Честна машина за своята цена. Тя има класическия 52cc китайски двигател, с всичко, което това включва. Незначително по-мощна и с повече въртящ момент от другите китайски модели, ценени на 100 евро. Пластмасите и дръжките й са на по-високо ниво. Хартиеният въздушен филтър изпълнява много добра работа и е лесен за почистване. Загрява доста по време на употреба, така че би било добре да си направите почивка при зареждане, особено по време на периода на разработка. Магазинът, от който го купих, ми каза да използвам малко по-високо съотношение между масло и бензин, затова използвам 30 мл масло на литър бензин, както е написано и на резервоара за гориво. Амортисьорът на вибрациите, въпреки че не е най-добрият наличен, отстранява много вибрации. Консумацията на гориво е ясно по-ниска от другите китайски модели, не знам дали с 40%, както твърди компанията, но определено с 25% по-малко. Главният недостатък е трудността при стартиране. Изглежда, че няма система за лесно стартиране. Много е трудно, счупих въже за стартиране два пъти за около 30 часа работа. За да го стартирате, трябва да го поставите изключително на земята и да имате крак или една ръка върху машината. Що се отнася до здравината, не знам, надявам се да издържи колкото предишният ми китайски модел, който издържа 7 години с 70 часа годишно.
Τίμιο μηχάνημα για τα λεφτά του. Φοράει τον κλασικό 52άρη κινέζικο κινητήρα, με ότι αυτό σημαίνει. Λίγο πιο δυνατό και πιο ροπάτο από τα άλλα κινέζικα των 100€. Τα πλαστικά του και οι λαβές του είναι ένα επίπεδο πάνω. Το χάρτινο φίλτρο αέρα κάνει πολύ καλή δουλειά και καθαρίζεται εύκολα.Ζεσταίνεται αρκετά κατά τη χρήση οπότε καλό θα ήταν να γίνεται κανένα διάλειμμα όταν χρειάζεται να βάλουμε πάλι βενζίνη,ιδιαίτερα κατά την περίοδο του στρωσίματος. Στο κατάστημα που το πήρα μου είπαν να το δουλεύω όχι με αναλογία λαδιού / βενζίνης 1/40 αλλά λίγο παραπάνω , έτσι χρησιμοποιώ 30ml λαδιού/ανά λίτρο βενζίνης όπως γράφει άλλωστε και στο ρεζερβουάρ. Η αντιδόνησή του , αν και όχι η καλύτερη που υπάρχει, κόβει μπόλικους κραδασμούς. H κατανάλωση βενζίνης είναι σαφώς χαμηλότερη από τα άλλα κινέζικα, δεν ξέρω για 40% 'όπως λέει η εταιρεία , αλλά ένα 25% λιγότερο σίγουρα.Το κύριο αρνητικό του είναι η δύσκολη εκκίνηση. Φαίνεται σαν να μην έχει σύστημα easy start. Πολύ σκληρή, μου έχει σπάσει το σχοινάκι της χειρόμιζας 2 φορές σε 30 περίπου ώρες λειτουργίας. Για να το βάλεις μπρος πρέπει να το έχεις αποκλειστικά στο έδαφος και να έχεις το πόδι ή το ένα χέρι πάνω στο μηχάνημα. Για αντοχή δεν ξέρω , ελπίζω να κρατήσει όσο το προηγούμενο κινέζικο που είχα, 7 χρόνια με 70 ώρες το χρόνο.