΟΣΟΧΗ στις μικρές μπαταρίες μέχρι 3-4 Αh μην το αφήνετε πάνω από μισή ώρα και στις μεγαλύτερες πάνω απο 2 (ή όταν τις ακούτε να βράζουν σαν πολλές φουσκάλες ή να ζεσταθούν πολύ) γιατί έχει παραπάνω volt και εκεί ΔΕΝ ΚΟΒΕΙ αυτόματα (μετά αλλάχτε στο απλό mode για την συνέχεια της φόρτισης) ... μέτρησα πού έδινε 15.20 V & 0.25Α σε μία μικρή 3Ah ολοκαίνουρια που έβαλα υγρά εγώ
Πάτημα το mode κουμπί και ενώ συνεχίζουμε να το έχουμε πατημένο, το βάζουμε στην πρίζα, μόλις και τα 2 led 6 & 12V αναβοσβήνουν μαζί ταυτόχρονα, αφήνουμε το κουμί & μπήκε στο recond, συνδέουμε την τελείως αφόρτιστη μπαταρία
Επιδόσεις 1ο τεστ
Μου αναγνώρισε αυτόματα και φόρτισε μία μπαταρία 3+ χρονών 4Αh που την είχα στην άκρη & την έβαλα γιά δοκιμή (γεμάτη υγρά αλλά νεκρή γιατί σε 1 μέρα ξανά ξεφορτίζεται στα 12ν) απο 7.8 volt την ανέβασε σε περίπου 5 ώρες & την κρατούσε στη συντήρηση πού την άφησα άλλες 2 ώρες κανονικά με 12.7ν
2ο τεστ
Μία κινέζικη κλειστού τύπου 6 χρονών 1-2 volt/ 3Αh την άνοιξα έβαλα υγρά, 15 λεπτά σε ένα ηλιακό (δεν ήξερα ακόμα ότι το CE-BC 1M είχε πρόγραμμα τελείως άδειας μπαταρίας) και μόλις πήγε 8ν την έβαλα στον einhell άρχιζε να την φορτίζει & αυτήν κανονικά, στα 11ν την έβγαλα (πήγαινε γιά πιό πολλές ώρες η φόρτιση & δεν άξιζε, σε λίγες ώρες θα πήγαινε κάτω απο 10ν)
3ο τεστ
Κανονικά συνδεμένη επάνω στη μηχανή μία yuasa yb4l-bs 4Ah, 2 μήνες μπαταρία, την πήρα από το μαγαζί μισο-φορτισμένη γιατί βιαζόμουν, την ανέβασε σε 6 ώρες από τα 12.3 στα 13.1 volts, μετά από 12 ώρες που αποσυνδέθηκε κάθεται στα 12.5ν (χωρίς την συντήρηση του φορτιστή)
Στα 3 τεστ, τα volt που είδα από τον φορτιστή (με πολύμετρο) ήταν από 13.8 - 14.5 με αρκετή ώρα/σχεδόν συνέχεια τα 14.4 που είναι ένας μέσος όρος γιά όλων των τύπων μπαταριών ... έκανα & μία Amber μέτρηση στα 0.82 - 0.84 Α (1000 το μέγιστο λέει ο κατασκευαστής, 840 μέτρησα)
ΕDIT1 στο maintenance charging γιά μπαταρία 4Αh σχετικά καινούρια την κρατάει στα 13v, την παλιά στα 12.7ν, και κάθε 1.5 λεπτό (περίπου 90 δεύτερα) στέλνει ένα pulse περίπου 14.5V να τις κρατάει φορτισμένες στο επίπεδο αυτό, υπόψιν σε πιό μεγάλες μπαταρίες μπορεί να διαφέρει ο χρόνος
Στα 6ν mode η έξοδος δίνει 7.2 / 7.3V
Το ρεύμα που καίει το συγκεκριμένο CE-BC 1M ενώ φόρτιζε, είναι πραγματικά μηδαμινό, μαζί με ένα ράουτερ, ένα ασύρματο τηλέφωνο και αυτό συνδεμένο στο σπίτι που του έκανα χρήση, μόλις έβλεπα ίσα ίσα να γυρνάει ο μετρητής δεή, άνετα τον αφήνεις κάποιο διάστημα να μείνει στην συντήρηση αν χρειαστεί (τα επόμενα που είναι πιό δυνατά πρέπει να διαφέρουν με παραπάνω κατανάλωση)
Εγώ δεν έχω αυτοκίνητο αυτή την εποχή & πήγα γιά αυτό το μοντέλο, αλλιώς πάτε γιά τον CE-BC 4M πολύ πιό δυνατός, πιό ρυθμίσεις, καλός γιά τα μικρό/μεσαία αμάξια, έχει και το συγκεκριμένο mode (12V Μ) πού είναι μόνο γιά μικρές μπαταρίες αν υπάρχουν
EDIT2 Βλέπω γιά πολύ μικρές μπαταρίες μέχρι 1.6 - 5Αh πάλι είναι δυνατός με 0.8-1Α , κάνω την δουλειά μου άνετα & γρήγορα με τόσο μικρές, μία στο τόσο να τις ξαναγεμίζω τώρα το χειμώνα, κανένα παράπονο, Άριστος. Αλλά ίσως ένας φορτιστής στα 0.4 Α είναι πιό ιδανικός γιά τόσο μικρές ας είναι πιό αργός