Самият копче е много добро. Тежко и доста високо (което в моя случай приближава лоста почти до волана), наистина трансформира опита ми зад волана... когато включените силиконови маркучи за инсталация не го предадоха.
Първият маркуч се разтопи вътре в копчето и проби от 3-те винта в рамките на 1 седмица след покупката (лято 2023) и беше готов за боклука, тъй като хвърли копчето във въздуха, докато го слагах на задна предавка и след това не можеше да се върне обратно (за щастие бях запазил оригиналното копче в шкафа, защото иначе щях да остана заклещен в Саламин). Както беше, го сложих в шкафа, защото беше невъзможно в средата на лятото да отделя маркуча отвътре и защото се страхувах да не се случи подобен инцидент отново.
В крайна сметка му дадох втори шанс и го инсталирах отново с по-стегнатия маркуч този път.
Ако изключим факта, че през лятото дава 3-та степен изгаряния и през зимата трябва да носите ръкавици, за да го държите, като продукт е на високо ниво, но наистина е предаден от маркучите си. Ако някой има 3D принтер и не му пречи да сканира, може да създаде маркучи с по-голяма издръжливост чрез обратна инженерия и това ще бъде точно за тях. Единственото логично обяснение, което имам, е, че за коли като моя, които имат заключване на задна предавка, просто никога няма да работи правилно. Ако нямате заключване на задна предавка, не се колебайте да го вземете, не трябва да се притеснявате да получите килограм метал в окото.
Το πόμολο από μόνο του είναι πάρα πολύ καλό. Βαρύ και αρκετά ψηλό (που στην δική μου περίπτωση φέρνει τον λεβιέ σχεδόν δίπλα από το τιμόνι), πραγματικά μεταμόρφωσε την εμπειρία μου πίσω από το τιμόνι... όταν δεν το πρόδιδαν οι συμπεριλαμβανόμενες σωλήνες σιλικόνης για την εγκατάσταση.
Η πρώτη σωλήνα έλιωσε μέσα στο πόμολο και τρύπησε από τις 3 βίδες μέσα σε 1 εβδομάδα από την αγορά (καλοκαίρι 2023) και ήταν για πέταμα, αφού μου πέταξε το πόμολο στον αέρα καθώς έβαζα την όπισθεν και μετά δεν ξανά έμπαινε (πάλι καλά που είχα κρατήσει το OEM πόμολο στο ντουλάπι γιατί ακόμα θα ήμουν ακίνητος στην Σαλαμίνα). Όπως ήταν το έβαλα στο ντουλάπι γιατί ήταν αδύνατο εν μέσω καλοκαιριού να ξεκολλήσω την σωλήνα από μέσα και γιατί φοβόμουν μην ξανά έχω παρόμοιο συμβάν.
Τελικά του έδωσα μια δεύτερη ευκαιρία και το ξανά τοποθέτησα με την πιο σφιχτή σωλήνα αυτή την φορά.
Εάν εξαιρέσουμε πως το καλοκαίρι σου προκαλεί εγκαύματα 3ου βαθμού και τον χειμώνα θες γάντι για να το πιάσεις, σαν προϊόν είναι κορυφή, αλλά πραγματικά το προδίδουν οι σωλήνες του. Εάν κάποιος έχει 3D printer και δεν βαριέται να κάνει scan, μπορεί μέσω reverse engineering να φτιάξει σωλήνες μεγαλύτερης αντοχής και θα του είναι ότι πρέπει. Η μόνη λογική εξήγηση που έχω είναι πως για αυτοκίνητα σαν το δικό μου που έχουν το reverse lockout απλά δεν θα δουλέψει ποτέ σωστά. Εάν δεν έχετε reverse lockout πάρτε το ελεύθερα, δεν έχετε να φοβηθείτε μην φάτε 1 κιλό σίδερο στο μάτι σας.