Съм собственик вече четири години, използвал съм го достатъчно, за да изразя мнение. По същество, става дума за 2 устройства, всяко с отделен фърмуер (базата се обновява чрез USB с файл с фърмуер, който се намира на сайта на Pioneer, таблетът - както всеки Android таблет - и двете получиха ъпдейт през август 2020 г.). Едното е базата / усилвател / зарядно за таблета, която има само 2 осветени бутона за управление на звука, а другото е таблетът, който е постоянно поставен в пластмасова, твърда рамка като защитен калъф, която отзад има порт за зареждане, а в долната предна част има гъвкава полупрозрачна пластмаса, която покрива бутоните за управление на звука на базата така, че при натиск върху долната част на рамката на екрана се управлява силата на звука. Тези устройства се свързват чрез Bluetooth и приложението Pioneer Smart Sync for Tablet при стартиране. Радиоприемникът се намира в базата, което означава, че може да се слуша радио без да се свързва таблетът, като управлението става "на сляпо" от бутоните на волана. При свързване на таблета, управлението на радиото става чрез приложение на Pioneer, чийто графичен интерфейс, прост и елегантен, наподобява интерфейс на не-Android устройство с екран. Цветовете му, както и цветът на осветените бутони за управление на звука, са широко персонализируеми, което е много важно, защото позволява цветово съгласуване с останалото осветление на автомобила. Цветът на бутоните за звук преди успешното свързване чрез Bluetooth с таблета е бял, а след свързване приема избрания от потребителя цвят, като по този начин предоставя лесно разпознаваема визуална индикация за успешна връзка. Това е единственото по рода си, т.е. пълноценен Android в марково head unit, а не китайски OEM. Останалите предимства са:
1) Вграденият му усилвател е много добър и не е "евтин", произвежда много добър, плътен и чист звук, за разлика от китайските устройства, чийто звук почти винаги е слаб и често има статично съскане, което се чува дори ако добавим aftermarket усилвател.
2) Не е root-нат (за разлика от китайските). Работи дори приложението на Cosmote TV.
3) Гаранция от Pioneer.
4) Пълноценен Android опит. Какво да кажа, поддържа всичко. Работи с Android 9.0.
5) Отличен екран по отношение на яркост, възприемана резолюция (за автомобилно устройство) и реакция на допир. Резолюция WXGA (800 × 1280) IPS. Touch Panel. 5-точков капацитивен тъч панел. Екранът остава доста четим дори при силно слънце по отношение на яркостта, но, както се вижда и на приложените снимки, има силно отражение на светлината, което затруднява използването в някои ситуации.
6) Много добър за разговори чрез Bluetooth (версия 4.2), чист и удобен двупосочен звук, разпознаване на повикващ чрез синхронизация с контактите на телефона с гръцки символи, управление на разговора от екрана с възможност за private mode, който прехвърля разговора на телефона (но не автоматично на Bluetooth hands free, което може да имате паралелно свързано към телефона си), в случай че не искате даден разговор да бъде чут от другите пътници. Няма среда за адресна книга, входящите обаждания се приемат или отхвърлят от интерфейса на таблета, но ако искаме ние да се обадим на някого, обаждането трябва да се инициира от мобилния телефон.
7) Приема microSDHC карта (до 32GB) на отделящия се таблет. Има 2 USB 2.0 (едно microUSB Type B на таблета и едно USB на основата, което, чрез удължителен кабел, обикновено е достъпно от място като жабката на пътника). AUX in на таблета. FLAC поддръжка отвсякъде.
8) Свалящ се преден панел, така че да не се изкушават евентуални крадци. Панелът всъщност е малък таблет, който може да се използва/зарежда и самостоятелно, извън автомобила. Това е удобно, за да може някой да конфигурира характеристиките на таблета, свързани с Android системата, без да е в колата. Разбира се, всичко, свързано с аудио настройките (големи възможности за настройка на EQ с 13 позиции и кросоувъри/фейдър), изисква връзка с основата, тъй като усилвателят се намира в нея.
9) Възможност за добавяне на задна камера, много полезно.
Недостатъци:
1) Успешната Bluetooth връзка между основата и таблета изисква да са изпълнени определени условия. Отговорното приложение Pioneer Smart Sync for Tablet има рейтинг 2.3/5 в Google Playstore, именно защото тези условия не са разяснени никъде и повечето потребители в ревютата си се оплакват от проблеми с връзката. В началото и при мен, около 50% от случаите не се свързваше успешно, освен след многократно включване и изключване на Bluetooth на таблета. Проблемът се реши, когато разбрах, че за да се избегне това, при стартиране на автомобила, таблетът трябва вече да е включен и да не е в Airplane Mode. Ако първоначалният опит за връзка (когато бутоните за сила на звука на основата мигат за няколко секунди) се провали, било защото таблетът тогава се стартира поради изтощена батерия преди свързването, или защото е в airplane mode (в който влиза щом изгасим автомобила), после трябва да се молите, за да се свърже. Ако таблетът е готов, обаче, връзката успява в повечето случаи и става много бързо. Има обаче и случаи, когато, въпреки че всичко е направено правилно, не се свързва по никакъв начин и това е сериозен недостатък. Ъпдейт излезе само веднъж преди 2,5 години, компанията е изоставила устройството. Веднъж щом се свърже, връзката е изключително стабилна. Без връзката не можете да слушате друг източник освен радиото и управлението на глас/станция може да се извършва на сляпо от тези с воланови бутони. Ако пуснете напр. Spotify, без връзка ще свири... от високоговорителя на таблета.
2) Таблетът е доста добър за лека употреба. Не очаквайте скорости като на мобилен телефон и ако искате да го използвате като GPS или игрова конзола, ще трябва да се въоръжите с търпение при зареждането на която и да е апликация. Работи с процесор от 2013 (ARM Quad core Cortex-A7 / 1.8 GHz), има 2GB RAM и 16GB памет. След 2 години употреба реших да изключа всичко, което работеше на заден план и не ми трябваше – google voice, всякакви услуги и всички ненужни предварително инсталирани приложения. Работи много по-добре, проблемите с връзката се минимизираха, но дори и така, от време на време забива и рестартира. Има и камери отпред и отзад, но както се досещате, качеството им е такова, каквото очаквате и така или иначе никой няма да ги използва.
3) Допълнително удобство би осигурило, ако таблетът имаше слот за microSIM. Нямаше да е необходимо да се чака за успешно свързване както с базата чрез Bluetooth, така и с мобилния телефон чрез tethering. Поне ще имате с какво да се занимавате, докато чакате да се размрази предното стъкло през зимата.
4) За да сменя тапета на началния екран, се наложи да изтегля Google Wallpapers, не е толкова лесно да се смени с нещо различно от предложените по подразбиране.
Актуализация след 4 години употреба:
- Pioneer не пусна друг фърмуер ъпдейт за устройството, което според мен е много лошо, защото продуктът имаше нужда от още корекции, за да се подобри.
- Понякога таблетът забива и на практика прави проблемен рестарт, след който е трудно да се свърже отново с bluetooth и wifi, което е много досадно, ако вече сте в движение и не можете да се занимавате със свързване, защото шофирате. Установих, че рестарт веднъж седмично предотвратява това, вероятно се запълва наличната памет и таблетът забива, когато остане дълго време без рестарт.
- Въпреки всичко изброено по-горе, съм доволен от него, дори и с проблемите му, защото е красив и отваря много възможности за шофьора, които други head units нямат. Ако някога излезе нов модел с по-мощен таблет, ще е перфектно. Още по-добре би било Pioneer да пусне нов модел само на таблета, който да може да се купи отделно и да се постави на вече съществуващата база. Тогава ъпгрейдът ще бъде достъпен и без нужда от нов монтаж от майстор. Споделих тези мисли с Pioneer Europe, откъдето ми отговориха, че "засега" няма планове за нов модел.
Είμαι κάτοχος εδώ και τέσσερα χρόνια, έχω κάνει αρκετή χρήση πλέον να εκφέρω άποψη. Ουσιαστικά, πρόκειται για 2 συσκευές, η κάθε μια με δικό της firmware (η βάση αναβαθμίζεται μέσω USB με το αρχείο του firmware το οποίο βρίσκεται στην σελίδα της Pioneer, το tablet όπως κάθε android tablet - έχουν πάρει αμφότερα ένα update τον Αύγουστο του 2020). Η μία είναι η βάση / ενισχυτής / φορτιστής του tablet, η οποία φέρει μόνο 2 φωτιζόμενα πλήκτρα χειρισμού έντασης και η άλλη είναι τo tablet, το οποίο είναι μονίμως κλεισμένο σε ένα πλαστικό, άκαμπτο πλαίσιο σαν προστατευτική θήκη, το οποίο στην πίσω πλευρά έχει την υποδοχή φόρτισης και στο κατώτερο μπροστινό μέρος έχει εύκαμπτο ημιδιαφανές πλαστικό που επικαλύπτει τα πλήκτρα χειρισμού έντασης της βάσης με τέτοιο τρόπο ώστε πιέζοντας πάνω στο κατώτερο μέρος του πλαισίου της οθόνης να γίνεται ο χειρισμος της έντασης. Oι συσκευές αυτές ενώνονται μέσω Bluetooth και της εφαρμογής Pioneer Smart Sync for Tablet κατά την εκκίνηση. Ο ραδιοφωνικός δέκτης βρίσκεται εντός της βάσης, το οποίο σημαίνει ότι είναι δυνατή η αναπαραγωγή ραδιοφώνου χωρίς να συνδεθεί με το tablet, με τυφλό χειρισμό από τα χειριστήρια του τιμονιού βέβαια. Κατά την ένωση του tablet, ο χειρισμός του ραδιοφώνου γίνεται μέσα από μια εφαρμογή της Pioneer το γραφικό περιβάλλον της οποίας, απλό και καλαίσθητο, μοιάζει με περιβάλλον μη android συκευής με οθόνη. Τα χρώματά του, όπως και το χρώμα των φωτιζόμενων πλήκτρων χειρισμού της φωνής είναι ευρέως παραμετροποιήσιμα, κάτι πολύ σημαντικό γιατί δίνει την δυνατότητα χρωματικού εναρμονισμού με τον λοιπό φωτισμό του οχήματος. Το χρώμα των πλήκτρων της φωνής πριν την επιτυχή σύνδεση μέσω Bluetooth με το tablet είναι λευκό, ενώ παίρνει το χρώμα που έχει επιλέξει ο χειριστής μετά τη σύνδεση, παρέχοντας μια εύκολα αντιληπτή οπτική σηματοδότηση της επιτυχούς σύνδεσης. Είναι το μόνο του είδους του, δηλαδή full Android σε επώνυμο head unit και όχι σε κινέζικο ΟΕΜ. Τα λοιπά προτερήματα είναι:
1) Ο εσωτερικός του ενισχυτής είναι πολύ καλός και όχι της πλάκας, παράγει πολύ καλό ήχο, γεμάτο και καθαρό, αντίθετα με τον ήχο που βγάζουν τα κινέζικα, ο οποίος είναι σχεδόν πάντα αδύναμος και πολλές φορές έχει και static hiss που περνάει στον ήχο ακόμα και αν προσθέσουμε aftermarket ενισχυτή.
2) Δεν είναι rooted (αντίθετα από τα κινέζικα). Παίζει μέχρι και η εφαρμογή της Cosmote TV επάνω.
3) Εγγύηση Pioneer.
4) Full Android εμπειρία. Τι να λέμε, παίρνει τα πάντα επάνω του. Φοράει Android 9.0.
5) Άριστη οθόνη σε φωτεινότητα, αντιληπτή ανάλυση (για συσκεύη οχήματος) και απόκριση στην αφή. Resolution WXGA (800 × 1280) IPS. Touch Panel. 5 Points capacitive touch panel. Η οθόνη παραμένει αρκετά αναγνώσιμη ακόμα και κάτω από δυνατό ήλιο από πλευράς φωτεινότητας, ωστόσο, όπως φαίνεται και στις συνημμένες φωτογραφίες, παρουσιάζει έντονη αντανάκλαση του φωτός η οποία δυσχεραίνει τη χρήση σε κάποιες περιστάσεις.
6) Πολύ καλό για κλήσεις μέσω Bluetooth (Version 4.2), καθαρή και άνετη αμφίδρομη ακρόαση, αναγνώριση καλούντος μέσω συγχρονισμού με τις επαφές του κινητού με ελληνικούς χαρακτήρες, χειρισμός κλήσης επί της οθόνης με δυνατότητα private mode, το οποίο περνάει την κλήση στο κινητό (όχι όμως αυτόματα στο Bluetooth hands free που ενδέχεται να έχετε παράλληλα συνδεδεμένο στο κινητό σας) σε περίπτωση που δεν θέλετε μια συγκεκριμένη κλήση να την μοιραστείτε με τους συνεπιβάτες σας. Δεν υπάρχει περιβάλλον βιβλίου επαφών, οι εισερχόμενες απαντώνται ή απορρίπτονται από το περιβάλλον του tablet, αλλά αν θέλουμε να πάρουμε εμείς κάποιον η κλήση πρέπει να εκκινείται από το κινητό.
7) Παίρνει microSDHC κάρτα (μέχρι 32GB) επί του αποσπώμενου tablet. Έχει 2 USB 2.0 (ένα microUSB Type B επί του tablet και ένα USB επί της βάσης, το οποίο, μέσω καλωδίου προέκτασης, συνήθως είναι προσβάσιμο από μια θέση όπως του ντουλαπάκι του συνοδηγού). AUX in επί του tablet. FLAC support από παντού.
8) Αποσπώμενη πρόσοψη, ώστε να μην δελεάζονται τυχόν διαρρήκτες. Η πρόσοψη, ουσιαστικά είναι ένα μικρό ταμπλετάκι που, κάποιος μπορεί να το χρησιμοποιήσει/φορτίσει και αυτόνομα, εκτός αυτοκινήτου. Αυτό βολεύει ώστε να μπορεί κάποιος να παραμετροποιήσει τα χαρακτηριστικά του tablet που αφορούν το σύστημα Android χωρίς να βρίσκεται στο αυτοκίνητο. Βέβαια, ότι έχει να κάνει με ρυθμίσεις ήχου (μεγάλες δυνατότητες παραμετροποίησης EQ 13 θέσεων και crossovers / fader) προϋποθέτει σύνδεση με την βάση, αφού εντός αυτής βρίσκεται ο ενισχυτής.
9) Δυνατότητα προσθήκης κάμερας οπισθοπορίας, πολύ χρήσιμο.
Μειονεκτήματα:
1) H επιτυχής σύνδεση Bluetooth μεταξύ βάσης και tablet απαιτεί να συντρέχουν συγκεκριμμένες προϋποθέσεις. Η υπεύθυνη εφαρμογή Pioneer Smart Sync for Tablet έχει βαθμό 2.3/5 στο Google Playstore, ακριβώς λόγω του ότι αυτές δεν αποσαφηνίζονται πουθενά και οι περισσότεροι χρήστες στις κριτικές τους παραπονούνται για προβλήματα σύνδεσης. Αρχικά και σε εμένα, περίπου 50% των φορών δεν συνδεόταν επιτυχώς παρά μόνο μετά από συνεχή ανοιγοκλεισίματα του Bluetooth του tablet. Το πρόβλημα λύθηκε όταν κατάλαβα ότι για να αποφεύγεται αυτό, κατά την εκκίνηση του οχήματος, το tablet πρέπει να είναι ήδη ανοικτό και όχι σε Airplane Mode. Αν η αρχική προσπάθεια σύνδεσης (κατά την οποία αναβοσβήνουν για λίγα δευτερόλεπτα τα πλήκτρα έντασης της βάσης) αποτύχει, είτε λόγω ότι το tablet κάνει εκείνη την ώρα εκκίνηση λόγω εξαντλημένης μπαταρίας πριν την σύνδεσή του ή λόγω του ότι βρίσκεται σε airplane mode (στο οποίο μπαίνει μόλις σβήσουμε το όχημα), μετά θέλει παρακάλια για να συνδεθεί. Αν το tablet είναι έτοιμο, ωστόσο, η σύνδεση πετυχαίνει τις περισσότερες φορές και γίνεται ταχύτατα. Υπάρχουν, ωστόσο, και φορές που, ενώ όλα έχουν γίνει σωστά, δεν συνδέεται με τίποτα και αυτό είναι σοβαρό μειονέκτημα. Update βγήκε άπαξ πριν 2,5 χρόνια, η εταιρία το έχει παρατήσει σαν συσκευή. Άπαξ και συνδεθεί, η σύνδεση είναι σταθερότατη. Χωρίς την σύνδεση, δεν μπορείτε να ακούσετε άλλη πηγή πλην ραδιοφώνου και ο χειρισμός φωνής / σταθμού μπορεί να γίνει τυφλά από όσους έχουν χειριστήρια τιμονιού. Αν βάλετε πχ. Spotify, χωρίς σύνδεση θα παίζει... από το ηχειάκι του tablet.
2) Το tablet είναι αρκετά καλό για ελαφριά χρήση. Μην περιμένετε ταχύτητες κινητού και αν θέλετε να το χρησιμοποιείτε σαν GPS ή παιχνιδομηχανή θα πρέπει να οπλιστείτε με υπομονή κατά την φόρτωση της όποιας εφαρμογής. Φοράει επεξεργαστή του 2013 (ARM Quad core Cortex-A7 / 1.8 GHz), έχει 2GB RAM και 16GB αποθηκευτικό χώρο. Μετά από 2 χρόνια χρήσης, σκέφτηκα να απενεργοποιήσω ό,τι έτρεχε από πίσω και δεν χρειαζόμουν, google voice, services κάθε είδους και όλες τις άχρηστες preinstalled εφαρμογές. Τρέχει πολύ καλύτερα, τα προβλήματα σύνδεσης ελαχιστοποιήθηκαν, αλλά ακόμη και έτσι, μια στο τόσο κρασάρει και κάνει restart. Έχει και φωτογραφικές μπρος πίσω, αλλά εντάξει, έχουν την απόδοση που φαντάζεστε και, ούτως ή άλλως, κανείς δεν θα τις χρησιμοποιήσει αυτές.
3) Επιπλέον ευκολία θα πρόσφερε αν το tablet είχε υποδοχή microSIM. Δεν θα απαιτούνταν αναμονή για επιτυχή σύνδεση και με την βάση μέσω Bluetooth και με το κινητό μέσω teethering. Τουλάχιστον, έχετε με κάτι να ασχοληθείτε όσο περιμένετε να ξεθολώσει το πάρμπριζ τον χειμώνα.
4) Για αλλαγή του wallpaper της home screen, αναγκάστηκα και κατέβασα το Google Wallpapers, δεν είναι τόσο εύκολη η αλλαγή σε κάτι άλλο εκτός από τα προσφερόμενα defaults.
Ενημέρωση μετά 4 χρόνια χρήσης:
-Η Pioneer δεν εξέδωσε άλλο firmware update για την συσκευή, κάκιστα κατ' εμέ, γιατί το προϊόν ήθελε και άλλες διορθώσεις για να στρώσει.
-Ενίοτε το tablet κρασάρει και ουσιαστικά κάνει ένα προβληματικό restart, μετά το οποίο είναι δύσκολο να ξανασυνδεθεί το tablet με bluetooth και wifi, κάτι πολύ ενοχλητικό αν είσαι ήδη εν κινήσει και δεν μπορείς να ασχοληθείς με συνδέσεις επειδή οδηγείς. Έχω διαπιστώσει ότι ένα restart κάθε μια εβδομάδα το αποτρέπει, μάλλον γεμίζει η διαθέσμη μνήμη και κρασάρει όταν μένει πολύ καιρό χωρίς restart το tablet.
-Έχοντας εκθέσει όλα τα παραπάνω, το έχω ευχαριστηθεί, ακόμα και με τα οποία προβλήματά του, γιατί είναι και όμορφο και ανοίγει πολλές δυνατότητες στον οδηγό που άλλα head units δεν έχουν. Αν ποτέ έβγαινε και κανένα επόμενο μοντέλο με κανένα tablet με πιο δυνατά χαρακτηριστικά, θα ήταν τέλειο. Ακόμα πιο σωστό από την Pioneer θα ήταν να βγάλει νέο μοντέλο του tablet μόνο, που να μπορεί να αγοραστεί ξεχωριστά και να κουμπώνει πάνω στην ήδη υπάρχουσα βάση. Τότε, η αναβάθμιση θα ήταν και προσιτή και χωρίς ανάγκη νέας εγκατάστασης από μάστορα. Έχω κοινοποιήσει αυτές τις σκέψεις στην Pioneer Europe, από την οποία μου έχουν απαντήσει πως "προς το παρόν" δεν υπάρχουν σχέδια για νέο μοντέλο.