Много добро за цената си, издържа за много стартирания (над 10 лесно). Индикаторът не показва правилния процент на батерията.

Един от най-полезните джаджи, които може да има човек с кола или мотор. Нито кабели, нито да търсиш някой друг, който да може да докара превозното средство наблизо. Просто трябва да помниш да го зареждаш от време на време (на всеки 3-4 месеца), за да е винаги зареден.

Имам го от 2 години и където и да съм го използвал, е работил перфектно (кола - мотор). С 1 зареждане е запалил колата 5 пъти.

Много мощно, много лесно и не губи енергията си, когато го съхраняваш за дълъг период от време. Използвал съм го 2 пъти и работи перфектно!

Страхотен като цяло, но индикаторът за зареждане е ненадежден. Съмнявам се дали ще запали 6-литров двигател втори път без зареждане.

Нуждаех се от него 2 пъти и ме накара да изглеждам добре. Показва добро качество на изработка и се надявам батерията му да издържи във времето

Много честно, използвам го за колата, да, прави шум, надува добре за около 2 минути, а за велосипеда е просто перфектно, има фенерче, което помага, бих искал по-дълъг захранващ кабел

Веднага щом го купих, започнах да го използвам. Колата свърши батерията и го свързах и тя запали, но отне няколко опита и отнема малко време.

Свързвате го според полюса и натискате бутона, за да стане зелено и да го запалите. Добре е да имате всичко, което черпи енергия (лампи, мигачи, осветление в купето и т.н.), изключено, защото ще се изключи веднага щом получи захранване.

Батерията пада веднага, а не постепенно, а с 20%.
Също така е добра и като power bank.

Страхотен инструмент е този стартер, в много случаи е спасявал мен, приятели, дори и непознати, които се опитваха да запалят и не ставаше... много мощна машина и след 2 седмици, в които колата беше изоставена, успяхме да я запалим за секунди, прави много стартирания преди да поиска да го заредиш и разбира се работи и като powerbank за телефон и т.н... лесно 10/10 от мен, най-доброто

Работи 2 години, зареждаше се на редовни интервали, използваше се само 2 пъти за стартиране и изведнъж, без никаква очевидна причина, не се включваше, когато натиснете бутона за включване, нито светлинен индикатор, нито фенерче...

Разклащам колата веднъж на две седмици и това малко нещо се е оказало спасително. Това е второто, което купувам, тъй като предшественикът му издържа почти 5 години при интензивна употреба (много по-дълго, отколкото очаквах или отколкото беше посочено в гаранцията). Нямам нищо друго освен добри неща да кажа. Нито една жалба. И батерията му издържа дълго време. И е издържало на много. Жега, студ, вибрации вътре в колата.

Ваканция в Гавдос и батерията се изтощи. Прекарах още 15 дни в зареждане с Baseus. Много надежден!

Надежден продукт засега. Когато го получих, беше зареден на 48%. Зареди се до 100% след 4-5 часа. В крайна сметка, беше използван напълно случайно 5 пъти в 3 различни пътнически автомобила 1.2-1.6 cc. Запалванията бяха незабавни и от първия опит. Зарядът е на 72%, и ми казаха да не го презареждам, да го оставя за около 4 месеца, за да видя дали ще падне под 35-40%. Не знам какво да правя.... Както и да е, той е надежден и колите запалиха без усилие. Ако имате някаква идея или информация относно презареждането му или текущия му период на изчакване, ще бъде добре дошла.

Ще свърши работа, но...
от 100% заряд, както показва свързаният индикатор, след едно използване за стартиране на 1400cc Seat кола, индикаторът веднага падна на 40%. Фактът, че опаковката твърди за непрекъсната употреба 50 пъти, е просто неточен, да не говорим за лъжа. Сега няма инструкции вътре, така че ако някой се нуждае от тях, те са следните. Първо, свържете червения (+) към положителния и черния към отрицателния (строго в този ред). След това свържете щепсела към устройството, натиснете бутона на него и стартирайте колата. Ако връзката не е правилна, той издава звук, ще разберете. След като стартира, изключете го с бутона, изключете щепсела и след това премахнете кабелите, първо черния и след това червения.

От моето преживяване при използването му на много видове автомобили, той е много мощен. Дори подсилва дизеловите двигатели, които теоретично изискват повече мощност. Горещо го препоръчвам.

Отлична покупка и прави точно това, което обещава. Всеки 2 месеца я разреждам изцяло и я презареждам, за да запазя батерията свежа, и след 1 1/2 месеца тя веднага стартира колата и батерията беше на 85% ... само с 25% използвано ... честно!!!

Seat Ibiza 1.4 2005 101кс
Алармата изтощи 60Ah батерията.
Зареждане на powerbank с зарядно устройство от 1 ампер за 8 часа за правилно и бавно зареждане.
Започна, но хидравличното управление не работеше. Го изключих и пуснах отново с ключа, пусна се отново. Батерията остана на 100% след 2 употреби.
Вярвам, че ключът е в зарядното устройство от 1 ампер, въпреки че поддържа до 3 ампера (възможно зареждане за 2-3 часа) и никога не позволявайте да падне под 50%, както казва ръководството.

Редакция 11/7/24
3-ти път го използвах с 82% останали

Когато го получих, той имаше 50% зареждане, заредих го до 100%, бих казал, че зареждането беше бавно.
Използвах го, за да стартирам Daihatsu Terios, разбира се, че стартира веднага, и зареждането на Baseus не падна под 100%.
Абсолютно доволен.

Направих видео с продукта на моят YouTube канал и го сравних с по-стария модел, за да видя разликите. https://www.youtube.com/watch?v=eHsomSXX8kk

Купих втори, защото бях доволен. Ако го заредите на 100%, можете да го забравите в багажника за месеци и все пак ще ви даде 3-4 старта, винаги за обикновени автомобили до 2 000 куб. см. Единственото, което ми липсва, е калъф, който сега няколко модела вече имат.

Отлично, незабавно и надеждно решение за възстановяване на акумулатор Bosch 48Ah, който, въпреки че е сравнително нов, е свързан с кола на 20 години, която се движи веднъж на всеки 3 месеца. Незабавно "събуждане" на акумулатора с много бърза и много "чиста" свързаност, и наистина без собствената му батерия да показва значително разреждане. (Например, няколко пъти с напълно изтощен акумулатор, двигателят стартира от втория опит, докато нивото на заряда на Baseus спадна от 100% на 73%.) Ненадминато по отношение на автономията (много други решения се свързват с зарядни устройства за стена), размер и тегло. Зарежда се чрез USB и има изходи USB-A и USB-C, като обикновен power bank. Отличен продукт.

Купих го в спешен случай и постоянно е в колата.
Много лесен за употреба с прости инструкции.
Беше използван за мъртва батерия от Piaggio Beverly и работеше перфектно. Батерията остана на 100%, дори след употребата му на скутера.
Покупка, за която никога няма да съжалявам и определено ще взема един като подарък за брат ми.

Първи път го използвах днес и ми спаси живота. Колата с двигател от 1,4 литра, след няколко дни на неактивност (и общо взето кола, която не се движи много), стартерът дори не се въртеше. Така че веднага след като го свързах и го поставих на първа скорост, започна да се движи напред. Трябва да подчертая, че фактът, че има светлина, която става червена и издава предупредителен звук, ако го свържете неправилно, е много полезен. Освен това, индикаторът падна от 100% на 80%, така че вярвам, че може да се справи с 2 до 3 старта, както казва ръководството, че не трябва да го използвате под 50%.

Добавям този отзив, защото го използвах за втори път днес, на 25/2, за да стартирам Хонда мотоциклет с двигател от 1800 кубика, който беше неактивен в продължение на 4 месеца. С първия опит успя да го стартира. Индикаторът остана на 80%, така че може би индикаторът не е толкова надежден.

Въпреки това, този инструмент ме спаси и двете пъти, когато ми беше необходим

Надежден, здрав... Струва всеки стотинка!! Използвах го и ме извади от беда... Го препоръчвам с високо удоволствие и без колебание!!

След две години го използвах 5 пъти на различни коли и наистина ми спести, основно от чакане на пътна помощ. Може да издържи на стартирането на колата повече от веднъж (оценявам около четири или пет пъти, преди да се нуждае от зареждане), така че можете да излезете от дома, да отидете на работа, да я стартирате отново за връщане и след това да се занимавате с батерията без притеснение и без да нарушавате графика! Отлична покупка! Този конкретен продукт се оказа надежден. Струваше си около 55 евро (промоция), за които го закупих. Сега е подскочило малко, но има по-евтини алтернативи налични.

Той постави Hayabusa напред само за забавление. Той не показва точни индикации за оставащата батерия на екрана.

Той беше закупен за използване в колата и на мотоциклета.... Беше използван в колата и стартира без никакви проблеми. Изглежда, че не губи лесно заряда си, но все още е относително нов (шест месеца от закупуването му) и вече е бил зареден два пъти (веднъж, защото го изтощих "играейки" с бутоните му, и веднъж след употреба като предпазна мярка). Надявам се да издържи на изпитанието на времето.

Той беше използван в Skoda Octavia 5 с изтощена батерия до такава степен, че не можеше да осигури необходимата мощност за стартиране на двигателя. От 100% заряд, Baseus-ът спадна до 73%. Бих казал, че това е разумен процент за стартиране на двигател с обем от 2L. Въпреки това, ръководството посочва, че батерията на Baseus не трябва да пада под 50%. Това ви дава още една възможност за стартиране в по-голям автомобил, така че бъдете внимателни! В противен случай, той има добро качество на изработка и е лесен за използване.

Когато поръчах този конкретен стартер, електрониката на колата работеше, но не се движеше напред.

Днес, когато се опитах да го поставя в предавка, батерията беше изтощена и електрониката изобщо не работеше.
Не само че започна мигновено, но нивото на стартера остана на 100%! (Очаквах да спадне до около 10%-20% при употреба)

Не само го препоръчвам, това е необходим инструмент за всеки шофьор.