Върши работата си отлично. Използвах го без паста, само с добро почистване и глина.

Така че да, много аматьорски е и е за много малки работи. По-скоро ще ви разочарова, отколкото да ви даде резултати

С помощта на любителски полираща машина и използването на глина, черните кофи HB806 и 807 заблестяха.. Първоначално използвах съединение, произведено в САЩ, но то не свърши работата. 806-тата го направи много добре с вълната. 807-мата работеше доста лесно с малко прах, разбира се, но свърши добра работа при полирането.. Жалко, че нямах силен запечатващ продукт.. Намазвах го с пръскан восък и ще видим с течение на времето.. Следващия път мисля да опитам 808-мата, която е всичко в едно. За парите, и двете са много добри.

Използвал съм цялата гама (за професионална употреба) на различни автомобили и за своята цена е супер. То определено не е рупес, сонакс и т.н., и разликата между тях не е толкова голяма в резултата, колкото в праха, което за нас, които се занимаваме с детайлинг, е най-голямото неудобство.

Много добро качество, изглежда гъсто и вискозно. Разбира се, имах малко затруднение да го нанеса с ръка и микрофибърна кърпа, но в крайна сметка оставя финално защитно покритие, идеално за втори слой след 808 HB корпуса

За втора ръка, след интензивно полиране на 19-годишна кола, се справи добре. Приложих и двете полира с полираща машина. Първият полир, този с по-голяма плътност, извърши всичката работа по обновяване на цвета, но дори и като втора ръка помогна за блясъка на цвета. Ако направите същото, вземете вакса за трета ръка, за да изглежда като нов. Аз не го направих и съжалявам за това. Разбира се, ще го направя, но правилното би било да го направя след финалния полир като завършващо докосване за безупречни резултати.