Смених колата си и търсех стелажи за покрива (за кола с фабрични релси без разстояние). Исках да инсталирам Thule, но цените са три пъти повече за същия тип стелажи.
Използване: Веднъж годишно по време на летната ваканция.
Инструкции за сглобяване/инсталиране: Лесни и ясни, за около 15 минути бяха сглобени и още 15 минути за инсталиране на колата (затегнати с един Allen ключ, включен в опаковката). Също така, капачките им се закрепват със същия Allen ключ, за да предпазят от кражба (включени са и допълнителни метални ключалки).
Шум: Не мога да ги сравня с предишните стелажи, които бяха инсталирани от фабриката и инсталирането/отстраняването им беше много лесно, така че не съм карал с тях на колата без стелаж. В сравнение с колата на роднина, която има стелажи от друга фирма и свирят силно от около 45 км/ч, тези стелажи са много по-тихи. След около 65 км/ч правят малко шум, но той не е неприятен. Ако беше по-силен, може би бих помислил да ги преместя малко напред или назад, за да видя резултата. Важно е да се намали шумът, като се инсталира гумената част отдолу.
За използването и парите, които струват, това е много честно предложение.
Αλλαγή αυτοκινήτου και ήμουν σε αναζήτηση για μπάρες για τοποθέτηση μπαγκαζιέρας (σε αυτοκίνητο με εργοστασιακές ράγες οροφής χωρίς κενό). Θα ήθελα να τοποθετούσα thule αλλά οι τιμές είναι έως και τριπλάσιες για ίδιου τύπου μπάρες.
Χρήση: Μία φορά το χρόνο στις καλοκαιρινές διακοπές.
Οδηγίες συναρμολόγησης/τοποθέτησης: Εύκολες και ξεκάθαρες, σε περίπου 15 λεπτά είχαν συναρμολογηθεί και άλλο τόσο για την τοποθέτηση στο αυτοκίνητο (σφίγγουν με ένα μόνο άλεν κλειδί που περιέχεται στη συσκευασία). Με το ίδιο άλεν ασφαλίζουν και τα καπάκια τους για προστασία από κλοπή (υπάρχουν εξτρά μεταλλικές κλειδαριές).
Θόρυβος: Δεν μπορώ να κάνω σύγκριση με τις προηγούμενες μπάρες που είχα μιας και ήταν εργοστασιακές και η τοποθέτηση/αφαίρεση γινόταν πολύ εύκολα με αποτέλεσμα να μην έχω οδηγήσει με αυτές πάνω στο αμάξι χωρίς μπαγκαζιέρα. Σε σύγκριση με αυτοκίνητο συγγενή που έχει τοποθετημένες μπάρες άλλης εταιρίας οι οποίες σφυρίζουν έντονα από τα 45 περίπου χλμ/ώρα είναι πολύ πιο χαμηλές σε θόρυβο. Μετά τα περίπου 65 χλμ.ώρα ακούγονται λίγο αλλά σε καμία περίπτωση δεν είναι ενοχλητικός ο θόρυβος. Αν ήταν πιο δυνατός ίσως να έμπαινα στη διαδικασία να τις μεταφέρω λίγο πιο μπροστά ή πιο πίσω για να δω το αποτέλεσμα. Σημαντικό για να μειώνεται ο θόρυβος η τοποθέτηση του λάστιχου στο κάτω μέρος τους.
Για την χρήση και τα χρήματα που κοστίζουν είναι μία πολύ τίμια πρόταση.