Имам го от известно време, честно казано, не знам как да карам много добре, подскача малко на дупки, затова се опитвам да ги избягвам, би било добре да има предно окачване, светлината е добра, хората те виждат, гледат те странно, псуват те, удобно покрива 10 километра на пътя ми от дома до работа (което беше целта) и всички батерийни ленти остават или най-много една изгасва, без наклони с моето тегло около 90 килограма, спирачките са така-така, може би имат нужда от затягане, ще го проверя, определено е скутер с добро съотношение цена-качество, купен за 379 евро, препоръчвам го според мен.

Преоценка: След година употреба, имам някои негативи за споменаване, 1) лошо качество на сглобката, винтовете трябва да се затягат от време на време, държа задния рефлектор с лента, кормилото е леко изкривено, може би са и паветата (дори и гладки), които понякога използвам, добре с всичко това, но 2) по-важно, моторът загуби първоначалната си искра и вместо 25 км/ч, сега 20 и едва, усещам, мисля, че в крайна сметка не си струваше парите, въпреки че не знам какви проблеми имат тези с по-скъпи модели, но не бих го купил отново

Го имам от около месец
Положителни:
много добри гуми и колела (най-доброто както за комфорт, така и за сцепление)
добра автономия, въпреки че тежа 100 кг, се справя добре и с изкачвания, изкарва ми 22 километра преди да падне на една черта
добро качество като цяло (ще спомена по-долу и оплакването си)
добри спирачки, които се подобряват с правилна настройка на жилото
има някои полезни настройки, например можеш да тръгваш без да го буташ, т.е. от 0
относително добро осветление (не е нещо невероятно, но те виждат, а и ти виждаш, ако е пълна тъмнина)
окачването върши работа, особено ако имаш някакво тегло, го оценяваш

Сега към отрицателните:
засега едно... това лепенка отгоре, която трябва да е противохлъзгаща, е пълна загуба – отлепи се веднага, лепилото е толкова фалшиво, че сякаш не е за него и просто стои залепено на тротинетката

редакция: мина доста време, изминал съм около 6 000 километра
повреди досега:
падна задната светлина (капачето), намерих го, залепих го (няма шанс да падне пак по никаква причина)

Паднах в една дупка – гроб (счупих си пръст и имам синини навсякъде, на тротинетката се скъса задното окачване (резбата), оправих резбата и оттогава 2 000 километра и повече държи

Като цяло не е паднала батерията, не се е счупило нещо и т.н.
Очевидно внимавам, стягам, настройвам спирачките и каквото друго е нужно
Заключение: сега, когато дойде време за смяна с нещо поне 5 пъти по-мощно (защото смених жилище), парите си ги изкара повече от достатъчно (и времето, което спестих, за да ходя на работа)

Имам го вече един месец. Общо взето, е много добър, но нямам опит с други скутери, за да го сравня.

Тежа 60 килограма (не знам дали теглото на каращия прави разлика в живота на батерията, но го споменавам) и го използвам за пътуване до работа, което е лесен маршрут - може би кратко пътуване също.

Той е малко тежък, но е разбираемо, тъй като е здраво и добре изградено - така че ако трябва да го носите нагоре по стълбите без асансьор, ще получите малко тренировка за ръцете. Въпреки това, се сгъва перфектно за пренасяне.

Батерията наистина издържа 30 километра (в икономичен режим), но "странното" е, че индикаторът на батерията на екрана има само 5 ленти. Когато достигне последната лента, започва само да забавява до пълното спиране. Късмет, че бях близо до дома. Така че, когато достигне 2 ленти, трябва да знаете, че скоро ще се нуждае от зареждане.

Той се зарежда за максимум 5 до 6 часа.

Ако не го имате в икономичен режим, който достига до 16 километра и поддържа постоянна скорост, а вместо това го имате в режим на скорост, който има максимална скорост от 25 километра, батерията се изтощава по-бързо и покрива малко по-малко от 30 километра.

Спирачките са добри. Не съм ги настройвал, но чувал съм, че можете да ги настроите, както бихте направили с велосипед, ако не ви харесват. Общо взето, те работят по-добре, ако натиснете-отпуснете-натиснете-отпуснете, но скутерът никога няма да спре внезапно.

Окачването е доста твърдо, така че усещате всичките вибрации на пътя - дори не се осмелявам да го изпробвам на неравни тротоари - на пътя, очевидно няма проблеми, но избягвам дупки или намалявам скоростта - предполагам, че това ще се омекоти с времето.

Има много хубави светлини през нощта!

Ако нещо се промени, ще се върна да актуализирам