Няма по-добра буйка там навън за тези пари.
С 3 балона има страхотна плаваемост, плъзга се отлично във водата, побира куп неща. Сигурна покупка отново, когато се износи.
1) Клапаните са слаби и се късат за кратко време, затова си купих здрави възвратни клапани за дюшеци и направих модификация, така че да я надувам/изпускам за нула време и да заема по-малко място в колата или в склада.
2) Когато я надувате на слънце/жега, оставяйте малко празно пространство и не я надувайте докрай, защото когато я удари слънцето, ще се разшири и ще натисне шевовете, които могат да се отворят.
Надуйте я с малко празно пространство, така че когато я огрее слънцето и молекулите се разширят, тя сама да се напълни напълно без да се натоварват шевовете.
3) Въжето се връзва за долния ринг, който е на дъното, а не за предния ринг.
Ако го вържете за предния ринг, когато я дърпате ще има малко съпротивление, защото е леко високо и дърпайки ще има диагонален наклон и ще натискате носа на буйката към водата, което води до това малко съпротивление.
Ако направите горното, ще се усмихвате всеки път, когато я използвате.
P.S. Предпочитайте такъв тип буйка, но в жълт цвят.
Това червено, щом се стъмни, не се вижда, а с годините избледнява още повече и става още по-малко забележимо. Аз се налага да имам малка бяла торбичка за риба и бели кроксове отгоре и сега се вижда чудесно. Добро е жълтото флагче, но мисля, че не е достатъчно, за да те забележи лесно лодкар, и трябва да измислиш друг начин да я направиш видима, както и направих.
Δεν υπάρχει καλύτερη σημαδούρα εκεί έξω σε αυτά τα λεφτά.
Με 3 μπαλόνια έχει φοβερή άνωση, κυλάει άριστα μες το νερό, χωράει ένα σκασμό πράγματα. Σίγουρη αγορά ξανά, όταν τα φτύσει
1) οι βαλβίδες είναι της πλάκας και σκίζονται σε μικρό χρονικό διάστημα, οπότε αγόρασα δυνατές βαλβίδες αντεπιστροφής για στρώματα και έκανα μετατροπή, ώστε να την φουσκώνω/ξεφουσκώνω κι όλας σε χρόνο μηδέν να πιάνει μικρότερο χώρο στο αμάξι ή στην αποθήκη.
2) Όταν την φουσκωνετε με ήλιο/ζέστη, να αφήνετε ένα καλό κενό και να μην τη φουσκωνετε τέρμα, διότι με τη ζέστη μόλις την χτυπήσει ο ήλιος, θα τερματίζει με αποτέλεσμα να πιέζει τις ραφές και να ανοίξουν οι ραφές.
Να την φουσκωνετε με λίγο κενό, ώστε μόλις την βλέπει ο ήλιος και διαστέλλονται τα μόρια, να έρθει σε πλήρη φούσκωμα από μόνη της χωρίς να πιεστούν οι ραφές.
3) Το σχοινί το δένεις στον κάτω κρίκο που είναι στον πάτο της και όχι στον μπροστινό κρίκο.
Αν το δέσεις στον μπροστινό κρίκο, όταν την τραβάς θα έχεις μικρή αντίσταση επειδή είναι ελαφρώς ψηλά και τραβώντας την θα έχει διαγώνια κλίση το τράβηγμά σου και θα πιέζεις τη μούρη της σημαδούρα προς το νερό, με αποτέλεσμα την μικρή αυτή αντίσταση.
Αν πράξεις τα παραπάνω, θα χαμογελάς κάθε φορά που θα την χρησιμοποιείς
Υ. Γ. Προτιμήστε τέτοιου τύπου σημαδούρα αλλά σε κίτρινο χρώμα.
Αυτό το κόκκινο μόλις σουρουπώσει δεν φαίνεται και μάλιστα με τα χρόνια που ξεθωριάζει κι όλας γίνεται ακόμη λιγότερο ευδιάκριτη. Εγώ αναγκάζομαι και έχω πάνω μικρό άσπρο σάκο για τα ψάρια και άσπρα κρόκς και τώρα φαίνεται καμπάνα. Καλό το σημαιάκι το κίτρινο αλλά δεν είναι αρκετό θαρρώ για να σε διακρίνει με ευκολία ένας βαρκάρης και θέλει να σκεφτείς άλλο τρόπο να την κάνεις ευδιάκριτη, όπως και το έκανα.