Изпускателната система беше инсталирана на криптон 105 98' напълно оригинална, както е от фабриката и според нейния код (Apido SRL-Z) е за тази конкретна мотоциклет. КАЧЕСТВО: за 60 евро, които платих за нея, има средно качество на изработка, мога да кажа приемливо. Тежи 1660 г, в сравнение с оригиналната, която тежи 3560 г. Имам печалба от около 2 кг. Хубави линии, средно качество на боята, която стана сива след 200 километра. Нямам оплаквания от цената, която платих, въпреки че преди 2 години цената беше 50 евро.
ЗВУК: звукът, дори с бафъла, е доста гласен и малко дразнещ за моя вкус. Не звучи зле, въпреки че липсва бас. Звучи малко високо и сухо, но ако премахнете бафъла, звукът се променя. Става по-дълбок и с повече бас, доста хубаво! Може би дори малко по-гласно.
ИНСТАЛАЦИЯ: тук има малко затруднения!! Въпреки че мислех, че е plug and play, защото купих кода за моя мотоциклет, не е така. Изисква удари, извиване, шайби и импровизация, за да се стабилизира, тъй като не пасва на съществуващата основа на стария изпускател. Трябваше да го монтирам на друго място, както можете да видите на снимката. Въпреки това, той има тенденция да изглежда малко навън, както се вижда на снимката и поради теглото, също се нуждае от шайба между гърлото и цилиндъра, за да предотврати изтичане. Шайбата не е включена в опаковката, би било добре да я получите като допълнителен аксесоар.
ПРЕСТАВЯНЕ: И все пак, забелязах разлика!!! Въпреки че исках да го премахна, защото имаше силен шум, дори с бафъла, го задържах, защото разликата в представянето беше очевидна! Не възпламенява асфалта, но определено усетих усилване, особено в средните обороти. Високите обороти не правят нищо, имам същата максимална скорост. Но в средните обороти се развива. Докато преди бих превключил на 3-та скорост при 45 км/ч, сега лесно мога да продължа с 4-та скорост. Има положително увеличение на оборотите. Също така, направих впечатление, че двигателят вече не работи "стегнато". Тестовете бяха направени с ограничителя на газта. Като го премахнах, не видях никакво допълнително подобрение.
РЕЗЮМЕ:
НЕГАТИВИ: средно качество на изработка, някои затруднения при инсталацията, гласен и дразнещ звук.
ПОЗИТИВИ: много добро представяне, лек изпускател, красив, приемлива цена.
Η εξάτμιση τοποθετήθηκε σε crypton 105 98' εντελώς οριτζιναλ, όπως είναι από κατασκευής και σύμφωνα με τον κωδικό της (Apido SRL-Z) είναι για το συγκεκριμένο μηχανάκι.
ΠΟΙΟΤΗΤΑ: για τα 60 ευρω που την πηρα, εχει μια μετρια ποιοτητα κατασκευης, μπορω να πω ανεκτη. ζυγιζει 1660γρ. εν αντιθεση με τη γνησια που ζυγιζει 3560γρ. εχω ενα κερδος στα 2κιλα περιπου. ομορφες γραμμες, μετρια ποιοτητα βαφης, που στα 200 χιλιομετρα μεχρι στιγμης, ο λαιμος απο μαυρος εγινε γκρι.δεν εχω παραπονο για την τιμη που την πηρα αν και πριν 2 χρονια η τιμη ηταν στα 50ευρω.
ΗΧΟΣ: ο ηχος, ακομα και με την ταπα, για τα δικα μου δεδομενα ειναι αρκετα δυνατος και λιγο ενοχλητικος. δεν ακουγεται ασχημα αν και του λειπει το μπασο. ακουγεται λιγο υψισυχνος και ξηρος αν βγαλεις ομως την ταπα, ο ηχος αλλαζει. γινεται πιο μπασος και πιο βαθυς, αρκετα ωραιος! ισως και λιγο πιο δυνατος.
ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ: εδω ειναι ψιλοχαλια!! αν και θεωρουσα οτι ειναι παρε-βαλε λογω οτι πηρα τον κωδικο για το μηχανακι μου, δεν ειναι ετσι. θελει χτυπημα, λυγισμα, αποστατες και πατεντα για να σταθεροποιηθει, μιας και δεν πιανει στην ηδη υπαρχουσα βαση της παλιας εξατμισης. αναγκαστηκα να την πιασω σε αλλο σημειο οπως βλεπεις στη φωτογραφια. Παρολα αυτα, εχει μια ταση να κοιταει η εξατμιση λιγο προς τα εξω οπως στη φωτο και απο το πολυ τραβηγμα να χρειαζεται και μια ροδελα μεταξυ του λαιμου και του κυλινδρου για να μη χανει. η ροδελα δεν ειναι στη συσκευασια, καλο θα ηταν να την παρετε εξτρα.
ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ: Και ομως ειδα διαφορα!!! αν και ηθελα να την βγαλω επειδη ειχε δυνατο θορυβο, ακομα και με ταπα, την κρατησα, γιατι η διαφορα στην αποδοση ηταν εμφανης! δε βαζει φωτια στην ασφαλτο, αλλα σιγουρα ενιωσα μια τονωση ειδικα στις μεσαιες στροφες. στις ψηλες στροφες δεν κανει κατι, την ιδια τελικη εχω. στις μεσαιες ομως πηρε τα πανω του. ενω πριν κατεβαζα 3η στα 45χιλ τωρα και με 4η τραβαει ανετα. εχει θετικο ανεβασμα στροφων. Επισης μου δοθηκε η εντυπωση οτι το μοτερ δε δουλευει τοσο "σφιχτα" πια. οι δοκιμες εγιναν με το σιγαστηρα. βγαζοντας τον, δεν ειδα περεταίρω διορθωση.
ΣΥΝΟΨΗ:
ΑΡΝΗΤΙΚΑ. ποιοτητα κατασκευης μετριοτατη, μια καποια δυσκολια στην τοποθετηση, δυνατος και ενοχλητικος ηχος
ΘΕΤΙΚΑ. πολυ καλες επιδοσεις, ελαφρυ βαρος, ομορφη εξατμιση, καλουτσικη τιμη.