Безплатна доставка за пратки над 100 €!

Научи повече
Гуми за скутери

Michelin City Grip 2 Ластик за скутер с размер 130/70-12 62S Безкамерна

Вашият съюзник на сух и мокър асфалт, в града или на открити пътища, независимо от метеорологичните условия.

Вашият съюзник на сух и мокър асфалт, в града или на открити пътища, независимо от метеорологичните условия.

Вижте описание & спецификации Вижте описание & спецификации
Продуктът не е наличен за доставка до избраната държава.

Ревюта (3)

Ревюта

  1. 1
  2. 1
  3. 3 звезди
    0
  4. 2 звезди
    0
  5. 1
Оцени този продукт
  • Сцепление на суха настилка
  • Сцепление на мокър асфалт
  • Може би бих ги купил/а отново
  • Износват ли се лесно?
  • Отнема ли им много време да достигнат подходящата температура?
  • someonesomewhere90
    1
    3 от 7 члена намериха това ревю за полезно

    Средно до лошо. Попаднах на името и защото всички ги носят на скутери. Много средно на сухо, не ги натискам на мокро така или иначе с скутера. Имам ги от 2 години. Износването не ме притеснява, така или иначе, в 3-та година трябва да се сменят, износили са се или не. Не ги купих за срок на експлоатация от 5-10 години. :D При следващата смяна ще се насоча към Metzeler, след като първо проуча от отзиви. Това е. пс. Носени на Citycom 300.

    Преведено от Гръцки ·
    • Сцепление на суха настилка
    • Умерено износване с течение на времето
    • Сцепление на мокър асфалт
    • Отнема ли им много време да достигнат подходящата температура?
    • Може би бих ги купил/а отново
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • Liakos1982
    4
    24 от 24 члена намериха това ревю за полезно

    Носени на Piaggio X8 200. Преден размер 120/70/14, заден 130/70/12. Предишните бяха Dunlop Scootsmart, които искам да забравя. С Dunlop, моторът реагираше нервно, винаги с наляганията, зададени от Piaggio, лесно се плъзгаше, в дъжд трябваше да карам, сякаш е плосък, т.е. много бавно, в открити завои на 60 км/ч се чувстваше нервен с тенденция да иска да отиде в другата посока. Смених гумите на Michelin City Grip2 и беше като ден и нощ!!
    Друг мотор!! Разбих ги, както ми посъветва сервизът, винаги с правилните налягания, и бях спасен!
    В сухи условия, никаква нервност, в открити завои дори на 80-90 се залепват. При спиране нямам оплаквания. Камък. Дори при панично спиране на място, едва ли щеше да се плъзне. На провинциални завити пътища, ще ви позволи да одраскате двойния стойка дори с пътник.
    На мокър асфалт, винаги карам консервативно, така че не мога да кажа със сигурност. Един уникален път трябваше да се прибера бързо заради внезапен дъжд на провинциален път, не минах над 70, не го натисках, но изглеждаше, че държи.
    Повече от доволен съм. Кавала е труден град с много нагорни и надолни пътища, а в някои квартали като Проф. Илия, има много стръмен наклон, което поставя голямо натоварване на гумите.
    Когато дойде времето да ги сменя, определено ще ги сложа отново с затворени очи!

    31/10/2024 Актуализация:

    След почти 6500 км по нагорни и надолни пътища на Кавала, много от които са стръмни, и повечето километри бяха изминати с двойно пътник, говорим за увеличено натоварване на гумите. До точката: Когато ги сложите нови, всичко е наред, разбира се, те ще държат във всички ситуации, с които ще се сблъскате.
    Но какво се случва, когато изминете няколко хиляди километра? Как се държат с времето? Въпреки че все още имат гума, не са се износили, започнаха да се плъзгат в сухи условия. Преди няколко дни на разходка, наклоних се надясно, нещо екстремно, 60-65 км, плъзна се в завоя, сякаш бях ударил вода. Нямаше вода, учудих се, плъзна се и започнах да отивам към предпазната ограда. За щастие, спасих се. Това ме притесни за техния живот и колко опасни могат да станат такива инциденти. Преди всичко, нашият живот, нашата физическа цялост, а след това всичко останало. Няма шанс да ги износя първо и след това да ги сменя. Просто ми направи впечатление как след 5000-5500 км загубиха своето сцепление.

    Преведено от Гръцки ·
    • Сцепление на суха настилка
    • Сцепление на мокър асфалт
    • Бих ги купил/а отново
    • Умерено износване с течение на времето
    • Достигат ли подходящата температура за умерено време?
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • Потвърдена покупка

    Бързо обслужване

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • Средно до лошо. Попаднах на името и защото всички ги носят на скутери. Много средно на сухо, не ги натискам на мокро така или иначе с скутера. Имам ги от 2 години. Износването не ме притеснява, така или иначе, в 3-та година трябва да се сменят, износили са се или не. Не ги купих за срок на експлоатация от 5-10 години. :D При следващата смяна ще се насоча към Metzeler, след като първо проуча от отзиви. Това е. пс. Носени на Citycom 300.

    Преведено от Гръцки ·
    3
  • Носени на Piaggio X8 200. Преден размер 120/70/14, заден 130/70/12. Предишните бяха Dunlop Scootsmart, които искам да забравя. С Dunlop, моторът реагираше нервно, винаги с наляганията, зададени от Piaggio, лесно се плъзгаше, в дъжд трябваше да карам, сякаш е плосък, т.е. много бавно, в открити завои на 60 км/ч се чувстваше нервен с тенденция да иска да отиде в другата посока. Смених гумите на Michelin City Grip2 и беше като ден и нощ!!
    Друг мотор!! Разбих ги, както ми посъветва сервизът, винаги с правилните налягания, и бях спасен!
    В сухи условия, никаква нервност, в открити завои дори на 80-90 се залепват. При спиране нямам оплаквания. Камък. Дори при панично спиране на място, едва ли щеше да се плъзне. На провинциални завити пътища, ще ви позволи да одраскате двойния стойка дори с пътник.
    На мокър асфалт, винаги карам консервативно, така че не мога да кажа със сигурност. Един уникален път трябваше да се прибера бързо заради внезапен дъжд на провинциален път, не минах над 70, не го натисках, но изглеждаше, че държи.
    Повече от доволен съм. Кавала е труден град с много нагорни и надолни пътища, а в някои квартали като Проф. Илия, има много стръмен наклон, което поставя голямо натоварване на гумите.
    Когато дойде времето да ги сменя, определено ще ги сложа отново с затворени очи!

    31/10/2024 Актуализация:

    След почти 6500 км по нагорни и надолни пътища на Кавала, много от които са стръмни, и повечето километри бяха изминати с двойно пътник, говорим за увеличено натоварване на гумите. До точката: Когато ги сложите нови, всичко е наред, разбира се, те ще държат във всички ситуации, с които ще се сблъскате.
    Но какво се случва, когато изминете няколко хиляди километра? Как се държат с времето? Въпреки че все още имат гума, не са се износили, започнаха да се плъзгат в сухи условия. Преди няколко дни на разходка, наклоних се надясно, нещо екстремно, 60-65 км, плъзна се в завоя, сякаш бях ударил вода. Нямаше вода, учудих се, плъзна се и започнах да отивам към предпазната ограда. За щастие, спасих се. Това ме притесни за техния живот и колко опасни могат да станат такива инциденти. Преди всичко, нашият живот, нашата физическа цялост, а след това всичко останало. Няма шанс да ги износя първо и след това да ги сменя. Просто ми направи впечатление как след 5000-5500 км загубиха своето сцепление.

    Преведено от Гръцки ·
    24
  • Бързо обслужване

    Преведено от Гръцки ·
    0
  • Виж всички

Описание и спецификации

Вашият съюзник на сух и мокър асфалт, в града или на открити пътища, независимо от метеорологичните условия.

Нови каучукови смеси

  • Нови каучукови смеси със силициеви подсилвания, които разполагат със зъбчати канали, предлагащи отличен захват на мокър и хлъзгав асфалт. Осигурява изключително къси спирачни разстояния на мокри повърхности.

Избран от водещи производители

  • MICHELIN City Grip 2 вече е избран от водещи производители за оборудване на техните скутери (Piaggio, Yamaha, Peugeot и др.)


Производител

Размери

Джанта 12"
130/70-12

Спецификации

Начин на поставяне
Преден и заден
Индекс на товара
62
Скоростен индекс
S
Екстри
Reinf, Безкамерни гуми

Важна информация

Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.

Ревюта (3)

  1. 1
  2. 1
  3. 3 звезди
    0
  4. 2 звезди
    0
  5. 1
Оцени този продукт
  • Сцепление на суха настилка
  • Сцепление на мокър асфалт
  • Може би бих ги купил/а отново
  • Износват ли се лесно?
  • Отнема ли им много време да достигнат подходящата температура?
  • someonesomewhere90
    1
    3 от 7 члена намериха това ревю за полезно

    Средно до лошо. Попаднах на името и защото всички ги носят на скутери. Много средно на сухо, не ги натискам на мокро така или иначе с скутера. Имам ги от 2 години. Износването не ме притеснява, така или иначе, в 3-та година трябва да се сменят, износили са се или не. Не ги купих за срок на експлоатация от 5-10 години. :D При следващата смяна ще се насоча към Metzeler, след като първо проуча от отзиви. Това е. пс. Носени на Citycom 300.

    Преведено от Гръцки ·
    • Сцепление на суха настилка
    • Умерено износване с течение на времето
    • Сцепление на мокър асфалт
    • Отнема ли им много време да достигнат подходящата температура?
    • Може би бих ги купил/а отново
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • Liakos1982
    4
    24 от 24 члена намериха това ревю за полезно

    Носени на Piaggio X8 200. Преден размер 120/70/14, заден 130/70/12. Предишните бяха Dunlop Scootsmart, които искам да забравя. С Dunlop, моторът реагираше нервно, винаги с наляганията, зададени от Piaggio, лесно се плъзгаше, в дъжд трябваше да карам, сякаш е плосък, т.е. много бавно, в открити завои на 60 км/ч се чувстваше нервен с тенденция да иска да отиде в другата посока. Смених гумите на Michelin City Grip2 и беше като ден и нощ!!
    Друг мотор!! Разбих ги, както ми посъветва сервизът, винаги с правилните налягания, и бях спасен!
    В сухи условия, никаква нервност, в открити завои дори на 80-90 се залепват. При спиране нямам оплаквания. Камък. Дори при панично спиране на място, едва ли щеше да се плъзне. На провинциални завити пътища, ще ви позволи да одраскате двойния стойка дори с пътник.
    На мокър асфалт, винаги карам консервативно, така че не мога да кажа със сигурност. Един уникален път трябваше да се прибера бързо заради внезапен дъжд на провинциален път, не минах над 70, не го натисках, но изглеждаше, че държи.
    Повече от доволен съм. Кавала е труден град с много нагорни и надолни пътища, а в някои квартали като Проф. Илия, има много стръмен наклон, което поставя голямо натоварване на гумите.
    Когато дойде времето да ги сменя, определено ще ги сложа отново с затворени очи!

    31/10/2024 Актуализация:

    След почти 6500 км по нагорни и надолни пътища на Кавала, много от които са стръмни, и повечето километри бяха изминати с двойно пътник, говорим за увеличено натоварване на гумите. До точката: Когато ги сложите нови, всичко е наред, разбира се, те ще държат във всички ситуации, с които ще се сблъскате.
    Но какво се случва, когато изминете няколко хиляди километра? Как се държат с времето? Въпреки че все още имат гума, не са се износили, започнаха да се плъзгат в сухи условия. Преди няколко дни на разходка, наклоних се надясно, нещо екстремно, 60-65 км, плъзна се в завоя, сякаш бях ударил вода. Нямаше вода, учудих се, плъзна се и започнах да отивам към предпазната ограда. За щастие, спасих се. Това ме притесни за техния живот и колко опасни могат да станат такива инциденти. Преди всичко, нашият живот, нашата физическа цялост, а след това всичко останало. Няма шанс да ги износя първо и след това да ги сменя. Просто ми направи впечатление как след 5000-5500 км загубиха своето сцепление.

    Преведено от Гръцки ·
    • Сцепление на суха настилка
    • Сцепление на мокър асфалт
    • Бих ги купил/а отново
    • Умерено износване с течение на времето
    • Достигат ли подходящата температура за умерено време?
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • Потвърдена покупка

    Бързо обслужване

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • Средно до лошо. Попаднах на името и защото всички ги носят на скутери. Много средно на сухо, не ги натискам на мокро така или иначе с скутера. Имам ги от 2 години. Износването не ме притеснява, така или иначе, в 3-та година трябва да се сменят, износили са се или не. Не ги купих за срок на експлоатация от 5-10 години. :D При следващата смяна ще се насоча към Metzeler, след като първо проуча от отзиви. Това е. пс. Носени на Citycom 300.

    Преведено от Гръцки ·
    3
  • Носени на Piaggio X8 200. Преден размер 120/70/14, заден 130/70/12. Предишните бяха Dunlop Scootsmart, които искам да забравя. С Dunlop, моторът реагираше нервно, винаги с наляганията, зададени от Piaggio, лесно се плъзгаше, в дъжд трябваше да карам, сякаш е плосък, т.е. много бавно, в открити завои на 60 км/ч се чувстваше нервен с тенденция да иска да отиде в другата посока. Смених гумите на Michelin City Grip2 и беше като ден и нощ!!
    Друг мотор!! Разбих ги, както ми посъветва сервизът, винаги с правилните налягания, и бях спасен!
    В сухи условия, никаква нервност, в открити завои дори на 80-90 се залепват. При спиране нямам оплаквания. Камък. Дори при панично спиране на място, едва ли щеше да се плъзне. На провинциални завити пътища, ще ви позволи да одраскате двойния стойка дори с пътник.
    На мокър асфалт, винаги карам консервативно, така че не мога да кажа със сигурност. Един уникален път трябваше да се прибера бързо заради внезапен дъжд на провинциален път, не минах над 70, не го натисках, но изглеждаше, че държи.
    Повече от доволен съм. Кавала е труден град с много нагорни и надолни пътища, а в някои квартали като Проф. Илия, има много стръмен наклон, което поставя голямо натоварване на гумите.
    Когато дойде времето да ги сменя, определено ще ги сложа отново с затворени очи!

    31/10/2024 Актуализация:

    След почти 6500 км по нагорни и надолни пътища на Кавала, много от които са стръмни, и повечето километри бяха изминати с двойно пътник, говорим за увеличено натоварване на гумите. До точката: Когато ги сложите нови, всичко е наред, разбира се, те ще държат във всички ситуации, с които ще се сблъскате.
    Но какво се случва, когато изминете няколко хиляди километра? Как се държат с времето? Въпреки че все още имат гума, не са се износили, започнаха да се плъзгат в сухи условия. Преди няколко дни на разходка, наклоних се надясно, нещо екстремно, 60-65 км, плъзна се в завоя, сякаш бях ударил вода. Нямаше вода, учудих се, плъзна се и започнах да отивам към предпазната ограда. За щастие, спасих се. Това ме притесни за техния живот и колко опасни могат да станат такива инциденти. Преди всичко, нашият живот, нашата физическа цялост, а след това всичко останало. Няма шанс да ги износя първо и след това да ги сменя. Просто ми направи впечатление как след 5000-5500 км загубиха своето сцепление.

    Преведено от Гръцки ·
    24
  • Бързо обслужване

    Преведено от Гръцки ·
    0
  • Виж всички