Така, тези конкретни гуми бяха инсталирани на m365, както отпред, така и отзад. Инсталацията е изключително трудна, ако нямате инструменти за сваляне на гумата. Поне 2 такива. Във велосипеден магазин те взимат 10 евро за тях.
Сега, на практика. Карах 7-10 км на ден. Скутерът стана много по-труден за управление. И когато казвам много, имам предвид наистина много. Поне 70% по-труден от преди. Разбира се, с две гуми от този тип. Също така, кормилото е по-стръмно от преди.
Шумът при движение се намали значително. Като усещане, не ми осигури най-доброто ускорение, за което приятел ми спомена. Лично на мен ми се струваше по-бавен. Разбира се, направих запис и видях, че вървеше точно както преди, така че чисто плацебо.
Ако карате много километри и го използвате основно за професионален транспорт, препоръчвам гумата, защото знаете, че няма да ви подведе.
Λοιπόν σε m365 μπήκαν τα συγκεκριμένα ελαστικά εμπρός και πίσω. Η τοποθέτηση εξαιρετικά δύσκολη εάν δεν έχετε λεβιές εξαγωγής ελαστικών. Τουλάχιστον 2. Σε κατάστημα με ποδήλατα με 10€ στο περνάνε.
Τώρα στην πράξη. Καθημερινα κάνω 7-10 χλμ. Το πατίνι έχει γίνει πολύ πιο σκληρό. Και όταν λέω πολύ το εννοώ. Τουλάχιστον 70% πιο σκληρό από πριν. Βέβαια και με τα 2 ελαστικά όπως είπα τέτοιου τύπου. Επίσης το τιμόνι είναι πιο απότομο από πριν.
Θόρυβος κύλισης μειωμένος αρκετά. Σαν αίσθηση δεν μου έδωσε να καταλάβω, την καλύτερη επιτάχυνση που έγραψε κάποιος φίλος. Εμένα προσωπικά πιο αργό μου φάνηκε. Βέβαια έκανα ενα log και είδα οτι πήγαινε ακριβώς όπως και πριν, άρα καθαρά placebo.
Αν κάνεις αρκετά χλμ και γενικά σε εξυπηρετεί και επαγγελματικά στις μεταφορές σου, σου προτείνω το ελαστικό γτ ξέρεις ότι δεν θα σε αφήσει.