Покрити сте от законова 2-годишна гаранция. Свържете се с нас и ние ще се погрижим за целия процес с магазина, като гарантираме, че вашият проблем ще бъде решен с бърза поддръжка чрез ремонт, замяна или възстановяване на сумата.
Ами ако променя мнението си?
Няма проблем, стига да е в рамките на 14 дни. Ще дойдем да го вземем или можете да изберете Skroutz Point, който ви подхожда, напълно безплатно до 2 пъти годишно, и ще ви върнем парите.
Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.
За CITROEN C4, той е безполезен, защото горната метална повърхност, която обхваща волана, има относително малка кривина, докато долната е почти равна, така че се разхлабва и се откача при затегване. За да го използвам, направих модификации, а именно извивка на долната плоча и пяна лента, защото при затегване оставя следи по волана, който е направен от мек материал
Για CITROEN C4 άχρηστο διότι η η επάνω μεταλλική επιφάνεια που αγκαλιάζει το τιμόνι έχει σχετικά μικρή κούρμπα η δε κάτω είναι σχεδόν επίπεδη όποτε με το σφίξιμο κλωτσάει και φεύγει . για να το χρησιμοποιήσω του έκανα πατέντες δηλ κούρμπα στο κάτω λαμάκι και ταινία με αφρολέξ γιατί με το σφίξιμο αφήνει και σημάδια στο τιμόνι που είναι από μαλακό υλικό
Здравата конструкция е това, което всеки шофьор на тежкотоварно превозно средство търси. Въпреки че изглежда подобно на много други по-евтини, няма нищо общо с тях. Металът, който обгръща волана, е дебел, докато другите са направени от тънки газови тръби. Дръжката е направена от дебела пластмаса, не е необходимо да отвинтвате винтове, които имитациите имат, за да отстраните капака и да затегнете или отпуснете винтовете, тя е готова и здрава. Бъдете внимателни, когато питате за наличност, попитайте дали е от Lampa, някои продават български имитации, които са безценни дори за 2 евро. Все пак, ги продават на цената на Lampa, 9,50 €. Обърнете голямо внимание на това! Трябва да е от Lampa, това е много добра италианска компания и трябва да е посочено на опаковката.
Στιβαρή κατασκευή, είναι αυτό που ψάχνει ο κάθε οδηγός βαρέως οχήματος.
Παρότι φαίνεται ίδιο με πολλά άλλα φθηνότερα, δεν έχει καμία σχέση με αυτά.
Το μέταλλο που αγκαλιάζει το τιμόνι έχει πάχος, τα άλλα είναι πάχους γκαζοτενεκέ.
Η χούφτα είναι χοντρό κοκάλινο πλαστικό, δεν χρειάζεται να ξεβιδώσεις βιδούλες που έχουν οι απομιμήσεις, για να βγάλεις το καπάκι και να σφίγγεις και να ξεσφίγγεις βίδες, είναι έτοιμη μασίφ.
Προσοχή, όταν παίρνετε να ρωτήσετε διαθεσιμότητα, να ρωτάτε αν είναι της lampa, κάποιοι πωλούν απομιμήσεις βουλγάρικες που είναι για πέταμα και δεν αξίζουν ούτε 2 ευρώ. Τις πουλάνε όμως στην τιμή της Lampa, 9,50 €.
Μεγάλη προσοχή σε αυτό! Να είναι της lampa, είναι πολύ καλή ιταλική εταιρεία, και να το αναγράφει πάνω στην συσκευασία.
За CITROEN C4, той е безполезен, защото горната метална повърхност, която обхваща волана, има относително малка кривина, докато долната е почти равна, така че се разхлабва и се откача при затегване. За да го използвам, направих модификации, а именно извивка на долната плоча и пяна лента, защото при затегване оставя следи по волана, който е направен от мек материал
Για CITROEN C4 άχρηστο διότι η η επάνω μεταλλική επιφάνεια που αγκαλιάζει το τιμόνι έχει σχετικά μικρή κούρμπα η δε κάτω είναι σχεδόν επίπεδη όποτε με το σφίξιμο κλωτσάει και φεύγει . για να το χρησιμοποιήσω του έκανα πατέντες δηλ κούρμπα στο κάτω λαμάκι και ταινία με αφρολέξ γιατί με το σφίξιμο αφήνει και σημάδια στο τιμόνι που είναι από μαλακό υλικό
Здравата конструкция е това, което всеки шофьор на тежкотоварно превозно средство търси. Въпреки че изглежда подобно на много други по-евтини, няма нищо общо с тях. Металът, който обгръща волана, е дебел, докато другите са направени от тънки газови тръби. Дръжката е направена от дебела пластмаса, не е необходимо да отвинтвате винтове, които имитациите имат, за да отстраните капака и да затегнете или отпуснете винтовете, тя е готова и здрава. Бъдете внимателни, когато питате за наличност, попитайте дали е от Lampa, някои продават български имитации, които са безценни дори за 2 евро. Все пак, ги продават на цената на Lampa, 9,50 €. Обърнете голямо внимание на това! Трябва да е от Lampa, това е много добра италианска компания и трябва да е посочено на опаковката.
Στιβαρή κατασκευή, είναι αυτό που ψάχνει ο κάθε οδηγός βαρέως οχήματος.
Παρότι φαίνεται ίδιο με πολλά άλλα φθηνότερα, δεν έχει καμία σχέση με αυτά.
Το μέταλλο που αγκαλιάζει το τιμόνι έχει πάχος, τα άλλα είναι πάχους γκαζοτενεκέ.
Η χούφτα είναι χοντρό κοκάλινο πλαστικό, δεν χρειάζεται να ξεβιδώσεις βιδούλες που έχουν οι απομιμήσεις, για να βγάλεις το καπάκι και να σφίγγεις και να ξεσφίγγεις βίδες, είναι έτοιμη μασίφ.
Προσοχή, όταν παίρνετε να ρωτήσετε διαθεσιμότητα, να ρωτάτε αν είναι της lampa, κάποιοι πωλούν απομιμήσεις βουλγάρικες που είναι για πέταμα και δεν αξίζουν ούτε 2 ευρώ. Τις πουλάνε όμως στην τιμή της Lampa, 9,50 €.
Μεγάλη προσοχή σε αυτό! Να είναι της lampa, είναι πολύ καλή ιταλική εταιρεία, και να το αναγράφει πάνω στην συσκευασία.
Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.
За CITROEN C4, той е безполезен, защото горната метална повърхност, която обхваща волана, има относително малка кривина, докато долната е почти равна, така че се разхлабва и се откача при затегване. За да го използвам, направих модификации, а именно извивка на долната плоча и пяна лента, защото при затегване оставя следи по волана, който е направен от мек материал
Για CITROEN C4 άχρηστο διότι η η επάνω μεταλλική επιφάνεια που αγκαλιάζει το τιμόνι έχει σχετικά μικρή κούρμπα η δε κάτω είναι σχεδόν επίπεδη όποτε με το σφίξιμο κλωτσάει και φεύγει . για να το χρησιμοποιήσω του έκανα πατέντες δηλ κούρμπα στο κάτω λαμάκι και ταινία με αφρολέξ γιατί με το σφίξιμο αφήνει και σημάδια στο τιμόνι που είναι από μαλακό υλικό
Здравата конструкция е това, което всеки шофьор на тежкотоварно превозно средство търси. Въпреки че изглежда подобно на много други по-евтини, няма нищо общо с тях. Металът, който обгръща волана, е дебел, докато другите са направени от тънки газови тръби. Дръжката е направена от дебела пластмаса, не е необходимо да отвинтвате винтове, които имитациите имат, за да отстраните капака и да затегнете или отпуснете винтовете, тя е готова и здрава. Бъдете внимателни, когато питате за наличност, попитайте дали е от Lampa, някои продават български имитации, които са безценни дори за 2 евро. Все пак, ги продават на цената на Lampa, 9,50 €. Обърнете голямо внимание на това! Трябва да е от Lampa, това е много добра италианска компания и трябва да е посочено на опаковката.
Στιβαρή κατασκευή, είναι αυτό που ψάχνει ο κάθε οδηγός βαρέως οχήματος.
Παρότι φαίνεται ίδιο με πολλά άλλα φθηνότερα, δεν έχει καμία σχέση με αυτά.
Το μέταλλο που αγκαλιάζει το τιμόνι έχει πάχος, τα άλλα είναι πάχους γκαζοτενεκέ.
Η χούφτα είναι χοντρό κοκάλινο πλαστικό, δεν χρειάζεται να ξεβιδώσεις βιδούλες που έχουν οι απομιμήσεις, για να βγάλεις το καπάκι και να σφίγγεις και να ξεσφίγγεις βίδες, είναι έτοιμη μασίφ.
Προσοχή, όταν παίρνετε να ρωτήσετε διαθεσιμότητα, να ρωτάτε αν είναι της lampa, κάποιοι πωλούν απομιμήσεις βουλγάρικες που είναι για πέταμα και δεν αξίζουν ούτε 2 ευρώ. Τις πουλάνε όμως στην τιμή της Lampa, 9,50 €.
Μεγάλη προσοχή σε αυτό! Να είναι της lampa, είναι πολύ καλή ιταλική εταιρεία, και να το αναγράφει πάνω στην συσκευασία.
За CITROEN C4, той е безполезен, защото горната метална повърхност, която обхваща волана, има относително малка кривина, докато долната е почти равна, така че се разхлабва и се откача при затегване. За да го използвам, направих модификации, а именно извивка на долната плоча и пяна лента, защото при затегване оставя следи по волана, който е направен от мек материал
Για CITROEN C4 άχρηστο διότι η η επάνω μεταλλική επιφάνεια που αγκαλιάζει το τιμόνι έχει σχετικά μικρή κούρμπα η δε κάτω είναι σχεδόν επίπεδη όποτε με το σφίξιμο κλωτσάει και φεύγει . για να το χρησιμοποιήσω του έκανα πατέντες δηλ κούρμπα στο κάτω λαμάκι και ταινία με αφρολέξ γιατί με το σφίξιμο αφήνει και σημάδια στο τιμόνι που είναι από μαλακό υλικό
Здравата конструкция е това, което всеки шофьор на тежкотоварно превозно средство търси. Въпреки че изглежда подобно на много други по-евтини, няма нищо общо с тях. Металът, който обгръща волана, е дебел, докато другите са направени от тънки газови тръби. Дръжката е направена от дебела пластмаса, не е необходимо да отвинтвате винтове, които имитациите имат, за да отстраните капака и да затегнете или отпуснете винтовете, тя е готова и здрава. Бъдете внимателни, когато питате за наличност, попитайте дали е от Lampa, някои продават български имитации, които са безценни дори за 2 евро. Все пак, ги продават на цената на Lampa, 9,50 €. Обърнете голямо внимание на това! Трябва да е от Lampa, това е много добра италианска компания и трябва да е посочено на опаковката.
Στιβαρή κατασκευή, είναι αυτό που ψάχνει ο κάθε οδηγός βαρέως οχήματος.
Παρότι φαίνεται ίδιο με πολλά άλλα φθηνότερα, δεν έχει καμία σχέση με αυτά.
Το μέταλλο που αγκαλιάζει το τιμόνι έχει πάχος, τα άλλα είναι πάχους γκαζοτενεκέ.
Η χούφτα είναι χοντρό κοκάλινο πλαστικό, δεν χρειάζεται να ξεβιδώσεις βιδούλες που έχουν οι απομιμήσεις, για να βγάλεις το καπάκι και να σφίγγεις και να ξεσφίγγεις βίδες, είναι έτοιμη μασίφ.
Προσοχή, όταν παίρνετε να ρωτήσετε διαθεσιμότητα, να ρωτάτε αν είναι της lampa, κάποιοι πωλούν απομιμήσεις βουλγάρικες που είναι για πέταμα και δεν αξίζουν ούτε 2 ευρώ. Τις πουλάνε όμως στην τιμή της Lampa, 9,50 €.
Μεγάλη προσοχή σε αυτό! Να είναι της lampa, είναι πολύ καλή ιταλική εταιρεία, και να το αναγράφει πάνω στην συσκευασία.