Задайте местоположението за доставка, за да видите продуктите според вашето избиране.
Безплатна доставка за пратки над 100€!
Научи повече
Бензиновият трион Visco Parts работи с двигател с мощност 3.2 к.с. и обем 55 куб.см. Можете да се движите свободно, тъй като не зависи от кабели и контакти. С тегло 5.7 кг и дължина на шината 45 см, е...
Бензиновият трион Visco Parts работи с двигател с мощност 3.2 к.с. и обем 55 куб.см. Можете да се движите свободно, тъй като не зависи от кабели и контакти. С тегло 5.7 кг и дължина на шината 45 см, е идеален за рязане на дърва, трупи и малки дървета. Има технология за лесно стартиране за лесно пускане.
Характеристики:Вече е в количката от друг магазин
Имате поне 2-годишна гаранция. Свържете се с нас по телефона и ние веднага ще се погрижим за ремонта, замяната или възстановяването на парите ви, напълно безплатно.
Няма проблем, стига да е в рамките на 14 дни. Ще дойдем да го вземем или можете да изберете Skroutz Point, който ви подхожда, напълно безплатно до 2 пъти годишно, и ще ви върнем парите.
Бензиновият трион Visco Parts работи с двигател с мощност 3.2 к.с. и обем 55 куб.см. Можете да се движите свободно, тъй като не зависи от кабели и контакти. С тегло 5.7 кг и дължина на шината 45 см, е идеален за рязане на дърва, трупи и малки дървета. Има технология за лесно стартиране за лесно пускане.
Характеристики:Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.
Докато изглежда, че има мощност, веригата не реже задоволително и не е смазана адекватно. Изключва се, когато газта е наполовина, да кажем. Считам, че причината е, че има дебел горивен филтър и когато реже отстрани, вдига въздух. Мисля, че консумира много по отношение на разхода на гориво.
ενώ φαίνεται να έχει δύναμη η αλυσίδα δε κόβει ικανοποιητικά και δεν λιπαίνεται ικανοποιητικά. Σβήνει όταν πάει η βενζίνη στη μέση ας πούμε. πιστεύω ο λόγος είναι έχει χοντρό φίλτρο βενζίνης και όταν κόβει στο πλάι τραβά αέρα. καίει πολύ θεωρώ από άποψη κατανάλωσης καυσίμου.
Той наистина струва парите си.
Има добро качество на изработката, стартира много лесно, е мощен при рязане и не се блокира или спира бързо.
Промяната на веригата е необходима, за да се покажат неговите възможности.
Относно негативите... само теглото поради металната капачка на маховика (изработена от магнезий).
За любителско използване, наистина струва парите си
Αξιζει πραγματικα τα λεφτα του
εχει καλη ποιοτητα κατασκευης εκκινει πανευκολα ,ειναι δυνατο στο κοψιμο ,δεν κολωνει κ στοφαρει πολυ γρηγορα.
η αλλαγη αλυσιδας ειναι απαραιτητη ωστε να δειξει τις δυνατοτητες του
στα αρνητικα.. μονο το βαρος του λογο του μεταλλικου στροφαλοθαλαμου
( απο μαγνισιο)
για ερασητεχνικη χρηση ειναι πραγματικα value for money
1. Веригата му не реже добре, не може да е от VISCO, защото аз използвам вериги от тази фирма и те режат много добре, за разлика от тази, която се нуждае от смяна. Това е допълнителна разходка и повишава вече високата цена до такава степен, че може да се намери много по-добра верижна пила.
2. При първото използване изглеждаше, че не работи добре на високи обороти и това не се оправи дори след настройка на винта Н на карбуратора.
3. След като го получих, използвах го няколко пъти, постепенно увеличавайки оборотите, за да разработя двигателя. Следващия ден, когато отидох да режа дърва за къщата, работеше около час и после се изключи. Опитах да го стартирам отново, но нямаше никакво налягане. Или пружините се счупиха, или се захлопнаха на буталото. Търговецът и фирмата ми казаха, че не съм използвал правилното съотношение на маслото, но аз съм използвал верижни пили преди и не съм непознат с машините. Освен това, ако това е било така, щеше да има проблем от първия път, когато го използвах достатъчно дълго, за да го разработя.
4. В уебсайта на фирмата и в ръководството се споменават различни съотношения на маслото, което е правилното? Никой не ми даде отговор.
5. Средно качество на изработка и въпреки че е "произведено в Тайван", както се научих, то не се различава от китайските. Страната на произход не е посочена никъде, нито има кодове на верижната пила.
Върнах го разочарован, защото цената му не е достатъчно ниска, за да приема такива проблеми от първото използване, и също така, защото никой не се занимаваше да разгледа проблема, а вместо това се опитваха да се оправдаят, като обвиняваха потребителя.
1. Η αλυσίδα του δεν κόβει, δεν πρέπει να είναι της VISCO γιατί χρησιμοποιώ αλυσίδες της εταιρείας και κόβουν πολύ καλά, σε αντίθεση με αυτήν που χρειάζεται αντικατάσταση. Αυτό είναι ένα επιπλέον κόστος και ανεβάζει την ήδη υψηλή τιμή τόσο που μπορεί κανείς να πάρει κάποιο πολύ καλύτερο αλυσοπρίονο.
2. Στην πρώτη χρήση έδειχνε να μην δουλεύει καλά στις υψηλές στροφές, κι αυτό δεν διορθώθηκε ούτε μετά από "πείραγμα" της βίδας H του καρμπυρατέρ.
3. Αφού το πήρα, το έβαλα να δουλέψει μερικές φορές ανεβάζοντας στροφές διαδοχικά για να στρώσει ο κινητήρας. Την επόμενη μέρα που πήγα να κόψω καυσόξυλα για το σπίτι, δούλεψε για μιάμιση περίπου ώρα και μετά έσβησε. Προσπάθησα να το εκκινήσω ξανά αλλά δεν είχε καθόλου συμπίεση.
Ή έσπασαν ελατήρια ή κόλλησαν τα ελατήρια στο πιστόνι.
Έμπορος και εταιρεία μου είπαν ότι δεν έβαλα τη σωστή αναλογία λαδιού, αλλά εγώ δεν πιάνω πρώτη φορά αλυσοπρίονο στα χέρια μου ούτε είμαι άσχετος με μηχανήματα. Εξάλλου αν ήταν έτσι τα πράγματα, θα παρουσίαζε πρόβλημα από την πρώτη φορά που το έβαλα να δουλέψει αρκετή ώρα για να στρώσει.
4. Αναφέρονται διαφορετικές αναλογίες λαδιού στον ιστότοπο της εταιρείας και στο manual, ποιά είναι η σωστή; Κανείς δεν μου έδωσε απάντηση.
5. Μέτρια ποιότητα κατασκευής, κι ενώ είναι "made in Taiwan" από ότι έμαθα, δεν διαφέρει από τα Κινέζικα. Πουθενά δεν αναγράφεται η χώρα προέλευσης, ούτε υπάρχουν κωδικοί πάνω στο αλυσοπρίονο.
Το επέστρεψα απογοητευμένος γιατί και η τιμή του δεν είναι χαμηλή για να αποδεχθεί κανείς τέτοια προβλήματα από την πρώτη χρήση, αλλά και γιατί κανείς δεν έσκυψε να δει το πρόβλημα, αλλά τουναντίον προσπάθησαν να δικαιολογηθούν ρίχνοντας την ευθύνη στον χρήστη.
Той има ужасен въздушен филтър и лесно се запълва с прах, което води до лоша работа и невъзможност да достигне пълна скорост!! Единственото много негативно нещо!! В противен случай, е много добър със смяна на веригата!!! Наистина, е препоръчително някой да смени веригата веднага след закупуването й или има много лошо заточване!!
Έχει χάλια φίλτρο αέρα και γεμίζει εύκολα σκόνη με αποτέλεσμα μετά να μην έχει απόδοση και να μην γκαζώνει στο φουλ!! Το μόνο πολυ αρνητικό!! Κατα τα αλλά είναι πολυ καλό με αλλαγή αλυσίδας!!!βασικα με το που το πάρει κάποιος καλό είναι να αλλάξει αλυσίδα κατευθείαν η πολυ κακό ακόνισμα!!
Използвам го от няколко дни вече, на дърва и дебело дърво. Той е много ефективен и особено с по-добра верига се представя изключително добре. Не се е появило никакви проблеми. За своята цена, е много добър.
Το έχω δουλέψει πλέον αρκετές μέρες, σε κορμούς και χοντρά ξύλα. Είναι πολύ αποδοτικό και ειδικά με μια καλύτερη αλυσίδα απογειώνεται. Δεν μου έχει παρουσιάσει το παραμικρό. Για τα χρήματα του είναι πολύ καλό.
Много добър инструмент........
Πολύ καλό εργαλείο........
Докато изглежда, че има мощност, веригата не реже задоволително и не е смазана адекватно. Изключва се, когато газта е наполовина, да кажем. Считам, че причината е, че има дебел горивен филтър и когато реже отстрани, вдига въздух. Мисля, че консумира много по отношение на разхода на гориво.
ενώ φαίνεται να έχει δύναμη η αλυσίδα δε κόβει ικανοποιητικά και δεν λιπαίνεται ικανοποιητικά. Σβήνει όταν πάει η βενζίνη στη μέση ας πούμε. πιστεύω ο λόγος είναι έχει χοντρό φίλτρο βενζίνης και όταν κόβει στο πλάι τραβά αέρα. καίει πολύ θεωρώ από άποψη κατανάλωσης καυσίμου.
Той наистина струва парите си.
Има добро качество на изработката, стартира много лесно, е мощен при рязане и не се блокира или спира бързо.
Промяната на веригата е необходима, за да се покажат неговите възможности.
Относно негативите... само теглото поради металната капачка на маховика (изработена от магнезий).
За любителско използване, наистина струва парите си
Αξιζει πραγματικα τα λεφτα του
εχει καλη ποιοτητα κατασκευης εκκινει πανευκολα ,ειναι δυνατο στο κοψιμο ,δεν κολωνει κ στοφαρει πολυ γρηγορα.
η αλλαγη αλυσιδας ειναι απαραιτητη ωστε να δειξει τις δυνατοτητες του
στα αρνητικα.. μονο το βαρος του λογο του μεταλλικου στροφαλοθαλαμου
( απο μαγνισιο)
για ερασητεχνικη χρηση ειναι πραγματικα value for money
1. Веригата му не реже добре, не може да е от VISCO, защото аз използвам вериги от тази фирма и те режат много добре, за разлика от тази, която се нуждае от смяна. Това е допълнителна разходка и повишава вече високата цена до такава степен, че може да се намери много по-добра верижна пила.
2. При първото използване изглеждаше, че не работи добре на високи обороти и това не се оправи дори след настройка на винта Н на карбуратора.
3. След като го получих, използвах го няколко пъти, постепенно увеличавайки оборотите, за да разработя двигателя. Следващия ден, когато отидох да режа дърва за къщата, работеше около час и после се изключи. Опитах да го стартирам отново, но нямаше никакво налягане. Или пружините се счупиха, или се захлопнаха на буталото. Търговецът и фирмата ми казаха, че не съм използвал правилното съотношение на маслото, но аз съм използвал верижни пили преди и не съм непознат с машините. Освен това, ако това е било така, щеше да има проблем от първия път, когато го използвах достатъчно дълго, за да го разработя.
4. В уебсайта на фирмата и в ръководството се споменават различни съотношения на маслото, което е правилното? Никой не ми даде отговор.
5. Средно качество на изработка и въпреки че е "произведено в Тайван", както се научих, то не се различава от китайските. Страната на произход не е посочена никъде, нито има кодове на верижната пила.
Върнах го разочарован, защото цената му не е достатъчно ниска, за да приема такива проблеми от първото използване, и също така, защото никой не се занимаваше да разгледа проблема, а вместо това се опитваха да се оправдаят, като обвиняваха потребителя.
1. Η αλυσίδα του δεν κόβει, δεν πρέπει να είναι της VISCO γιατί χρησιμοποιώ αλυσίδες της εταιρείας και κόβουν πολύ καλά, σε αντίθεση με αυτήν που χρειάζεται αντικατάσταση. Αυτό είναι ένα επιπλέον κόστος και ανεβάζει την ήδη υψηλή τιμή τόσο που μπορεί κανείς να πάρει κάποιο πολύ καλύτερο αλυσοπρίονο.
2. Στην πρώτη χρήση έδειχνε να μην δουλεύει καλά στις υψηλές στροφές, κι αυτό δεν διορθώθηκε ούτε μετά από "πείραγμα" της βίδας H του καρμπυρατέρ.
3. Αφού το πήρα, το έβαλα να δουλέψει μερικές φορές ανεβάζοντας στροφές διαδοχικά για να στρώσει ο κινητήρας. Την επόμενη μέρα που πήγα να κόψω καυσόξυλα για το σπίτι, δούλεψε για μιάμιση περίπου ώρα και μετά έσβησε. Προσπάθησα να το εκκινήσω ξανά αλλά δεν είχε καθόλου συμπίεση.
Ή έσπασαν ελατήρια ή κόλλησαν τα ελατήρια στο πιστόνι.
Έμπορος και εταιρεία μου είπαν ότι δεν έβαλα τη σωστή αναλογία λαδιού, αλλά εγώ δεν πιάνω πρώτη φορά αλυσοπρίονο στα χέρια μου ούτε είμαι άσχετος με μηχανήματα. Εξάλλου αν ήταν έτσι τα πράγματα, θα παρουσίαζε πρόβλημα από την πρώτη φορά που το έβαλα να δουλέψει αρκετή ώρα για να στρώσει.
4. Αναφέρονται διαφορετικές αναλογίες λαδιού στον ιστότοπο της εταιρείας και στο manual, ποιά είναι η σωστή; Κανείς δεν μου έδωσε απάντηση.
5. Μέτρια ποιότητα κατασκευής, κι ενώ είναι "made in Taiwan" από ότι έμαθα, δεν διαφέρει από τα Κινέζικα. Πουθενά δεν αναγράφεται η χώρα προέλευσης, ούτε υπάρχουν κωδικοί πάνω στο αλυσοπρίονο.
Το επέστρεψα απογοητευμένος γιατί και η τιμή του δεν είναι χαμηλή για να αποδεχθεί κανείς τέτοια προβλήματα από την πρώτη χρήση, αλλά και γιατί κανείς δεν έσκυψε να δει το πρόβλημα, αλλά τουναντίον προσπάθησαν να δικαιολογηθούν ρίχνοντας την ευθύνη στον χρήστη.
Той има ужасен въздушен филтър и лесно се запълва с прах, което води до лоша работа и невъзможност да достигне пълна скорост!! Единственото много негативно нещо!! В противен случай, е много добър със смяна на веригата!!! Наистина, е препоръчително някой да смени веригата веднага след закупуването й или има много лошо заточване!!
Έχει χάλια φίλτρο αέρα και γεμίζει εύκολα σκόνη με αποτέλεσμα μετά να μην έχει απόδοση και να μην γκαζώνει στο φουλ!! Το μόνο πολυ αρνητικό!! Κατα τα αλλά είναι πολυ καλό με αλλαγή αλυσίδας!!!βασικα με το που το πάρει κάποιος καλό είναι να αλλάξει αλυσίδα κατευθείαν η πολυ κακό ακόνισμα!!
Използвам го от няколко дни вече, на дърва и дебело дърво. Той е много ефективен и особено с по-добра верига се представя изключително добре. Не се е появило никакви проблеми. За своята цена, е много добър.
Το έχω δουλέψει πλέον αρκετές μέρες, σε κορμούς και χοντρά ξύλα. Είναι πολύ αποδοτικό και ειδικά με μια καλύτερη αλυσίδα απογειώνεται. Δεν μου έχει παρουσιάσει το παραμικρό. Για τα χρήματα του είναι πολύ καλό.
Бензиновият трион Visco Parts работи с двигател с мощност 3.2 к.с. и обем 55 куб.см. Можете да се движите свободно, тъй като не зависи от кабели и контакти. С тегло 5.7 кг и дължина на шината 45 см, е идеален за рязане на дърва, трупи и малки дървета. Има технология за лесно стартиране за лесно пускане.
Характеристики:Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.
Докато изглежда, че има мощност, веригата не реже задоволително и не е смазана адекватно. Изключва се, когато газта е наполовина, да кажем. Считам, че причината е, че има дебел горивен филтър и когато реже отстрани, вдига въздух. Мисля, че консумира много по отношение на разхода на гориво.
ενώ φαίνεται να έχει δύναμη η αλυσίδα δε κόβει ικανοποιητικά και δεν λιπαίνεται ικανοποιητικά. Σβήνει όταν πάει η βενζίνη στη μέση ας πούμε. πιστεύω ο λόγος είναι έχει χοντρό φίλτρο βενζίνης και όταν κόβει στο πλάι τραβά αέρα. καίει πολύ θεωρώ από άποψη κατανάλωσης καυσίμου.
Той наистина струва парите си.
Има добро качество на изработката, стартира много лесно, е мощен при рязане и не се блокира или спира бързо.
Промяната на веригата е необходима, за да се покажат неговите възможности.
Относно негативите... само теглото поради металната капачка на маховика (изработена от магнезий).
За любителско използване, наистина струва парите си
Αξιζει πραγματικα τα λεφτα του
εχει καλη ποιοτητα κατασκευης εκκινει πανευκολα ,ειναι δυνατο στο κοψιμο ,δεν κολωνει κ στοφαρει πολυ γρηγορα.
η αλλαγη αλυσιδας ειναι απαραιτητη ωστε να δειξει τις δυνατοτητες του
στα αρνητικα.. μονο το βαρος του λογο του μεταλλικου στροφαλοθαλαμου
( απο μαγνισιο)
για ερασητεχνικη χρηση ειναι πραγματικα value for money
1. Веригата му не реже добре, не може да е от VISCO, защото аз използвам вериги от тази фирма и те режат много добре, за разлика от тази, която се нуждае от смяна. Това е допълнителна разходка и повишава вече високата цена до такава степен, че може да се намери много по-добра верижна пила.
2. При първото използване изглеждаше, че не работи добре на високи обороти и това не се оправи дори след настройка на винта Н на карбуратора.
3. След като го получих, използвах го няколко пъти, постепенно увеличавайки оборотите, за да разработя двигателя. Следващия ден, когато отидох да режа дърва за къщата, работеше около час и после се изключи. Опитах да го стартирам отново, но нямаше никакво налягане. Или пружините се счупиха, или се захлопнаха на буталото. Търговецът и фирмата ми казаха, че не съм използвал правилното съотношение на маслото, но аз съм използвал верижни пили преди и не съм непознат с машините. Освен това, ако това е било така, щеше да има проблем от първия път, когато го използвах достатъчно дълго, за да го разработя.
4. В уебсайта на фирмата и в ръководството се споменават различни съотношения на маслото, което е правилното? Никой не ми даде отговор.
5. Средно качество на изработка и въпреки че е "произведено в Тайван", както се научих, то не се различава от китайските. Страната на произход не е посочена никъде, нито има кодове на верижната пила.
Върнах го разочарован, защото цената му не е достатъчно ниска, за да приема такива проблеми от първото използване, и също така, защото никой не се занимаваше да разгледа проблема, а вместо това се опитваха да се оправдаят, като обвиняваха потребителя.
1. Η αλυσίδα του δεν κόβει, δεν πρέπει να είναι της VISCO γιατί χρησιμοποιώ αλυσίδες της εταιρείας και κόβουν πολύ καλά, σε αντίθεση με αυτήν που χρειάζεται αντικατάσταση. Αυτό είναι ένα επιπλέον κόστος και ανεβάζει την ήδη υψηλή τιμή τόσο που μπορεί κανείς να πάρει κάποιο πολύ καλύτερο αλυσοπρίονο.
2. Στην πρώτη χρήση έδειχνε να μην δουλεύει καλά στις υψηλές στροφές, κι αυτό δεν διορθώθηκε ούτε μετά από "πείραγμα" της βίδας H του καρμπυρατέρ.
3. Αφού το πήρα, το έβαλα να δουλέψει μερικές φορές ανεβάζοντας στροφές διαδοχικά για να στρώσει ο κινητήρας. Την επόμενη μέρα που πήγα να κόψω καυσόξυλα για το σπίτι, δούλεψε για μιάμιση περίπου ώρα και μετά έσβησε. Προσπάθησα να το εκκινήσω ξανά αλλά δεν είχε καθόλου συμπίεση.
Ή έσπασαν ελατήρια ή κόλλησαν τα ελατήρια στο πιστόνι.
Έμπορος και εταιρεία μου είπαν ότι δεν έβαλα τη σωστή αναλογία λαδιού, αλλά εγώ δεν πιάνω πρώτη φορά αλυσοπρίονο στα χέρια μου ούτε είμαι άσχετος με μηχανήματα. Εξάλλου αν ήταν έτσι τα πράγματα, θα παρουσίαζε πρόβλημα από την πρώτη φορά που το έβαλα να δουλέψει αρκετή ώρα για να στρώσει.
4. Αναφέρονται διαφορετικές αναλογίες λαδιού στον ιστότοπο της εταιρείας και στο manual, ποιά είναι η σωστή; Κανείς δεν μου έδωσε απάντηση.
5. Μέτρια ποιότητα κατασκευής, κι ενώ είναι "made in Taiwan" από ότι έμαθα, δεν διαφέρει από τα Κινέζικα. Πουθενά δεν αναγράφεται η χώρα προέλευσης, ούτε υπάρχουν κωδικοί πάνω στο αλυσοπρίονο.
Το επέστρεψα απογοητευμένος γιατί και η τιμή του δεν είναι χαμηλή για να αποδεχθεί κανείς τέτοια προβλήματα από την πρώτη χρήση, αλλά και γιατί κανείς δεν έσκυψε να δει το πρόβλημα, αλλά τουναντίον προσπάθησαν να δικαιολογηθούν ρίχνοντας την ευθύνη στον χρήστη.
Той има ужасен въздушен филтър и лесно се запълва с прах, което води до лоша работа и невъзможност да достигне пълна скорост!! Единственото много негативно нещо!! В противен случай, е много добър със смяна на веригата!!! Наистина, е препоръчително някой да смени веригата веднага след закупуването й или има много лошо заточване!!
Έχει χάλια φίλτρο αέρα και γεμίζει εύκολα σκόνη με αποτέλεσμα μετά να μην έχει απόδοση και να μην γκαζώνει στο φουλ!! Το μόνο πολυ αρνητικό!! Κατα τα αλλά είναι πολυ καλό με αλλαγή αλυσίδας!!!βασικα με το που το πάρει κάποιος καλό είναι να αλλάξει αλυσίδα κατευθείαν η πολυ κακό ακόνισμα!!
Използвам го от няколко дни вече, на дърва и дебело дърво. Той е много ефективен и особено с по-добра верига се представя изключително добре. Не се е появило никакви проблеми. За своята цена, е много добър.
Το έχω δουλέψει πλέον αρκετές μέρες, σε κορμούς και χοντρά ξύλα. Είναι πολύ αποδοτικό και ειδικά με μια καλύτερη αλυσίδα απογειώνεται. Δεν μου έχει παρουσιάσει το παραμικρό. Για τα χρήματα του είναι πολύ καλό.
Много добър инструмент........
Πολύ καλό εργαλείο........
Докато изглежда, че има мощност, веригата не реже задоволително и не е смазана адекватно. Изключва се, когато газта е наполовина, да кажем. Считам, че причината е, че има дебел горивен филтър и когато реже отстрани, вдига въздух. Мисля, че консумира много по отношение на разхода на гориво.
ενώ φαίνεται να έχει δύναμη η αλυσίδα δε κόβει ικανοποιητικά και δεν λιπαίνεται ικανοποιητικά. Σβήνει όταν πάει η βενζίνη στη μέση ας πούμε. πιστεύω ο λόγος είναι έχει χοντρό φίλτρο βενζίνης και όταν κόβει στο πλάι τραβά αέρα. καίει πολύ θεωρώ από άποψη κατανάλωσης καυσίμου.
Той наистина струва парите си.
Има добро качество на изработката, стартира много лесно, е мощен при рязане и не се блокира или спира бързо.
Промяната на веригата е необходима, за да се покажат неговите възможности.
Относно негативите... само теглото поради металната капачка на маховика (изработена от магнезий).
За любителско използване, наистина струва парите си
Αξιζει πραγματικα τα λεφτα του
εχει καλη ποιοτητα κατασκευης εκκινει πανευκολα ,ειναι δυνατο στο κοψιμο ,δεν κολωνει κ στοφαρει πολυ γρηγορα.
η αλλαγη αλυσιδας ειναι απαραιτητη ωστε να δειξει τις δυνατοτητες του
στα αρνητικα.. μονο το βαρος του λογο του μεταλλικου στροφαλοθαλαμου
( απο μαγνισιο)
για ερασητεχνικη χρηση ειναι πραγματικα value for money
1. Веригата му не реже добре, не може да е от VISCO, защото аз използвам вериги от тази фирма и те режат много добре, за разлика от тази, която се нуждае от смяна. Това е допълнителна разходка и повишава вече високата цена до такава степен, че може да се намери много по-добра верижна пила.
2. При първото използване изглеждаше, че не работи добре на високи обороти и това не се оправи дори след настройка на винта Н на карбуратора.
3. След като го получих, използвах го няколко пъти, постепенно увеличавайки оборотите, за да разработя двигателя. Следващия ден, когато отидох да режа дърва за къщата, работеше около час и после се изключи. Опитах да го стартирам отново, но нямаше никакво налягане. Или пружините се счупиха, или се захлопнаха на буталото. Търговецът и фирмата ми казаха, че не съм използвал правилното съотношение на маслото, но аз съм използвал верижни пили преди и не съм непознат с машините. Освен това, ако това е било така, щеше да има проблем от първия път, когато го използвах достатъчно дълго, за да го разработя.
4. В уебсайта на фирмата и в ръководството се споменават различни съотношения на маслото, което е правилното? Никой не ми даде отговор.
5. Средно качество на изработка и въпреки че е "произведено в Тайван", както се научих, то не се различава от китайските. Страната на произход не е посочена никъде, нито има кодове на верижната пила.
Върнах го разочарован, защото цената му не е достатъчно ниска, за да приема такива проблеми от първото използване, и също така, защото никой не се занимаваше да разгледа проблема, а вместо това се опитваха да се оправдаят, като обвиняваха потребителя.
1. Η αλυσίδα του δεν κόβει, δεν πρέπει να είναι της VISCO γιατί χρησιμοποιώ αλυσίδες της εταιρείας και κόβουν πολύ καλά, σε αντίθεση με αυτήν που χρειάζεται αντικατάσταση. Αυτό είναι ένα επιπλέον κόστος και ανεβάζει την ήδη υψηλή τιμή τόσο που μπορεί κανείς να πάρει κάποιο πολύ καλύτερο αλυσοπρίονο.
2. Στην πρώτη χρήση έδειχνε να μην δουλεύει καλά στις υψηλές στροφές, κι αυτό δεν διορθώθηκε ούτε μετά από "πείραγμα" της βίδας H του καρμπυρατέρ.
3. Αφού το πήρα, το έβαλα να δουλέψει μερικές φορές ανεβάζοντας στροφές διαδοχικά για να στρώσει ο κινητήρας. Την επόμενη μέρα που πήγα να κόψω καυσόξυλα για το σπίτι, δούλεψε για μιάμιση περίπου ώρα και μετά έσβησε. Προσπάθησα να το εκκινήσω ξανά αλλά δεν είχε καθόλου συμπίεση.
Ή έσπασαν ελατήρια ή κόλλησαν τα ελατήρια στο πιστόνι.
Έμπορος και εταιρεία μου είπαν ότι δεν έβαλα τη σωστή αναλογία λαδιού, αλλά εγώ δεν πιάνω πρώτη φορά αλυσοπρίονο στα χέρια μου ούτε είμαι άσχετος με μηχανήματα. Εξάλλου αν ήταν έτσι τα πράγματα, θα παρουσίαζε πρόβλημα από την πρώτη φορά που το έβαλα να δουλέψει αρκετή ώρα για να στρώσει.
4. Αναφέρονται διαφορετικές αναλογίες λαδιού στον ιστότοπο της εταιρείας και στο manual, ποιά είναι η σωστή; Κανείς δεν μου έδωσε απάντηση.
5. Μέτρια ποιότητα κατασκευής, κι ενώ είναι "made in Taiwan" από ότι έμαθα, δεν διαφέρει από τα Κινέζικα. Πουθενά δεν αναγράφεται η χώρα προέλευσης, ούτε υπάρχουν κωδικοί πάνω στο αλυσοπρίονο.
Το επέστρεψα απογοητευμένος γιατί και η τιμή του δεν είναι χαμηλή για να αποδεχθεί κανείς τέτοια προβλήματα από την πρώτη χρήση, αλλά και γιατί κανείς δεν έσκυψε να δει το πρόβλημα, αλλά τουναντίον προσπάθησαν να δικαιολογηθούν ρίχνοντας την ευθύνη στον χρήστη.
Той има ужасен въздушен филтър и лесно се запълва с прах, което води до лоша работа и невъзможност да достигне пълна скорост!! Единственото много негативно нещо!! В противен случай, е много добър със смяна на веригата!!! Наистина, е препоръчително някой да смени веригата веднага след закупуването й или има много лошо заточване!!
Έχει χάλια φίλτρο αέρα και γεμίζει εύκολα σκόνη με αποτέλεσμα μετά να μην έχει απόδοση και να μην γκαζώνει στο φουλ!! Το μόνο πολυ αρνητικό!! Κατα τα αλλά είναι πολυ καλό με αλλαγή αλυσίδας!!!βασικα με το που το πάρει κάποιος καλό είναι να αλλάξει αλυσίδα κατευθείαν η πολυ κακό ακόνισμα!!
Използвам го от няколко дни вече, на дърва и дебело дърво. Той е много ефективен и особено с по-добра верига се представя изключително добре. Не се е появило никакви проблеми. За своята цена, е много добър.
Το έχω δουλέψει πλέον αρκετές μέρες, σε κορμούς και χοντρά ξύλα. Είναι πολύ αποδοτικό και ειδικά με μια καλύτερη αλυσίδα απογειώνεται. Δεν μου έχει παρουσιάσει το παραμικρό. Για τα χρήματα του είναι πολύ καλό.