Уважаеми приятели, моля прочетете внимателно малкото ми преживяване с "La Pyloti" в Атина за нова двойка автоматични шокови абсорбатори за моя MERCEDES CLA (гуми 225-40-18 с малка разлика с калниците):
- Преди да ги купя, гледах 2-3 видеа, където всички препоръчваха (МНОГО ПРАВИЛНО!) да опитате да сложите веригите за сняг у дома, преди да започнете пътуване, по време на което може да се сблъскате със сняг.
- Така че, опитвайки се да сложа новите вериги за сняг на гумите на моя автомобил в "La Pyloti", осъзнах, че това изобщо не е проста и лесна задача (поне ако не знаете и не сте го правили преди), защото веригите за сняг имат гума (за да паснат правилно на гумите на автомобила) и не позволяват лесно разпространение на веригата върху гумата. Това, заедно с малкото разстояние между гумата и калниците, което не ми позволяваше да достигна ръката си до вътрешната страна на гумата, за да обхвана горната част (според инструкциите за монтаж), ми направи доста трудно, докато не се сетих да завъртя волана към едната страна, така че по-голяма част от гумата да бъде достъпна (което в крайна сметка направих и успях). По този начин успях да поставя първо веригата за сняг на едната страна, след това завъртях волана към другата страна и сложих втората, след което придвижих автомобила си около 1 метър напред, за да паснат долните части. Крайният резултат не беше перфектен (двете вериги за сняг не бяха напълно наредени), но както казва инструкционната книжка, те се насочват автоматично по време на шофиране.
- Те се махат много лесно.

Заключения:
- ИЗПРОБВАЙТЕ ГИ У ДОМА ПРЕДИ ДА ГИ НУЖДАЕТЕ!
- Имайте си фенерче с вас, ако се застъпите в планина или на тъмно място. Това е необходимо!
- Внимание: за да завършите монтажа на веригите за сняг, ТРЯБВА да можете да придвижвате автомобила си 1-2 метра напред или назад. Затова не стигайте до точка, където да се застопорите и да не можете да придвижвате автомобила си изобщо, защото тогава няма да можете да сложите веригите за сняг. Бъдете готови да прекарате нощта на мястото, където сте се застопорили. Затова спрете някъде рано, преди да се застопорите в снега, сложете веригите за сняг и след това продължете.
- Не искам да мисля за сценария, в който се намирате в снежна среда през нощта, на тъмно място с -1 или -2 градуса, без осветление и трябва да слагате и махате веригите за сняг 2 или 3 пъти (както може да сте прочели в инструкциите, всеки път, когато има участък от пътя без сняг, трябва да махате веригите за сняг, в противен случай те се повреждат...)
Това е всичко за сега.

Въпреки това, считам, че направих добра покупка, защото с веригите за сняг няма да повредя гумите и окачването на колата си и няма да рискувам да счупя верига и да причиня повреда на моите алуминиеви джанти, калници и особено да се заплета и счупя спирачен маркуч до колелото, което води до опасна ситуация! Пожелавам ви безопасни пътувания!

Плюсове:
1. Те са много лесни за инсталиране.
2. Те не причиняват проблеми с колелата.
3. Те могат да помогнат за сцепление в сняг до 10 сантиметра.
4. Те не се заплитат като вериги.
5. Те не заемат много място при съхранение.
6. Те са леки.
7. Те са издръжливи в сравнение с други алтернативи (но не в сравнение с вериги).
8. Можете да постигнете по-високи скорости в сравнение с вериги.

Минуси:
1. Те са по-скъпи от вериги. Цената им е двойна.
2. В по-екстремни условия, където веригите могат да се справят, снежните одеяла не могат.
3. Те се повреждат лесно. Ако стъпите на камъни или тротоар, те могат да се скъсат.

Също така има някои грешни представи за снежните одеяла.
1. Някои казват, че ако карате няколко метра без сняг, те ще бъдат унищожени. Това не е вярно, докато скоростите са в рамките на лимитите и пътната настилка е в добро състояние.
2. Други предлагат да карате с 50 км/ч. Това бързо ще ги износи. Това също е опасно.
3. Като цяло, независимо дали със или без снежни одеяла, със или без вериги, карането в сняг е напълно различно от карането в нормални условия. Автомобилът може да прояви непредсказуемо поведение по всяко време.

Защо им дадох 4 звезди? Защото цената им е висока, особено като се има предвид, че някой, който често използва снежни одеяла, определено ще трябва да ги замени скоро, което означава много разходи.

Това е лесно решение за движение по снежни пътища с ниски скорости. Те се слагат и снемат за рекордно кратко време, качеството на тази конкретна марка е честно. Те са тихи и не удрят колата като вериги. Те не са подходящи за някого, който иска да ги използва често или интензивно извън пътя в снега с камъни и други, те ще се износят бързо!! Веригите са по-добри.

Когато няма вече сняг на пътя, трябва да ги снемете, защото постепенно започват да се износват от триене по асфалта. И когато паркирате през нощта, е добре да ги снемете, ако са в топещия сняг, защото замръзват, залепват и сутринта, когато пускате колата, може да ги повредите. (Това ми се случи веднъж на планина). Също така, трябва да знаете, че те се износват при употреба, в зависимост от начина, по който ги обработвате, те не обичат въртенето и неправилната употреба.

Добре е да имате голяма чанта в багажника, защото когато ги снемете, ще имат мръсен сняг, също така можете лесно да ги изплакнете с вода.

Вместо да нямате вериги изобщо и да не знаете как да ги сложите, по-добре е да имате тези. Горещо ги препоръчвам на някого, който иска нещо лесно, без изисквания за извън пътя.

Вече тествани от 2006 г. в предишния ми автомобил, когато полицията не ги приемаше като "вериги против хлъзгане" в няколко случая. В движение по национална пътека (при бърз снеговалеж при изхода на лошата стълбищна пътека в Мегара през януари 2007 г.), спускане от ски курорта Василица с бързо падащ сняг (когато беше дадена препоръка за евакуация от паркинга на ски курорта поради опасни метеорологични условия, някои тръгнаха без вериги, защото имаха 4х4 и разбира се "плъзнаха" на първия спускателен завой, докато други все още се опитваха как да сложат традиционните вериги на семейния седан), на ледено сняг на възходяща пътека във Врадето в Загори, където ако спреш със спирачката, ще се плъзнеш назад, дори и за излизане от отворената гараж в Атина, когато се валя сняг цяла нощ и земята под колата е суха, без дори да имаш достатъчно време да ги сложиш правилно поради краткото разстояние.

Единственото, което ги износва, е снягът, който незабавно се топи и се превръща във вода, така че карате повече по мокър асфалт, отколкото по сняг. Във всеки случай препоръчвам да карате с много ниска скорост (под 50) и с голяма внимателност, без да активирате ESP и ABS, и разбира се, да ги сложите и свалите веднъж на суха земя за тестване. Лично аз ги смятам за по-добри от традиционните вериги и смятам, че те са първите от своя вид, които се появяват на пазара (още си спомням смяха на някои хора на бензиностанцията в Гревена, когато спрях да попитам дали ми трябват вериги за Василица - "какви са тези, чорапи за студ?"). Те са по-тихи, по-ефективни и по-лесни за слагане и сваляне от снежни гуми след тях.