В 10-годишна пералня Morris (WBW-81265/2), в която барабанът не се въртеше, незабавно помислих, че виновни са четките от въглерод (в мотора). Изключих я, спрях водата и махнах входящите и изходящите маркучи. Обърнах я на главата и се замислих да я оправя сам.

Махнах старите износени четки от въглерод (по-малко от 1 см). Четките от Morris бяха широки 13,5 мм, дебели 5 мм, а дължината на пружината с жицата беше около 4 см, което измерих с линийка, която намерих пред мен (нормално нова четка от въглерод би била с дължина над 3 см).

Тъй като не успях да намеря готови четки за този конкретен модел, потърсих такива с подобни размери в дължина и ширина. Намерих някои, които обикновено се предназначават за перални машини BOSCH, на цена от само 5Е, с дебелина 5 мм, но малко по-къси - 12 мм. Важното обаче е, че те правят добър контакт с повърхността на ротора, защото височината им е около 35 мм.

Сега да преминем към монтажа. Металният терминал, който се свързва с кабелите на мотора, беше значително по-малък, така че електрическата връзка не се побираше правилно, въпреки че четката от въглерод пасваше във слота. И така, какво направих? Отрязах жицата от старите четки заедно с терминала им и отрязах жицата от новите четки от страната на терминала, след което премахнах пружините, за да направя връзките без да има натиск от жицата. Затегнах жиците здраво и добавих малко олово за по-добро съединение. Накрая, прикрепих пружините, като ги обвих от краищата нагоре, и всичко беше готово.

С перфектното пасване на малкия терминал, който се вмества перфектно на кабела, и на капачката, която държи четката от въглерод, те незабавно се вместиха и наредиха. След като изравних пералнята и я включих отново, тя най-накрая започна да работи и барабанът се въртеше. До момента тя е завършила 3 цикъла на пране без никакви проблеми.

Заключително, с разходи от по-малко от 10Е, ако отделите време и усилия и се замърсите, можете дори да оправите пералнята си с четки от въглерод, предназначени за различна марка и модел, без да трябва да търсите наличен техник, който може да ви вземе около 40Е и да ви накара да чакате неговото пристигане и монтаж, без да споменаваме възможните бъдещи повреди, които могат да увеличат разходите.

Разбира се, това важи само за електрическата работа. Изключваме щепсела от контакта и преди да го включим отново, проверяваме дали е сух, и разбира се, антиелектрошоковият реле в електрическия ни щит трябва да функционира, тъй като устройствата с метална рамка могат да бъдат опасни при изтичане на ток