След много търсене и безплодни опити, тъй като всеки казва своето за различните кикстартери на пазара, аз се спрях на този, защото предлага оценена връхна мощност от 1200A.
Моят автомобил е Seat Leon 1.6 TDI с батерия, която има стартов ток от 640A. Поради изтичане на енергия от следпродажбения екран, колата изобщо не работеше, дори не се отключваше с дистанционното управление и трябваше да използвам ключа.
С напълно заредена батерия и около 5 секунди на стартиране, колата се пусна нормално, а кикстартерът се изтощи от 100% на 31% (така че можете да си представите колко батерията беше изтощена). Ако бях купил нещо с по-малко от 600-1200A връхна мощност, просто бих хвърлил парите си на вятъра. Имайте предвид, че дизелът е много по-труден за "хванат" от бензина поради предварителното загряване, което изисква.
Това е за всеки, който има дизелов автомобил и разглежда решение - не се залагайте на нещо по-малко/по-слабо, това си заслужава парите и още повече!
Μετά από πάρα πολύ ψάξιμο, και αδιέξοδο εφόσον ο καθένας λέει το μακρύ και το κοντό του σχετικά με τα διάφορα kickstarters που υπάρχουν στην αγορά, κατέληξα στο συγκεκριμένο λόγω των rated 1200A peak που δίνει.
Το αυτοκίνητο μου είναι Seat Leon 1.6 TDI με την μπαταρία των 640A ρεύμα εκκίνησης. Το αυτοκίνητο λόγω διαρροής ρεύματος από την aftermarket οθόνη είχε νεκρώσει εντελώς, δεν ξεκλείδωνε καν με το τηλεχειριστήριο και έπρεπε να μπει το κλειδί.
Με πλήρη φόρτιση, και περίπου στα 5 δευτερόλεπτα μίζα, το αμάξι ξεκίνησε κανονικά και το kickstarter έπεσε από το 100% στο 31% (οπότε μπορείτε να φανταστείτε πόσο είχε ξεφορτίσει η μπαταρία). Αν είχα πάρει οτιδήποτε κάτω από τα 600-1200A peak θα είχα απλά πετάξει τα λεφτά μου. Σημειωτέρον ότι το πετρέλαιο είναι πολύ πιο δύσκολο να "πάρει" απότι η βενζίνη λόγω των προθερμάνσεων που έχει.
Αυτά για όποιον έχει πετρέλαιο και σκέφτεται μια λύση - μην πάτε σε κάτι μικρότερο/πιο αδύναμο, αξίζει τα λεφτά του και με το παραπάνω!
