Продуктът като продукт получава 5 звезди, защото прави точно това, което обещава: кара газта да реагира много по-бързо, с 18 различни опции (1-9 в спортен режим, 1-9 в състезателен режим).

Разликите: в зависимост от режима, който изберете, ви дава по-голяма реакция (по-гладка и по-"дивa", съответно).

От моя опит:
За ГРАДСКО ШОФИРАНЕ, особено по пътища, където често срещате дупки, в момента го имам ИЗКЛЮЧЕН. Това е, защото веднага щом ударите дупка, която не можете да избегнете, кракът ви ще се движи нагоре и надолу, в резултат на което газта ще го усети и ще шофирате като начинаещ, който все още се опитва да научи колко газ да приложи.

- 1 в спортен режим: е добро за градско шофиране **без дупки**, защото това, което прави, е да "усили" газта малко, отклонявайки се леко от стандартната работа.
- 4-5 в спортен режим: е ОК за градско шофиране, ако пътят е гладък БЕЗ ДУПКИ, защото дори леко движение нагоре-надолу на крака ви от газта ще се усети и колата ви ще се държи като начинаещ, който все още се опитва да научи колко газ да приложи.
- 7 в спортен режим: е най-добре за магистрали и околовръстни пътища (например, Алимос-Катехаки).

- 3 в състезателен режим: е това, което ми подхождаше на магистралата, особено за изпреварване, тъй като просто "леко докосване" на газта се усеща и тя реагира напълно. В началото е почти сигурно, че ще загасне, защото все още не сте го научили.

Така че, общо взето, го имам настроен на 5 СПОРТ и 3 СЪСТЕЗАТЕЛЕН, за да мога лесно да превключвам, когато ми трябва малко... "усилване."

P.S.: Не съм пробвал другите дълго или за много километри, защото, например, веднага щом намеря режима, който ми харесва най-много, ако променя нещо, което ме дразни, го връщам там, където ми харесва.