Имам го от около седмица и го използвам за градска употреба.
Мога да кажа, че общо взето съм доволен досега. Вътрешната подплата е доста удобна. Имате добра периферна видимост. Има вътрешен тъмен визьор с междинни стъпки; не пада наведнъж, а има стъпки. Страничният плъзгач, който управлявате, обаче, ми се струва малко неудобен, особено когато използвам зимни ръкавици, тъй като е на нивото на черупката на каската, без да излиза много. Има предпазител за брадичка, който смятам за много евтин. Всъщност, това е мрежеста тъкан, която не мисля, че задържа много. В резултат на това се усеща течение на брадичката и към носа, дори с предния вентилационен отвор затворен. Използвах го при температури около 4-5 градуса и можеше да се усети студа, който влиза, така че трябваше да нося балаклава до над устата си вътре в каската, а не само до врата. Не казвам, че пропуска много въздух, усеща се студено течение, но с подходящ предпазител за брадичка, никакъв въздух нямаше да премине.
Горният вентилационен отвор прави разлика, тъй като за първи път от години мога да усетя разлика между отворен и затворен. През последните години имах (ужасната) Caberg Duke II, при която през всичките години, в които я имах, се борех да разбера кога имам горния вентилационен отвор отворен или затворен, и нямаше абсолютно никаква разлика през лятото или зимата!! Предният вентилационен отвор също пропуска въздух, който удря около височината на носа. Разбира се, заслужава да се спомене, че позицията на каране и мотоциклета играят роля, точно както и за шума. И тъй като сме на тази тема, ми се струва, че е по-шумна, отколкото тиха. Не забелязах значителна разлика от Caberg Duke II, която имах (в която и двете заключващи механизми се счупиха без никакво падане/удар!!!!, в резултат на което не се затваряше, така че въздух/шум влизаше по-лесно). Може би шумът започва на няколко километра повече в Nolan, отколкото в Caberg, но нищо забележимо.
Имайте предвид, че идва в много цветове и дизайни, не само 6-7-8, които намирате в гръцките магазини. Търсейки онлайн, намерих поне 25-30 различни комбинации от цветове/дизайни, а вероятно има и повече. Има и в различни версии; най-често срещаните са специалната и класическата, с единствената разлика, че специалната не идва с анти-фог пинлок в пакета и трябва да я купите отделно (поради което има по-ниска цена от съответстващата класическа).
Накрая, трябва да отбележа, че този конкретен модел има един размер черупка, което означава, че от XS до XXL, каската има същия (голям) размер (и почти тегло). Между другото, теглото не ме притеснява особено, може би защото съм свикнал на каски с повдигаща се предна част толкова много години.
Смятам, че си заслужава 250€, всичко над това ми се струва малко прекомерно. Също така смятам, че ценообразуването, което всички марки имат за цветове и дизайни, е прекомерно. Например, да се начисляват 30 евро повече за солиден цвят, който просто не е класическият черен/бял и 100 евро повече, ако има дизайн, който може да са просто линии, е абсурдно.
4 звезди, защото, разбира се, не е 5 (какво би казал Schuberth/Shoei), но също така мисля, че 3 звезди е ниско. Честна и добра (досега) каска.
Το έχω περίπου 1 βδομάδα και το χρησιμοποιώ για αστική χρήση.
Μπορώ να πώ ότι στο σύνολο είμαι ευχαριστημένος μέχρι τώρα. Η εσωτερική επένδυση είναι αρκετά άνετη. Έχεις καλή περιφεριακή ορατότητα. Έχει εσωτερικό σκούρο τζαμάκι με ενδιάμεσες σκάλες, δεν κατεβαίνει, δηλαδή, με τη μία κάτω, αλλά έχει σκάλες. Το πλαινό slider που έχει για το χειρίζεσαι, όμως, θεωρώ ότι είναι κάπως δύσχρηστο, ειδικά με τη χρήση χειμερινών γαντιών, καθώς είναι στο ίδιο επίπεδο με το κέλυφος του κράνους, χωρίς να προεξέχει ιδιαίτερα. Έχει υποσιάγωνο, το οποιό όμως το θεωρώ πολύ φτηνιάρικο. Στην ουσία είναι ένα διχτυωτό ύφασμα, το οποίο δεν νομίζω ότι συγκρατεί και πολλά. Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα, ακόμα και με κλειστό τον μπροστά αεραγωγό, να καταλαβαίνεις ρεύμα αέρα στο πηγούνι και προς τη μύτη. Το χρησιμοποίησα με θερμοκρασίες κοντά στους 4-5 βαθμούς και καταλάβαινες κρύο να μπαίνει, οπότε αναγκάστηκα να έχω τη μπαλακλάβα μέχρι και πάνω από το στόμα μέσα στο κράνος και όχι απλά μέχρι το λαιμό. Δε λέω ότι μπάζει τρελά, νιώθεις ένα κρύο ρεύμα, αλλά με ένα σωστό υποσιάγωνο δεν θα πέρναγε καθόλου αέρας.
Ο πάνω αεραγωγός κάνει διαφορά, καθώς είναι πρώτη φορά μετά από χρόνια που καταλαβαίνω διαφορά ανοιχτού-κλειστού. Τα τελευταία χρόνια είχα ένα (άθλιο) Caberg Duke II στο οποίο όλα τα χρόνια που το είχα πάσχιζα να καταλάβω πότε έχω ανοιχτί ή κλειστο τον πάνω αεραγωγό και δεν είχε καμία απολύτω διαφορά ούτε καλοκαίρι αλλά ούτε και χειμώνα.!! Ο μποροστά αεραγωγός επίσης βάζει αέρα, οποίος πέφτει περίπου στο ύψος της μύτης. Να πούμε βέβαια ότι εκεί παίζει ρόλο και η στάση οδήγησς καθώς και η μηχανή, οπώς παίζει ρόλο και για το θόρυβο. Και μιας και το έφερε η κουβέντα, θεωρώ ότι είναι πιο πολύ προς το θορυβώδες παρά προς το ήσυχο. Δεν κατάλαβα ιδιαίτερη διαφορά από το Caberg Duke II που είχα (στο οποίο είχαν χαλάσει και τα 2 κουμπώματα του flip up χωρίς καμία πτώση/χτύπημα!!!! με αποτέλσμα να μην σφραγίζει, οπότε και έμπαινε πιο εύκολα αέρας/θόρυβος). Ίσως ο θόρυβος να ξεκινάει σε λίγα παραπάνω χιλιόμετρα στο nolan απ'ότι στο caberg, αλλά οχι κάτι αξιοσημείωτο.
Έχετε υπόψη ότι βγαίνει σε πάρα πολλά χρώματα και σχέδια και όχι μόνο σε αυτά τα 6-7-8 που βρίσκεις στα ελληνικά καταστήματα. Ψ'αχνοντας στο internet έχω βρει τουλάχιστον 25-30 διαφορετικούς συνδυασμούς χρωμάτων/σχεδίων και μάλλον υπάρχου κι άλλοι. Επίσης βγαίνει σε διάφορες εκδόσεις, οι πιο συνηθησμένες είναι οι special και classic με τη μόνη διαφορά τους να είναι ότι η special δεν έχει αντιθαμβωτικό pinlock στη συσκευασία και πρέπει να το αγοράσεις έξτρα (γι' αυτό και έχει πιο χαμηλή τιμή από το αντίστοιχο classic)
Τέλος, να σημειώσω ότι το συγκεκριμένο μοντέλο έχει ένα μέγεθος κελύφους, που σημαίνει ότι από το xs μέχρι και το xxl, το κράνος έχει το ίδιο (μεγάλο) μέγεθος (και σχεδόν βάρος). Παρεπιπτόντως το βάρος δε με ενόχλησε ιδιαίτερα, ίσως γιατι τόσα χρόνια είμαι μαθημένος με τα flip up κράνη.
Θεωρώ ότι τα 250€ τα αξίζει, τα πιο πάνω τα θεωρώ λίγο υπερβολή. Όπως υπερβολή θεωρώ την κοστολόγηση που έχουν όλες οι μάρκες στα χρώματα και στα σχέδια. Δηλαδή πχ. 30 ευρώ πάνω για ένα μονόχρωμμο που απλά δεν είναι το κλασσικό μαύρο/ασπρο και 100 ευρώ πάνω αμα έχει σχέδιο, που μπορεί να είναι απλά γραμμές, είναι τραγικό.
4 αστέρια γιατι φυσικά και δεν είναι για 5 (τί να πουν και κάτι schuberth/shoei) αλλά θεωρώ και τα 3 αστέρια χαμηλά. Τίμιο και καλό (μεχρι στιγμής) κράνος.