Използвайте го спокойно заедно с една кутия класическа "Фока". Върши невероятна работа, особено при пукнатини (.....Ford Ecoboost 140hp). Две години по-късно и без никакъв проблем!!

много добър продукт за временно поправяне. имаш време да събереш пари за ремонт! също така можеш да пътуваш, ако ти се повреди гарнитурата по време на път или някъде далеч, ако го имаш със себе си. издържа 5 месеца при сериозна повреда на гарнитурата. ако го бях използвал по-рано, може би щеше да издържи и години.

Beverly 300ie с проблем при стартиране поради вода в горивната камера и теч на масло от капака. 80 мл течност, разтворена в антифриз. До момента стартира нормално и течовете са спрели. Ако е необходимо, ще повторя процедурата

Daewoo Lanos 99" 1.3 започна да пропуска вода в цилиндъра, както е показано във видеото, и реших да опитам този конкретен продукт, и в крайна сметка го поправи, но колко дълго ще издържи е неизвестно. Лично аз го използвах като временно решение за кратки разстояния и лека работа на двигателя. Не очаквайте да работи на 100%; шансовете са 50/50; това е риск!

Първият път, когато го използвах, всичко мина добре. След 10 000 км го използвах отново, защото отново прегряваше, но не направи нищо. Отворихме капака, за да ремонтираме главата на уплътнението, и каналите от капака бяха запушени. Работи само ако има малка дупка в уплътнението, което означава по-малко от 0.6, което също е посочено. Прикрепям и снимки, за да видите къде каналите бяха затворени.

Не реши проблема ми, гарнитурата беше леко залепнала, изгорелите газове преминаваха в водата, не го реши, смених гарнитурата.

Автомобилът изтичаше масло във водата. Премахнах термостата, замених старата вода с нова, налях течността и го оставих да работи на празен ход, докато вентилаторът се включи. След това го изключих и го оставих да се охлади напълно. Повторих това 2-3 пъти. След това пак поставих термостата. Силиконовият уплътнител работеше и до момента, 2 месеца по-късно, няма масло във водата. Надявам се, че ще остане по този начин, въпреки че тези видове "ремонти" обикновено са доста рисковани. Прикачам също 2 снимки, преди и след. Златните части, показани на снимката след ремонта, не са медни части, както някои казват, а синтетичен материал, който поправя проблемната зона. Ако решите да го закупите, обикновено е на 50-50 шанс дали ще работи, и ако работи, е много рисковано дали ще издържи. Вземете го само ако знаете какво правите, в противен случай може да направите нещата по-лоши отколкото бяха.

Премахнах старата охладителна течност и добавих нова, което инструкциите не споменават, защото старата имаше много въздух вътре и не може да функционира правилно или може да причини допълнителни повреди. Това е правилният начин. Колата беше студена, стартирах я и я оставих да прави студен старт за минута, след това я изключих, излях течността и отидох на 15-километрово пътуване, главно нагоре, където колата се бореше и достигна високи температури и правеше шумове. Внезапно шумовете спряха, смених предавките и колата вече работи перфектно, като изстрел.

Бях много скептичен относно такива продукти, видях масло, капещо под многократното впускане на моя Vitara Santana 1997. Излях цялата бутилка и след около 100 км не видях нито капка. Знам, че това няма да продължи завинаги, но определено ми спести време за да събера пари за ремонти.

Той беше тестван на мотоциклет с проблем в уплътнението на главата на цилиндъра и работи перфектно. Проблемът беше доста сериозен, тъй като двигателят имаше затруднения при стартиране, защото водата попадаше в цилиндъра, когато беше изключен. ВАЖНО.. приложението на продукта беше направено по следния начин: 1. премахнах термостата и източих цялата охладителна система. 2. излях продукта в съд с антифриз. 3. излях сместа в радиатора на двигателя и долих антифриз. 4. оставих го да работи на празен ход за 15 минути, го охладих, след което пак го оставих на празен ход за 15 минути, го охладих и го използвах за спокоен каране. 5 звезди за продукта до момента, без съмнение.

Той свърши работата и поправи проблема напълно, но, за съжаление, не издържа дълго. Ремонтът продължи 7 500 км и 6 месеца. Цената беше 49 евро. Може би си струва да се опита веднъж, за да се види дали работи за някого за по-дълъг период от време.

Пълен провал!!!! Единственото, което можете да постигнете, е да блокирате отоплителния хладилник на кабината!!! Дръжте се далече!!!!!!

То направи точно това, за което беше предназначено и ме спести от разходите за поправка на главния уплътнител на моята Октавия 5... Горещо го препоръчвам и 30 евро, които изхарчих, си заслужаваха и още повече...
Върховен продукт отново

Този конкретен е за 20-литрова система, което означава, че колите се нуждаят от 236 мл. Отваряме системата, за да изпуснем малко вода - Paraflo, след което запълваме сместа от течността вътре в Paraflo с поне 2 литра, както и запълваме разширителния резервоар с разредената течност. След 3-4 дни употреба, ако не виждаме никаква разлика, отваряме цялата система, за да изпуснем всичката вода и след това отново слагаме Paraflo с разредената смесена течност. Чистото лекарство ще циркулира без разреждане и ще разчисти тръбите ни

Имам протичане в радиатора на хладилника ми! Не само че беше много по-икономично в сравнение с посещение на сервиз, но оттогава нататък нямам повече проблеми

Досега съм изминал 300 км и не се е повишила температурата или имало загуба на охладителна течност. Всеки път, когато включвах климатика, температурата се повишаваше и след време преливаше с вода. Възможно е другите двама хора, които казаха, че не работи, да имат по-сериозен проблем. Когато стартирах двигателя, чувах вода, която циркулира в салона, което означаваше, че има въздух вътре. Сега не го чувам. Досега работи перфектно. Ще се върна с актуализация.

Актуализация 23/12/2021
Купих същия за Фиат Панда на братовчед ми. За съжаление, веднага след като го инсталира, всичко се блокира (трябваше да смени термостата, радиатора и водната помпа). Ремонтът струваше 250 €. Не го препоръчвам. В моя случай досега нямам никакви проблеми, но изглежда, че не е подходящ за всички автомобили. Давам му 3 звезди вместо 5, защото причини проблем с колата на братовчед ми

ПРОДУКТЪТ K-SEAL не само че не помогна съвсем за пукнатините на главния уплътнител и блока на двигателя, но също така заспа малките тръби във впускателната система, охладителните канали и т.н., причинявайки температурата да се повишава само след няколко километра след стартиране. Измихме автомобила няколко пъти, но това не постигна нищо, абсолютно никакъв ремонт, който рекламира, че лекува с 99%. За съжаление, не го препоръчвам и гаранцията за връщане на парите е само на хартия!

За съжаление, не работи. Напротив, колата прегрява и трябваше да изплакнем охладителната система 5 пъти!