Купих го предимно заради автомобилния часовник, защото моят се счупи. Много е хубав и се вмества много добре на мястото, където го сложих! Работи само с батерии и се свързва към запалката само за светлината! Отрязах щепсела за запалката и го свързах с предпазителя на стария часовник, така че когато включа двигателя, той също се включва! По този начин през деня осветлението не работи! Осветлението е в два цвята, син и оранжев, които се променят с превключвателя, който има!
Той също има волтметър за измерване на батерията, но работи само когато е свързан към захранване (логично).
Външните измервания на температурата бяха направени, като го сравних с метеорологична станция, която имам у дома, и е много точен, с разлики от половин градус, защото този няма десетични числа.
Поставих сензора под (не вътре) огледалото на шофьора в средата, тъй като това е единственото място, където получавам правилната температура. Пробвах го (в много коли, които имах преди) на различни точки на колата, но само на огледалото показваше правилната температура. Разбира се, ролята играе и термометърът, и този е добър.
Дадох му четири звезди, защото когато го включих, продължаваше да се включва и изключва непрекъснато и да се нулира. Оправих го, като поставих малък парче твърда хартия в капака на отделението за батериите, което натиска батериите и ги задържа от движение, и сега работи перфектно. През времето съм пробвал няколко подобни продукта и този изглежда надежден във всички аспекти до момента! Препоръчвам го за закупуване, защото изглежда добър. Разбира се, времето ще покаже неговата издръжливост.
Още един съвет: ако оставите колата на слънце, покрийте я с нещо, защото слънцето затъмнява екрана и постепенно го поврежда.
Το αγορασα περισσοτερο για ρολοι στο αμαξι επειδη το δικο του χαλασε. Ειναι αρκετα ωραιο και ταιριαξε πολυ καλα εκει που το εβαλα! Λειτουργει μονο με μπαταριες, και συνδεετε στον αναπτηρα μονο για το φως! Εγω το εκοψα το βυσμα για τον αναπτηρα και το συνδεσα με την φυσα του παλιου ρολογιου, και οταν αναψω τα πορειας τοτε αναβει και αυτο! Ετσι την ημερα δεν δουλευει ο φωτισμος του! Ο φωτισμος ειναι σε 2 χρωματα μπλε και πορτοκαλι οπου αλλαζουν με το διακοπτη που εχει!
Εχει και βολτομετρο για μετρηση της μπαταριας, αλλα δουλευει μονο οταν ειναι συνδεδεμενο στο ρευμα (λογικο).
Οι μετρησεις της εξωτερικης θεμοκρασιας εγιναν συγκρινοντας το με εναν μετεωρολογικο σταθμο που εχω στο σπιτι, και ειναι πολυ ακριβειας και η διαφορες ειναι μισο βαθμο, διοτι αυτο δεν εχει δεκαδικους αριθμους.
Τον αισθητηρα τον εβαλα κατω (οχι μεσα) απο τον καθρεπτη του οδηγου στην μεση, διοτι ειναι το μονο μερος που παιρνω σωστη θερμοκρασια. Δοκιμασα (σε πολλα αυτοκινητα που ειχα παλαιοτερα το εκανα) σε πολλα σημεια του αυτοκινητου τον αισθητηρα, αλλα μονο στον καθρεπτη εδειχνε(ει) σωστη θερμοκρασια. Βεβαια παιζει ρολο και το θερμομετρο, και το συγκεκριμενο ειναι καλο.
Τα τεσσερα αστερια τα εβαλα, διοτι οταν το εβαλα σε λειτουργια εσβηνε αναβε συνεχεια και εκανε ολο reset. Το εφτιαξα βαζοντας στο καπακι για τις μπαταριες ενα κομματακι σκληρο χαρτακι, και πιεζει τις μπαταριες και δεν κουνιουνται και δουλευει αψογα. Εχω δοκιμασει αρκετα τετοια κατα καιρους και αυτο φαινεται μεχρι στιγμης αξιοπιστο σε ολα του! Θα το προτεινα για αγορα διοτι φαινεται καλο. Ο καιρος βεβαια θα δειξει τις αντοχες του.
Επισης συμβουλη: αν αφηνεται το αμαξι στον ηλιο να το καλυπτεται με κατι διοτι ο ηλιος του μαυριζει την οθονη και χαλαει σιγα σιγα.
