Разликата между моделите 691045 и 691085 е, че моделът 85 е с карбуратор Walbro и верига и нож OREGON, в сравнение с модела 45. Това се споменава за основната личност да види, заедно със следния коментар, така че и бъдещите потребители да го видят.

Относно верижната пила, от момента, в който я затегнете и държите, ще почувствате, че имате здрав инструмент в ръцете си, с най-висококачествени пластмаси и метали, които могат да сложат в нея за тази цена.

Тя е задоволителна и добре направена като машина, особено когато свалите капака (той се отваря много лесно) и видите въздушния филтър и останалото, без да споменаваме карбуратора WALBRO!

Относно теглото, за което всички говорят, верижна пила като тази ТРЯБВА да има тегло, така че да можете да я поставите върху паднал стъбло и тя да реже сама, без да се борите или да се налага да седите върху машината, за да режете.

За да започнете, я тествах на едно малко дърво без да го режа и постепенно преминах към някои малки и средно големи дървета, които верижната пила режеше като масло, без никакъв труд. Скоро ще направя тест за сблъсък и ще се върна с повече отзиви.

***След теста за сблъсък***
Мога да кажа, че бях впечатлен от мощността и удобството при употреба, въпреки теглото от 7,5 килограма.

Режох средно и големи маслини, големи кипариси без никакъв проблем.

Досега верижната пила струва 101% от цената си във всеки аспект.

Единственото, което бих предложил да обърнете внимание, е правилното напрежение на веригата и настройката на водачите, като се уверите, че са възможно най-точни, за да имате удобен опит при рязане и нисък разход на гориво.

Също така, редовно почистване след всяко използване с четка или компресор (предпочитателно) на основната верижна пила, областта на съединителя, ножа, веригата и други, ще ви спести от много проблеми.

Има много видеа в YouTube, които показват прости начини да ви помогнат да обърнете внимание как да извършвате основно или по-сложно поддръжка.

Купих го преди два дни. Моделът е както е посочено в брошурата на корицата, това е CS5600-4. На предпоследната страница, страница 21, в таблицата с техническите характеристики, пише горе, че кодът е 691045 и 691085, което означава, че това е същата пила като друга по-надолу на сайта. Не знам какви разлики имат между тях, от снимките не изглежда, че едната има черно острие, а другата има бяло острие от Орегон, но и двете имат същите направляващи и размери на острието. Тази, която купих, има пример, горивна помпа и горивна була. Снимките на уебсайта на магазина трябваше да бъдат по-многочислени, както и детайлите, а не лениви копия, както подозирам, че правят, което означава, че ако оригиналният сайт не споменава горивната була, никой друг също не го прави, тъй като всички копират оригинала и купувачът не може да сравнява между моделите. Казвам това общо за всички марки. Имам и друга подобна китайска верижна пила с мощност 50 куб. см., много силна, много години стара, без горивна була. Някога стартираше лесно след 16 издърпвания на въжето, но сега се боря часове, за да я стартирам. Трябва да извадя свещта и да налея малко чист бензин в цилиндъра. Затова купих тази, заради горивната була и карбуратора Walbro, който се препоръчва много, въпреки че подозирам, че не е американски, а китайски, карбураторът от тип Walbro. Но при такава ниска цена мисля, че е малко вероятно да е истински американски. Камбаната на Craftsman е същата като на старата китайска, която купих от приятел, който я намираше тежка, но също така може да се постави верижна шина на ниска цена, ако се счупи. Моята се счупи и веригата продължаваше да се откача, затова сложих верижна шина за веригата след много години и много затруднения. Използвам я за рязане на дебели, твърди стволове на маслинови и кипарисови дървета, когато се счупят от вятъра и падат в маслиновата градина, така че да не претоварвам и не унищожавам друга по-малка верижна пила от добра марка, която имам. От моята дългогодишна непрофесионална преживяване общо казвам, че това е пила за любителска употреба, за рязане на дебели стволове, не за работа с пълна мощност часове без изключване. Тежка е, вибрира по време на рязане и общо взето изисква силни ръце. Например, ако някой е на определена възраст и не може да поеме теглото часове, защото страда от, например, слаби ръце и т.н., трябва да си вземе по-малка от същата марка. Веригата й е остра като бръснач, внимавайте от наранявания, когато я докосвате. Предпочел бих Kraft да я издаде във версия с по-големи размери на режещата система, т.е. по-дълго острие. По-дебела верижка за рязане, по-дълго острие и верижна шина за веригата на верижната пила директно от фабриката, както излиза, верижната пила с верижна шина от фабриката. Брошурата е значително подобрена спрямо предишните, тя е само на гръцки с много информативни и подробни скици-изображения, но предпочитам да има малко по-големи размери на страницата А4 и повече технически подробности относно размерите и големините на резервните части, така че механиците да не трябва да поръчват и опитват различни, докато не намерят правилната и след това да я връщат и да казват "изпратете ми по-голямата или по-малката", забавяйки ремонта. Това съм изпитал, например, с верижни пили, вериги и остриета, трябва да посочват размера директно в брошурата. Лесно режа малки клони от маслиново дърво с дебелина до 15 сантиметра след като го оставям да се загрее на празен ход за повече от 3 минути и го изключвам на всеки десет минути, като чакам да се охлади за около двадесет или тридесет минути, преди да го стартирам отново и режа с релаксиран захват, не на пълна газ, най-много на 3/4 от газта за един или два резервоара за гориво. Във втория ден, режейки със същия релаксиран стил, за да го привикна, имаше неравности, не можеше да задържи празен ход, изключваше се, забиваше и изключваше по време на ускорение и за да го стартирам отново, бяха необходими множество издърпвания и задушване, дори когато е топъл, и въпреки настройката на винта за празен ход, все още не можеше да задържи празен ход и или се изключваше, или вървеше на прекалено висока обороти. Проспектът посочва, че това е нормално и че карбураторът се нуждае от лека настройка след първоначалната работа, затова го върнах на мястото, от което го купих, и упълномощен техник дойде веднага, настрои карбуратора за 5 секунди и аз тръгнах незабавно и сега работи като швейцарски часовник, стартира веднага, само разстоянието ме изтощи, 60 километра в двете посоки, но го съчетах с други задачи като пазаруване, разходка, пазарно проучване и т.н., не можех да направя по-друг начин поради гаранцията. Само празният ход може да се настрои, като има винт за отверка. За други настройки карбураторът няма обикновени винтове за регулиране на H и L и се изисква специална тръбна отверка само за упълномощени техници, поне до края на годишната гаранция, което е много подходящо, точно като със скъпи машини от добри марки, които изискват специална тръбна отверка. Изглежда китайците се подобряват и поне копират правилните машини. Нека кажа, между другото, чух по радиото, че в Китай се отварят две големи фабрики всеки месец. Също така се казва, че китайците са установили качествени стандарти в своите индустрии и около 15 000 фабрики, които не могат да отговорят на качествените стандарти, ще бъдат затворени. Вярвам, че това ще ми издържи много години, точно като другият китайски, който имам, който все още работи, въпреки че не го поддържах, използвах старо масло, оставях гориво в него години, но повтарям, той е много мощен. Искам го само за дебели парчета или като резерва, ако моят по-малък верижен трион от добра марка се счупи и липсва за ремонт, за да не остана без верижен трион. Кутията съдържа 2 ключа за свещи, 1 ключ Алън, 1 отверка за празен ход, верижен файл, малка смесителна купа. Обърнете внимание на съотношенията при смесването, добро смесване, воронка с мрежест филтър или филтърна хартия и поради това, че китайците изискват голямо съотношение между масло и гориво в горивото, то се забива бързо поради излишното масло в горивото, особено след около 200 часа, горивният филтър вътре в горивния резервоар се забива и не може да подава гориво и трябва да бъде заменен или правилно почистен. Също така, бъдете внимателни с новите свещи, те имат резбована капачка от мек алуминий, която се разхлабва с температурата и не осигурява добър контакт, като причинява изключване. Не стартира отново, в общи линии, всяка машина от всяка марка може лесно да се оправи, може да бъде сменена от механик с тръбна свещовъртка без алуминиевата капачка. Освен това, винаги използвайте свежо гориво, бездимно масло, синтетично или полусинтетично, кожени ръкавици, защита за ушите, защитна маска с твърда мрежа, защитни очила, работни ботуши със стоманени върхове, за да предотвратите падането на отсеченото дърво върху пръстите си и да ги смачкате (моите пръсти са черни от удари в дърво много пъти), и определено панталони (аз съм унищожил добрите си панталони от години, те са черни от нарязванията от веригата на бензо-трион). И не използвайте прекомерно газта и сила, не само за да избегнете повреда на машината, но и като се има предвид, че когато мощните бензо-триони се напрежат и ударят в дърво, те се сблъскват с пирони, камъни, твърд метал, розово дърво, те пречупват веригите и или ги хвърлят нагоре и далеч като счупени вериги, или малки горещи пирони от зъбите на веригата летят с висока скорост и проникват дълбоко в тялото, например в очите, пръстите, причинявайки слепота, нараняване или смърт. Затова бъдете внимателни и никога не използвайте мощен бензо-трион, когато сте консумирали алкохол или когато сте сънливи от лекарства, тежки хранения, умора и т.н. Лично аз пия купа кафе, преди да използвам бензо-триона, за да остана нащрек. Изисква се голяма внимателност и готовност, за да се използва всякакъв бензо-трион, така че да не загубите пръсти, сухожилия, ръце и крака, така че да не виждате хора с отсечени крайници, превързани с газ. Видях всичко това, затова ви казвам, и ако някой не може да се справи с мощен бензо-трион, светът няма да свърши, има решение, например те могат да го предоставят на някой друг, който може да се справи и да му платят за работата