По-ярки от съществуващите крушки, които имаше таблото на мотора ми. Замених общо 5 от 6-те лампи. При лампите за индикации (напр. Oil, Neutral, Beam и др.) имах по-добра яркост. При лампите, които осветяваха вътрешно скоростомера и оборотомера на таблото, имах по-ниска, защото тези LED лампи не светят във всички посоки като обикновените стари крушки. Освен това имат поляритет (+, -), което на практика означава, че трябва да се монтират по правилния начин, иначе не светят. Това беше и причината да не мога да заменя шестата лампа (индикация за мигач), защото светеше само в едната посока на превключвателя на мигача.
Ποιο φωτεινές από τις υφιστάμενες λυχνίες που είχε το κοντέρ της μηχανής μου. Αντικατέστησα συνολικά 5 από τις 6 λάμπες. Στις λάμπες που ήταν για ενδείξεις (π.χ. Oil, Neutral, Beam, κλπ.) είχα καλύτερη φωτεινότητα. Στις λάμπες που φώτιζαν εσωτερικά το ταχύμετρο και στροφόμετρο του κοντέρ είχα χαμηλότερη γιατί αυτές οι λάμπες led δεν φωτοβολούν προς όλες τις κατευθύνσεις όπως οι κοινές παλιές λυχνίες. Επίσης έχουν πολικότητα (+, -) που πρακτικά σημαίνει ότι πρέπει να τοποθετηθούν με το σωστό τρόπο ειδάλλως δεν ανάβουν. Αυτός ήταν και ο λόγος που δεν μπόρεσα να αντικαταστήσω την 6η λάμπα (ένδειξη φλας), γιατί άναβε μόνο κατά την μία διεύθυνη του διακόπτη φλας.