Сложил съм го в багажника, отдолу на мястото на резервната гума, за всеки случай, ако и когато се наложи! Може да се окаже спасително, особено ако спукването се случи в отдалечен район или на място, където смяната на резервната гума е невъзможна със собствени средства, затова всеки шофьор трябва да има такъв инструмент за бърз ремонт.

Κласата по-добър от много по-скъпите... Трябваха 3 спрея, за да се напомпа гумата на трактора (не е малък тип Kubota)
За мен е необходимо всички да имаме поне един в колата

Много приличен за цената си, използван е както на офроуд мотоциклет, така и в кола и беше изключително ефективен поне за 40 км...

Имах го за 3-4 години в багажника на колата ми. Обърнете внимание, че паркирам колата на слънце. Така че спреят е бил изложен на високи температури през всичките тези години. Настъпих на винт и гумата загуби много налягане. Беше почти плоска. Разтърсих добре спрея. Не чух метална топка вътре, за да смеси съдържанието добре. Това е недостатък на спрея. Започнах да надувам гумата със спрея. Видях в прозрачната тръба, в началото, как излиза бяла пяна, но след това излезе ясна течност като вода. Помислих, че съдържанието на спрея е развалено, но за моя голяма изненада, гумата се наду. Взех гумата при вулканизатора след 4 дни. През тези 4 дни, тя не беше загубила никакъв въздух. Спреят свърши работата си отлично.

Перфектно!!!!! Надуха се почти безполезните гуми на прасето и остават надути в продължение на повече от 2 месеца.

При нанасянето, пяната излезе от капачката, запачка и замръзна пръстите ми. Въпреки че отворът беше много малък, той не се затвори. Почти цялата течност, която успях да налея, изтече през отвора на еластичната част, без да мога да го затворя. Търсете нещо по-ефективно и с по-високо качество. Не го препоръчвам.

Започна да излиза пяна и газ от бутона нагоре, което доведе до попадането им в очите и лицето ми!!