Имам готварска печка, която е точно същата (вижте снимките), но от различна марка. Очевидно идва от една и съща фабрика, след което всяка марка слага своя етикет. За да помогна на някои хора, трябва да кажа следното:
С класическата бутилка от 10 килограма, старата доста миришеше. След като направих няколко онлайн изследвания и прочетох коментари, преминах към премиум бутилката на Coral Gas. Разликата в миризмата е огромна, мирише малко, но нищо подобно на обикновените стари бутилки, а разликата в цената спрямо класическата бутилка е 1-2 евро, в зависимост от мястото, от което я купувате. По мое мнение, трябва да изберете премиум бутилката със затворени очи. Но внимавайте, тя изисква само своя регулатор на налягането, който се поставя отгоре (струва 15 евро и не изисква ключ).
За тези, които казват, че е трудно да се запали или че се изключва сама по себе си, осъзнах, че всичко зависи от връзките и правилния регулатор на налягането.
Когато преминах към новия регулатор и премиум бутилката, имах същия проблем, докато със старата бутилка всичко беше наред. Конкретно, след около 2 часа работа, тя би се изключвала сама по себе си. Преди да се изключи, докато всичко беше наред и пламъкът на пилота гореше като свещ до дюзата на пилота, внезапно изглеждаше, че издава повече налягане и пламъкът на пилота би се издигнал много високо и нямаше връзка с дюзата на пилота. След няколко секунди би се изключила и нямаше да се запали отново. Когато опитвах да я запаля, пламъкът на пилота не беше като свещ, а доста висок и далеч от дюзата, така че когато освобождавах бутона за запалване, който издава газ, печката се изключваше.
Открих, че на върха на този конкретен регулатор на налягането има колелце, което ръчно регулира налягането (не е класическият Coral с индикатор за оставащ газ, изглежда повече като регулатора за Coral Gas Go, прикачил съм снимка). Така че, когато печката се изключваше, я запалвах отново, като натискам бутона за запалване на газта и експериментирах с колелцето на регулатора. Като го отвинтявах, налягането постепенно намаляваше и пламъкът на пилота се връщаше на правилното си място. Това реши проблема с неговото незапалване или изключване само по себе си. Трябва да спомена, че когато ми донесоха регулатора, колелцето беше настроено на максимално налягане. Като го отвинтях и намалих налягането малко, проблемът беше решен.
Относно запалвача, не съм срещал никакви проблеми.
Отнемам една звезда поради цената, както спомена предишен потребител, 100 евро е твърде много. Купих я от пазара, почти нова, за 40 евро.
В сравнение с други подобни методи за отопление, като нагреватели, електрически тела или климатици, които съм пробвал, смятам, че това е много по-добро и икономично решение за отопление. Имам я в къща с площ от 56 квадратни метра
Έχω μια σόμπα που είναι ολόιδια (δες φωτογραφίες) αλλά άλλης μάρκας. Προφανώς ίδιο εργοστάσιο και μετά βάζει ο καθένας την μάρκα του. Για να βοηθήσω κάποιους έχω να πω τα παρακάτω:
Με την κλασσική φιάλη 10 κιλών τη παλιά μύριζε αρκετά. Μετά από έρευνα online και σχόλια που διαβάζω άλλαξα φιάλη σε prime της coral gas. Η διαφορά στη μυρωδιά είναι τεράστια, μυρίζει λίγο αλλά καμία σχέση με τις κανονικές παλιές φιάλες και η διαφορά στο κόστος από την κλασική φιάλη είναι 1-2 ευρώ ανάλογα από πού θα την προμηθευτείτε. Κατά τη γνώμη μου πας κατευθείαν σε prime φιάλη με κλειστά τα μάτια. Προσοχή όμως παίρνει μόνο τον δικό της ρυθμιστή πίεσης που κουμπώνει στο πάνω μέρος ( 15 ευρώ κόστος και δεν χρειάζεται κλειδί).
Για αυτούς που λένε ότι δυσκολεύεσαι να την ανάψεις , κλείνει μόνη της κτλ κατάλαβα ότι είναι όλα θέμα συνδεσμολογίας και σωστού ρυθμιστή πίεσης.
Στη αλλαγή με το νέο ρυθμιστή και φιάλη prime είχα το ίδιο πρόβλημα ενώ πριν με τη παλιά φιάλη δούλευε κανονικά. Πιο συγκεκριμένα μετά την αλλαγή έσβηνε μονής της μετά από περίπου 2 ώρες λειτουργίας. Αυτό που έκανε πριν σβήσει ήταν ότι ενώ δούλευε κανονικά και ο πιλότος ήταν αναμμένος σαν κερί με την φλόγα κοντά στο στόμιο του πιλότου ξαφνικά σαν να έδινε μεγαλύτερη πίεση και η φλόγα του πιλότου ανέβαινε πολύ ψηλά και δεν ενώνονταν με το στόμιο του πιλότου. Μετά από λίγα δευτερόλεπτα έκλεινε και δεν άναβε με τίποτα. Όταν προσπάθησα να την ανάψω η φλόγα του πιλότου δεν ήταν σαν κερί αλλά ψηλά μακριά από το στόμιο με αποτέλεσμα όταν άφηνες το κουμπί εκκίνησης που δίνει αέριο έσβηνε η σόμπα.
Ανακάλυψα ότι στο πάνω μέρος του συγκεκριμένου ρυθμιστή πίεσης έχει μια ροδέλα που ρυθμίζει χειροκίνητα την πίεση (δεν είναι ο κλασσικός της coral με την ένδειξη του πόσο αέριο απομένει, μοιάζει περισσότερο με τον ρυθμιστή για coral gas go, έχω βάλει φωτό). Όταν λοιπόν η σόμπα έσβησε , την ξανά άναψα έχοντας πάτημενο το κουμπί εκκίνησης που δίνει αέριο και πειραματίζομουν με την ροδέλα πάνω στο ρυθμιστή. Ξεβιδωνοντας την ροδέλα η πίεση πέφτει σιγά σιγά και η φλόγα του πιλότου επανέρχεται στη σωστή θέση της. Αυτο έλυσε το πρόβλημα σχετικά με το δεν ανοίγει ή κλείνει μόνη της. Να πω ότι όταν μου έφεραν τον ρυθμιστή , η ροδέλα έδινε την μέγιστη πίεση. Ξεβιδωνοντας την και ρίχνοντας λίγο την πίεση έφτιαξε το πρόβλημα.
Σχετικά με τον σπινθήρα δεν έχω αντιμετωπίσει κανένα πρόβλημα.
Το ένα αστέρι κόβεται λόγω τιμής, όπως ανέφερε και ένας προηγούμενος χρήστης 100 ευρώ είναι πολλά. Εγώ την πήρα από το market place στο κουτί της σχεδόν καινούργια για 40 ευρώ.
Σε σύγκριση με άλλα παρόμοια μέσα όπως θερμοπομποι, ηλεκτρικά σώματα ή a/c που έχω δοκιμάσει το βρίσκω πολύ καλύτερη και οικονομικότερη λύση θέρμανσης. Την έχω σε σπίτι 56 τετραγωνικά