не съм забелязал промяна в двигателя нито в звука или нещо друго... но щом казва, че го почиства, вероятно парите не са отишли на вятъра

След използването на флъш и напълване с чисто масло и един антифрикционен добавък, през първите около 500 километра чувах едно "тики-тики" от повдигачите. Доколкото разбрах, отишли са наслояванията и се чуваше този звук, в комбинация с добавката, която намалява вискозитета на маслото. След тези километри двигателят звучеше нормално. Използвано е на Renault Clio 3 дизел от 2007 година.

Основно, за да използвате продукта и да "изплакнете" двигателя правилно, при тази конкретна смяна на масло трябва да имате около 2/3 от общото количество като допълнително! Ще ги използвате, за да "изплакнете" двигателя след употребата и ПРЕДИ ВЛИВАНЕТО на новото масло.
Също така, изплакването се прави със стария филтър!
Значи: продуктът – източване – 2/3 масло и работи за една-две минути – източване – смяна на филтъра и маслото.

Не знам дали нещо се е променило вътрешно, на това залагам според проучванията ми! Но от нищо, все пак е нещо!
Автомобилът е тунингован, на 23 години, и работи перфектно до днес!
След употребата му при смяна на масло, забелязах леко повишен разход (който може да се дължи и на горивото, почистващи препарати за двигателя и т.н.).
От време на време е добре да се използва!

най-доброто за почистване на двигателя от утайка отвътре.
го слагам преди всяка смяна на масло.

Не знам дали тази марка е преувеличена, защото не видях много разлика, поне в японски атмосферен автомобил с бензин. ВИНАГИ с смяна на масло + филтър (призната марка) при следващата смяна, ще се върна към STP или ще опитам някоя трета, за да видя как ще се получи...

Много забележителен продукт, тъй като почисти двигателя ми с приблизително 192,000 км... 2,000 км работа след почистването, маслото все още е кристално чисто!... прави това, което обещава!... Ще го използвам отново без колебание!.. вземете го с затворени очи!

Голяма разлика при следващата смяна на маслото след използването му.
Маслото излиза по-чисто, докато се сменя на същите километри като преди.
Премахва утайките от вътре след години и километри натрупване.
Ако не при всяка смяна, то при всеки 28,000 км, които колата изминава, си струва измиването с този продукт.

Нанесох го преди смяната на маслото. Не знам дали направи разлика. След смяната обаче гореше повече масло от преди

Каква дюза за почистване? Тя почиства отлаганията и утайките в двигателя от смазката, слагате я в маслото преди смяната, някой ще я купи, ще я сложи в резервоара и ще унищожи всичко

Много добър продукт за неговото използване, слагате го пред колата, чакате 5 минути маслата да се загреят, след това го изключвате, отваряте капака, наливате го и го стартирате отново, оставяйки го да работи на празен ход за 10 минути, за да почисти двигателя отвътре, а след това сменяте маслото и двигателят звучи като кадифе.

канеите акривос ауто пу леи
мпаинеи стин михани, то афхнете 10 лепта реланти, кай мета адеязете та ладиа, та ексхи катарисеоти глица юпаркеи меса

Инсталирано е в 25-годишен автомобил, 150 000 км, звукът на двигателя се промени, стана по-тих и по-гладък, оборотите на празен ход се увеличиха (добър знак). Оттогава съм изминал 500 км, всичко е добре и двигателят работи безспорно по-добре; по същество, не си спомням да е работил така преди.

Много добър продукт. Използван при смяна на маслото на добре поддържан двигател Opel Astra H 1.4 Z14XEP с пробег от 98 000 км. Съвместно с добавката за хидравлично масло на фирмата и след 500 километра мога с увереност да кажа, че шумът на двигателя, вероятно поради клапите, сега е забележително намален.

Още не виждам голяма разлика, може би звукът на двигателя е малко по-хладен, но той не прави чудеса, дори когато добавих добавка за масло Liqui Moly Cera Tec. Видях, че старото масло стана много черно и тъмно, изглежда, че е много добър почистващ агент.

Направих грешка и карах колата около 1,5 км до сервиза, като имах препарата за изплакване в двигателя. Надявам се, че няма да има инцидент с двигателя, но не повтаряйте същата грешка.

Германската компания каза следното, когато ги попитах дали трябва да сменя маслото два пъти, за да премахна всички остатъци:

"Не, не е нужно да сменяте маслото по-често, защото сте използвали препарата за изплакване на двигателя Liqui Moly - нашият препарат е направен от почистваща добавка, която се използва в маслото - БЕЗ разтворители! Малко количество остатъци, смесени с ново масло (5 литра +/-), няма да имат никакъв негативен ефект върху двигателя."

Много добър продукт. Въпреки това, бих искал да отбележа, че ако не знаете историята на автомобила, в който ще го използвате и изглежда износен, първо сменете маслото с нещо евтино, изминете 1000 километра и след това използвайте препарата за изчистване. След изтичането на маслото препоръчвам да върнете някои от плочките и да го пуснете на празен ход за 5-10 минути, за да изплакнете двигателя от почистващият препарат, тъй като той може да повлияе на ефективността на маслото за намаляване на триенето. След като е изчезнал евтиният препарат за изчистване, можете да смесите новото добро масло с Ceratec на Liqui Moly и препарат за почистване на горивната система, било то бензиново или дизелово, в резервоара и няма шанс автомобилът да не функционира по-добре.

Това може да отнеме време и да бъде уморително, но за някого, който иска гарантирани резултати и по-добро представяне, трябва да го опита.

Почисти металите доста добре, както можеш да видиш от капачката за зареждане, и също така отстранява доста чернота.

Почистих черната маслена плътност от вътрешността на двигателя! Оборотите на празен ход паднаха на около 170 оборота и на 200 оборота с включена климатизация! Колата е тиха и едва се забелязва, че работи! Препоръчвам го за по-стари автомобили. (Имам Nissan Almera N16 с бензинов двигател)

Инсталирах го на моя Hyundai Accent 2002 1.3 с 170 000 км, главно заради шум, който се чуваше, с цел почистване на стари отлагания, за да го успокоя. Казва се, че тези конкретни модели на Hyundai изгарят масло от вентилните уплътнения. Изгаряше доста масло. Следвах процедурата, излях го в старото масло, смених го с нискокачествено, оставих го да работи десет минути и след това го смених отново, за да излея правилното добро масло в края. Шумът вече не се чува изобщо, дори и като шега, и след 1500 километра днес колата не е изгоряла капка масло. Не мога да повярвам и аз. Не знам какво направи тази течност. Четох някъде в Интернет, че може също да почисти възможни отлагания от пружините на буталото и може би затова в много коли спират да изгарят масло. За мен тя работи чудесно. Лично аз нямаше да я използвам на скъп автомобил, за който бих се притеснявал да не причиня повреда на двигателя, но на Hyundai тя работи като истинско чудо.

Значително намали консумацията на масло в двигателя ми. Ще го купя отново!
Toyota Yaris 2011 1.33VVTi, 1NR-FE

Добре, изпълни работата си, почисти двигателя и отстранява мръсотия от него, маслото излезе наситено черно

Отлично! Просто бъдете внимателни, когато го използвате за двукратна смяна на маслото. След като го пуснете да работи за няколко минути.

Добре, свърши работата си, почисти двигателя и отстрани мръсотията от него. Маслото излезе черно, както никога преди не бях виждал. Използвах го на стара Opel Corsa A от '89 година, където двигателят никога не беше почистван преди

Той извършва отлична работа при почистването на двигателя от много отлагания. Общо казано, ако автомобилът страда от загуба на компресия поради пръстени, е много вероятно да помогне много в ситуацията. Без да е нужно да се казва, че по-добрият стар филтър (който автомобилът носи преди смяна на маслото), по-добрата работа ще свърши в задържането на това, което Flush ще премахне.

Доста голяма разлика в шума и по-малка в сцеплението и консумацията. Усещате, че колата се влачи по-бързо. Оставяте я да работи на празен ход 10 минути, без да я въртите на високи обороти, защото маслата вътре са станали като вода. Чакам да видя дали изгарянето на маслото е намалено.

Много ефективен. Го препоръчвам, особено за бензинови двигатели, които изпитват значително замърсяване в системата за смазване.

Използвах евтини, висококачествени масла за процеса на измиване и въпреки че колата работи на газ, излязоха черни отлагания, а не кал. Двигателят, в комбинация с маслата Molygen, напълно промени звука си и вече не се чува.

Той извършва невероятна работа. Преди всяка смяна на маслото, използвайте един контейнер за 10 минути на празен ход. След това продължете със смяната на маслото както обикновено. Ще забележите разликата в маслата...