Това е най-доброто масло за дизел, което съм пробвал. Опитвал съм всичко – Total, GM, Castrol, но SHELL ECT е на върха с голяма разлика за Grandland 1.6

Използвах ги в BMW с висока мощност. В сравнение с TOTAL INEO MC3, забелязах по-ниска температура на маслото, което означава, че не се покачва толкова лесно до 118!!!

Използван е на Opel Corsa E 1.3 cDTI (Multijet II) 95 к.с. с програма на 120 к.с. и енергичен стил на шофиране ежедневно и на писта.

Извърших две смяни на това масло (на всеки 8,500 км) и бях много доволен. Двигателят Multijet има характерния звук на трактор, който се омекоти значително след смяната на това конкретно масло и в същото време двигателят работи по-плавно. Освен това, изглежда ми, че колата има леко по-добро горивопотребление (говорим за подобрение от 5-7%).

Тъй като също така направих предварителна смяна на веригата на разпределителния вал (170,000 км), механикът ми ми каза, че двигателят е в изключително добро състояние и чист. Общо казано, моето изживяване съвпада с рецензиите от трети страни, които са го тествали, най-доброто масло за тези двигатели.

В сравнение с фабричното масло на GM, го препоръчвам на 100%, особено тъй като няма разлика в цената.

5w30 Toyota Yaris 2000 ....1300cc. Двигателят звучи по-тихо както в града, така и на селските пътища. Още не съм го взел на магистралата, така че нямам мнение за това. Този масло е много по-добро в сравнение с CASTROL TITANIUM FST C3. Довиждане, Castrol... Shell е по-евтино и по-добро.

Най-доброто 5W30 с Dexos 2 спецификация, избрах го за колата, която закупих преди месец, Opel Corsa C 1.3 CDTI. Направих сервиз, защото не знам какво е правил предишният собственик, и оттогава използвам този масло. Това е нощ и ден спрямо преди, двигателят ускорява по-лесно, общо взето е по-плавен. Само положителни резултати съм открил, проверете таблицата, която имам по-долу в линка и ще разберете (колкото по-малко е числото, толкова по-малко е триенето)

В KIA CRDi 128 на 160 000 км го сложих за първи път и с първото "бум", което двигателят правеше от 1100-1400 оборота в минута при ускорение изчезна. Мислех, че препоръката на производителя за хеликса е просто маркетингов въпрос и т.н., вероятно не е така, ще видя за останалите 7500 км, когато ги сменя отново за по-добра оценка. Ниска износваемост

Капакът беше отворен и механикът коментира, че вътрешностите блестят! Пример за добра смазка, както и почистващи свойства. Разходът на гориво е на ниско ниво, точно като при почти всички маркови масла в категорията. Минималните загуби означават ниски емисии и, следователно, висока издръжливост.

Имам BMW и според препоръките на компанията вярвам, че продуктът е много добър, тъй като използват Castrol и в много случаи смесват маслото с Shell. Всичко е наред

Купувам тези масла за колата си от години и съм напълно доволен. Качеството-цената са просто перфектни!