Покрити сте от законова 2-годишна гаранция. Свържете се с нас и ние ще се погрижим за целия процес с магазина, като гарантираме, че вашият проблем ще бъде решен с бърза поддръжка чрез ремонт, замяна или възстановяване на сумата.
Ами ако променя мнението си?
Няма проблем, стига да е в рамките на 14 дни. Ще дойдем да го вземем или можете да изберете Skroutz Point, който ви подхожда, напълно безплатно до 2 пъти годишно, и ще ви върнем парите.
Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.
След две-три години батерията започва да пада и накрая, когато се изтощи напълно, я зареждаш и за 10' ти светва зелено, но в действителност е под средата.
Μετά από δύο τρία χρόνια αρχίζει να πέφτει η μπαταρία κ τέλος ενώ αδειάζει τέλειος την φορτίζεις κ σε 10' σου ανάβει πράσινο αλλά στην πραγματικότητα είναι κάτω από την μέση.
Непредпазлив, но о, да, струва си покупката. Проверявайте и надувайте гумите без страх, когато са студени. Да, добре, прави относителен шум, но в допустимите граници. Няма как да се избегне. Благодарение на свещените отзиви в скрутц, защото предишен купувач коментира, че е добавил част като тези на бензиностанциите. Да, това върши цялата работа. Намерете я, купете я и я завийте на края на маркуча и става 100% ергономична, без да губи нито милиметър въздух.
Διστακτικός αλλά ω ναι αξίζει η αγορά του. Τσεκάρετε και φουσκώστε άφοβα τα λάστικα όταν είναι κρύα. Ναι οκ κάνει ένα σχετικό θόρυβο, αλλά στα όρια του επιτρεπτού. Δεν γίνεται διαφορετικά. Ας είναι καλά πάντα τα ιερά reviews του skroutz γιατί ένας προηγούμενος αγοραστής σχολίασε οτι έβαλε ενα εξάρτημα σαν αυτό που έχουν τα βενζινάδικα. Ναι, αυτό κάνει όλη τη δουλεία. Bρείτε το, αγοράστε το και βιδώστε πάνω στην απόληξη του σωλήνα και γίνεται η τρόμπα 100% εργονομική χωρίς να χάνετε ούτε χιλιοστό αέρα.
Много лош дизайн. Фенерчето се включва много лесно само с едно докосване на бутоните, когато е съхранено в багажника. Така че до момента, в който искате да го използвате, батерията вече е изтощена.
По отношение на качеството на изработката е страхотно. Но е безполезно като цяло заради този прост пропуск в дизайна.
Very bad design. The flashlight turns on very easily by a mere touch of the buttons when it is stored in the trunk. Thus by the time you want to use it the battery has depleted already.
Build wise it s great quality. But useless overall by this simple design oversight.
С много леко и временно използване, се развали след 2 години. Винаги прегряваше от второто велосипедно колело, докато в един момент спря да работи (странен шум с минимален/без въздушен натиск). Жалко е, защото държах Baseus в доста висока оценка за такива джаджи..
Με πολυ ηπια κ παροδικη χρηση μου χαλασε στα 2 χρονια. Παντα υπερθερμαινοταν απο το δευτερο κιολας ελαστικο ποδηλατου, ωσπου καποια στιγμη σταματησε να δουλευει (παραξενος θορυβος με ελαχιστη/μηδενικη παροχη πιεσης αερα). Κριμα και την ειχα καπως ψηλα την Baseus σε τετοιου ειδους gadgets..
Не е лошо за поддържане на въздуха в гумите на кола или мотоциклет. Имам го от два месеца и правя точно това. Не изглежда да се справя с надуването на четири гуми от самото начало, а дори и с една има трудности. Един малък проблем е, че при свързване и изключване губи въздух, така че е добре да се сложи малко допълнително. Като цяло, ако просто искате да поддържате гумите на правилното налягане, вземете го на тази цена с затворени очи. Ако искате по-интензивна употреба, няма да проработи, момчета, трябва да търсите другаде.
Δεν είναι κακή για να συντηρείς τον αέρα σε λάστιχα αυτοκινήτου ή μοτοσυκλέτας.
Την έχω δύο μήνες και κάνω ακριβώς αυτό.
Δεν φαίνεται να αντέχει να φουσκώσει από την αρχή τέσσερα λάστιχα ενώ και με ένα θα ζοριστει.
Ένα μικρό θέμα ακόμα είναι ότι στο κούμπωμα και ξεκουμπωμα χάνει αέρα οπότε καλό είναι να βάζετε λίγο παραπάνω.
Γενικά αν την θέλετε απλά για να κρατάτε τα λάστιχα σε σωστή πίεση πάρτε την σε αυτή την τιμή με κλειστά μάτια.
Αν θέλετε πιο βαριά χρήση δεν κάνει παιδιά, πρέπει να κοιτάξετε αλλού.
За две години батерията му падна!
Преди надуваше с лекота (допълване на въздух) и четирите гуми, а сега само едната.
Когато се зарежда, показва че е пълна 4/4, но когато го използваш, пада все едно не си го зареждал!
Στα δύο χρόνια έπεσε η μπαταρία του!
Εκεί που φούσκωνε με άνεση (συμπλήρωμα αέρα) και τα 4 λάστιχα, τώρα μόνο το 1.
Όταν φορτίζει δείχνει ότι γέμισε 4/4 αλλά όταν το χρησιμοποιείς πέφτει λες και δεν το έχεις φορτίσει!
След две години и въпреки че го използвах само 2 пъти за надуване на топки, сега батерията издържа по-малко от 2 минути. Обикновено го зареждах приблизително на всеки 2 месеца (инструкциите казват всеки 3 месеца, за да се избегне повреда на батерията)
Έπειτα από δύο χρόνια και παρότι χρησιμοποιήθηκε το πολύ 2 φορές για να φουσκώσει μπάλες,πλέον η μπαταρία κρατάει ούτε 2 λεπτά.Το φόρτιζα περίπου κάθε 2 μήνες (0ι οδηγίες λένε κάθε 3 μήνες για να μη χαλάσει η μπαταρία)
Все още е малко рано да се направят окончателни изводи, тъй като не съм притежавал тази конкретна помпа за дълъг период от време, но досега имам следните коментари:
Положителни:
1. Зарежда сравнително бързо, въпреки голямата капацитет на батерията.
2. Добра конструкция.
3. Лесно четим екран.
4. Бързо надува гумата на автомобила (АКО е правилно поставена/завинтена върху гумата).
Отрицателни:
1. Измерванията на настоящото налягане на гумите не са винаги напълно точни и прецизни - те са относително приблизителни.
2. Силно препоръчвам да не проверявате гумите в късния час на нощта поради интензивния шум.
3. След като гумата е напомпана, докато помпата не се отвинти, гумата губи малко въздух, затова обикновено слагам малко повече въздух от необходимото, така че когато се отвинти, въздухът отива там, където трябва.
4. Не се заблуждавайте от голямата капацитет на батерията - тя се разрежда относително бързо.
Заключение: Добър избор, без никакви основни оплаквания, но ако мога да се върна във времето, вероятно щях да купя помпа от друга марка.
Είναι κάπως νωρίς για να βγάλω απόλυτα συμπεράσματα, καθώς δεν διαθέτω την συγκεκριμένη τρόμπα μεγάλο χρονικό διάστημα, αλλά μέχρι στιγμής έχω να σχολιάσω τα εξής:
Θετικά:
1. Φορτίζει σχετικά γρήγορα παρά τη μεγάλη χωρητικότητα της μπαταρίας.
2. Καλή κατασκευή.
3. Ευανάγνωστη οθόνη.
4. Γεμίζει αρκετά γρήγορα το λάστιχο του αυτοκινήτου (ΕΦΟΣΟΝ κουμπώσει/"βιδωθεί" καλά στο λάστιχο).
Αρνητικά:
1. Οι μετρήσεις για την τρέχουσα πίεση του λάστιχου δεν είναι πάντα απόλυτα σωστές και ακριβείς - είναι κάπως στο περίπου.
2. Δεν συστήνω με τίποτα να ελέγξετε τα λάστιχα αργά τη νύχτα, λόγω του έντονου θορύβου.
3. Αφού ολοκληρωθεί το γέμισμα του λάστιχου, μέχρι να ξεβιδωθεί η τρόμπα, το λάστιχο χάνει μέρος του αέρα, οπότε συνήθως βάζω λίγο περισσότερο από όσο πρέπει, ώστε με το ξεβίδωμα να πάει ο αέρας εκεί που πρέπει.
4. Μην σας ξεγελάει η μεγάλη χωρητικότητα της μπαταρίας - ξεφορτίζεται σχετικά γρήγορα.
Συμπέρασμα: Αξιοπρεπής επιλογή, χωρίς να έχω κανένα τρομερό παράπονο, αλλά αν γύριζα το χρόνο πίσω, μάλλον θα αγόραζα τρόμπα άλλης μάρκας.
Доста мощен с незначителен шум, качествена конструкция и относително бързо зареждане от 2.4A Type C (в зависимост от зарядното ви).
Доста преносим (не за всекидневно носене обаче. Ако имате само пътуване планирано, няма да е голям товар да го носите веднъж. Това е като тухла, но не е преувеличение).
Ако също проверите в YouTube, ще видите сравнение с друга добре известна марка, където тя я надминава.
Затова я избрах и я препоръчвам.
Единственото възражение е точността, където дава индикация само на 0.5, докато аз бих предпочел на 0.1.
Например, тя отива от 3 psi до 3.5, докато за топки ви е необходима по-голяма точност.
И още нещо относително важно.
Когато махате клапата от гумата, тя губи много въздух, докато я изцяло не махнете.
(Това е тип завинтване/отвинтване)
Без значение колко бързо се опитвах да я махна, отидох от 40 psi до 29!
С други думи, ще трябва да надуя гумите до 50, за да имам 40 накрая?
Определено това може да се коригира с различен тип прикрепване на клапата, тъй като там възниква проблемът.
(обновление... купих адаптер от AliExpress и сега се прикрепва/отделя мигновено и лесно)
Насосът е пълен като насос
Αρκετά δυνατό με όχι τρελό θόρυβο, ποιοτική κατασκευή και type C σχετικά γρήγορη φόρτιση 2,4Α (αναλόγως τον φορτιστή σου).
Αρκετά φορητό (δεν είναι και για καθημερινό κουβάλημα. Αν απλά έχεις προγραμματίσει εκδρομή, δεν θα σου γίνει μεγάλο βάρος να το κουβαλήσεις μια φορά. Τουβλάκι μεν αλλά όχι υπερβολή).
Αν δείτε και στο YouTube θα δείτε και συγκριτικό με άλλο επώνυμο όπου το πατάει κάτω.
Γι'αυτό και το διάλεξα και το προτείνω
Η μόνη ένσταση είναι η ακρίβεια όπου σου δίνει ένδειξη μόνο ανά 0,5 ενώ θα ήθελα ανά 0,1
Δηλαδή πάει από τα 3 psi στα 3,5 ενώ για πχ μπάλες θες μεγαλύτερη ακρίβεια.
Και κάτι ακόμη σχετικά σημαντικό.
Όταν είναι να βγάλεις την βαλβίδα από το λάστιχο, χάνει πολύ αέρα μέχρι να την βγάλεις εντελώς.
(Είναι τύπου βίδωσε/ξεβίδωσε)
Όσο γρήγορα και αν προσπάθησα να την βγάλω, πήγα από τα 40psi στα 29 !
Δηλαδή με λίγα λόγια θα πρέπει να φουσκώνω τα λάστιχα στα 50 για να έχω 40 στην τελική?
Σίγουρα αυτό διορθώνεται με ένα διαφορετικού κουμπωματος ματσούκι, γιατί εκεί παρουσιάζεται το θέμα.
(update...αγόρασα ένα ανταπτοράκι από το alliexpress και πλέον κουμπώνει/ξεκουμπώνει άμεσα και εύκολα)
Η τρόμπα σαν τρόμπα είναι κομπλέ
За своята цена, това е много добро. То надува една гума от 12 psi до 33 psi (резервна гума), но другите 4 гуми имаха малки изтичания. Забелязах намаление на батерията, но вярвам, че може лесно да надуе една гума, може би две. Системата за заключване на вентила не е най-добрата и трябва да бъдете внимателни, че гумата под не се движи. Въпреки това, за 50 евро не можете да очаквате да прави всичко. Налягането на гумите е точно.
για τα χρηματα του ειναι πολυ καλο.φουσκωσε 1 λαστιχο απο 12 psi στα 33 psi(ρεζερβα)και τα υπολοιπα 4 ελαστικα αλλα ειχαν μικρες αποκλεισεις.ειδα πτωση στην μπαταρια αλλα θεωρω πως μπορει να φουσκωσει ανετα 1 ελαστικο και ισως 2 .το συστημα κουμπωματος στην βλαβιδα δεν ειναι και οτι καλυτερο και πρεπει να προσεχεις για το λαστιχο απο κατω να μην κινειται.για 50 ευρω ομως δε μπορεις να περιμενεις να στα κανει ολα.το μπαρομετρο ειναι ακριβειας.
Недостатъците му са следните: при завиване и отвиване на вентила, губи въздух, така че например, ако искате да поставите 30 psi, трябва да го програмирате да постави 31 и още малко, така че при отвиването му с въздуха да губи и да стигне до 30. Също така, където тръбата се свързва с основното устройство, се отвива и губи въздух оттам също. В заключение, не го препоръчвам, защото вместо да бъде бързо надуване, вие завършвате със сядане и проверяване на нещата, които споменах по-рано
τα μειονεκτηματα του ειναι τα εξης, για να βιδωσει και να ξεβιδωσει στην βαλβιδα χανει αερα οποτε πχ αν θες να βαλεις 30 psi θα πρεπει να το προγραμματισεις να βαλει 31 και λιγο παραπανω ωστε ξεβιδωνοντας το με τον αερα που θα χασει να παει 30. επισης εκει που ενωνεται το σωληνακι με την κυρια συσκευη ξεβιδωνεται και χανει και απο εκει, εν κατακλειδι δεν το προτεινω γτ αντι να εισαι μπαμ φουσκωνω τελειωνω καθεσαι και ελεγχεις αυτα που προανεφερα
Изпомпвах гумите на колата и мотоциклета, които имаха леко по-ниско налягане от зададеното, не прегря се, защото не се надуваха повече от половин минута на всяка гума. Въпреки това, нивото на батерията все още не е паднало нито с една линия, при последната гума, когато се използваше, една от четирите линии падна за малко, но когато употребата спря, се върна на 4, така че беше на границата, предполагам, че батерията е по-голяма спрямо оценката. Фенерчето, което има отпред, също е много удобно. Ако искате да изпуснете въздух, просто развийте вентила малко. Засега съм много доволен от качеството на изработката и от това, което предлага.
Έχω φουσκώσει λάστιχα αυτοκινήτου αλλά και μοτοσυκλετας που είχαν λιγο παρακατω psi απ όσο έπρεπε, δεν ζεστάθηκε γιατί δεν φούσκωνε για πάνω από μισό λεπτό σε κάθε ελαστικό. Παρ όλα αυτά η στάθμη της μπαταρίας δεν έχει πέσει ούτε μια γραμμή ακόμα, στο τελευταιο λαστιχο οταν γινοταν χρηση επεσε για λίγο η 1 απ τις 4 γραμμες αλλά όταν σταμάτησε η χρήση επανήλθε στις 4 οπότε ήταν οριακά υποθέτω, η μπαταρία είναι μεγαλύτερη σε σχέση με τον ανταγβνισμό. Πολύ βολικός ο φακός που έχει μπροστά επίσης. Αν θες να αφαιρέσεις αέρα απλά ξεβιδώνεις λίγο τη βαλβίδα. Προς το παρόν πολύ ικανοποιημένος και από την ποιότητα κατασκευής και από αυτά που προσφέρει.
Добра конструкция, общо взето добро качество, но стар човек или някой над 40 години биха имали затруднения с разбирането на бутоните и настройките.
Свързвате устройството след като го включите и изберете налягането в PSI, след което натиснете ОК.
Много пъти избраното показване мига и вместо да надува гумата, машината просто връща текущото налягане на гумата и трябва да започнете процеса отново.
Фенерчето работи. Надува топки и други неща добре с различна дюза. Също така е отлично за надуване на велосипедни гуми и т.н. за количка или малки предмети.
Веднъж, когато започне, ще надуе гумата до избраното налягане. Въпреки това осъзнах, че е много трудно да се използва устройството, за да намали налягането в гумите. От 10 пъти, които опитах, това функционира само веднъж.
Общо взето, е малко прекалено компютъризирано и не го препоръчвам. По-добър вариант за спешни случаи е просто устройство, което се свързва към запалката на автомобила и надува гумите, или още по-добре, устройство с голяма мощност, което се свързва към терминалите на автомобилната батерия и надува гумите.
Това е повече като гаджето. Много е добре, че устройството може да се зарежда с USB C кабел, така че може да се зарежда при спешни случаи със захранващ блок.
За съжаление, няма толкова проста функционалност, колкото трябва да има.
Καλή κατασκευή, ποιοτικό συνολικά αλλά τα με που και τα κουμπάκια του ένας ηλικιωμένος άνθρωπος ή 40+ δύσκολα θα τα καταλάβει.
Συνδέει κανείς την συσκευή αφού την ενεργοποιήσει στο λάστιχο και επιλέγει την πίεση σε PSI και πατάει το ΟΚ.
Ε το λοιπόν πολλές φορές αναβοσβήνει η ένδειξη που επιλέχθηκε και αντί να πάρει εμπρός το μηχάνημα να φουσκώσει το λάστιχο .. απλά επιστρέφει την τωρινή πίεση του λάστιχου και πρέπει να κάνει την διαδικασία κάποιος από την αρχή.
Ο φακός δουλεύει. Μπάλες κλπ φουσκώνει από άλλο βύσμα αρκετά καλά. Επίσης εξαιρετικό για φούσκωμα για λάστιχα ποδηλάτου κλπ για τροχήλατο καροτσάκι οικοδομικών υλικών και τέτοια μικροπράγματα.
Από την ώρα που θα πάρει εμπρός θα φουσκώσει το λάστιχο μέχρι την επιλεγμένη πίεση. Ωστόσο κατάλαβα ότι είναι πολύ δύσκολο να χρησιμοποεί κάποιος την συσκευή για να μειώσει πίεση στα λάστιχα. Από τις 10 φορές που το προσπάθησα μόλις 1 φορά δούλεψε σε αυτή την λειτουργία.
Γενικά είναι λίγο computerized και δεν το προτείνω. Καλύτερη επιλογή για ώρα ανάγκης η απλή συσκευή που συνδέεται στον αναπτήρα του αυτοκινήτου και φουσκώνει τα λάστιχα ή ακόμα καλύτερα η πιο heavy duty που συνδέεται επάνω στους πόλους της μπαταρίας του αυτοκινήτου. και φουσκώνει τα λάστιχα
Αυτό είναι λίγο σαν gadget. Πολύ καλό που φορτίζει η συσκευή με USB C καλώδιο και άρα μπορεί να φορτίσει σε ώρα ανάγκης και από ένα Power Bank
Δυστυχώς δεν έχει τόσο straight forward λειτουργία όσο θα έπρεπε.
След две-три години батерията започва да пада и накрая, когато се изтощи напълно, я зареждаш и за 10' ти светва зелено, но в действителност е под средата.
Μετά από δύο τρία χρόνια αρχίζει να πέφτει η μπαταρία κ τέλος ενώ αδειάζει τέλειος την φορτίζεις κ σε 10' σου ανάβει πράσινο αλλά στην πραγματικότητα είναι κάτω από την μέση.
Непредпазлив, но о, да, струва си покупката. Проверявайте и надувайте гумите без страх, когато са студени. Да, добре, прави относителен шум, но в допустимите граници. Няма как да се избегне. Благодарение на свещените отзиви в скрутц, защото предишен купувач коментира, че е добавил част като тези на бензиностанциите. Да, това върши цялата работа. Намерете я, купете я и я завийте на края на маркуча и става 100% ергономична, без да губи нито милиметър въздух.
Διστακτικός αλλά ω ναι αξίζει η αγορά του. Τσεκάρετε και φουσκώστε άφοβα τα λάστικα όταν είναι κρύα. Ναι οκ κάνει ένα σχετικό θόρυβο, αλλά στα όρια του επιτρεπτού. Δεν γίνεται διαφορετικά. Ας είναι καλά πάντα τα ιερά reviews του skroutz γιατί ένας προηγούμενος αγοραστής σχολίασε οτι έβαλε ενα εξάρτημα σαν αυτό που έχουν τα βενζινάδικα. Ναι, αυτό κάνει όλη τη δουλεία. Bρείτε το, αγοράστε το και βιδώστε πάνω στην απόληξη του σωλήνα και γίνεται η τρόμπα 100% εργονομική χωρίς να χάνετε ούτε χιλιοστό αέρα.
Много лош дизайн. Фенерчето се включва много лесно само с едно докосване на бутоните, когато е съхранено в багажника. Така че до момента, в който искате да го използвате, батерията вече е изтощена.
По отношение на качеството на изработката е страхотно. Но е безполезно като цяло заради този прост пропуск в дизайна.
Very bad design. The flashlight turns on very easily by a mere touch of the buttons when it is stored in the trunk. Thus by the time you want to use it the battery has depleted already.
Build wise it s great quality. But useless overall by this simple design oversight.
Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.
След две-три години батерията започва да пада и накрая, когато се изтощи напълно, я зареждаш и за 10' ти светва зелено, но в действителност е под средата.
Μετά από δύο τρία χρόνια αρχίζει να πέφτει η μπαταρία κ τέλος ενώ αδειάζει τέλειος την φορτίζεις κ σε 10' σου ανάβει πράσινο αλλά στην πραγματικότητα είναι κάτω από την μέση.
Непредпазлив, но о, да, струва си покупката. Проверявайте и надувайте гумите без страх, когато са студени. Да, добре, прави относителен шум, но в допустимите граници. Няма как да се избегне. Благодарение на свещените отзиви в скрутц, защото предишен купувач коментира, че е добавил част като тези на бензиностанциите. Да, това върши цялата работа. Намерете я, купете я и я завийте на края на маркуча и става 100% ергономична, без да губи нито милиметър въздух.
Διστακτικός αλλά ω ναι αξίζει η αγορά του. Τσεκάρετε και φουσκώστε άφοβα τα λάστικα όταν είναι κρύα. Ναι οκ κάνει ένα σχετικό θόρυβο, αλλά στα όρια του επιτρεπτού. Δεν γίνεται διαφορετικά. Ας είναι καλά πάντα τα ιερά reviews του skroutz γιατί ένας προηγούμενος αγοραστής σχολίασε οτι έβαλε ενα εξάρτημα σαν αυτό που έχουν τα βενζινάδικα. Ναι, αυτό κάνει όλη τη δουλεία. Bρείτε το, αγοράστε το και βιδώστε πάνω στην απόληξη του σωλήνα και γίνεται η τρόμπα 100% εργονομική χωρίς να χάνετε ούτε χιλιοστό αέρα.
Много лош дизайн. Фенерчето се включва много лесно само с едно докосване на бутоните, когато е съхранено в багажника. Така че до момента, в който искате да го използвате, батерията вече е изтощена.
По отношение на качеството на изработката е страхотно. Но е безполезно като цяло заради този прост пропуск в дизайна.
Very bad design. The flashlight turns on very easily by a mere touch of the buttons when it is stored in the trunk. Thus by the time you want to use it the battery has depleted already.
Build wise it s great quality. But useless overall by this simple design oversight.
С много леко и временно използване, се развали след 2 години. Винаги прегряваше от второто велосипедно колело, докато в един момент спря да работи (странен шум с минимален/без въздушен натиск). Жалко е, защото държах Baseus в доста висока оценка за такива джаджи..
Με πολυ ηπια κ παροδικη χρηση μου χαλασε στα 2 χρονια. Παντα υπερθερμαινοταν απο το δευτερο κιολας ελαστικο ποδηλατου, ωσπου καποια στιγμη σταματησε να δουλευει (παραξενος θορυβος με ελαχιστη/μηδενικη παροχη πιεσης αερα). Κριμα και την ειχα καπως ψηλα την Baseus σε τετοιου ειδους gadgets..
Не е лошо за поддържане на въздуха в гумите на кола или мотоциклет. Имам го от два месеца и правя точно това. Не изглежда да се справя с надуването на четири гуми от самото начало, а дори и с една има трудности. Един малък проблем е, че при свързване и изключване губи въздух, така че е добре да се сложи малко допълнително. Като цяло, ако просто искате да поддържате гумите на правилното налягане, вземете го на тази цена с затворени очи. Ако искате по-интензивна употреба, няма да проработи, момчета, трябва да търсите другаде.
Δεν είναι κακή για να συντηρείς τον αέρα σε λάστιχα αυτοκινήτου ή μοτοσυκλέτας.
Την έχω δύο μήνες και κάνω ακριβώς αυτό.
Δεν φαίνεται να αντέχει να φουσκώσει από την αρχή τέσσερα λάστιχα ενώ και με ένα θα ζοριστει.
Ένα μικρό θέμα ακόμα είναι ότι στο κούμπωμα και ξεκουμπωμα χάνει αέρα οπότε καλό είναι να βάζετε λίγο παραπάνω.
Γενικά αν την θέλετε απλά για να κρατάτε τα λάστιχα σε σωστή πίεση πάρτε την σε αυτή την τιμή με κλειστά μάτια.
Αν θέλετε πιο βαριά χρήση δεν κάνει παιδιά, πρέπει να κοιτάξετε αλλού.
За две години батерията му падна!
Преди надуваше с лекота (допълване на въздух) и четирите гуми, а сега само едната.
Когато се зарежда, показва че е пълна 4/4, но когато го използваш, пада все едно не си го зареждал!
Στα δύο χρόνια έπεσε η μπαταρία του!
Εκεί που φούσκωνε με άνεση (συμπλήρωμα αέρα) και τα 4 λάστιχα, τώρα μόνο το 1.
Όταν φορτίζει δείχνει ότι γέμισε 4/4 αλλά όταν το χρησιμοποιείς πέφτει λες και δεν το έχεις φορτίσει!
След две години и въпреки че го използвах само 2 пъти за надуване на топки, сега батерията издържа по-малко от 2 минути. Обикновено го зареждах приблизително на всеки 2 месеца (инструкциите казват всеки 3 месеца, за да се избегне повреда на батерията)
Έπειτα από δύο χρόνια και παρότι χρησιμοποιήθηκε το πολύ 2 φορές για να φουσκώσει μπάλες,πλέον η μπαταρία κρατάει ούτε 2 λεπτά.Το φόρτιζα περίπου κάθε 2 μήνες (0ι οδηγίες λένε κάθε 3 μήνες για να μη χαλάσει η μπαταρία)
Все още е малко рано да се направят окончателни изводи, тъй като не съм притежавал тази конкретна помпа за дълъг период от време, но досега имам следните коментари:
Положителни:
1. Зарежда сравнително бързо, въпреки голямата капацитет на батерията.
2. Добра конструкция.
3. Лесно четим екран.
4. Бързо надува гумата на автомобила (АКО е правилно поставена/завинтена върху гумата).
Отрицателни:
1. Измерванията на настоящото налягане на гумите не са винаги напълно точни и прецизни - те са относително приблизителни.
2. Силно препоръчвам да не проверявате гумите в късния час на нощта поради интензивния шум.
3. След като гумата е напомпана, докато помпата не се отвинти, гумата губи малко въздух, затова обикновено слагам малко повече въздух от необходимото, така че когато се отвинти, въздухът отива там, където трябва.
4. Не се заблуждавайте от голямата капацитет на батерията - тя се разрежда относително бързо.
Заключение: Добър избор, без никакви основни оплаквания, но ако мога да се върна във времето, вероятно щях да купя помпа от друга марка.
Είναι κάπως νωρίς για να βγάλω απόλυτα συμπεράσματα, καθώς δεν διαθέτω την συγκεκριμένη τρόμπα μεγάλο χρονικό διάστημα, αλλά μέχρι στιγμής έχω να σχολιάσω τα εξής:
Θετικά:
1. Φορτίζει σχετικά γρήγορα παρά τη μεγάλη χωρητικότητα της μπαταρίας.
2. Καλή κατασκευή.
3. Ευανάγνωστη οθόνη.
4. Γεμίζει αρκετά γρήγορα το λάστιχο του αυτοκινήτου (ΕΦΟΣΟΝ κουμπώσει/"βιδωθεί" καλά στο λάστιχο).
Αρνητικά:
1. Οι μετρήσεις για την τρέχουσα πίεση του λάστιχου δεν είναι πάντα απόλυτα σωστές και ακριβείς - είναι κάπως στο περίπου.
2. Δεν συστήνω με τίποτα να ελέγξετε τα λάστιχα αργά τη νύχτα, λόγω του έντονου θορύβου.
3. Αφού ολοκληρωθεί το γέμισμα του λάστιχου, μέχρι να ξεβιδωθεί η τρόμπα, το λάστιχο χάνει μέρος του αέρα, οπότε συνήθως βάζω λίγο περισσότερο από όσο πρέπει, ώστε με το ξεβίδωμα να πάει ο αέρας εκεί που πρέπει.
4. Μην σας ξεγελάει η μεγάλη χωρητικότητα της μπαταρίας - ξεφορτίζεται σχετικά γρήγορα.
Συμπέρασμα: Αξιοπρεπής επιλογή, χωρίς να έχω κανένα τρομερό παράπονο, αλλά αν γύριζα το χρόνο πίσω, μάλλον θα αγόραζα τρόμπα άλλης μάρκας.
Доста мощен с незначителен шум, качествена конструкция и относително бързо зареждане от 2.4A Type C (в зависимост от зарядното ви).
Доста преносим (не за всекидневно носене обаче. Ако имате само пътуване планирано, няма да е голям товар да го носите веднъж. Това е като тухла, но не е преувеличение).
Ако също проверите в YouTube, ще видите сравнение с друга добре известна марка, където тя я надминава.
Затова я избрах и я препоръчвам.
Единственото възражение е точността, където дава индикация само на 0.5, докато аз бих предпочел на 0.1.
Например, тя отива от 3 psi до 3.5, докато за топки ви е необходима по-голяма точност.
И още нещо относително важно.
Когато махате клапата от гумата, тя губи много въздух, докато я изцяло не махнете.
(Това е тип завинтване/отвинтване)
Без значение колко бързо се опитвах да я махна, отидох от 40 psi до 29!
С други думи, ще трябва да надуя гумите до 50, за да имам 40 накрая?
Определено това може да се коригира с различен тип прикрепване на клапата, тъй като там възниква проблемът.
(обновление... купих адаптер от AliExpress и сега се прикрепва/отделя мигновено и лесно)
Насосът е пълен като насос
Αρκετά δυνατό με όχι τρελό θόρυβο, ποιοτική κατασκευή και type C σχετικά γρήγορη φόρτιση 2,4Α (αναλόγως τον φορτιστή σου).
Αρκετά φορητό (δεν είναι και για καθημερινό κουβάλημα. Αν απλά έχεις προγραμματίσει εκδρομή, δεν θα σου γίνει μεγάλο βάρος να το κουβαλήσεις μια φορά. Τουβλάκι μεν αλλά όχι υπερβολή).
Αν δείτε και στο YouTube θα δείτε και συγκριτικό με άλλο επώνυμο όπου το πατάει κάτω.
Γι'αυτό και το διάλεξα και το προτείνω
Η μόνη ένσταση είναι η ακρίβεια όπου σου δίνει ένδειξη μόνο ανά 0,5 ενώ θα ήθελα ανά 0,1
Δηλαδή πάει από τα 3 psi στα 3,5 ενώ για πχ μπάλες θες μεγαλύτερη ακρίβεια.
Και κάτι ακόμη σχετικά σημαντικό.
Όταν είναι να βγάλεις την βαλβίδα από το λάστιχο, χάνει πολύ αέρα μέχρι να την βγάλεις εντελώς.
(Είναι τύπου βίδωσε/ξεβίδωσε)
Όσο γρήγορα και αν προσπάθησα να την βγάλω, πήγα από τα 40psi στα 29 !
Δηλαδή με λίγα λόγια θα πρέπει να φουσκώνω τα λάστιχα στα 50 για να έχω 40 στην τελική?
Σίγουρα αυτό διορθώνεται με ένα διαφορετικού κουμπωματος ματσούκι, γιατί εκεί παρουσιάζεται το θέμα.
(update...αγόρασα ένα ανταπτοράκι από το alliexpress και πλέον κουμπώνει/ξεκουμπώνει άμεσα και εύκολα)
Η τρόμπα σαν τρόμπα είναι κομπλέ
За своята цена, това е много добро. То надува една гума от 12 psi до 33 psi (резервна гума), но другите 4 гуми имаха малки изтичания. Забелязах намаление на батерията, но вярвам, че може лесно да надуе една гума, може би две. Системата за заключване на вентила не е най-добрата и трябва да бъдете внимателни, че гумата под не се движи. Въпреки това, за 50 евро не можете да очаквате да прави всичко. Налягането на гумите е точно.
για τα χρηματα του ειναι πολυ καλο.φουσκωσε 1 λαστιχο απο 12 psi στα 33 psi(ρεζερβα)και τα υπολοιπα 4 ελαστικα αλλα ειχαν μικρες αποκλεισεις.ειδα πτωση στην μπαταρια αλλα θεωρω πως μπορει να φουσκωσει ανετα 1 ελαστικο και ισως 2 .το συστημα κουμπωματος στην βλαβιδα δεν ειναι και οτι καλυτερο και πρεπει να προσεχεις για το λαστιχο απο κατω να μην κινειται.για 50 ευρω ομως δε μπορεις να περιμενεις να στα κανει ολα.το μπαρομετρο ειναι ακριβειας.
Недостатъците му са следните: при завиване и отвиване на вентила, губи въздух, така че например, ако искате да поставите 30 psi, трябва да го програмирате да постави 31 и още малко, така че при отвиването му с въздуха да губи и да стигне до 30. Също така, където тръбата се свързва с основното устройство, се отвива и губи въздух оттам също. В заключение, не го препоръчвам, защото вместо да бъде бързо надуване, вие завършвате със сядане и проверяване на нещата, които споменах по-рано
τα μειονεκτηματα του ειναι τα εξης, για να βιδωσει και να ξεβιδωσει στην βαλβιδα χανει αερα οποτε πχ αν θες να βαλεις 30 psi θα πρεπει να το προγραμματισεις να βαλει 31 και λιγο παραπανω ωστε ξεβιδωνοντας το με τον αερα που θα χασει να παει 30. επισης εκει που ενωνεται το σωληνακι με την κυρια συσκευη ξεβιδωνεται και χανει και απο εκει, εν κατακλειδι δεν το προτεινω γτ αντι να εισαι μπαμ φουσκωνω τελειωνω καθεσαι και ελεγχεις αυτα που προανεφερα
Изпомпвах гумите на колата и мотоциклета, които имаха леко по-ниско налягане от зададеното, не прегря се, защото не се надуваха повече от половин минута на всяка гума. Въпреки това, нивото на батерията все още не е паднало нито с една линия, при последната гума, когато се използваше, една от четирите линии падна за малко, но когато употребата спря, се върна на 4, така че беше на границата, предполагам, че батерията е по-голяма спрямо оценката. Фенерчето, което има отпред, също е много удобно. Ако искате да изпуснете въздух, просто развийте вентила малко. Засега съм много доволен от качеството на изработката и от това, което предлага.
Έχω φουσκώσει λάστιχα αυτοκινήτου αλλά και μοτοσυκλετας που είχαν λιγο παρακατω psi απ όσο έπρεπε, δεν ζεστάθηκε γιατί δεν φούσκωνε για πάνω από μισό λεπτό σε κάθε ελαστικό. Παρ όλα αυτά η στάθμη της μπαταρίας δεν έχει πέσει ούτε μια γραμμή ακόμα, στο τελευταιο λαστιχο οταν γινοταν χρηση επεσε για λίγο η 1 απ τις 4 γραμμες αλλά όταν σταμάτησε η χρήση επανήλθε στις 4 οπότε ήταν οριακά υποθέτω, η μπαταρία είναι μεγαλύτερη σε σχέση με τον ανταγβνισμό. Πολύ βολικός ο φακός που έχει μπροστά επίσης. Αν θες να αφαιρέσεις αέρα απλά ξεβιδώνεις λίγο τη βαλβίδα. Προς το παρόν πολύ ικανοποιημένος και από την ποιότητα κατασκευής και από αυτά που προσφέρει.
Добра конструкция, общо взето добро качество, но стар човек или някой над 40 години биха имали затруднения с разбирането на бутоните и настройките.
Свързвате устройството след като го включите и изберете налягането в PSI, след което натиснете ОК.
Много пъти избраното показване мига и вместо да надува гумата, машината просто връща текущото налягане на гумата и трябва да започнете процеса отново.
Фенерчето работи. Надува топки и други неща добре с различна дюза. Също така е отлично за надуване на велосипедни гуми и т.н. за количка или малки предмети.
Веднъж, когато започне, ще надуе гумата до избраното налягане. Въпреки това осъзнах, че е много трудно да се използва устройството, за да намали налягането в гумите. От 10 пъти, които опитах, това функционира само веднъж.
Общо взето, е малко прекалено компютъризирано и не го препоръчвам. По-добър вариант за спешни случаи е просто устройство, което се свързва към запалката на автомобила и надува гумите, или още по-добре, устройство с голяма мощност, което се свързва към терминалите на автомобилната батерия и надува гумите.
Това е повече като гаджето. Много е добре, че устройството може да се зарежда с USB C кабел, така че може да се зарежда при спешни случаи със захранващ блок.
За съжаление, няма толкова проста функционалност, колкото трябва да има.
Καλή κατασκευή, ποιοτικό συνολικά αλλά τα με που και τα κουμπάκια του ένας ηλικιωμένος άνθρωπος ή 40+ δύσκολα θα τα καταλάβει.
Συνδέει κανείς την συσκευή αφού την ενεργοποιήσει στο λάστιχο και επιλέγει την πίεση σε PSI και πατάει το ΟΚ.
Ε το λοιπόν πολλές φορές αναβοσβήνει η ένδειξη που επιλέχθηκε και αντί να πάρει εμπρός το μηχάνημα να φουσκώσει το λάστιχο .. απλά επιστρέφει την τωρινή πίεση του λάστιχου και πρέπει να κάνει την διαδικασία κάποιος από την αρχή.
Ο φακός δουλεύει. Μπάλες κλπ φουσκώνει από άλλο βύσμα αρκετά καλά. Επίσης εξαιρετικό για φούσκωμα για λάστιχα ποδηλάτου κλπ για τροχήλατο καροτσάκι οικοδομικών υλικών και τέτοια μικροπράγματα.
Από την ώρα που θα πάρει εμπρός θα φουσκώσει το λάστιχο μέχρι την επιλεγμένη πίεση. Ωστόσο κατάλαβα ότι είναι πολύ δύσκολο να χρησιμοποεί κάποιος την συσκευή για να μειώσει πίεση στα λάστιχα. Από τις 10 φορές που το προσπάθησα μόλις 1 φορά δούλεψε σε αυτή την λειτουργία.
Γενικά είναι λίγο computerized και δεν το προτείνω. Καλύτερη επιλογή για ώρα ανάγκης η απλή συσκευή που συνδέεται στον αναπτήρα του αυτοκινήτου και φουσκώνει τα λάστιχα ή ακόμα καλύτερα η πιο heavy duty που συνδέεται επάνω στους πόλους της μπαταρίας του αυτοκινήτου. και φουσκώνει τα λάστιχα
Αυτό είναι λίγο σαν gadget. Πολύ καλό που φορτίζει η συσκευή με USB C καλώδιο και άρα μπορεί να φορτίσει σε ώρα ανάγκης και από ένα Power Bank
Δυστυχώς δεν έχει τόσο straight forward λειτουργία όσο θα έπρεπε.
След две-три години батерията започва да пада и накрая, когато се изтощи напълно, я зареждаш и за 10' ти светва зелено, но в действителност е под средата.
Μετά από δύο τρία χρόνια αρχίζει να πέφτει η μπαταρία κ τέλος ενώ αδειάζει τέλειος την φορτίζεις κ σε 10' σου ανάβει πράσινο αλλά στην πραγματικότητα είναι κάτω από την μέση.
Непредпазлив, но о, да, струва си покупката. Проверявайте и надувайте гумите без страх, когато са студени. Да, добре, прави относителен шум, но в допустимите граници. Няма как да се избегне. Благодарение на свещените отзиви в скрутц, защото предишен купувач коментира, че е добавил част като тези на бензиностанциите. Да, това върши цялата работа. Намерете я, купете я и я завийте на края на маркуча и става 100% ергономична, без да губи нито милиметър въздух.
Διστακτικός αλλά ω ναι αξίζει η αγορά του. Τσεκάρετε και φουσκώστε άφοβα τα λάστικα όταν είναι κρύα. Ναι οκ κάνει ένα σχετικό θόρυβο, αλλά στα όρια του επιτρεπτού. Δεν γίνεται διαφορετικά. Ας είναι καλά πάντα τα ιερά reviews του skroutz γιατί ένας προηγούμενος αγοραστής σχολίασε οτι έβαλε ενα εξάρτημα σαν αυτό που έχουν τα βενζινάδικα. Ναι, αυτό κάνει όλη τη δουλεία. Bρείτε το, αγοράστε το και βιδώστε πάνω στην απόληξη του σωλήνα και γίνεται η τρόμπα 100% εργονομική χωρίς να χάνετε ούτε χιλιοστό αέρα.
Много лош дизайн. Фенерчето се включва много лесно само с едно докосване на бутоните, когато е съхранено в багажника. Така че до момента, в който искате да го използвате, батерията вече е изтощена.
По отношение на качеството на изработката е страхотно. Но е безполезно като цяло заради този прост пропуск в дизайна.
Very bad design. The flashlight turns on very easily by a mere touch of the buttons when it is stored in the trunk. Thus by the time you want to use it the battery has depleted already.
Build wise it s great quality. But useless overall by this simple design oversight.