Днес го използвах за първи път, на 3/11/22 г., за рязане на дърва за огрев.
Всичко, което се казва за винтовете, които държат натягача на веригата, е ВЕРНО, те често се разхлабват и изискват внимание, защото веригата се разхлабва по средата на работата. Мисля да заменя винтовете с по-качествени или да променям механизма, ако намеря нещо, което пасва.
Определено, допълнителни шайби на винтовете на капака, за да се предотврати износването на пластмасата.
Изрязах около 1,5 тона дърва, и то беше сухо.
Реже много добре, но веригата не издържа дълго. Затова замених 50-инчовото острие с 45-инчово от McCulloch (нямах втора 50-инчова верига), с верига от VISCO. Не ми беше нужно да я заменя или дори да я заточвам за цялото останало дърво!!! (Това не очаквах).
Впечатлих се, когато рязах двоен стъбел с диаметър над 50 сантиметра, острието беше почти напълно потопено в дървото, и като правех класическото движение нагоре-надолу без голямо натискане, направи отлична работа.
Не се сблъсквах с никакви проблеми, дори когато рязах от долу нагоре, режещ, повтарям, СУХО ДЪРВО (има разлика), с диаметър от няколко сантиметра до 30-40 сантиметра.
Няма вибрации, не уморява ръцете изобщо. И с 45-инчовото острие, изглежда си взима голям въздух, така че вероятно ще го оставя постоянно и ще запазя 50-инчовото за по-големи стъбла... ако е необходимо.
При стартиране, поради липсата на "приминаване", изисква няколко допълнителни издърпвания, докато сместа достигне цилиндъра, но няма проблем. Не ми беше нужно да регулирам карбуратора, ИМА стабилна празен ход И РАБОТИ перфектно на пълна мощност!!!!!!!
Да, консумира малко гориво, но И ВЕРИГОВО МАСЛО. Когато резервоарът за гориво беше празен, го напълних и добавих и веригово масло, защото остана много малко. Това не ме притеснява, докато издържи във времето. В крайна сметка, колко гориво трябва да изгориш, за да изрежеш 1-2 тона дърва? Консумирах около 2,5-3 литра за 1,5 тона, ако си спомням правилно.
Използвам най-доброто масло за сместа, категория FD, и вярвам, че това е важно.
Какво мога да кажа, режа дърва за къщата си, не професионално, така че не мога да го сравня с професионални модели.
Само времето ще покаже за неговата издръжливост и възможни проблеми.
Накрая, защото виждам много негативни отзиви, трябва да кажа, че може би поради китайското производство могат да има дефектни части, разбира се, това се случва с всички машини, не мога да дам мнение, но моето изглежда много добро от първото впечатление.
И разбира се, да не забравяме за неговата.... цена.
Πρώτη φορά το χρησιμοποίησα σήμερα 3/11/22 για κοπή καυσόξυλων.
Όσα λέγονται για τις βίδες που συγκρατούν τον εντατήρα της αλυσίδας είναι ΑΛΗΘΕΙΑ, λασκάρουν συχνά και χρειάζεται αντιμετώπιση γιατί λασκάρει η αλυσίδα στη μέση της δουλειάς, σκέφτομαι να βάλω άλλες βίδες ίσως καλύτερης ποιότητας, ή να αλλάξω το μηχανισμό, αν βρω φυσικά κάτι που να ταιριάζει.
Οπωσδήποτε και επιπλέον ροδέλες στις βίδες στο καπάκι για να μην φθείρεται το πλαστικό.
Έκοψα περίπου 1.5 τόνους ξύλα, και μάλιστα ξερά.
Κόβει πολύ καλά αλλά η αλυσίδα δεν κράτησε πολύ. Έτσι αντικατέστησα την 50άρα λάμα με την 45άρα του McCulloch (δεν είχα δεύτερη 50άρα αλυσίδα), με αλυσίδα της VISCO. Δεν χρειάστηκε αντικατάσταση ούτε καν τρόχισμα για όλα τα υπόλοιπα ξύλα!!! (δεν το περίμενα).
Με εντυπωσίασε που έκοψα διπλό κορμό 50+ εκατοστά, η λάμα ήταν σχεδόν όλη βυθισμένη μέσα στο ξύλο, και κάνοντας την κλασική κίνηση πάνω-κάτω χωρίς πολλή πίεση, τα κατάφερε μια χαρά.
Ούτε όταν έκοβα από κάτω προς τα πάνω αντιμετώπισα πρόβλημα, κόβοντας το ξαναλέω ΞΕΡΑ ΞΥΛΑ (έχει διαφορά), με διάμετρο από μερικά εκατοστά μέχρι 30-40 εκ.
Ούτε κραδασμούς έχει, δεν κουράζει καθόλου τα χέρια. Και με την 45άρα λάμα μου φαίνεται ότι παίρνει μεγάλη ανάσα, μάλλον θα την αφήσω επάνω μόνιμα και θα έχω την 50άρα για μεγαλύτερους κορμούς.......αν χρειαστεί.
Στην εκκίνηση λόγω έλλειψης "φούσκας", χρειάζονται μερικά παραπάνω τραβήγματα μέχρι να φθάσει το μίγμα στον κύλινδρο, αλλά κανένα πρόβλημα. Ούτε χρειάστηκε καμία ρύθμιση το καρμπυρατέρ, ΚΑΙ σταθερό ρελαντί ΚΑΙ άψογο στο φουλ γκάζι!!!!!!!!!!
Ναι, τσιμπάει λίγο από βενζίνη αλλά ΚΑΙ λάδι αλυσίδας. Όταν άδειαζε το δοχείο βενζίνης, συμπλήρωνα και λάδι αλυσίδας, γιατί απέμενε πολύ λίγο. Αυτό εμένα δεν με προβληματίζει, αρκεί να αντέξει κάπως στο χρόνο. Εξάλλου πόση βενζίνη να κάψεις για να κόψεις 1-2 τόνους ξύλα, εγώ για 1.5 τόνους κατανάλωσα -αν θυμάμαι καλά- περίπου 2.5-3 λίτρα.
Χρησιμοποιώ ότι καλύτερο λάδι για το μίγμα κατηγορίας FD, και πιστεύω ότι αυτό είναι σημαντικό.
Τι να πω, εγώ κόβω ξύλα για το σπίτι όχι επαγγελματικά, και έτσι δεν μπορώ να το συγκρίνω με επαγγελματικά μοντέλα.
Από αντοχή και τυχόν προβλήματα, μόνο ο χρόνος θα το δείξει.
Τέλος επειδή βλέπω και πολύ αρνητικές κριτικές, να πω ότι ίσως λόγω Κινέζικης κατασκευής μπορεί να υπάρχουν και ελαττωματικά κομμάτια, αυτό βέβαια συμβαίνει σε όλα τα μηχανήματα, δεν μπορώ να εκφέρω άποψη, το δικό μου πάντως δείχνει από πρώτη εντύπωση ΠΟΛΥ ΚΑΛΟ.
Και φυσικά ας μην ξεχνάμε και την ....τιμή του.