Той беше използван на GILERA NEXUS 250SP, заедно със съответната предна гума. Беше монтиран през септември 2022 г., като замени гумите Michelin City Grip 2, и след няколко студени (10 ° C) и дъждовни дни мога да кажа следното:
ПРЕДИМСТВА:
1) Много по-добро сцепление на леко мокри пътища (мъгла) в сравнение с гумите Michelin City Grip 2.
2) Много по-добро сцепление при нормални дъждовни условия в сравнение с гумите Michelin City Grip 2.
3) По-малко шум/вибрации в сравнение с гумите Michelin City Grip 2.
4) Много по-естетически приятна гума и грайфер (поне на моя мотоциклет).
5) Приличен наклон на външната страна на задната гума, позволяващ достатъчно завиване без да се чувства нестабилно.
НЕДОСТАТЪЦИ:
1) След 500 км градска каране, те спряха да бъдат напълно "гладки" и започнаха да губят малко сцепление при агресивно завиване и пълна газ. Въпреки това, след този първоначален период на пробиване, те се върнаха в нормалното си състояние. Това може да притесни някои шофьори в началото, но времето ще покаже.
Χρησιμοποιήθηκε σε GILERA NEXUS 250SP, μαζί με το αντίστοιχο για εμπρός. Τοποθετήθηκε Σεπτέμβριο του 2022 σε αλλαγή από τα αντίστοιχα Michelin City Grip 2 και μετά από λίγα κρύα (10C) και λίγη βροχή μπορώ να πω τα παρακάτω:
ΣΥΝ:
1) Πολύ καλύτερη πρόσφυση σε λιγο βρεγμένο οδόστρωμα (ψιχάλισμα) από τα Michelin City Grip 2
2) Πολύ καλύτερη πρόσφυση σε κανονική βροχή από τα Michelin City Grip 2
3) Λιγότεροι ήχοι/δονήσεις απο τα Michelin City Grip 2
4) Πολύ πιο όμορφο λάστιχο και πέλμα (τουλάχιστον στο δικό μου μηχανάκι)
5) Αρκετά καλή κούρμπα στην εξωτερικη πλευρά του πίσω ελαστικού ωστε να επιτρεπει αρκετό πλάγιασμα χωρίς να σε "κόβει" δινοντας φόβο.
ΜΕΙΟΝ:
1) Μετά από 500χλμ εντός πόλης, σταμάτησαν να ειναι τελείως "τρένο" και άρχισε με αρκετή πίεση απο πλευράς μου να χάνει λίγο σε αρκετό πλάγιασμα και τέρμα ανοιγμα γκαζιού. Μετά από αυτό σκαλοπάτι όμως, "έμειναν εκεί" σαν να ηρθαν στην φυσιολογική του κατάσταση. Αυτό ίσως φοβίσει μερικούς στην αρχή αλλά ο καιρός θα δειξει.
