Закупен на цена от 43 евро. Използван напълно в кола с бензинов двигател от 1600 куб.см два пъти с изтощена батерия, която само осветляваше индикаторите на превозното средство, и веднъж в мотоциклет с обем на двигателя 750 куб.см. Той се зареждаше нормално, без никакво напрежение.
Каквото забелязах след проверка и тест:
1. Този конкретен стартер не е 50800mAh, а... 3200mAh!! (грешно рекламиран на толкова много места, не бих имал проблем с реалния му капацитет, тъй като целта му е да бъде за стартери, които не се нуждаят от много mAh. Ако го искате като външна батерия, тогава не струва парите)
2. Рекламираните 2 USB изхода предоставят ток от 2А, което е вярно!
3. Напрежението на терминалите е 13.5 волта, което е приемливо за стартиране на малки и средно големи превозни средства.
4. Терминалите са простички, най-много средни, с алуминиеви кабели с покритие от мед с размер 10AWG, с 2-3 диода в серия за обратни токове и нищо друго.
5. Качеството на изработката е средно, има и прилична фенерче, сигнал за бедствие, светлини на полицейска кола, разбивачка за стъкла и режещо острие. (Мога да кажа, че са приемливи)
Заключение:
Съдейки по моите измервания, това е средно продукт, доста скъп за 43 евро, но изпълнява своята функция при определени условия. 3 клетки, вероятно на 40c, заедно с кондензатор, достигащ максимум от 200 ампера за стартиране. Ако имате превозно средство с малък двигател или мотоциклет и го намерите за максимум 35 евро, го вземете. Ако имате средно голям или дизелов двигател и трябва да го стартирате повече от 10-12 секунди, вярвам, че ще стартира!! Сега на дълга пътека, ако задържи заряда си, ще видим, вярвам, че ще го направи, тъй като батериите вътре трябва да са от тип фосфит (евтини, без много мощност, но задържат заряда си)
Купих го, защото ми беше необходимо спешно и беше налично за незабавна доставка близо до мен. Ако имах време и удобство, нямаше да го купувам, давам му 3 звезди, поне прави това, което казва.
Αγορασμενο στα 43ευρω. Χρησιμοποιηθηκε πληρως φορτισμενο σε αυτοκινητο 1600 βενζινη απανωτα 2 φορες με ταλαιπωρημένη μπαταρια που αναβαν μονο οι ενδειξεις του οχηματος και 1 φορα σε μοτο 750κυβ. πηραν κανονικα εμπρος, χωρις αγχος.
τι παρατηρησα μετα απο ελεγχο και δοκιμες.
1. το συγκεκριμενο booster δεν ειναι 50800ΜΑΗ αλλα.... 3200ΜΑΗ!!(κακως διαφημίζεται τοσο, μιας και δε θα ειχα προβλημα με την παραγματικη του χωρητικοτητα, αφου ο σκοπος του ειναι για booster που δε χρειαζονται τα πολλα ΜΑΗ. αν το θελετε και ως powerbank, τοτε δεν αξιζει στα χρηματα του)
2. οι 2 εξοδοι USB που διαθετει, διαφημίζονται οτι δινουν 2ΑΜΠ ρευμα, το οποιο ισχυει!
3. η ταση στους ακροδεκτες ειναι 13,5ΒΟΛΤ, το οποιο ειναι ανεκτο για την εκκινηση μικρων εως μεσαιου κυβισμου οχηματων.
4 οι ακροδεκτες ειναι απλοι, το πολυ μετριοι με αλουμινενια καλωδια επιχαλκωμενα 10AWG με 2-3 διοδους σε σειρα για τα επιστρεφομενα ρευματα και τιποτα αλλο.
5 ποιοτητα κατασκευης μετρια , εχει επισης καλουτσικο χρησιμο φακο, ΣΟΣ σημα, αστυνομικα φωτα, θραυση κρυσταλλων και κοφτη για ζωνες. (δεκτα μπορω να πω)
πορισμα.
αν κρινω απο τις μετρησεις μου, ειναι ενα μετριο το πολυ προιον, αρκετα ακριβο στα 43ευρω, που κανει ομως τη δουλιτσα του υπο προυποθεσεις. 3 κυψελες μαλλον στα 40c μαζι με κανενα πυκνωτη να φτανει το πολυ στα 200 ΑΜΠ εκκινηση. αν εχεις μικρου κυβισμου οχημα ή μοτο και το βρεις στα 35 ΜΑΧ ευρω, παρτο. αν εχεις μεσαιου κυβισμου ή ντιζελ και πρεπει να μιζαρεις πανω απο 10-12 δευτερολεπτα, πιστευω θα αναψει!! τωρα σε βαθος χρονου, αν κραταει τη φορτιση του, θα δουμε, πιστευω πως ναι μιας και οι μπαταριες μεσα πρεπει να ειναι τυπου ΦΟΣΦΕΙΤ (φθηνες χωρις πολυ δυναμη αλλα κρατανε τη φορτιση τους)
το αγορασα γιατι το χρειαζομουν αμεσα και ηταν ετοιμοπαραδοτο κοντα μου. αν ειχα χρονο και ανεση, δε θα το επαιρνα, βαζω 3 αστερια, γιατι τουλαχιστον κανει αυτο που λεει.
