Разходите за доставка и скоростта на доставка се изчисляват въз основа на местоположението за доставка.
Характеристики
Виж всичкиРегистрирай се с едно докосване с Google, Apple или Facebook
Покрит си от законова 2-годишна гаранция. Свържи се с нас и ние ще се погрижим за целия процес с магазина, като гарантираме, че твоят проблем ще бъде решен с бърза поддръжка чрез ремонт, замяна или възстановяване на сумата.
Няма проблем, стига да е в рамките на 14 дни. Ще дойдем да го вземем или можеш да избереш Skroutz Point, който ти подхожда, напълно безплатно до 2 пъти годишно, и ще ти върнем парите.
Потребителите като цяло оценяват лампите положително, като хвалят най-вече силната бяла светлина и лесния монтаж. Споделят, че видимостта нощем е по-добра както при автомобилите, така и при мотоциклетите, и че съотношението цена-качество е добро. Някои обаче съобщават за проблеми с късите и дългите светлини, смущения в радиото или преждевременно изгаряне.
Поставиха се на Suzuki GSR 2008. Разликата е огромна както на къси, така и на дълги светлини, както в яркостта, така и в обхвата.
Μπήκανε σε Suzuki GSR 2008 . Η διαφορά είναι τεράστια και στην μεσαία αλλά και την μεγάλη σκάλα και στην φωτεινότητα αλλά και στην εμβέλεια .
Поставени на машина v strom 2007, монтажът беше лесен, изпробвани през деня на специално табло за контрол на светлинния сноп и наистина направиха ден. Не се промени светлинният сноп на къси светлини, малка разлика на дълги. Ще го пробвам вечер и ще се върна с мнение.
Περάστηκαν σε μηχανή v strom 2007, η τοποθέτηση ήταν εύκολη δοκιμάστηκαν μέρα σε ειδικό ταμπλό ελέγχου δέσμης φωτός κ το έκανε πραγματικά μέρα. Δεν άλλαξε η δέσμη φωτός στην μεσαία σκάλα μια μικρή διαφορά στην μεγάλη. θα το δοκιμάσω βράδυ κ θα επανέλθω.
И така, виждам различни отзиви, аз искам да кажа, че преминах от обикновени крушки h4 към тези, разликата беше много голяма – както казваме, нощ и ден, разбира се, има значение и в какво състояние е фарът. Колата, в която ги сложих, е Honda от 1998 г., така че няма проблеми с can bus, нито с объркване при дългите светлини, тъй като новите автомобили имат навсякъде сензори и излизат проблеми, защото когато включиш дългите, фирмата е проектирала да светва и късата едновременно и това блокира съвременните коли, при които командата минава през компютъра. За парите си – 22 евро – си заслужават напълно, стига колата да може да ги поддържа, монтажът беше много лесен, при мен не се наложи да се реже нищо.
Λοιπόν βλέπω διάφορες κριτικές εγώ έχω να πω ότι πήγα από απλές λάμπας h4 σε αυτές, η διαφορά ήταν πολύ μεγάλη η νύχτα μέρα που λέμε βέβαια παίζει ρόλο και το φανάρι σε τι κατάσταση είναι. Το αμάξι που τις έβαλα είναι ένα Honda 1998, οπότε δεν έχει θέματα με can bus ούτε με μπερδέματα στις σκάλες καθώς τα καινούργια έχουν παντού αισθητήρες και βγάζουν θέματα γιατί όπως ανάβεις την μεγάλη σκάλα η εταιρία έχει σχεδίαση να ανάβει και η μικρή ταυτόχρονα και μπλοκάρουν τα σύγχρονα αμάξια που η εντολή περνάει από τον εγκέφαλο. Για τα λεφτά τους 22€ αξίζουν με το παραπάνω αρκεί το αμάξι να μπορεί να τις υποστηρίξει, η εγκατάσταση πανεύκολη σε εμένα δεν χρειάστηκε να κοπεί κάτι.
Купих продукта през лятото и го инсталирах в колата си, където открих, че .H4-A500-N39 има проблеми... Първо, дългите светлини нямат задоволителна яркост като късите, второ, намалява приемането на радио, трето, загубих индикацията за дългите светлини на таблото и четвърто и най-важно, на пътя светлината внезапно започна да трепти като да превключва бързо между светлините, което прави шофирането опасно, затова ги премахнах от колата и поисках замяна с друг модел, която беше приета. Не знам дали този конкретен модел е дефектен или просто се случи на мен индивидуално.
αγόρασα το καλοκαίρι και τοποθέτησα το προϊόν στο αυτοκίνητο μου όπου διαπίστωσα ότι το .Η4-Α500-Ν39 βγάζει προβλήματα...ένα είναι ότι η μεγάλη σκάλα δεν έχει φωτεινότητα ικανοποιητική όπως η πρώτη, δεύτερο μειώνει την λήψη του ραδιοφώνου, τρίτο έχασα την ένδειξη της μεγάλης σκάλας στο ταμπλό και τέταρτο και σημαντικότερο στο δρόμο δύο φορές άρχισε ξαφνικά να τρεμοπαίζει το φώς σαν να έκανε γρήγορα αλεπάληλλες εναλλαγές των σκαλών, πράγμα που καθηστά επικίνδυνη την οδήγηση με αποτέλεσμα να τις αφαιρέσω από το αυτοκίνητο και αιτήθηκα αντικατάσταση προϊόντος από άλλο μοντέλο πράγμα που έγινε δεκτό. Δεν γνωρίζω εάν το συγκεκριμένο μοντέλο είναι προβληματικό ή απλώς έτυχε μεμονωμένα σε εμένα.
Инсталирах H4 днес, тази вечер ще има тест и пълна оценка, вентилаторите влезнаха много лесно, правят шум, когато двигателят не работи, повече актуализации утре.
На 18.6.22 смених един фар поради отразяващо огледало, и светлината е невероятно бяла и мощна.
Приятел постави H1 и най-накрая може да вижда пътя със старите фарове в средно състояние.
H4 τοποθέτηση σήμερα, το βράδυ έχει τεστ, και πλήρη αξιολόγηση , μπήκαν πολύ εύκολα οι ανεμιστήρες ακούγονται όταν δεν δουλεύει η μηχανή, αύριο τα νεώτερα.
18.6.22 άλλαξα το ενα φανάρι λόγω αντανακλαστικό καθρέφτη, και το φώς είναι απίστευτα άσπρο και δυνατό.
φίλος έβαλε h1 και επιτέλους βλέπει το δρόμο με παλιά φανάρια μέτριας κατάστασης.
Потребителите като цяло оценяват лампите положително, като хвалят най-вече силната бяла светлина и лесния монтаж. Споделят, че видимостта нощем е по-добра както при автомобилите, така и при мотоциклетите, и че съотношението цена-качество е добро. Някои обаче съобщават за проблеми с късите и дългите светлини, смущения в радиото или преждевременно изгаряне.
Поставиха се на Suzuki GSR 2008. Разликата е огромна както на къси, така и на дълги светлини, както в яркостта, така и в обхвата.
Μπήκανε σε Suzuki GSR 2008 . Η διαφορά είναι τεράστια και στην μεσαία αλλά και την μεγάλη σκάλα και στην φωτεινότητα αλλά και στην εμβέλεια .
Поставени на машина v strom 2007, монтажът беше лесен, изпробвани през деня на специално табло за контрол на светлинния сноп и наистина направиха ден. Не се промени светлинният сноп на къси светлини, малка разлика на дълги. Ще го пробвам вечер и ще се върна с мнение.
Περάστηκαν σε μηχανή v strom 2007, η τοποθέτηση ήταν εύκολη δοκιμάστηκαν μέρα σε ειδικό ταμπλό ελέγχου δέσμης φωτός κ το έκανε πραγματικά μέρα. Δεν άλλαξε η δέσμη φωτός στην μεσαία σκάλα μια μικρή διαφορά στην μεγάλη. θα το δοκιμάσω βράδυ κ θα επανέλθω.
И така, виждам различни отзиви, аз искам да кажа, че преминах от обикновени крушки h4 към тези, разликата беше много голяма – както казваме, нощ и ден, разбира се, има значение и в какво състояние е фарът. Колата, в която ги сложих, е Honda от 1998 г., така че няма проблеми с can bus, нито с объркване при дългите светлини, тъй като новите автомобили имат навсякъде сензори и излизат проблеми, защото когато включиш дългите, фирмата е проектирала да светва и късата едновременно и това блокира съвременните коли, при които командата минава през компютъра. За парите си – 22 евро – си заслужават напълно, стига колата да може да ги поддържа, монтажът беше много лесен, при мен не се наложи да се реже нищо.
Λοιπόν βλέπω διάφορες κριτικές εγώ έχω να πω ότι πήγα από απλές λάμπας h4 σε αυτές, η διαφορά ήταν πολύ μεγάλη η νύχτα μέρα που λέμε βέβαια παίζει ρόλο και το φανάρι σε τι κατάσταση είναι. Το αμάξι που τις έβαλα είναι ένα Honda 1998, οπότε δεν έχει θέματα με can bus ούτε με μπερδέματα στις σκάλες καθώς τα καινούργια έχουν παντού αισθητήρες και βγάζουν θέματα γιατί όπως ανάβεις την μεγάλη σκάλα η εταιρία έχει σχεδίαση να ανάβει και η μικρή ταυτόχρονα και μπλοκάρουν τα σύγχρονα αμάξια που η εντολή περνάει από τον εγκέφαλο. Για τα λεφτά τους 22€ αξίζουν με το παραπάνω αρκεί το αμάξι να μπορεί να τις υποστηρίξει, η εγκατάσταση πανεύκολη σε εμένα δεν χρειάστηκε να κοπεί κάτι.
Купих продукта през лятото и го инсталирах в колата си, където открих, че .H4-A500-N39 има проблеми... Първо, дългите светлини нямат задоволителна яркост като късите, второ, намалява приемането на радио, трето, загубих индикацията за дългите светлини на таблото и четвърто и най-важно, на пътя светлината внезапно започна да трепти като да превключва бързо между светлините, което прави шофирането опасно, затова ги премахнах от колата и поисках замяна с друг модел, която беше приета. Не знам дали този конкретен модел е дефектен или просто се случи на мен индивидуално.
αγόρασα το καλοκαίρι και τοποθέτησα το προϊόν στο αυτοκίνητο μου όπου διαπίστωσα ότι το .Η4-Α500-Ν39 βγάζει προβλήματα...ένα είναι ότι η μεγάλη σκάλα δεν έχει φωτεινότητα ικανοποιητική όπως η πρώτη, δεύτερο μειώνει την λήψη του ραδιοφώνου, τρίτο έχασα την ένδειξη της μεγάλης σκάλας στο ταμπλό και τέταρτο και σημαντικότερο στο δρόμο δύο φορές άρχισε ξαφνικά να τρεμοπαίζει το φώς σαν να έκανε γρήγορα αλεπάληλλες εναλλαγές των σκαλών, πράγμα που καθηστά επικίνδυνη την οδήγηση με αποτέλεσμα να τις αφαιρέσω από το αυτοκίνητο και αιτήθηκα αντικατάσταση προϊόντος από άλλο μοντέλο πράγμα που έγινε δεκτό. Δεν γνωρίζω εάν το συγκεκριμένο μοντέλο είναι προβληματικό ή απλώς έτυχε μεμονωμένα σε εμένα.
Инсталирах H4 днес, тази вечер ще има тест и пълна оценка, вентилаторите влезнаха много лесно, правят шум, когато двигателят не работи, повече актуализации утре.
На 18.6.22 смених един фар поради отразяващо огледало, и светлината е невероятно бяла и мощна.
Приятел постави H1 и най-накрая може да вижда пътя със старите фарове в средно състояние.
H4 τοποθέτηση σήμερα, το βράδυ έχει τεστ, και πλήρη αξιολόγηση , μπήκαν πολύ εύκολα οι ανεμιστήρες ακούγονται όταν δεν δουλεύει η μηχανή, αύριο τα νεώτερα.
18.6.22 άλλαξα το ενα φανάρι λόγω αντανακλαστικό καθρέφτη, και το φώς είναι απίστευτα άσπρο και δυνατό.
φίλος έβαλε h1 και επιτέλους βλέπει το δρόμο με παλιά φανάρια μέτριας κατάστασης.
