Разходите за доставка и скоростта на доставка се изчисляват въз основа на местоположението за доставка.
Безплатна доставка за пратки над 100 €!
Научи повече
Вече е в количката от друг магазин
Покрити сте от законова 2-годишна гаранция. Свържете се с нас и ние ще се погрижим за целия процес с магазина, като гарантираме, че вашият проблем ще бъде решен с бърза поддръжка чрез ремонт, замяна или възстановяване на сумата.
Няма проблем, стига да е в рамките на 14 дни. Ще дойдем да го вземем или можете да изберете Skroutz Point, който ви подхожда, напълно безплатно до 2 пъти годишно, и ще ви върнем парите.
Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.
Процедурата беше лесна. Визуално резултатът е отличен, но на практика трябва да изчакаме около година, за да видим. Засега давам 5/5, защото ми хареса при нанасянето, макар че класически, при тези продукти, „неясните“ инструкции го свалят до 4/5.
1- Сложих колата на сянка и я оставих малко да спадне външната ѝ температура. Това, за да не съхне бързо нанасянето и да не остават линии от материала.
2- Вдигнах капака.
- Не облепих с лента, инструкциите обаче не казват нищо такова. Все пак може би щеше да е по-добре да облепя, за да съм сигурен, че със гъбичката минавам добре краищата на фара.
3- На помътнелите и вече чисти фарове, сега ги почистих с 95° спирт и ги подсуших.
4- Разклатих много добре шишенцето,
5- Сложих ръкавици, въпреки че инструкциите не го казват, и го препоръчвам.
6- Увих кърпичката около гъбичката и капвах по няколко капки течност всеки път.
- Въпросът за един милион, който всички търсят, е коя повърхност на гъбичката е правилната. На мен „правилна“ ми се стори тази, която прилича на твърд филц, но с кърпичката върху тази страна на гъбичката нанасянето върху фаровете стана добро и равномерно, за другата страна не знам.
- Направих нанасянето кръстосано, не кръгово, първо вертикално и после хоризонтално, без да оставям празнини.
- Забелязах, че докато работех, трябваше да държа лицето си извън вертикалата над кърпичката, защото течността е летлива, може би и дразнеща, така че внимание, когато работата се извършва в затворено помещение.
7- Изчаках 9 минути при температура на времето 29°C.
- Инструкциите казват „5-10 минути“. Съветът в интернет „времето за изчакване е относително, по-добре е да търкаш, когато повърхността пусне иризации сякаш има петрол“, не ми помогна, защото в моя случай повърхността на фара, когато я гледаш под ъгъл, от самото начало на нанасянето имаше някакви едва забележими иризации, които останаха същите през цялото време на изчакване.
- Въпросът кога полираме е реален. Инструкциите (превеждам от английски) казват „изчакайте 5-10 минути, щом изсъхне полирайте с микрофибърна кърпа“. Какво означава „изсъхне“? Как го разбираш това при напълно прозрачно течност, върху която не трябва да докосваш повърхността? Достатъчно ли е препоръчаното време за изчакване? Или, независимо колко време е минало, в крайна сметка трябва да изглежда „сухо“ на допир? Ако не е сухо и накрая стигнем до 20 минути изчакване, за да полираме, ок ли сме? Може би аз, който полирах в максимума на препоръчаното време, което казват инструкциите, всъщност съм избърсал течността? Ще разберем след година.
8- Сгънах на две една чиста микрофибърна кърпа и с едната страна полирах фаровете без да натискам.
9- Изчаках 30 минути както казват инструкциите и повторих още един слой.
10- Изчаках пак 9 минути, смених страната на микрофибърната и отново полирах.
В интернет казват да не падат вода върху фаровете 24 часа и да не се мият общо 7 дни с химикали или сапуни, а при нужда само с чиста вода без налягане или триене. Инструкциите казват просто „за 7 дни не мийте фаровете с химикали“, избирате и получавате.
Η διαδικασία ήταν εύκολη. Οπτικά το αποτέλεσμα άριστο, αλλά στην πράξη πρέπει να περιμένουμε κανα χρόνο να δούμε. Προς το παρόν βάζω 5/5 γιατί μου άρεσε στην εφαρμογή αν και οι κλασικά, σε αυτά τα προϊόντα, "αόριστες" οδηγίες το κατεβάζουν στο 4/5.
1- Έβαλα το αυτοκίνητο στον ίσκιο και το άφησα λίγο να πέσει η εξωτερική θερμοκρασία του. Αυτό για να μην στεγνώνει γρήγορα η επάλειψη και μένουν γραμμές υλικού.
2- Σήκωσα το καπό.
- Δεν μασκάρισα με ταινία, οι οδηγιες πάντως δεν λένε κάτι τέτοιο. Όμως ίσως να ήταν καλύτερα να μασκάρω για να είμαι σίγουρος ότι με το σφουγγαράκι περνάω καλά τις άκρες στο φανάρι.
3- Στα ξεθολωμένα και ήδη καθαρά φανάρια, τώρα τα καθάρισα με οινόπνευμα 95° και τα στέγνωσα.
4- Ανακίνησα το μπουκαλάκι πολύ καλά,
5- Έβαλα γάντια ενώ δεν το λένε οι οδηγίες, και το προτείνω.
6- Τύλιξα το πανάκι στο σφουγγαράκι και του έριχνα μερικές σταγόνες υγρού κάθε φορά.
- Η ερώτηση του ενός εκατομμυρίου που ψάχνουν όλοι είναι το ποια επιφάνεια στο σφουγγαράκι είναι η σωστή. Εμένα "σωστή" μου φάνηκε αυτή που μοιάζει με σκληρός κετσές, πάντως με το πανάκι πάνω σε αυτή την πλευρά του σφουγγαριού η επάλειψη στα φανάρια έγινε καλή και στρωτή, για την άλλη πλευρά δεν ξέρω.
- Έκανα την επάλειψη σταυρωτά, όχι κυκλικά, πρώτα κατακόρυφα και μετά οριζόντια χωρίς να αφήνω κενά.
- Παρατήρησα ότι δουλεύοντας έπρεπε να έχω το πρόσωπο έξω από την κατακόρυφο στο πανάκι γιατί το υγρό είναι πτητικό ίσως και ερεθιστικό, άρα προσοχή όταν η δουλειά γίνεται σε κλειστό χώρο.
7- Περίμενα 9 λεπτά σε θερμοκρασία καιρού 29°C.
- Οι οδηγίες λένε "5-10 λεπτά". Η συμβουλή στο διαδίκτυο "ο χρόνος αναμονής είναι σχετικός, καλύτερα να τρίψεις όταν η επιφάνεια βγάλει ιριδισμούς σαν να έχει πετρέλαίο", δεν με βοήθησε γιατί, στη δική μου περίπτωση, η επιφάνεια του φαναριού όταν την κοιτούσες υπό γωνία είχε από την αρχή της επάλειψης κάτι ανεπαίσθητους ιριδισμούς που έμειναν ίδιοι σε όλο τον χρόνο αναμονής.
- Το θέμα στο πότε γυαλίζουμε είναι υπαρκτό. Οι οδηγίες (μεταφράζω από τα αγγλικά) λένε "περιμένετε για 5-10 λεπτά, άπαξ και στεγνώσει γυαλίστε με ένα πανί μικροϊνών". Τι εννοεί "στεγνώσει"; Πως το καταλαβαίνεις αυτό σε ένα τελείως διάφανο υγρό όπου δεν πρέπει να ακουμπήσεις την επιφάνεια; Αρκεί ο προτεινόμενος χρόνος αναμονής; Μήπως, ανεξάρτητα από το πόσος χρόνος πέρασε, πρέπει τελικά να δείχνει "στεγνό" στην αφή; Αν δεν είναι στεγνό, και τελικά φτάσουμε στα 20 λεπτά αναμονής για να γυαλίσουμε, είμαστε οκ; Μήπως εγώ που γυάλισα στο μέγιστο του προτεινόμενου χρόνου, που λένε οι οδηγίες, στην ουσία σκούπισα το υγρό; Θα μάθουμε σε ένα χρόνο.
8- Δίπλωσα στα δύο ένα καθαρό πανί μικροϊνών και με τη μία πλευρά γυάλισα τα φανάρια χωρίς να πιέζω.
9- Περίμενα 30 λεπτά όπως λένε οι οδηγίες και επανέλαβα ένα ακόμη χέρι.
10- Περίμενα πάλι 9 λεπτά, άλλαξα πλευρά στο μικροϊνών και ξαναγυάλισα.
Στο διαδίκτυο λένε να μην πέσουν νερά στα φανάρια για 24 ώρες, και, να μην πλυθούν για σύνολο 7 μέρες με χημικά ή σαπούνια, αλλά στην ανάγκη μόνο με σκέτο νερό χωρίς πίεση ή τριβή. Οι οδηγίες λένε απλώς "για 7 ημέρες μην πλύνετε τα φανάρια με χημικά", διαλέγετε και παίρνετε.
Задължителна стъпка след пълна процедура с шкурки (400 сухо, ако фаровете не са много зле, минавате директно с 600 и после с сапунена вода 600, 800, 1000, 1500, 2000, 3000) и полиращата паста K2 Lamp Doctor с навиваща се гъба на винтоверт Parkside 20V (1400-1500 RPM). След като почистих с изопропилов алкохол, нанесох K2 Lamp Protect на два слоя, с 5-6 минути изчакване на всеки, и избърсах с нова микрофибърна кърпа. Направил съм две коли (едната наскоро, а другата преди 6+ месеца) и са като нови. Производителят казва, че издържа 1 година. Хубавото е, че след година не е нужно отново цялата същата процедура с шкурките. Просто минаваш с пастата, почистване и пак слагаш Lamp Protect.
Απαραίτητο βήμα μετά από πλήρη διαδικασία με γυαλόχαρτα (400 ξερό αν δεν είναι πολύ χάλια τα φανάρια πάτε απευθείας στο 600άρι και μετά με σαπουνόνερο 600, 800, 1000, 1500, 2000, 3000) και την αλοιφή K2 Lamp Doctor με βιδωτό σφουγγάρι σε βιδολόγο Parkside 20V (1400-1500 RPM). Αφού καθάρισα με ισοπροπυλική αλκοόλη, πέρασα το K2 Lamp Protect δύο χέρια, με 5-6 λεπτά αναμονής στο καθένα, και σκούπισα με καινούργιο πανί μικροϊνών. Έχω κάνει δύο αμάξια (το ένα πρόσφατα και το αλλο πριν 6+ μήνες) και είναι σαν καινούργια. Ο κατασκευαστής λέει ότι κρατάει 1 χρόνο. Το καλό είναι ότι μετά τον χρόνο, δεν θέλει ξανά όλη την ίδια διαδικασία με τα γυαλόχαρτα. Κάνεις απλώς ένα πέρασμα με την αλοιφή, καθάρισμα και ξαναβάζεις το Lamp Protect.
Ок. Оставя защитен филм..... разбира се, трябва да се нанася внимателно, защото оставя линии от гъбата, която има ... като цяло ок
οκ. αφήνει ένα φιλμ προστασίας.....βέβαια θέλει πέρασμα προσεκτικά γιατί αφήνει γραμμές με το σφουγγάρι που έχει ... γενικά οκ
При правилна употреба според инструкциите издържа по-малко от година, направи се отново почистване и повторение и пак не издържа, дори с 3 слоя. Дайте съответните пари на един автобояджия, който ще ви сложи правилна защита и ще сте спокойни за години
Με σωστή χρήση σύμφωνα με τις οδηγίες κράτησε λιγότερο από ένα χρόνο, έγινε πάλι καθαρισμός και επανάληψη και ξανά δεν κράτησε ακόμα και με 3 χέρια δώστε τα αντίστοιχα λευτά σε έναν φανοποιειο που θα σας βάλει σωστή προστασία και θα είσαστε ήσυχοι για χρόνια
1 снимка преди и 2 след
1 φώτο πριν και 2 μετά
Ето стъпките, които направих на кола, която беше 25 години навън на слънце.
- Шлайфане с: 800-1.200-2000-2.500-3000 водна шкурка, всичко с вода.
- Добро почистване с чист спирт или универсален почистващ спрей за автомобили (не какъв да е почистващ препарат) след шкурката.
- Полиращи пасти – аз използвах една, която беше в комплект, който бях купил, след това полирах с грубата на Meguiar’s (ultimate compound), а после пак с фината на Meguiar’s за финален блясък (ultimate polish).
- Добро почистване на восъците с чисти кърпи, разбира се, и т.н.
- И накрая, нанесох K2 на два слоя.
Резултатите са страхотни, но трябва да знаеш какво правиш... K2 е за запечатване... Не за полиране и т.н., а за защита СЛЕД като направиш всичко, което споменах по-горе.
Резултатите говорят сами за себе си.
За такава работа и толкова изгорял фар ми отне около 4 – 4,30 часа в закрит гараж (не трябва да се работи на горещи повърхности или на слънце).
Хубаво DIY е, ако не те мързи... Ако не направите всички тези стъпки, може да повредите нещо и по-добре да отидете някой да ви го направи!
Λοιπον βήματα που εκανα σε αμαξι που ηταν 25 χρονια εξω στον ηλιο.
-Τριψιμο με:800-1.200-2000-2.500-3000 νερού όλα.
-Καλός καθαρισμος με καθαρό οινοπνευμα ή καθαριστικο σπρει γενικης χρησης αυτοκινητου (οχι οτι να ναι καθαριστικο) μετα τα γυαλοχαρτα.
-Αλοιφές εγω εβαλα μια που ειχε μεσα ενα κιτ που ειχα παρει και μετα εκοψα με χοντρη meguairs (ultimate compound) και μετα πάλι με meguairs την λεπτη για σβησιμο (ultimate polish).
-Καλο καθαρισμα τα κερια με καθαρα πανια εννοειται κλπ
-Και τελος το k2 το περασα δυο χερια.
Τρομερα τα αποτελεσματα αλλα πρεπει να ξερεις και τι κανεις...Το k2 ειναι για σφραγισμα...Οχι για γυαλισμα κλπ αλλα για προστασια ΑΦΟΥ κανεις ολα αυτα που προανεφερα.
Τα αποτελεσματα μιλανε απο μονα τους.
Για τετοια δουλεια και τοσο καμενο φαναρι εφαγα περιπου 4 - 4.30 ώρες σε κλειστη πυλωτη (δεν πρεπει να δουλευτει σε ζεστες επιφανειες ή στον ηλιο).
Ειναι ωραιο diy αν δεν βαριεσαι...Αν δεν τα κανετε ολα αυτα τα βηματα μπορει να κανετε ζημιά και καλυτερα να πατε να σας το κανουν!
След шлайфане с шкурка и нанасяне на няколко слоя с полираща паста за фарове (направих същото и с предното стъкло на мотора),
нанасяте два слоя и наистина запазва блясъка за доста дълго време.
Използвах и полиращата паста за фарове от същата фирма.
VFM
Μετα απο τριψιμο με γυαλοχαρτο και περασμα μερικα χερια με αλοιφη για φαναρια ( το ιδιο εκανα και με τον ανεμοθραυστη μηχανης)
βαζεις δυο στρωσεις και πραγματικα κραταει την γυαλαδα για αρκετο καιρο.
Χρησιμοποιησα επισης την αλοιφη για φαναρια της ιδιας εταιριας.
VFM
Прави това, което обещава! Нанесох го след шлайфане и полиране с друг продукт върху фаровете на колата и резултатът беше невероятен. Да видим колко дълго ще издържи.
Κάνει αυτό που υπόσχεται! Το εφάρμοσα έπειτα από τρίψιμο και γυάλισμα με άλλο προϊόν σε φανάρια αυτοκινήτου και το αποτέλεσμα ήταν εκπληκτικό. Ας δούμε πόσο θα κρατήσει.
Потвърдена покупка
Прави това, което казва, трае доста дълго време,
но ако искате фаровете ви да изглеждат нови, с малко пари отидете при специалист по фарове и ще бъдете шокирани от резултата.
Κάνει αυτό που λέει, αντέχει αρκετό καιρό
αλλά αν θέλετε να δείτε τα φανάρια σας καινούρια, με λίγα λεφτά πηγαίνετε σε φαναρτζη και παθαίνετε σοκ με το αποτέλεσμα.
Използвах го в комбинация с мазилото от същата компания. Досега резултатът е много добър!
Το χρησιμοποίησα σε συνδυασμό με την αλοιφή της ίδιας εταιρείας. Μέχρι στιγμής το αποτέλεσμα είναι πολύ καλό!
Прави това, което казва, тъй като след почистване с мазилото от същата компания, месец по-късно те се държат просто отлично!
Κάνει αυτό που λέει καθώς μετά απο καθάρισμα με την αλοιφή της ίδιας εταιρίας, ένα μήν μετά κρατάνε μια χαρά!
В комбинация с K2 Lamp Doctor и полиране, свърши много добра работа. След 2 месеца от приложението, все още е в отлично състояние.
Σε συνδυασμό με K2 Lamp Doctor και τρίψιμο έκανε πάρα πολύ καλή δουλειά. Στους 2 μήνες από την εφαρμογή ακόμα είναι μια χαρά.
Очаквах по-добри резултати, които не видях. Ще опитам с различен крем и ще видя дали има разлика.
Περίμενα καλύτερα αποτελέσματα τα οποία δε τα είδα. Θα δοκιμάσω και με αλοιφαδόρο και θα δω αν κάνει διαφορά.
Лесно за използване. Предадох го през 3 ръце вместо 2, както е посочено на гърба, и издържа. Досега, много добро. Първо, предадох светлините на лампата k2 доктор и ги "запечатах" с това
Ευκολο στην χρηση. Το περασα 3 χερια αντι για 2 που γραφει πισω και θα δειξει. Μεχρι στιγμης πολθ καλο. Πρωτα περασα τα φαναρια με k2 lamp doctor και με αυτο τα "σφραγισα"
След шлайфане и нанасяне на лака, с течение на времето и малко повече, фаровете започнаха да оксидират. Не знам дали без лака щяха да правят разлика...
Μετά από ξεθάμπωμα και πέρασμα με το βερνίκι, στον χρόνο και λίγο παραπάνω τα φανάρια έχουν αρχίσει να οξειδώνονται. Δεν ξέρω αν χωρίς το βερνίκι θα είχαν διαφορά...
След като използвах лампата доктор от K2 (крем за полиране на фарове), нанесох лака и изглеждат страхотно. Времето ще покаже колко издръжлив е и колко време ще издържи. За сега съм напълно доволен/доволна.
Μετά το lamp doctor της Κ2 (αλοιφή γυαλισματος φαναριών) πέρασα το βερνικακι και έδειξαν όμορφα. Ο χρόνος θα δείξει αν αντέχει και πόσο αντέχει. προς το παρών απόλυτα ικανοποιημένος.
Запазих го заедно с още 2 други продукта на k2, които имах в поръчката си, в склад далеч от слънцето и топлината. Когато го отворих, беше затвърдял и безполезен. Предпочитам следващия път да избера спрей лак. Не знам дали проблемът е в точката на Skroutz, която е била на слънце и всички продукти бяха горещи, когато ги получих, или ако продуктът вече е изтекъл, но за мен бяха изгубени 4 евро и лошо изживяване, което няма да повторя.
Το αποθήκευσα μαζί με άλλα 2 προϊόντα της k2 που είχα στην παραγγελία σε αποθήκη μακριά από ήλιο και ζέστη. Όταν το άνοιξα να το χρησιμοποιήσω ήταν στερεοποιημένο και άχρηστο. Θα προτιμήσω ένα βερνίκι σε σπρέι την επόμενη φορά. Δεν ξέρω αν φταίει το skroutz point που είναι μέσα στον ήλιο και όλα τα προϊόντα ήταν ζεστά όταν τα παρέλαβα, ή το προϊόν ήταν ήδη ληγμένο, αλλά για μένα ήταν 4€ πεταμένα και μια κακή εμπειρία που δε θα επαναλάβω.
2 звезди, защото след три месеца употреба фаровете отново започнаха да жълтееят и след измиване на автомобила, фаровете се надраскват лесно с ръка. Лакът е много мек. По мое мнение, по-добре е да се харчат пари за професионалист, който да възстанови и нанесе лак на автомобила в специална фурна и т.н., вместо да се използват такива продукти от време на време
2 αστέρια γιατί μετά από τρεις μήνες χρήσης στα φανάρια άρχιζαν να ξανά κιτρινίζουν και μετά από πλύσιμο του αυτοκινήτου Στο χέρι τα φααναρια γρατσουνίστηκαν πανεύκολα είναι πολύ μαλακό βερνίκι . Η γνώμη μου είναι καλύτερα να δώσεις τα λεφτά σε έναν φανοποιο να στα ξεθαμπωσει και να στα περάσει βερνίκι αυτοκινήτου σε φούρνο κτλ παρά κάθε τρεις λίγο και λιγάκι τέτοια προϊόντα
Наистина, в комбинация с пастата Lamp Doctor от K2, тя прави фаровете да изглеждат като нови. Определено ще я закупя отново.
Πραγματικά σε συνδιασμό με την πάστα Lamp Doctor της εταιρείας K2, κάνει τα φανάρια σαν καινούργια.
Σίγουρα θα το ξανά πάρω.
Думите не са достатъчни!
Τα λόγια περισσεύουν!
Заедно с течността за фаровете от същата серия K2, закупих и полира. Тя направи фаровете да изглеждат съвсем нови! След първото използване на водошкурката!
μαζί με το υγρό φαναριών της ίδιας σειράς Κ2 πήρα και την αλοιφή τα έκανε τα φανάρια καινούρια! αφού πρώτα τα έτριψα με γυαλόχαρτο νερού!
Изпробвах го и след 2 минути употреба с обикновена кърпа, стана фантастичен. Горещо го препоръчвам и бих го закупил отново, но не знам какво да правя със синята гъба и как да нанеса лака.
Τό πήρα δοκιμαστικά και μετά από 2 δεκάλεπτα που τό πέρασα με ένα απλό κετσέ έχουνε γίνει φανταστικά το συστήνω ανεπιφύλακτα, θα το ξανά αγόρασα αλλά δεν ξέρω για το μπλε σφουγγαράκι τη χρήση του και πώς περνιέται το βερνίκι.
Няма инструкции как да се използва тази синя гъба и от коя страна. Разтърках фаровете с шкурка постепенно от номер 400 до 2500 и доста дълго време. След това нанесох K2. Жълтенето изчезна, но остана много лека мъгла, която не ги прави да изглеждат като нови.
Δεν υπαρχουν οδηγίες για το πως χρησιμοποιειται αυτο το μπλε σφουγγαρακι και απο ποια πλευρα του. Τα φαναρια τα ετριψα με νερογυαλοχαρτα απο Νο 400 σταδιακα εως 2500 και αρκετη ωρα. Μετα εφάρμοσα το Κ2. Η κιτρινιλα μεν εφυγε αλλα παρεμεινε μια πολυ ελαφρα θαμπαδα που δεν τα κανει να φαινονται σαν καινουργια.
Продуктът е за ЗАЩИТА, а не за почистване на фаровете. След като завършите процеса на почистване, нанасяте "покритие" и, ако искате, второ след 30 минути. Ако искате да почистите, ви е необходим друг продукт. Препоръчвам Arexons за 4 евро.
Το προϊόν είναι για ΠΡΟΣΤΑΣΊΑ και όχι καθαρισμό του φαναριού. Όταν έχετε τελειώσει την διαδικασία του καθαρισμού περνάτε ένα "χέρι" και άμα θέλετε ένα δεύτερο μετά από 30 λεπτά. Άμα θέλετε για καθαρισμό χρειάζεστε άλλο προϊόν. Σας προτείνω το arexons των 4€.
Лакът е много добър, поне по отношение на незабавните видими резултати, но нещо ми казва, че ще направи това, което обещава. Е, фаровете ми бяха в ужасно състояние, което успях да подобря до голяма степен с шкурка и полиране, но това, което наистина ги направи да блестят, беше след 4 нанасяния на K2. Може би ще се запитате защо 4? Толкова му отне, докато свърши. Така че определено издържа за няколко нанасяния. Лесно се използва, като се следват инструкциите, намерени в опаковката или чрез видеото на компанията. Редакция: Въпреки че твърди, че е устойчив на надраскване, съм в неприятна позиция да кажа, че се надрасква относително лесно след измиване с твърда гъба.
Το βερνίκι είναι πάρα πολύ καλό τουλάχιστον το άμεσο ορατό αποτέλεσμα αλλά κάτι μου λέει ότι θα κάνει αυτό που υπόσχεται. Λοιπόν τα φανάρια μου ήταν σε άθλια κατάσταση τα οποία με γυαλοχαρτα και αλοιφές ήρθαν σε ένα καλό ποσοστό εκεί όμως που γυαλισαν πραγματικά ήταν μετα από 4 εφαρμογές του κ2. Θα μου πείτε γιατί 4? Τόσες έφτασε μέχρι να τελειώσει. Άρα σίγουρα φτάνει για αρκετές εφαρμογές. Είναι εύκολο στην χρήση του ακολουθώντας η τις οδηγίες χρήσεως που βρίσκονται στην συσκευασία η μέσω βίντεο της εταιρείας.
Edit: Αν και λέει ότι αντέχει γρατσουνιές είμαι σε δυσάρεστη θέση να πω ότι γρατσουνιεται σχετικά εύκολα μετά από πλύσιμο με σκληρό σφουγγάρι.
Той премина лятния тест, като колата постоянно беше изложена на слънцето. Ако издържи обещаните 2 години, ще бъде страхотно, защото без защита, с времето виждате избледняването. Остава още малко количество, вярвам, че ще издържи още един път.
След 2 години, защитата все още се държи.
Πέρασε το τεστ του καλοκαιριού με το αυτοκίνητο συνέχεια εκτεθειμένο στον ήλιο. Αν αντέξει τα 2 χρόνια που υπόσχεται θα είναι μια χαρά, γιατί και χωρίς προστασία, πάνω στο χρόνο βλέπεις την θαμπάδα. Έχει περισσέψει ποσότητα πιστεύω να φτάσει άλλη μια φορά.
Μετά από 2 χρόνια κρατάει ακόμη η προστασία.
Лесно за използване, ако издържи няколко месеца, ще бъде перфектно. След като го използвах един месец, определено струва парите си.
Εύχρηστο, αν διαρκεί κάποιους μήνες τότε θα είναι τέλειο. Μετά από ένα μήνα που το έχω δοκιμάσει πάντως άξιζε τα λεφτά του.
Много добре, прави светлините отново нови, просто се уверете да го направите първо с шкурка. След това ги полирайте и стават нови. Аз го направих и резултатът е фантастичен. Ще добавя и снимка.
Παρα πολυ καλο,κανει καινουργια τα φαναρια, αρκει πρωτα να τα κανεις με γυαλοχαρτα νερου. Και μετα το περνας και γινονται καινουργια. Τα εκανα και φανταστικο αποτελςσμα. Θα βαλω και φωτο.
Светлините бяха заменени и лакът беше нанесен вместо крема, следвайки инструкциите на кутията.
Като цяло, качеството е добро, точно каквото очаквате от лак.
Сега, колко дълго ще издържи, е друг въпрос.
Τρίφτηκαν τα φανάρια και εφαρμόστηκε το βερνίκι αντί αλοιφής με τις οδηγίες του κουτιού.
Κομπλέ, ωραία γιαλάδα, ότι περιμένεις από βερνίκι.
Τώρα το πόσο θα κρατήσει, άλλο θέμα.
Процедурата беше лесна. Визуално резултатът е отличен, но на практика трябва да изчакаме около година, за да видим. Засега давам 5/5, защото ми хареса при нанасянето, макар че класически, при тези продукти, „неясните“ инструкции го свалят до 4/5.
1- Сложих колата на сянка и я оставих малко да спадне външната ѝ температура. Това, за да не съхне бързо нанасянето и да не остават линии от материала.
2- Вдигнах капака.
- Не облепих с лента, инструкциите обаче не казват нищо такова. Все пак може би щеше да е по-добре да облепя, за да съм сигурен, че със гъбичката минавам добре краищата на фара.
3- На помътнелите и вече чисти фарове, сега ги почистих с 95° спирт и ги подсуших.
4- Разклатих много добре шишенцето,
5- Сложих ръкавици, въпреки че инструкциите не го казват, и го препоръчвам.
6- Увих кърпичката около гъбичката и капвах по няколко капки течност всеки път.
- Въпросът за един милион, който всички търсят, е коя повърхност на гъбичката е правилната. На мен „правилна“ ми се стори тази, която прилича на твърд филц, но с кърпичката върху тази страна на гъбичката нанасянето върху фаровете стана добро и равномерно, за другата страна не знам.
- Направих нанасянето кръстосано, не кръгово, първо вертикално и после хоризонтално, без да оставям празнини.
- Забелязах, че докато работех, трябваше да държа лицето си извън вертикалата над кърпичката, защото течността е летлива, може би и дразнеща, така че внимание, когато работата се извършва в затворено помещение.
7- Изчаках 9 минути при температура на времето 29°C.
- Инструкциите казват „5-10 минути“. Съветът в интернет „времето за изчакване е относително, по-добре е да търкаш, когато повърхността пусне иризации сякаш има петрол“, не ми помогна, защото в моя случай повърхността на фара, когато я гледаш под ъгъл, от самото начало на нанасянето имаше някакви едва забележими иризации, които останаха същите през цялото време на изчакване.
- Въпросът кога полираме е реален. Инструкциите (превеждам от английски) казват „изчакайте 5-10 минути, щом изсъхне полирайте с микрофибърна кърпа“. Какво означава „изсъхне“? Как го разбираш това при напълно прозрачно течност, върху която не трябва да докосваш повърхността? Достатъчно ли е препоръчаното време за изчакване? Или, независимо колко време е минало, в крайна сметка трябва да изглежда „сухо“ на допир? Ако не е сухо и накрая стигнем до 20 минути изчакване, за да полираме, ок ли сме? Може би аз, който полирах в максимума на препоръчаното време, което казват инструкциите, всъщност съм избърсал течността? Ще разберем след година.
8- Сгънах на две една чиста микрофибърна кърпа и с едната страна полирах фаровете без да натискам.
9- Изчаках 30 минути както казват инструкциите и повторих още един слой.
10- Изчаках пак 9 минути, смених страната на микрофибърната и отново полирах.
В интернет казват да не падат вода върху фаровете 24 часа и да не се мият общо 7 дни с химикали или сапуни, а при нужда само с чиста вода без налягане или триене. Инструкциите казват просто „за 7 дни не мийте фаровете с химикали“, избирате и получавате.
Η διαδικασία ήταν εύκολη. Οπτικά το αποτέλεσμα άριστο, αλλά στην πράξη πρέπει να περιμένουμε κανα χρόνο να δούμε. Προς το παρόν βάζω 5/5 γιατί μου άρεσε στην εφαρμογή αν και οι κλασικά, σε αυτά τα προϊόντα, "αόριστες" οδηγίες το κατεβάζουν στο 4/5.
1- Έβαλα το αυτοκίνητο στον ίσκιο και το άφησα λίγο να πέσει η εξωτερική θερμοκρασία του. Αυτό για να μην στεγνώνει γρήγορα η επάλειψη και μένουν γραμμές υλικού.
2- Σήκωσα το καπό.
- Δεν μασκάρισα με ταινία, οι οδηγιες πάντως δεν λένε κάτι τέτοιο. Όμως ίσως να ήταν καλύτερα να μασκάρω για να είμαι σίγουρος ότι με το σφουγγαράκι περνάω καλά τις άκρες στο φανάρι.
3- Στα ξεθολωμένα και ήδη καθαρά φανάρια, τώρα τα καθάρισα με οινόπνευμα 95° και τα στέγνωσα.
4- Ανακίνησα το μπουκαλάκι πολύ καλά,
5- Έβαλα γάντια ενώ δεν το λένε οι οδηγίες, και το προτείνω.
6- Τύλιξα το πανάκι στο σφουγγαράκι και του έριχνα μερικές σταγόνες υγρού κάθε φορά.
- Η ερώτηση του ενός εκατομμυρίου που ψάχνουν όλοι είναι το ποια επιφάνεια στο σφουγγαράκι είναι η σωστή. Εμένα "σωστή" μου φάνηκε αυτή που μοιάζει με σκληρός κετσές, πάντως με το πανάκι πάνω σε αυτή την πλευρά του σφουγγαριού η επάλειψη στα φανάρια έγινε καλή και στρωτή, για την άλλη πλευρά δεν ξέρω.
- Έκανα την επάλειψη σταυρωτά, όχι κυκλικά, πρώτα κατακόρυφα και μετά οριζόντια χωρίς να αφήνω κενά.
- Παρατήρησα ότι δουλεύοντας έπρεπε να έχω το πρόσωπο έξω από την κατακόρυφο στο πανάκι γιατί το υγρό είναι πτητικό ίσως και ερεθιστικό, άρα προσοχή όταν η δουλειά γίνεται σε κλειστό χώρο.
7- Περίμενα 9 λεπτά σε θερμοκρασία καιρού 29°C.
- Οι οδηγίες λένε "5-10 λεπτά". Η συμβουλή στο διαδίκτυο "ο χρόνος αναμονής είναι σχετικός, καλύτερα να τρίψεις όταν η επιφάνεια βγάλει ιριδισμούς σαν να έχει πετρέλαίο", δεν με βοήθησε γιατί, στη δική μου περίπτωση, η επιφάνεια του φαναριού όταν την κοιτούσες υπό γωνία είχε από την αρχή της επάλειψης κάτι ανεπαίσθητους ιριδισμούς που έμειναν ίδιοι σε όλο τον χρόνο αναμονής.
- Το θέμα στο πότε γυαλίζουμε είναι υπαρκτό. Οι οδηγίες (μεταφράζω από τα αγγλικά) λένε "περιμένετε για 5-10 λεπτά, άπαξ και στεγνώσει γυαλίστε με ένα πανί μικροϊνών". Τι εννοεί "στεγνώσει"; Πως το καταλαβαίνεις αυτό σε ένα τελείως διάφανο υγρό όπου δεν πρέπει να ακουμπήσεις την επιφάνεια; Αρκεί ο προτεινόμενος χρόνος αναμονής; Μήπως, ανεξάρτητα από το πόσος χρόνος πέρασε, πρέπει τελικά να δείχνει "στεγνό" στην αφή; Αν δεν είναι στεγνό, και τελικά φτάσουμε στα 20 λεπτά αναμονής για να γυαλίσουμε, είμαστε οκ; Μήπως εγώ που γυάλισα στο μέγιστο του προτεινόμενου χρόνου, που λένε οι οδηγίες, στην ουσία σκούπισα το υγρό; Θα μάθουμε σε ένα χρόνο.
8- Δίπλωσα στα δύο ένα καθαρό πανί μικροϊνών και με τη μία πλευρά γυάλισα τα φανάρια χωρίς να πιέζω.
9- Περίμενα 30 λεπτά όπως λένε οι οδηγίες και επανέλαβα ένα ακόμη χέρι.
10- Περίμενα πάλι 9 λεπτά, άλλαξα πλευρά στο μικροϊνών και ξαναγυάλισα.
Στο διαδίκτυο λένε να μην πέσουν νερά στα φανάρια για 24 ώρες, και, να μην πλυθούν για σύνολο 7 μέρες με χημικά ή σαπούνια, αλλά στην ανάγκη μόνο με σκέτο νερό χωρίς πίεση ή τριβή. Οι οδηγίες λένε απλώς "για 7 ημέρες μην πλύνετε τα φανάρια με χημικά", διαλέγετε και παίρνετε.
Задължителна стъпка след пълна процедура с шкурки (400 сухо, ако фаровете не са много зле, минавате директно с 600 и после с сапунена вода 600, 800, 1000, 1500, 2000, 3000) и полиращата паста K2 Lamp Doctor с навиваща се гъба на винтоверт Parkside 20V (1400-1500 RPM). След като почистих с изопропилов алкохол, нанесох K2 Lamp Protect на два слоя, с 5-6 минути изчакване на всеки, и избърсах с нова микрофибърна кърпа. Направил съм две коли (едната наскоро, а другата преди 6+ месеца) и са като нови. Производителят казва, че издържа 1 година. Хубавото е, че след година не е нужно отново цялата същата процедура с шкурките. Просто минаваш с пастата, почистване и пак слагаш Lamp Protect.
Απαραίτητο βήμα μετά από πλήρη διαδικασία με γυαλόχαρτα (400 ξερό αν δεν είναι πολύ χάλια τα φανάρια πάτε απευθείας στο 600άρι και μετά με σαπουνόνερο 600, 800, 1000, 1500, 2000, 3000) και την αλοιφή K2 Lamp Doctor με βιδωτό σφουγγάρι σε βιδολόγο Parkside 20V (1400-1500 RPM). Αφού καθάρισα με ισοπροπυλική αλκοόλη, πέρασα το K2 Lamp Protect δύο χέρια, με 5-6 λεπτά αναμονής στο καθένα, και σκούπισα με καινούργιο πανί μικροϊνών. Έχω κάνει δύο αμάξια (το ένα πρόσφατα και το αλλο πριν 6+ μήνες) και είναι σαν καινούργια. Ο κατασκευαστής λέει ότι κρατάει 1 χρόνο. Το καλό είναι ότι μετά τον χρόνο, δεν θέλει ξανά όλη την ίδια διαδικασία με τα γυαλόχαρτα. Κάνεις απλώς ένα πέρασμα με την αλοιφή, καθάρισμα και ξαναβάζεις το Lamp Protect.
Ок. Оставя защитен филм..... разбира се, трябва да се нанася внимателно, защото оставя линии от гъбата, която има ... като цяло ок
οκ. αφήνει ένα φιλμ προστασίας.....βέβαια θέλει πέρασμα προσεκτικά γιατί αφήνει γραμμές με το σφουγγάρι που έχει ... γενικά οκ
При правилна употреба според инструкциите издържа по-малко от година, направи се отново почистване и повторение и пак не издържа, дори с 3 слоя. Дайте съответните пари на един автобояджия, който ще ви сложи правилна защита и ще сте спокойни за години
Με σωστή χρήση σύμφωνα με τις οδηγίες κράτησε λιγότερο από ένα χρόνο, έγινε πάλι καθαρισμός και επανάληψη και ξανά δεν κράτησε ακόμα και με 3 χέρια δώστε τα αντίστοιχα λευτά σε έναν φανοποιειο που θα σας βάλει σωστή προστασία και θα είσαστε ήσυχοι για χρόνια
1 снимка преди и 2 след
1 φώτο πριν και 2 μετά
Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.
Процедурата беше лесна. Визуално резултатът е отличен, но на практика трябва да изчакаме около година, за да видим. Засега давам 5/5, защото ми хареса при нанасянето, макар че класически, при тези продукти, „неясните“ инструкции го свалят до 4/5.
1- Сложих колата на сянка и я оставих малко да спадне външната ѝ температура. Това, за да не съхне бързо нанасянето и да не остават линии от материала.
2- Вдигнах капака.
- Не облепих с лента, инструкциите обаче не казват нищо такова. Все пак може би щеше да е по-добре да облепя, за да съм сигурен, че със гъбичката минавам добре краищата на фара.
3- На помътнелите и вече чисти фарове, сега ги почистих с 95° спирт и ги подсуших.
4- Разклатих много добре шишенцето,
5- Сложих ръкавици, въпреки че инструкциите не го казват, и го препоръчвам.
6- Увих кърпичката около гъбичката и капвах по няколко капки течност всеки път.
- Въпросът за един милион, който всички търсят, е коя повърхност на гъбичката е правилната. На мен „правилна“ ми се стори тази, която прилича на твърд филц, но с кърпичката върху тази страна на гъбичката нанасянето върху фаровете стана добро и равномерно, за другата страна не знам.
- Направих нанасянето кръстосано, не кръгово, първо вертикално и после хоризонтално, без да оставям празнини.
- Забелязах, че докато работех, трябваше да държа лицето си извън вертикалата над кърпичката, защото течността е летлива, може би и дразнеща, така че внимание, когато работата се извършва в затворено помещение.
7- Изчаках 9 минути при температура на времето 29°C.
- Инструкциите казват „5-10 минути“. Съветът в интернет „времето за изчакване е относително, по-добре е да търкаш, когато повърхността пусне иризации сякаш има петрол“, не ми помогна, защото в моя случай повърхността на фара, когато я гледаш под ъгъл, от самото начало на нанасянето имаше някакви едва забележими иризации, които останаха същите през цялото време на изчакване.
- Въпросът кога полираме е реален. Инструкциите (превеждам от английски) казват „изчакайте 5-10 минути, щом изсъхне полирайте с микрофибърна кърпа“. Какво означава „изсъхне“? Как го разбираш това при напълно прозрачно течност, върху която не трябва да докосваш повърхността? Достатъчно ли е препоръчаното време за изчакване? Или, независимо колко време е минало, в крайна сметка трябва да изглежда „сухо“ на допир? Ако не е сухо и накрая стигнем до 20 минути изчакване, за да полираме, ок ли сме? Може би аз, който полирах в максимума на препоръчаното време, което казват инструкциите, всъщност съм избърсал течността? Ще разберем след година.
8- Сгънах на две една чиста микрофибърна кърпа и с едната страна полирах фаровете без да натискам.
9- Изчаках 30 минути както казват инструкциите и повторих още един слой.
10- Изчаках пак 9 минути, смених страната на микрофибърната и отново полирах.
В интернет казват да не падат вода върху фаровете 24 часа и да не се мият общо 7 дни с химикали или сапуни, а при нужда само с чиста вода без налягане или триене. Инструкциите казват просто „за 7 дни не мийте фаровете с химикали“, избирате и получавате.
Η διαδικασία ήταν εύκολη. Οπτικά το αποτέλεσμα άριστο, αλλά στην πράξη πρέπει να περιμένουμε κανα χρόνο να δούμε. Προς το παρόν βάζω 5/5 γιατί μου άρεσε στην εφαρμογή αν και οι κλασικά, σε αυτά τα προϊόντα, "αόριστες" οδηγίες το κατεβάζουν στο 4/5.
1- Έβαλα το αυτοκίνητο στον ίσκιο και το άφησα λίγο να πέσει η εξωτερική θερμοκρασία του. Αυτό για να μην στεγνώνει γρήγορα η επάλειψη και μένουν γραμμές υλικού.
2- Σήκωσα το καπό.
- Δεν μασκάρισα με ταινία, οι οδηγιες πάντως δεν λένε κάτι τέτοιο. Όμως ίσως να ήταν καλύτερα να μασκάρω για να είμαι σίγουρος ότι με το σφουγγαράκι περνάω καλά τις άκρες στο φανάρι.
3- Στα ξεθολωμένα και ήδη καθαρά φανάρια, τώρα τα καθάρισα με οινόπνευμα 95° και τα στέγνωσα.
4- Ανακίνησα το μπουκαλάκι πολύ καλά,
5- Έβαλα γάντια ενώ δεν το λένε οι οδηγίες, και το προτείνω.
6- Τύλιξα το πανάκι στο σφουγγαράκι και του έριχνα μερικές σταγόνες υγρού κάθε φορά.
- Η ερώτηση του ενός εκατομμυρίου που ψάχνουν όλοι είναι το ποια επιφάνεια στο σφουγγαράκι είναι η σωστή. Εμένα "σωστή" μου φάνηκε αυτή που μοιάζει με σκληρός κετσές, πάντως με το πανάκι πάνω σε αυτή την πλευρά του σφουγγαριού η επάλειψη στα φανάρια έγινε καλή και στρωτή, για την άλλη πλευρά δεν ξέρω.
- Έκανα την επάλειψη σταυρωτά, όχι κυκλικά, πρώτα κατακόρυφα και μετά οριζόντια χωρίς να αφήνω κενά.
- Παρατήρησα ότι δουλεύοντας έπρεπε να έχω το πρόσωπο έξω από την κατακόρυφο στο πανάκι γιατί το υγρό είναι πτητικό ίσως και ερεθιστικό, άρα προσοχή όταν η δουλειά γίνεται σε κλειστό χώρο.
7- Περίμενα 9 λεπτά σε θερμοκρασία καιρού 29°C.
- Οι οδηγίες λένε "5-10 λεπτά". Η συμβουλή στο διαδίκτυο "ο χρόνος αναμονής είναι σχετικός, καλύτερα να τρίψεις όταν η επιφάνεια βγάλει ιριδισμούς σαν να έχει πετρέλαίο", δεν με βοήθησε γιατί, στη δική μου περίπτωση, η επιφάνεια του φαναριού όταν την κοιτούσες υπό γωνία είχε από την αρχή της επάλειψης κάτι ανεπαίσθητους ιριδισμούς που έμειναν ίδιοι σε όλο τον χρόνο αναμονής.
- Το θέμα στο πότε γυαλίζουμε είναι υπαρκτό. Οι οδηγίες (μεταφράζω από τα αγγλικά) λένε "περιμένετε για 5-10 λεπτά, άπαξ και στεγνώσει γυαλίστε με ένα πανί μικροϊνών". Τι εννοεί "στεγνώσει"; Πως το καταλαβαίνεις αυτό σε ένα τελείως διάφανο υγρό όπου δεν πρέπει να ακουμπήσεις την επιφάνεια; Αρκεί ο προτεινόμενος χρόνος αναμονής; Μήπως, ανεξάρτητα από το πόσος χρόνος πέρασε, πρέπει τελικά να δείχνει "στεγνό" στην αφή; Αν δεν είναι στεγνό, και τελικά φτάσουμε στα 20 λεπτά αναμονής για να γυαλίσουμε, είμαστε οκ; Μήπως εγώ που γυάλισα στο μέγιστο του προτεινόμενου χρόνου, που λένε οι οδηγίες, στην ουσία σκούπισα το υγρό; Θα μάθουμε σε ένα χρόνο.
8- Δίπλωσα στα δύο ένα καθαρό πανί μικροϊνών και με τη μία πλευρά γυάλισα τα φανάρια χωρίς να πιέζω.
9- Περίμενα 30 λεπτά όπως λένε οι οδηγίες και επανέλαβα ένα ακόμη χέρι.
10- Περίμενα πάλι 9 λεπτά, άλλαξα πλευρά στο μικροϊνών και ξαναγυάλισα.
Στο διαδίκτυο λένε να μην πέσουν νερά στα φανάρια για 24 ώρες, και, να μην πλυθούν για σύνολο 7 μέρες με χημικά ή σαπούνια, αλλά στην ανάγκη μόνο με σκέτο νερό χωρίς πίεση ή τριβή. Οι οδηγίες λένε απλώς "για 7 ημέρες μην πλύνετε τα φανάρια με χημικά", διαλέγετε και παίρνετε.
Задължителна стъпка след пълна процедура с шкурки (400 сухо, ако фаровете не са много зле, минавате директно с 600 и после с сапунена вода 600, 800, 1000, 1500, 2000, 3000) и полиращата паста K2 Lamp Doctor с навиваща се гъба на винтоверт Parkside 20V (1400-1500 RPM). След като почистих с изопропилов алкохол, нанесох K2 Lamp Protect на два слоя, с 5-6 минути изчакване на всеки, и избърсах с нова микрофибърна кърпа. Направил съм две коли (едната наскоро, а другата преди 6+ месеца) и са като нови. Производителят казва, че издържа 1 година. Хубавото е, че след година не е нужно отново цялата същата процедура с шкурките. Просто минаваш с пастата, почистване и пак слагаш Lamp Protect.
Απαραίτητο βήμα μετά από πλήρη διαδικασία με γυαλόχαρτα (400 ξερό αν δεν είναι πολύ χάλια τα φανάρια πάτε απευθείας στο 600άρι και μετά με σαπουνόνερο 600, 800, 1000, 1500, 2000, 3000) και την αλοιφή K2 Lamp Doctor με βιδωτό σφουγγάρι σε βιδολόγο Parkside 20V (1400-1500 RPM). Αφού καθάρισα με ισοπροπυλική αλκοόλη, πέρασα το K2 Lamp Protect δύο χέρια, με 5-6 λεπτά αναμονής στο καθένα, και σκούπισα με καινούργιο πανί μικροϊνών. Έχω κάνει δύο αμάξια (το ένα πρόσφατα και το αλλο πριν 6+ μήνες) και είναι σαν καινούργια. Ο κατασκευαστής λέει ότι κρατάει 1 χρόνο. Το καλό είναι ότι μετά τον χρόνο, δεν θέλει ξανά όλη την ίδια διαδικασία με τα γυαλόχαρτα. Κάνεις απλώς ένα πέρασμα με την αλοιφή, καθάρισμα και ξαναβάζεις το Lamp Protect.
Ок. Оставя защитен филм..... разбира се, трябва да се нанася внимателно, защото оставя линии от гъбата, която има ... като цяло ок
οκ. αφήνει ένα φιλμ προστασίας.....βέβαια θέλει πέρασμα προσεκτικά γιατί αφήνει γραμμές με το σφουγγάρι που έχει ... γενικά οκ
При правилна употреба според инструкциите издържа по-малко от година, направи се отново почистване и повторение и пак не издържа, дори с 3 слоя. Дайте съответните пари на един автобояджия, който ще ви сложи правилна защита и ще сте спокойни за години
Με σωστή χρήση σύμφωνα με τις οδηγίες κράτησε λιγότερο από ένα χρόνο, έγινε πάλι καθαρισμός και επανάληψη και ξανά δεν κράτησε ακόμα και με 3 χέρια δώστε τα αντίστοιχα λευτά σε έναν φανοποιειο που θα σας βάλει σωστή προστασία και θα είσαστε ήσυχοι για χρόνια
1 снимка преди и 2 след
1 φώτο πριν και 2 μετά
Ето стъпките, които направих на кола, която беше 25 години навън на слънце.
- Шлайфане с: 800-1.200-2000-2.500-3000 водна шкурка, всичко с вода.
- Добро почистване с чист спирт или универсален почистващ спрей за автомобили (не какъв да е почистващ препарат) след шкурката.
- Полиращи пасти – аз използвах една, която беше в комплект, който бях купил, след това полирах с грубата на Meguiar’s (ultimate compound), а после пак с фината на Meguiar’s за финален блясък (ultimate polish).
- Добро почистване на восъците с чисти кърпи, разбира се, и т.н.
- И накрая, нанесох K2 на два слоя.
Резултатите са страхотни, но трябва да знаеш какво правиш... K2 е за запечатване... Не за полиране и т.н., а за защита СЛЕД като направиш всичко, което споменах по-горе.
Резултатите говорят сами за себе си.
За такава работа и толкова изгорял фар ми отне около 4 – 4,30 часа в закрит гараж (не трябва да се работи на горещи повърхности или на слънце).
Хубаво DIY е, ако не те мързи... Ако не направите всички тези стъпки, може да повредите нещо и по-добре да отидете някой да ви го направи!
Λοιπον βήματα που εκανα σε αμαξι που ηταν 25 χρονια εξω στον ηλιο.
-Τριψιμο με:800-1.200-2000-2.500-3000 νερού όλα.
-Καλός καθαρισμος με καθαρό οινοπνευμα ή καθαριστικο σπρει γενικης χρησης αυτοκινητου (οχι οτι να ναι καθαριστικο) μετα τα γυαλοχαρτα.
-Αλοιφές εγω εβαλα μια που ειχε μεσα ενα κιτ που ειχα παρει και μετα εκοψα με χοντρη meguairs (ultimate compound) και μετα πάλι με meguairs την λεπτη για σβησιμο (ultimate polish).
-Καλο καθαρισμα τα κερια με καθαρα πανια εννοειται κλπ
-Και τελος το k2 το περασα δυο χερια.
Τρομερα τα αποτελεσματα αλλα πρεπει να ξερεις και τι κανεις...Το k2 ειναι για σφραγισμα...Οχι για γυαλισμα κλπ αλλα για προστασια ΑΦΟΥ κανεις ολα αυτα που προανεφερα.
Τα αποτελεσματα μιλανε απο μονα τους.
Για τετοια δουλεια και τοσο καμενο φαναρι εφαγα περιπου 4 - 4.30 ώρες σε κλειστη πυλωτη (δεν πρεπει να δουλευτει σε ζεστες επιφανειες ή στον ηλιο).
Ειναι ωραιο diy αν δεν βαριεσαι...Αν δεν τα κανετε ολα αυτα τα βηματα μπορει να κανετε ζημιά και καλυτερα να πατε να σας το κανουν!
След шлайфане с шкурка и нанасяне на няколко слоя с полираща паста за фарове (направих същото и с предното стъкло на мотора),
нанасяте два слоя и наистина запазва блясъка за доста дълго време.
Използвах и полиращата паста за фарове от същата фирма.
VFM
Μετα απο τριψιμο με γυαλοχαρτο και περασμα μερικα χερια με αλοιφη για φαναρια ( το ιδιο εκανα και με τον ανεμοθραυστη μηχανης)
βαζεις δυο στρωσεις και πραγματικα κραταει την γυαλαδα για αρκετο καιρο.
Χρησιμοποιησα επισης την αλοιφη για φαναρια της ιδιας εταιριας.
VFM
Прави това, което обещава! Нанесох го след шлайфане и полиране с друг продукт върху фаровете на колата и резултатът беше невероятен. Да видим колко дълго ще издържи.
Κάνει αυτό που υπόσχεται! Το εφάρμοσα έπειτα από τρίψιμο και γυάλισμα με άλλο προϊόν σε φανάρια αυτοκινήτου και το αποτέλεσμα ήταν εκπληκτικό. Ας δούμε πόσο θα κρατήσει.
Потвърдена покупка
Прави това, което казва, трае доста дълго време,
но ако искате фаровете ви да изглеждат нови, с малко пари отидете при специалист по фарове и ще бъдете шокирани от резултата.
Κάνει αυτό που λέει, αντέχει αρκετό καιρό
αλλά αν θέλετε να δείτε τα φανάρια σας καινούρια, με λίγα λεφτά πηγαίνετε σε φαναρτζη και παθαίνετε σοκ με το αποτέλεσμα.
Използвах го в комбинация с мазилото от същата компания. Досега резултатът е много добър!
Το χρησιμοποίησα σε συνδυασμό με την αλοιφή της ίδιας εταιρείας. Μέχρι στιγμής το αποτέλεσμα είναι πολύ καλό!
Прави това, което казва, тъй като след почистване с мазилото от същата компания, месец по-късно те се държат просто отлично!
Κάνει αυτό που λέει καθώς μετά απο καθάρισμα με την αλοιφή της ίδιας εταιρίας, ένα μήν μετά κρατάνε μια χαρά!
В комбинация с K2 Lamp Doctor и полиране, свърши много добра работа. След 2 месеца от приложението, все още е в отлично състояние.
Σε συνδυασμό με K2 Lamp Doctor και τρίψιμο έκανε πάρα πολύ καλή δουλειά. Στους 2 μήνες από την εφαρμογή ακόμα είναι μια χαρά.
Очаквах по-добри резултати, които не видях. Ще опитам с различен крем и ще видя дали има разлика.
Περίμενα καλύτερα αποτελέσματα τα οποία δε τα είδα. Θα δοκιμάσω και με αλοιφαδόρο και θα δω αν κάνει διαφορά.
Лесно за използване. Предадох го през 3 ръце вместо 2, както е посочено на гърба, и издържа. Досега, много добро. Първо, предадох светлините на лампата k2 доктор и ги "запечатах" с това
Ευκολο στην χρηση. Το περασα 3 χερια αντι για 2 που γραφει πισω και θα δειξει. Μεχρι στιγμης πολθ καλο. Πρωτα περασα τα φαναρια με k2 lamp doctor και με αυτο τα "σφραγισα"
След шлайфане и нанасяне на лака, с течение на времето и малко повече, фаровете започнаха да оксидират. Не знам дали без лака щяха да правят разлика...
Μετά από ξεθάμπωμα και πέρασμα με το βερνίκι, στον χρόνο και λίγο παραπάνω τα φανάρια έχουν αρχίσει να οξειδώνονται. Δεν ξέρω αν χωρίς το βερνίκι θα είχαν διαφορά...
След като използвах лампата доктор от K2 (крем за полиране на фарове), нанесох лака и изглеждат страхотно. Времето ще покаже колко издръжлив е и колко време ще издържи. За сега съм напълно доволен/доволна.
Μετά το lamp doctor της Κ2 (αλοιφή γυαλισματος φαναριών) πέρασα το βερνικακι και έδειξαν όμορφα. Ο χρόνος θα δείξει αν αντέχει και πόσο αντέχει. προς το παρών απόλυτα ικανοποιημένος.
Запазих го заедно с още 2 други продукта на k2, които имах в поръчката си, в склад далеч от слънцето и топлината. Когато го отворих, беше затвърдял и безполезен. Предпочитам следващия път да избера спрей лак. Не знам дали проблемът е в точката на Skroutz, която е била на слънце и всички продукти бяха горещи, когато ги получих, или ако продуктът вече е изтекъл, но за мен бяха изгубени 4 евро и лошо изживяване, което няма да повторя.
Το αποθήκευσα μαζί με άλλα 2 προϊόντα της k2 που είχα στην παραγγελία σε αποθήκη μακριά από ήλιο και ζέστη. Όταν το άνοιξα να το χρησιμοποιήσω ήταν στερεοποιημένο και άχρηστο. Θα προτιμήσω ένα βερνίκι σε σπρέι την επόμενη φορά. Δεν ξέρω αν φταίει το skroutz point που είναι μέσα στον ήλιο και όλα τα προϊόντα ήταν ζεστά όταν τα παρέλαβα, ή το προϊόν ήταν ήδη ληγμένο, αλλά για μένα ήταν 4€ πεταμένα και μια κακή εμπειρία που δε θα επαναλάβω.
2 звезди, защото след три месеца употреба фаровете отново започнаха да жълтееят и след измиване на автомобила, фаровете се надраскват лесно с ръка. Лакът е много мек. По мое мнение, по-добре е да се харчат пари за професионалист, който да възстанови и нанесе лак на автомобила в специална фурна и т.н., вместо да се използват такива продукти от време на време
2 αστέρια γιατί μετά από τρεις μήνες χρήσης στα φανάρια άρχιζαν να ξανά κιτρινίζουν και μετά από πλύσιμο του αυτοκινήτου Στο χέρι τα φααναρια γρατσουνίστηκαν πανεύκολα είναι πολύ μαλακό βερνίκι . Η γνώμη μου είναι καλύτερα να δώσεις τα λεφτά σε έναν φανοποιο να στα ξεθαμπωσει και να στα περάσει βερνίκι αυτοκινήτου σε φούρνο κτλ παρά κάθε τρεις λίγο και λιγάκι τέτοια προϊόντα
Наистина, в комбинация с пастата Lamp Doctor от K2, тя прави фаровете да изглеждат като нови. Определено ще я закупя отново.
Πραγματικά σε συνδιασμό με την πάστα Lamp Doctor της εταιρείας K2, κάνει τα φανάρια σαν καινούργια.
Σίγουρα θα το ξανά πάρω.
Думите не са достатъчни!
Τα λόγια περισσεύουν!
Заедно с течността за фаровете от същата серия K2, закупих и полира. Тя направи фаровете да изглеждат съвсем нови! След първото използване на водошкурката!
μαζί με το υγρό φαναριών της ίδιας σειράς Κ2 πήρα και την αλοιφή τα έκανε τα φανάρια καινούρια! αφού πρώτα τα έτριψα με γυαλόχαρτο νερού!
Изпробвах го и след 2 минути употреба с обикновена кърпа, стана фантастичен. Горещо го препоръчвам и бих го закупил отново, но не знам какво да правя със синята гъба и как да нанеса лака.
Τό πήρα δοκιμαστικά και μετά από 2 δεκάλεπτα που τό πέρασα με ένα απλό κετσέ έχουνε γίνει φανταστικά το συστήνω ανεπιφύλακτα, θα το ξανά αγόρασα αλλά δεν ξέρω για το μπλε σφουγγαράκι τη χρήση του και πώς περνιέται το βερνίκι.
Няма инструкции как да се използва тази синя гъба и от коя страна. Разтърках фаровете с шкурка постепенно от номер 400 до 2500 и доста дълго време. След това нанесох K2. Жълтенето изчезна, но остана много лека мъгла, която не ги прави да изглеждат като нови.
Δεν υπαρχουν οδηγίες για το πως χρησιμοποιειται αυτο το μπλε σφουγγαρακι και απο ποια πλευρα του. Τα φαναρια τα ετριψα με νερογυαλοχαρτα απο Νο 400 σταδιακα εως 2500 και αρκετη ωρα. Μετα εφάρμοσα το Κ2. Η κιτρινιλα μεν εφυγε αλλα παρεμεινε μια πολυ ελαφρα θαμπαδα που δεν τα κανει να φαινονται σαν καινουργια.
Продуктът е за ЗАЩИТА, а не за почистване на фаровете. След като завършите процеса на почистване, нанасяте "покритие" и, ако искате, второ след 30 минути. Ако искате да почистите, ви е необходим друг продукт. Препоръчвам Arexons за 4 евро.
Το προϊόν είναι για ΠΡΟΣΤΑΣΊΑ και όχι καθαρισμό του φαναριού. Όταν έχετε τελειώσει την διαδικασία του καθαρισμού περνάτε ένα "χέρι" και άμα θέλετε ένα δεύτερο μετά από 30 λεπτά. Άμα θέλετε για καθαρισμό χρειάζεστε άλλο προϊόν. Σας προτείνω το arexons των 4€.
Лакът е много добър, поне по отношение на незабавните видими резултати, но нещо ми казва, че ще направи това, което обещава. Е, фаровете ми бяха в ужасно състояние, което успях да подобря до голяма степен с шкурка и полиране, но това, което наистина ги направи да блестят, беше след 4 нанасяния на K2. Може би ще се запитате защо 4? Толкова му отне, докато свърши. Така че определено издържа за няколко нанасяния. Лесно се използва, като се следват инструкциите, намерени в опаковката или чрез видеото на компанията. Редакция: Въпреки че твърди, че е устойчив на надраскване, съм в неприятна позиция да кажа, че се надрасква относително лесно след измиване с твърда гъба.
Το βερνίκι είναι πάρα πολύ καλό τουλάχιστον το άμεσο ορατό αποτέλεσμα αλλά κάτι μου λέει ότι θα κάνει αυτό που υπόσχεται. Λοιπόν τα φανάρια μου ήταν σε άθλια κατάσταση τα οποία με γυαλοχαρτα και αλοιφές ήρθαν σε ένα καλό ποσοστό εκεί όμως που γυαλισαν πραγματικά ήταν μετα από 4 εφαρμογές του κ2. Θα μου πείτε γιατί 4? Τόσες έφτασε μέχρι να τελειώσει. Άρα σίγουρα φτάνει για αρκετές εφαρμογές. Είναι εύκολο στην χρήση του ακολουθώντας η τις οδηγίες χρήσεως που βρίσκονται στην συσκευασία η μέσω βίντεο της εταιρείας.
Edit: Αν και λέει ότι αντέχει γρατσουνιές είμαι σε δυσάρεστη θέση να πω ότι γρατσουνιεται σχετικά εύκολα μετά από πλύσιμο με σκληρό σφουγγάρι.
Той премина лятния тест, като колата постоянно беше изложена на слънцето. Ако издържи обещаните 2 години, ще бъде страхотно, защото без защита, с времето виждате избледняването. Остава още малко количество, вярвам, че ще издържи още един път.
След 2 години, защитата все още се държи.
Πέρασε το τεστ του καλοκαιριού με το αυτοκίνητο συνέχεια εκτεθειμένο στον ήλιο. Αν αντέξει τα 2 χρόνια που υπόσχεται θα είναι μια χαρά, γιατί και χωρίς προστασία, πάνω στο χρόνο βλέπεις την θαμπάδα. Έχει περισσέψει ποσότητα πιστεύω να φτάσει άλλη μια φορά.
Μετά από 2 χρόνια κρατάει ακόμη η προστασία.
Лесно за използване, ако издържи няколко месеца, ще бъде перфектно. След като го използвах един месец, определено струва парите си.
Εύχρηστο, αν διαρκεί κάποιους μήνες τότε θα είναι τέλειο. Μετά από ένα μήνα που το έχω δοκιμάσει πάντως άξιζε τα λεφτά του.
Много добре, прави светлините отново нови, просто се уверете да го направите първо с шкурка. След това ги полирайте и стават нови. Аз го направих и резултатът е фантастичен. Ще добавя и снимка.
Παρα πολυ καλο,κανει καινουργια τα φαναρια, αρκει πρωτα να τα κανεις με γυαλοχαρτα νερου. Και μετα το περνας και γινονται καινουργια. Τα εκανα και φανταστικο αποτελςσμα. Θα βαλω και φωτο.
Светлините бяха заменени и лакът беше нанесен вместо крема, следвайки инструкциите на кутията.
Като цяло, качеството е добро, точно каквото очаквате от лак.
Сега, колко дълго ще издържи, е друг въпрос.
Τρίφτηκαν τα φανάρια και εφαρμόστηκε το βερνίκι αντί αλοιφής με τις οδηγίες του κουτιού.
Κομπλέ, ωραία γιαλάδα, ότι περιμένεις από βερνίκι.
Τώρα το πόσο θα κρατήσει, άλλο θέμα.
Процедурата беше лесна. Визуално резултатът е отличен, но на практика трябва да изчакаме около година, за да видим. Засега давам 5/5, защото ми хареса при нанасянето, макар че класически, при тези продукти, „неясните“ инструкции го свалят до 4/5.
1- Сложих колата на сянка и я оставих малко да спадне външната ѝ температура. Това, за да не съхне бързо нанасянето и да не остават линии от материала.
2- Вдигнах капака.
- Не облепих с лента, инструкциите обаче не казват нищо такова. Все пак може би щеше да е по-добре да облепя, за да съм сигурен, че със гъбичката минавам добре краищата на фара.
3- На помътнелите и вече чисти фарове, сега ги почистих с 95° спирт и ги подсуших.
4- Разклатих много добре шишенцето,
5- Сложих ръкавици, въпреки че инструкциите не го казват, и го препоръчвам.
6- Увих кърпичката около гъбичката и капвах по няколко капки течност всеки път.
- Въпросът за един милион, който всички търсят, е коя повърхност на гъбичката е правилната. На мен „правилна“ ми се стори тази, която прилича на твърд филц, но с кърпичката върху тази страна на гъбичката нанасянето върху фаровете стана добро и равномерно, за другата страна не знам.
- Направих нанасянето кръстосано, не кръгово, първо вертикално и после хоризонтално, без да оставям празнини.
- Забелязах, че докато работех, трябваше да държа лицето си извън вертикалата над кърпичката, защото течността е летлива, може би и дразнеща, така че внимание, когато работата се извършва в затворено помещение.
7- Изчаках 9 минути при температура на времето 29°C.
- Инструкциите казват „5-10 минути“. Съветът в интернет „времето за изчакване е относително, по-добре е да търкаш, когато повърхността пусне иризации сякаш има петрол“, не ми помогна, защото в моя случай повърхността на фара, когато я гледаш под ъгъл, от самото начало на нанасянето имаше някакви едва забележими иризации, които останаха същите през цялото време на изчакване.
- Въпросът кога полираме е реален. Инструкциите (превеждам от английски) казват „изчакайте 5-10 минути, щом изсъхне полирайте с микрофибърна кърпа“. Какво означава „изсъхне“? Как го разбираш това при напълно прозрачно течност, върху която не трябва да докосваш повърхността? Достатъчно ли е препоръчаното време за изчакване? Или, независимо колко време е минало, в крайна сметка трябва да изглежда „сухо“ на допир? Ако не е сухо и накрая стигнем до 20 минути изчакване, за да полираме, ок ли сме? Може би аз, който полирах в максимума на препоръчаното време, което казват инструкциите, всъщност съм избърсал течността? Ще разберем след година.
8- Сгънах на две една чиста микрофибърна кърпа и с едната страна полирах фаровете без да натискам.
9- Изчаках 30 минути както казват инструкциите и повторих още един слой.
10- Изчаках пак 9 минути, смених страната на микрофибърната и отново полирах.
В интернет казват да не падат вода върху фаровете 24 часа и да не се мият общо 7 дни с химикали или сапуни, а при нужда само с чиста вода без налягане или триене. Инструкциите казват просто „за 7 дни не мийте фаровете с химикали“, избирате и получавате.
Η διαδικασία ήταν εύκολη. Οπτικά το αποτέλεσμα άριστο, αλλά στην πράξη πρέπει να περιμένουμε κανα χρόνο να δούμε. Προς το παρόν βάζω 5/5 γιατί μου άρεσε στην εφαρμογή αν και οι κλασικά, σε αυτά τα προϊόντα, "αόριστες" οδηγίες το κατεβάζουν στο 4/5.
1- Έβαλα το αυτοκίνητο στον ίσκιο και το άφησα λίγο να πέσει η εξωτερική θερμοκρασία του. Αυτό για να μην στεγνώνει γρήγορα η επάλειψη και μένουν γραμμές υλικού.
2- Σήκωσα το καπό.
- Δεν μασκάρισα με ταινία, οι οδηγιες πάντως δεν λένε κάτι τέτοιο. Όμως ίσως να ήταν καλύτερα να μασκάρω για να είμαι σίγουρος ότι με το σφουγγαράκι περνάω καλά τις άκρες στο φανάρι.
3- Στα ξεθολωμένα και ήδη καθαρά φανάρια, τώρα τα καθάρισα με οινόπνευμα 95° και τα στέγνωσα.
4- Ανακίνησα το μπουκαλάκι πολύ καλά,
5- Έβαλα γάντια ενώ δεν το λένε οι οδηγίες, και το προτείνω.
6- Τύλιξα το πανάκι στο σφουγγαράκι και του έριχνα μερικές σταγόνες υγρού κάθε φορά.
- Η ερώτηση του ενός εκατομμυρίου που ψάχνουν όλοι είναι το ποια επιφάνεια στο σφουγγαράκι είναι η σωστή. Εμένα "σωστή" μου φάνηκε αυτή που μοιάζει με σκληρός κετσές, πάντως με το πανάκι πάνω σε αυτή την πλευρά του σφουγγαριού η επάλειψη στα φανάρια έγινε καλή και στρωτή, για την άλλη πλευρά δεν ξέρω.
- Έκανα την επάλειψη σταυρωτά, όχι κυκλικά, πρώτα κατακόρυφα και μετά οριζόντια χωρίς να αφήνω κενά.
- Παρατήρησα ότι δουλεύοντας έπρεπε να έχω το πρόσωπο έξω από την κατακόρυφο στο πανάκι γιατί το υγρό είναι πτητικό ίσως και ερεθιστικό, άρα προσοχή όταν η δουλειά γίνεται σε κλειστό χώρο.
7- Περίμενα 9 λεπτά σε θερμοκρασία καιρού 29°C.
- Οι οδηγίες λένε "5-10 λεπτά". Η συμβουλή στο διαδίκτυο "ο χρόνος αναμονής είναι σχετικός, καλύτερα να τρίψεις όταν η επιφάνεια βγάλει ιριδισμούς σαν να έχει πετρέλαίο", δεν με βοήθησε γιατί, στη δική μου περίπτωση, η επιφάνεια του φαναριού όταν την κοιτούσες υπό γωνία είχε από την αρχή της επάλειψης κάτι ανεπαίσθητους ιριδισμούς που έμειναν ίδιοι σε όλο τον χρόνο αναμονής.
- Το θέμα στο πότε γυαλίζουμε είναι υπαρκτό. Οι οδηγίες (μεταφράζω από τα αγγλικά) λένε "περιμένετε για 5-10 λεπτά, άπαξ και στεγνώσει γυαλίστε με ένα πανί μικροϊνών". Τι εννοεί "στεγνώσει"; Πως το καταλαβαίνεις αυτό σε ένα τελείως διάφανο υγρό όπου δεν πρέπει να ακουμπήσεις την επιφάνεια; Αρκεί ο προτεινόμενος χρόνος αναμονής; Μήπως, ανεξάρτητα από το πόσος χρόνος πέρασε, πρέπει τελικά να δείχνει "στεγνό" στην αφή; Αν δεν είναι στεγνό, και τελικά φτάσουμε στα 20 λεπτά αναμονής για να γυαλίσουμε, είμαστε οκ; Μήπως εγώ που γυάλισα στο μέγιστο του προτεινόμενου χρόνου, που λένε οι οδηγίες, στην ουσία σκούπισα το υγρό; Θα μάθουμε σε ένα χρόνο.
8- Δίπλωσα στα δύο ένα καθαρό πανί μικροϊνών και με τη μία πλευρά γυάλισα τα φανάρια χωρίς να πιέζω.
9- Περίμενα 30 λεπτά όπως λένε οι οδηγίες και επανέλαβα ένα ακόμη χέρι.
10- Περίμενα πάλι 9 λεπτά, άλλαξα πλευρά στο μικροϊνών και ξαναγυάλισα.
Στο διαδίκτυο λένε να μην πέσουν νερά στα φανάρια για 24 ώρες, και, να μην πλυθούν για σύνολο 7 μέρες με χημικά ή σαπούνια, αλλά στην ανάγκη μόνο με σκέτο νερό χωρίς πίεση ή τριβή. Οι οδηγίες λένε απλώς "για 7 ημέρες μην πλύνετε τα φανάρια με χημικά", διαλέγετε και παίρνετε.
Задължителна стъпка след пълна процедура с шкурки (400 сухо, ако фаровете не са много зле, минавате директно с 600 и после с сапунена вода 600, 800, 1000, 1500, 2000, 3000) и полиращата паста K2 Lamp Doctor с навиваща се гъба на винтоверт Parkside 20V (1400-1500 RPM). След като почистих с изопропилов алкохол, нанесох K2 Lamp Protect на два слоя, с 5-6 минути изчакване на всеки, и избърсах с нова микрофибърна кърпа. Направил съм две коли (едната наскоро, а другата преди 6+ месеца) и са като нови. Производителят казва, че издържа 1 година. Хубавото е, че след година не е нужно отново цялата същата процедура с шкурките. Просто минаваш с пастата, почистване и пак слагаш Lamp Protect.
Απαραίτητο βήμα μετά από πλήρη διαδικασία με γυαλόχαρτα (400 ξερό αν δεν είναι πολύ χάλια τα φανάρια πάτε απευθείας στο 600άρι και μετά με σαπουνόνερο 600, 800, 1000, 1500, 2000, 3000) και την αλοιφή K2 Lamp Doctor με βιδωτό σφουγγάρι σε βιδολόγο Parkside 20V (1400-1500 RPM). Αφού καθάρισα με ισοπροπυλική αλκοόλη, πέρασα το K2 Lamp Protect δύο χέρια, με 5-6 λεπτά αναμονής στο καθένα, και σκούπισα με καινούργιο πανί μικροϊνών. Έχω κάνει δύο αμάξια (το ένα πρόσφατα και το αλλο πριν 6+ μήνες) και είναι σαν καινούργια. Ο κατασκευαστής λέει ότι κρατάει 1 χρόνο. Το καλό είναι ότι μετά τον χρόνο, δεν θέλει ξανά όλη την ίδια διαδικασία με τα γυαλόχαρτα. Κάνεις απλώς ένα πέρασμα με την αλοιφή, καθάρισμα και ξαναβάζεις το Lamp Protect.
Ок. Оставя защитен филм..... разбира се, трябва да се нанася внимателно, защото оставя линии от гъбата, която има ... като цяло ок
οκ. αφήνει ένα φιλμ προστασίας.....βέβαια θέλει πέρασμα προσεκτικά γιατί αφήνει γραμμές με το σφουγγάρι που έχει ... γενικά οκ
При правилна употреба според инструкциите издържа по-малко от година, направи се отново почистване и повторение и пак не издържа, дори с 3 слоя. Дайте съответните пари на един автобояджия, който ще ви сложи правилна защита и ще сте спокойни за години
Με σωστή χρήση σύμφωνα με τις οδηγίες κράτησε λιγότερο από ένα χρόνο, έγινε πάλι καθαρισμός και επανάληψη και ξανά δεν κράτησε ακόμα και με 3 χέρια δώστε τα αντίστοιχα λευτά σε έναν φανοποιειο που θα σας βάλει σωστή προστασία και θα είσαστε ήσυχοι για χρόνια
1 снимка преди и 2 след
1 φώτο πριν και 2 μετά